@@user-hy4bp7kr3o ну кто-то ездит с гнилой напрочь рамой или продукты просроченные употребляет. Каждому своё. Гудеть ничего не должно. Оно стало гудеть после поддельного масла в сервисе.
Менял както давно грм, приводеой и ролики в Автомастере г. Североуральск. Машина дизель Санта1. Предварительно спрашиваю: делали такие? Нате " мурзилку" - ответ -Обижаешь! В итоге с 9-00 до 17-00, кое-как сделали, оторвали провод еще от датчика. В итоге след.замену делаю сам - и о чудо! вижу отпиленную пидоргами часть крышки! Выводы и свои машины лучше делайте сами, по крайней мере что несложно
Тут похоже заливали присадку чтобы уменьшить шум моста .а она не помогла начала мост съедать .как правило присадка очень вредит мосту чем помогает .присадка очень густая и когда она еще не размещалась на весь обьем она в этот момент очень давит на пару когда она попадает между зубьями и от этого происходит большой износ на узел а не уменьшает шум а наоборот разваливает редуктор .если хотите применять присадку то ее нужно хорошо размешивать с маслом до того как вы ее туда добавите и небольшими порциями а не весь тюбик проверено на своем опыте .в инструкции такого не пишут.
У меня LSD мост испортили в сервисе залили не то масло , обычную трансмиссионку , в такие мосты однако специальная жижа она очень похожа как раз на ATF , сервисмены , поэтому что могу делаю сам гораздо надежнее и есть уверенность что машина не подведёт
@@user-dm1bc6tb6t когда вода попадает в масло оно совершенно другого вида сливается. Каким должен быть люфт за 15 лет и более 8000 енгов я знаю. Спасибо за комментарий
@@alekseyjuggernaut смотря как долго вода там.На одном УАЗ точно так же было,именно масло отделилось от воды.Свежак будет рыжая смесь,но при замерзании так же отделится в лёд.Люфт же в шестернях обязан быть,на любой машине с таким типом мостов,его ещё называют тепловой зазор.Если его нет,то мост вылетит из строя быстро.Обычно это косяк регулировки подшипников.Впрочем нутро меняется,не обязательно менять весь мост.
@@alekseyjuggernaut Как-то на L200 приехал один гул идет редуктор, пробку открутил ни чего не течëт, много воды было, замëрзло, горелкой нагрели слили уже хвостовик шатался залили масло со смазкой еë на вагонах в буксы заправляют , год почти чуток вой остался,
Примите как данность - в профессии автослесаря всё больше остаётся случайных людей, рвачей. На семинаре по авторемонтам учат не ремонтировать машины и чтоб был довольный клиент, а учат, что самое главное сколько заработал. Вот они все и зарабатывают. Кто обманывает, а кто и в наглую ворует. Ремонт автомобилей тяжёлое дело. Многие его физически не вытягивают. Уходят. А остаются - те кто уже выше описан. При этом ремонтников, даже криворуких, на рынке дефицит. И даже к даунам стоит очередь. Рынок зарешал.
Нечего не понятно но очень интересно, а как эта вода не вышла через сальники, там где блокировка сверху моста попадает, вода вот по этому такое масло. А гудит мост подшибнику хана
Слесаря найти путёвого это неимоверная удача. Мне не везёт.... Авто чиню сам, кроме развала, жиномонтажа и расточки блока☹️. В 50 лет починка уже не кайф, здоровье не то, а доверия к слесарям ещё меньше, чем здоровья
@@alekseyjuggernaut Вот я и мудохался в промежности межу дверью и стойкой, делал так же в место сгиба провода в силиконе, паял правда 60вт паяльником и само собой без наконечников, провода удлинял.
А я снимал две двери передние, спокойно паял провода в беседке на столе, и потом ставить обратно с гофрой никакого гемора. В помощь при снятии и установке были 2 табуретки и телогрейка на них. Ну а если есть помощник, то вообще супер.
@@alekseyjuggernautЗдравствуйте Алексей, у меня та же неисправность на Кайроне 2010г, дизель, 6 ступка, 141л/с может поможете мне раз у вас уже рука набита, получается сделаете аккуратно. Где вы территориально находитесь, Я Москве м. Алтуфьево, если в другом регионе не проблема, приезжайте ко мне погостить, заодно машину досконально посмотрите, проверите.. 🤗
На 5ст АКПП при лифте подвески вибрация на старте. Плюс здесь уже износ родного кардана по крестовинах, шлицам и подвесному. Его ремонтировать выйдет в те же деньги. Здесь избавились от лишних деталей и вибрации.
