"Sveiki atvykę į mano kanalą! Aš esu Ramūnas, pradedantysis pirikūpas, kuris parodo visus mašinos defektus. Čia pamatysite, kaip pirikūpas bando užpliusinti iš automobilių perpardavinėjimo. Bus visko, juodo ir balto, pliuso ir minuso..."
Bet tu debilu debilas ką tu darai už kai kurios darbus tau rankas nukirsti nes tu nieko apie mašinas nesupranti žmogų kuris tikrai nori dirbti šitą darbą 1men mum truktu apmokinti už tave daugiau suprastų
Nelaikinu jokiu vidosiku youtubej.. bet tu, nu klasika. Nepamirsiu kaip buvo paskendes garazas ziema.. maniau hang upinsi ;D tesk, kaip atlieki. Sorry, bet tu neturi vieno skilo - “neismanai” kaip visi kiti youtuberiai. Rytoj padoneitinsiu, kad isliktum savim
Dabar bandau save pripratinti kad ne tepalas o alyva o to momentu šovė į galva tas negražus žodis lenciugas, tik su jūsų pataisymais galiu tapti geresnis 👍😉
Pagarba už drąsą ir kantrybę :) O dėl motoro pirkimo tai joo esi labai teisus. esu pirkęs į w205 2017m motora ir pats keitęs, motoro kaina 3000eur, o pirkau iš gaaražiuko pirkau pasitikėdamas rankos paspaudimu,.. o gryžęs ir pamatęs pramuštą karteri ir tepalo nulį vos apqarpolio negavau:) o tepalo negalėjau patikrinti nes matuoklė nulūžusi buvo:) bet ačių Dievuyi viskas bvuvo ok. varikliiukas sukasi kaip bitė, pasirodo kaip pardavėjas ir sakė po to pramušė karterį transportuodamas tik nuslėpė. ž-iauru bet laimingqai man, nereikėjo vėjo laukuose gaudyti...
Aš irgi vieną kartą buvau nupirkęs variklį ilgai stovėjusį sandėlyje...tai neduok davęs...😂 dabar visad perku tik tą, kuris dar mašinoj yra ir kurį galima išbandyti.😊
Išbandysiu kurį kartą, bet manau kad nevisom mašinom galima taip daryti nes pas naujas daug elektronikos ir nesveika atjungti akumuletorių ant užvestos mašinos.
taip padares bet kuriai masinai gai iskart mesti genera lauk,o ypac nuo 2010 metu diodinius generus,sovietinis niekam tikes mitas,yra irangos nebragios pasitikrint tiek akumui tiek generui.
Noriu pasakyti kad Jūs skleidžiate labai daug teigiamų emocijų ir spinduliuojate labai gera charizma iš Jūsų galėtų daug pasimokyti kolegos kuriantys panašų turinį,linkiu visokeriopos sėkmės
Ačiū už teigiamus ir motyvojančius komentarus. Yra buve serijų kai sakydavau kad viskas čia paskutinė serija, bet pastūmėjo mane į priekį teigiami komentarai AČIŪ jums visiems kurie man neleido sustoti.
Toks tas pririšimas, kompui nurodo pagal skaičiuka kokios pralaidos purkštukai sudėti. Iš esmės didelio skirtumo nepasijaucia, bent ant šitu varikliu( išbandes esu), didžiausios kantrybės su tuo volvaku 😀
Mano caddy taip panasiai kaleno pakeite kompensatorius po veleneliu, velenelis dar buvo normalus keist nereikejo. Ir dingo dumas, ziauriai dumindavo kaip uzkurdavau, dumo spalva budavo balta su melina.
Ne Volvo bet variklio garsas pas mane irgi toks aštrus, pirkau jau tokia mačiau kad šrotiniai purkštukai sudėti bet važiuoju 3 metai jau virš 80k km ir jokių bėdų nors visi meistrai sako pas tave motoras lyg kalentų 😅
Bet Jūs ir turit kantrybės su tais traktoriais. Geriau pirkit azijietiškas: toyota, honda, kia, hyundai, mazda ir t.t. benzinines. Truputį paremontuosit ką nors, o varikliai ten laiko. Prancūziškos/itališkos/Vokiškos tai galvos skausmas.
@@laimisirkolaimisirko4011 Yra visokių automobilių, bet dauguma benzininių modelių yra labai patikimi. Iš prastųjų galima paminėti Toyota D-CAT dyzelius (D4D geri), Mazda Skyactiv-D dyzelius, Subaru Boxer dyzelius, Nissan (faktiškai visa produkcija, parduodama Europoje, išskyrus keletą variklių, kurie, taip pat, parduodami Japonijoje ir keletas skirtų Amerikos rinkai) nuo tada, kai buvo sudarytas aliansas su Renault. Subaru Boxer benzininius variklius (prapučia tarpinę), tačiau yra detalių su pataisytais gamyklos defektais. Isuzu 1.7 ir 3.0 litrų dyzelius, Mazda rotorinius variklius. Jeigu įsigysite kurį nors iš šių modelių, galite tikėtis vokiškos kokybės.
Kartais visa diena prabuni prie masinos ir kameros net nepaimi. Jei dazniau kelciau video tai butu trumpesni ir gal tokios pabaigos nepavyktu padaryti.
jau tiek darbo idejai, nieko sunkaus nebeturetu but :) dar pagalvojau prie to pacio galetum aki uzmest i isiurbimo veleniuku grandine, gal itempejas nuejas :)
Dievazi su tuo rudziu "fordu" užsiknisai turejau tokia nesamone gerai kad pardaviau žiema vapse košmaras , nesiveda. Purkstaikai pjezo ir plius comonrail turi butinai gerai nuorinti nes burbuliukai kavitacini efekta sukelia ir sugadina adata . Buna jie momentais užstringa ir lieka daugiau atidaryti tada ir toks garsas detonacinis meta melyna gali suvaryt svaistikli su stumuokliu. Su traktoriniu filtriuku iš bako nešposink užkimsi vel purkstukus.Volvai reik Dice normalios diagnostikos. As norindavau per abratke su vakumo talpa + kompresorius -1atms prasukant starteriu kad išetu oras . Kas blogai kad jiem labai nepatogu padaryt purkstuku abratkes testa su svirkstais . Nes diagnostika gali ir nematyt kuris lieja .
Nuojauta bloga, kad variklis vel kitas desis, nes garsas variklio baisus, jei jis ir neuzkals, bet niekas jos nepirktu su tokiu garsu 🙂 aisku, visiems visko buna, nepasiseka, bet auto yra per daug pigi, tiek su ja kariaut 🙂
@@laimisirkolaimisirko4011garsas panašus i indeklu, daužos stumoklis, ir kai užgasina griežtas garsas, toki indeklai skleidžia, vieno cilindo švaistikliniems indeklams bus šakės, praitoje savaitėje susiduriau
