het is gewoon een 100cc kader, zodat je hem kan inschrijven op motorknteken Maar in plaats van ook een 100cc ac cil te nemen heeft hij er een hoogtoerige 70cc lc opgezet
@parasoldat66 Speedfights zijn idd spuuglelijk met de standaard peugeot kleuren, mijne was helemaal matzwart met witte velgen. Een Speedfight heeft veel strakkere lijnen dan dat bolletje van hierboven.
@twinkstance Wat jij idd al zegt, Ik vind de aerox te bol. Het oude model derbi GP1 is best bruut maar toen ik voor me scooter ging had ik geen derbi geld dus werd t een helemaal matzwarte speedfight 2. Liep met terugloop 90 op de autoteller, vond dat wel genoeg toen. Nu heb ik een Kawasaki ZXR400 en een kleine haat voor scooters xD
@Regret696 kuddegedrag ken je wel :P '' het is stoer als je erbij hoort '' maar ik heb een derbi gp1 zien er 10x vetter uit kwa lijnen in mijn opinie.. veel strakker en scherper dan een aerox is leuk maar teveel rondingen vind ik. tis een oud model dus... en piaggio heeft naar mijn beleving betere motorblokken. mijne liep al 95/100 ( op gps ) met orginele cillinder ( die goed zijn blijkbaar ''49cc'' ) een replica stage 6 uitlaat en andere rollen, en veren ( en afstelling natuurlijk )
die witte rox die daar geparkeerd staat is echt sprekend die van mij! beetje jammer alleen dat die van mij op dit moment bij de politie staat ivm een technisch onderzoek....................
dats vet slim motor papieren geen last van politie 50 blokken kan je harder laten lopen dan 100 sowieso alleen kan je problemen krijgen met geluid :) worden 100cc s nog gemaakt ?
ff voor de duidelijkheid want gelle zijt echt dom, 100cc op papier, is luchtgekoeld origineel , gaat van de kak voorruit, dit is watergekoeld 70cc hoogtoerig gaat pak beter en da van topsnelheid die 100cc luchtgkeodl haalt nog geen 100
100cc op papieren ja als als jij een 70cc cilinder heb is het nooit een 100cc xD en 100cc laat je wel iets harder lope dan 120. een dragster van een vriend van me 80cc liep iets harder dan 140 ;) [TRC tuning terneuzen ]
Eindelijk iemand dat er verstand van heeft. 100cc bestaat zo gwn in belgie maar is totaal niet hoogtoerig en is ook luchtgekoeld , die watergekoelde 70cc gaan beter daarom word dat gebruitk.
100cc aerox bestaat gewoon ik kan niet zeker zeggen of dit er eentje is maar het bestaat wel. En als je dan een top van 120 hebt mag je blij zijn wat andere zeggen hier met 70cc haal je dat al maar met veel herrie die 100cc is gewoon een vrij laagtoerige cilinder!
