На данном канале будут рассмотрены особенности эксплуатации Рено Дастер 1,5dCi (рестайл) и нового Renault Duster (2G), элементы тюнинга и различных доработок. Много внимания будет уделено практичности и необходимости установки дополнительных элементов. Всё, что я делал с предыдущим авто и то, что делаю со своим новым 2022 г.в. освещено в роликах и в записях на канале!!! Основное внимание будет уделено вопросам как ставить, сколько стоит и надо ли ставить.
Канал "Duster.Pro" на Яндекс.дзен - zen.yandex.ru/id/61bca7e69a13391c83092bf5
У меня Ниссан Кашкай 2008 года двигатель к9к пробег 396000. Замена масла каждые 7500. Топливо лью разное Лукойл Роснефть Газпромнефть даже армейскую соляру жрет все. Из серьёзных поломок замена картриджа турбины на 340 тысячах и сразу чистка форсунок. Компрессия на данный момент 17/17/18/19. А и да масло лью с новья Лукойл авангард 10/40 всегда.
4 года назад за эти пороги 9 тыс😮. Сейчас я точно такие же за 18500 купил. А что делать, захотелось блин. Только машина у меня террано. Пока не устанавливал. На вахте нахожусь. Заказал еще эстонец из нержавейки. Посмотрю какие эффективнее на вид те и оставлю. Второй комплекь думаю легко уйдет в продажу.
Зарпвляюсь только на Лукойл. (+ зимой в ДТ добавляю смазывающую присадку) (Газпром и другие- не признаю, качество ДТ у них хуже по состоящим и смазывпющим присадкам.) Еще есть заправки Татнефть, у них неплохое качество ДТ, но у нас в городе их пока нет. Фильтр прошёл 100т.км на ДТ от Лукойл! Жалоб нет. За рубежом в Европе "жмотятся" и фильтры зачастую не меняют на дизелях до 100-120-150т.км! )) Не знаю почему принято раз в 30 т.км у нас, наверное эти регламены, зачастую взяты для зарабатывания на нас с вами.
Напишите, у меня в том отверстие куда заливали вкручена длинная пластиковая пробка 6 ганник, есть ещё пробка спереди коробки, выглядит как ваша. Не понимаю куда заливать. Дастер 1.6 4 2.
Скажу по опыту. Столкнулся с такой проблемой. Гнул в обе стороны - эффект отсутствовал. Обратил внимание, что сам пластмассовый корпус замка болтался в своём гнезде. Вынул его и увидел, что сломана одна из двух защелок. При открывании корпус становился на место и проблема была не особо заметна. А при закрывании его снова перекашивало, и поэтому открывался он со второго, а то и третьего раза. Такой замок стоит на Автодоке около 1600 рублей. На Озоне нашёл за 600 аналог. Меняется просто. Сейчас проблема ушла.
Водостоки на лобовом стекле нужны чтоб боковые стекла передние чистые были. Когда грязь летит на лобовое, её щетками стеклоочистителя на края стекла скидываете и без водостоков это всё летит на передние боковые стёкла. Это актуально на трассе. На скоростях. Дастер этим для трассы не очень хорош.
Здравствуйте Эдуард. Скажите стоит ли смотреть к покупке в нынешнее время такой Дастер, но с мотором 2.0 на механике. Цены прося за них сегодня 1,8-2,3. Или стоит может смотреть в сторону китайца ?
У меня стойкое ощущение, что проплавление происходит из- за износа(утончение) нити накаливания. Это можно обнаружить по серебристому налету внутри колбы лампочки. Лампа начинает ет потреблять больше ватт и от перегрева прожигает дырку. Если лампочку менять раз в 30-40 т. Км, то прожега не будет.
