Был 95 рабочий, как не гоняли, жил и не делал мозги. Себе в пользование решил взять 115) За 228к я его забрал и второй год катаюсь) сделал все под себя, тачка кайф, катаюсь куда хочу и где хочу) кондей охлаждает, печка как сатана греет, полный электро пакет как у тебя, а что еще надо? Ток у меня 4вд и блокировка межколесная.
Мало ты знаешь о таких машинах )))) есть Кариб 115 кузов 4вд просто тебе попался передний привод. хорошо что они тебе нравиться катайся на здоровье!!))))
Отличный обзор. Только самое главное не сказал, если нет возможности, желания самому ковырятся в авто , не стоит брать любое авто в таком возрасте, ремонты в сервисе разорят.
Владею данным авто уже 10 лет, при этом по различным обстоятельствам ездил не часто. При этос данный экземпляр в семье уже почти 20 лет в семье. Теперь дальше стоит на дальнем востоке и думаю, стоит ли перевозить его в спб или что то другое здесь купить
Владел 95 карибом, сейчас владею 114. В багажнике места у 95 больше так как нет стаканов под стойки. Приколюх в виде системы изменения клиренса, длинной панели с датчиками, кожаного 3сп руля и тп больше в 95м. К бездорожью приспособлен изначально в стоке больше 95й. Угловатый вид 95 конечно на сегодня интереснее, но это дело вкуса, 114 тоже по-своему красив. 114й комфортнее показался, в нем удобнее каждый день кататься. Сзади вместо моста уже многорычажка - это чувствуется сразу. Есть подушки безопасности. Есть салонный фильтр. Багажник хоть и меньше, но более продуман - ниша с карманами над запаской, шторка мягкая, можно убрать всегда, места под динамики разнесены к стаканам. Запчастей в наличии на разборках на 114 больше, но кузовня как и на любую божественную тойоту стоит как крыло от самолета aerobus. Бампера окрашены и уже лишены таких мощных усилителей, как на 95м, упереться/зацепиться жалко. За каким-то запихали туманки вниз бампера, им там живется несладко. И да, переднеприводный кариб - это 111 кузов, 1.6 полный привод - 114, 1.8 полный привод - 115 кузов.
Владею карибом 95ым 4года , покупал как первое авто и езжу по сей день но сейчас авто как авто выходного дня после длительного восстановления, что могу сказать были такие новые я бы второй себе купил , простой , полезный , достойный 4вд который не ебет мозги и главное гребет, проблемы у машины есть но это возраст а так все ремонтопригодно и ниче сложного нет ! Если сложности по кузовным деталям а именно найти живые но найти можно !
сам владею 115м карибом, тачка огонь, хотя по запчастям не совсем согласен, есть некоторые деталюхи именно с космос ценниками, капот минимум от 20+к в состоянии катались летом с горки, задний стаб в комплекте голый железный прут от 10+к, мотор от 70+к( если 7afe)
да то что висит годами за космос ценник это все мимо, надо искать следить маркеты типа авито фарпост, в телеге чат есть, во владике был капот за 5к, а отправка 10, хаха
по прогнозу 4 го хороший дождик, и 7 го... ну как бы )) не знаю не знаю ))) и 10 го.. когда там гонка то? может конечно сделали выводы и подготовили "сырую" трассу..
