А как это, вдруг много воздуха пошло? Если оператор стоит возле ППВ? Клапана у меня были если я ходил на 60м. Сейчас для мелкоты, клапаны не нужны. И так легко их крутить? Особенно на спине. Ну это же не сухарь.
Ох и инструктоооор! Ты болты то посчитай- на одной манишке их 12,"разминирование" да латунь и медь это те материалы из которых можно тянуть манишку и котелок при изготовлении и кроме того эти металлы не ржавеют в воде,а не потому ,что " немагнитные"," ботинки"🤣🤣🤣🤣🤣дальше смотреть не стал,балбес!
лучше всего иметь двойной вентиль на баллоне и в кармане бсд сделанный заранее кустарным способом шланчиг который в аварийной ситуации можно будет вкрутить в свободный порт вентиля, шланчиг оборудуйте карабином из нерж и шланчиг можно будет прицепить карабином к кольцу и в аварийной ситуации если 1 и 2 я ступень и октопус вышли из строя если все звёзды и галактики сошлись и всё сломалось разом так что и бсд не поддуть для аварийного всплытия и дыхания через шланг бсд то вы закрыв кран через который идёт подача воздуха в 1 ю ступень ,открываете второй вентиль и дышете через шланг и выдыхаемым воздухом надуваете бсд через бисидишный шланг через клапан стравливания воздуха и сможете хорошо контролировать на сколько вам поддувать бсд что бы не выпихивало наверх . что бы воздух из баллона не выходил просто так шланг должен перегибаться ,разжали перегиб вдохнули перегнули шланг надули жаплет немного но не выдыхайте в бсд весь воздух из лёгких а то хлебанёте воды когда будете следующий вдох делать короче поняли надеюсь. и бсд с баллоном всётаки придётся снять со спины как показанно в видосе для того что бы было легче контролировать процес закрытия и открытия вентелей но главное в этом способе то ,что в таком варианте вы сможете без проблем всплыть и даже отвисеться если есть комп или глубиномер вы просто будете плыть потихоньку в любом направлении и так сможете контролировать глубину , баллн будет служить балластом и вам останется только контролировать себя что бы вас не переворачивало можно даже грузовой пояс перецепить на жилет но это надо делать крайне аккуратно если вы выроните груза то полетите сразу в космос . короче рекомендую потренироваться навсякий случай !!! под водой могут возникать обсалютно неожиданные ситуации ,так что случай отказа всего и сразу нельзя сбрасывать со счетов если вам дорога ваша жизнь ! то что чел показал на видео и то что я написал в своём комменте, это может сто процентов может спасти вашу жизнь!!!! НО МОЙ ВАРИАНТ ЛУЧШЕ С НИМ МОЖНО ОТВИСЕТЬСЯ И ВСПЛЫТЬ!!)))
На нем стоит система ACD, но на сколько знаю он не предназначен для перекрутки под водой. Немного воды, которая останется под уплотнительным кольцо всё же задавит в систему и ничем хорошим это не светит, та и плохим особо тоже. Чаще придётся в сервис сдавать
Ну и на всякий случай курс антибиотиков от пневмонии после дыхания из такой затхлости. Но это, конечно, предпочтительнее чем задохнуться. Да и вдохов там, исходя из тттх крыла, один или два.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно найти информацию по ластам и размерам? В частности ласты к УГК 1 5 рост. К для УГК 1 5 рост идут легководолазные боты 49 размера, они выпускались вообще?
Щяс бы попиздоболить на систему обучения, когда в видео человек к чертям нарушил все стандарты и сделал упражнение, которое вряд-ли предусмотренно любым курсом любой системы и если что-то случиться, то он сядет за отсебятину. Я только за конструктив, принципиально людям на слово не верю и такого рода "что хуже, что лучше" проверяю. Вы программу кмас с другими системами сравнивали, та вы вообще официальную программу прям в оригинале хоть одной системы в глаза видели? Так вот с оф сайта, и там ОЙ... а стандарты то строже чем в пади и SSI... И нет системы для инструкторов-дыбилов, которая строго говорит, на каком занятии какое упражнение давать, есть список того, что студеит должен уметь по окончанию курса. www.cmas.org/technique/cmas-international-diver-training-standards-alphabetical-order К качеству обучения пади относим всех египетских торгашей, которые не учат и за занятие-два карточку дают и понимаем, почему PADI OWD часто за сертификат не считают и работают только через "чек дайв" ибо простите, но ну нахер... Вдруг оно маску снимать не умеет, мне трупы на моей совести не сдались. Есть хорошие школы во всех без исключения системах и ISO подтверждение, что стандарты у международных годные, но если взять количество школ, которые учат и школ, которые торгуют карточками, то по % пади бьет чуть ли не все рекорды. У нас по городу есть и PADI и SSI и CMAS, и все учат нормально... Правда только дайверы CMAS умеют считать деко с первого курса, знают основы физики и физиологии, проходят курс ** (AdvOWD) чуть ли не по стандарту дайвмастера, из за чего кстати и невозможен переход AdvOWD-CMAS** без доп специализаций ну и карта CMAS*** вообще полу техническая, на неё дается уже более углубленная физика, физиология, планирование, психология и т.д., что позволяет дайверу CMAS*** погружаться на глубину до pO2 1.4 (56м) с заходом в деко обязательства, что в других системах запрещено идеологией в принципе.
Спасибо за видео. Только надо было показать что при этом нужно либо всплывать (если нет бади), либо получить в итоге от бади (который, видимо, куда-то отвлекся на время) запасной регулятор. А так получается бессмысленно- “перед смертью не надышишься” :-(
С дури оно конечно можно и не такое сделать… Вот только спрашивается- зачем?! Зачем попадать в такую ситуацию? Нырять в одиночку с одним баллоном (= одним регулятором)- просто глупо. А если не в одиночку, то ниже уже написали что нужно делать. Но за видео конечно спасибо! :-)