С самого первого то решил не уходить от рекомендаций Концерна и лил масло марки Castrol.Сначала Magnatec Diesel DPF, а с 30 примерно тыщ Castrol GTX rn-spec rn 720 5w-30.При этом беру его на озоне турецкого производства. Машина 20го года. Пробег 105000км.Замена каждые 8тыс. км. От замены до замены масло остается на том же уровне. Я не думаю, что для концерна в первую очередь интересно сотрудничество с теми производителями масел, кто больше заплатит. В первую очередь их должно интересовать, чтобы мотор дольше проработал, т.к. это их репутация, соответственно и уровень продаж автомобилей. Поэтому, мое мнение, не надо отворачиваться с матюками от рекомендаций производителя))
Производитель сейчас заинтересован только в том, чтобы авто откатал гарантию без паломок и всё на этом. Раньше Мерсы были миллионники, а теперь гарантийный пробег 150 т.км. До 19 года Эльф и АСЕА С4, а после 19го Кастрол и С3. Объясните с чем связано😉
Здравствуйте Эдуард хочу услышать ваше мнение.Хочу купить дастер 2021 года бензин 2л .До этого был автомобиль кия рио 3 1.6 Акпп.Машиной был доволен накатал 💯 тыс решим поменять на автомобиль повыше.Что скажите про Дастер проблемный автомобиль?отпугивает привод ремень ГРМ
Если 2 литра на автомате, то после рио будете разочарованы немного автоматом Дастера. А чем вас пугает ремень? Заводской меняется на 100 т.км, затем через 50 т.км и всё будкт норм😉
@@Duster_Pro просто раньше были цепи на всех как то увереннее.В Ютубе полно роликов где то уплотнительная резинка кожуха ремня попадет на ремень,то в метель снег набивается превращается в лёд и ремень проскакивает и гнет клапона ещё много пишут что двигатель 2л сопливит из под сальников.А хотел взять 2л ручка бензин.Вот хотел услышать ваше мнение как владельца дастера.
Эдуард, привет, сегодня начал установку подогревателя, место выбрал так же как у тебя, ответь пожалуйста по поводу термозащитного рукава выхлопной трубы, насколько сильно нагревается этот рукав? он у меня получился очень близко к кожуху вентилятора радиатора, не поплавится ли?
Ссылочку не кину по одной простой причине, что поперечины у меня с предыдущего Дастера, на том рейлинги шире и пришлось колхозить вкладыши из резины, чтобы обхватывали более тонкий рейлинг на новом Дастере
Ездил в Геленджик 2150км на дастере 2л 143лс.6ст МКПП по приезду собрав все чеки с заправок и сделав расчёт получилось средний расход 5.1 литров на 100км. Ехал в эконом режиме
Странные люди- нужно бе?покоится чтобы не сгнила, а они хренью маятся. Я все тоже самое сделал, но не звукоизоляцией, а антикором. Мне интересно- никто из них не расчитывает, где будет точка росы и где конденсат выпадет или у них всех зимы не бывает?
По поводу шприца, купил такой же, он пропускал в месте прокладки у носика, просто взял герметик, открутил часть где носик(там резьба) помахал герметиком закрутил, шприц стал работать изумительно
Менял масло в КПП 6ст, угловом редукторе и раздатке, везде недолив с завода, выливал в общую ёмкость,из 3 мест слилось 2,5 литра, взамен влезло 3литра.Менял на 40тыс, масло тëмное. Заливал в редуктора ZIC, в коробку ВАЛВАЛАЙН. После замены переключения по ощущениям стали лучше. Самое грязное слилось с заднего редуктора, светлее с КПП, и самое чистое с углового редуктора. Выводы: 1завод не доливает, 2 менять масло лучше на 40тыс.
@@Duster_Pro можно официально внести изменения в конструкцию и заявить об этом в местом ГАИ, пройти у них те осмотр, если все пучком забирают старое птс, выдает новое с пометкой, тут уже не какие ДПС на трассе не смогут доколапаться
Олег, ссылка где покупал в описании, шумка StP, сколько на дври сейчас уже и не помню, покупал целиком на авто. На сайте StP есть калькулятор, посчитайте там
