Automeisje is een kanaal waar auto's en alles wat hiermee te maken heeft op speelse wijze aan bod komt, belicht vanuit de vrouwelijke visie. Deel jij onze liefde voor auto's? Dan ben je hier op het juiste adres voor rij-impressies, vlogs, event verslagen en andere auto-gerelateerde filmpjes.
Volg mij ook op Twitter: @HetAutomeisje
Remember: Always match your heels with your wheels!
De 205 was idd de mooiste auto in zijn klasse. En daarna de 206, een nog mooier design. Ik had een 1.6 die lekker vlot was. Minpunten: matige stoelen, afwerking en verraderlijk in snelle bochten bij liften gas, net als de 205.
Leuk filmpje zeg. Ik heb zelf een XE uit 1986. Zit inderdaad precies niks op maar ik vind ‘m geniaal. Het beslaan van de ruiten en daarmee het zicht bij nat weer is wel een herkenbaar minpunt 😅
Toen ik bij Nefkens Eurodam ( eigenlijk nog net Joh de Heer) in dienst kwam was de 404 al uit de showroom verdwenen . Wel nog in onderhoud gehad , fijne auto . Maar voor mij zelf was de 504 GL mijn eerste auto . Later gevolgd door een TI en 2 x TI automaat. En zelf vond ik het roesten best meevallen, er waren wat kwetsbare plekjes . En als die uit voorzorg behandeld werden viel het best mee . Maar mensen gaven liever 250 gulden uit aan een radio dan roest behandeling . Maar ik had 1 mindere qua roest , dat was een in Spanje geassembleerd exemplaar. Fijne herinneringen aan de 504 . Een ritje Oostenrijk deed ik lachend .
Werkte zelf bij Nefkens Eurodam toen de 205 uit kwam . Vond de accent wel erg karig , heb heel wat stootlijsten, spoilers en rode biezen geplakt , maar heb zelf veel plezier gehad van een XR , besteld met getint glas .XT lichtmetalen velgen , compleet originele electrische ruiten met originele kabelboom gemonteerd, onder bumpers in kleur met Chrome strips in de bumper en een GTI stuur met blanco logo . Was een heel fijne auto , daarna nog een nieuwe GTI gehad .
Ik vond vooral de diesel fenomenaal. Wat een geweldig blok. Een 1.8 in een 205, daarmee sprintte hij in 15,1 seconden van 0 naar 100 en hij had een topsnelheid van 159 km/u. Toentertijd waren dat hele goeie waarden. In de Autovisie stond in die tijd een test van 5 kleine dieseltjes. De Nissan Cherry, Ford Fiesta, Fiat Uno en Daihatsu Charade. Die werden vergeleken met de 205. De 205 stak er met kop en schouders bovenuit, dat was natuurlijk wel te verwachten. Vooral motorisch en qua rijeigenschappen. Peugeot had het bij het rechte eind met de slogan "een ijzersterk nummer".
Ik rijd zelf een Peugeot 106 XN uit 1991. In feite qua formaat de opvolger van de 205, alhoewel het serienummer kleiner doet lijken. De 205 is tot laat in de jaren '90 gebouwd. De 106 heeft de nieuwe eeuw gekend. Mijn 106'je uit de eerste serie heeft nog veel weg van een 205: stuur, bediening van de kachel etc. Ik houd wel van Peugeot.
Mijn tweede auto (na een 1e serie Ford Fiesta 1.1 S), bijna exact dezelfde, ook een witte Accent, maar wel met achterruitwisser. Allebei fijne en vooral praktische autootjes.
‘t Heem in Hattem! Wat een leuke anekdote voor mij als oud Hattemer en tevens oud 205jes eigenaar (205 XAD 1.9 -205 1.1 Forever en natuurlijk ook een 205 1.6 GTi)
Mijn eerste autotje was een 205 1.1 xs uit '86 welke geen klepspoilertje had maar wél een rechter spiegel. 😁 Veel mee gelachen en niet stuk te krijgen. Wilde eigenlijk een opel gsi met een 2.0 8v of 16v maar dat vond mijn vader geen goed idee. Hierna een vectra a 2.0 8v GT gekocht dat was toch meer mijn ding. 😎
Was ooit m’n eerste auto zo’n accent. Toen ik hem kocht was ie eigenlijk al afgeschreven. Toch veel plezier mee gehad. Totdat iemand de hele deur gesloopt had om de radio te stelen. Toen heb maar afscheid genomen van dat autootje. Komt m’n zoon van 25 jaar 2 weken terug binnen. PAPA kijk wat ik heb gevonden!!!!!! Ja hoor een 205 uit 1987. Meteen z’n sleutels afgepakt of snel een rondje te rijden.
Briljante auto's, die 205jes. Wij hebben er ook eentje gehad in de jaren '90. Een groen metallic Generation uitvoering. Met luxe bekleding, getint glas, elektrisch ramen en centrale vergrendeling met afstansbediening. Heel wat in die tijd! Fijne en leuke auto was dat!
Ik zelf heb niet zoveel met franse auto s. maar waarom gaat citroen zoiets niet gewoon weer in productie nemen ??? Dit zou toch kunnen? Ik denk kopers genoeg. Ik vind zelf mercedes w116 s klasse de mooiste auto.
Hier nog een 100% particuliere mening: een donkere of zwarte DS met de derde neus, gele koplampen, geen stropdas, brede sierlijsten, oude handgrepen buiten, zwart of bruin leer, hoofdsteunen, handgeschakeld, nieuw dashboard, en zeer donkerblauwe nummerborden met de tekens erin geperst, geen plakletters. Origineel Nederlands kenteken waar mogelijk.
@@HetAutomeisje Had inderdaad met een andere letter gemoeten, dus misschien had ik het wel gekunt. PS Heeft u wel eens een honderd jaar oud beok gelezen ?
De mooiste auto ooit gebouwd,voor mij. Het witte model waar in de video mee gereden word heeft voor mij de mooiste neus.persoonlijk vind ik hem dan het mooist in het zwart met een rood interieur en gouden biezen❤❤❤
Toen ik nog in midden Nederland woonde ben ik 3 keer in het mooiste museum van de Wereld ( jaja weet het maar meen het…). Woon nu in Vlissingen maar ga zeker weer komen! En tja de mooiste Godin is voor mij toch dubbele koplampen achter glas. Pas gisteren nog eendje gehuurd in Goes. Heerlijk!
Ik ben door mijn leven steeds, qua smaak of voorkeur, veranderd. Begonnen met neus 3 als mooiste, toen neus 2 met extra lampen maar nu is voor mij neus 1 het meest puur van het stel. Als klein kind had mijn vader een nieuwe ID 19 met neus 1/ chromen bumpers en later nog een nieuwe ID 19 met neus 3. Gek genoeg zelf nooit een ID of DS gehad maar dat is een ander verhaal.
Supergave video! Overigens zou het ook wel leuk zijn geweest om een stukje op 3 wielen te rijden... De ideale DS blijft voor mij toch wel cabrio met de tweede neus, met dubbele koplampen, maar zonder de stropdas in donkerrood!
De derde neus met de stoot kussens en de extra kleine koplampen. Thuis m’n vader reed zo n DS Pallas 21 met kenteken 01-01-AM. Aangeschaft bij Fa Hakkesteegt te Meerkerk. Fantastisch auto om het weiland in te rijden onderweg naar een zieke koe. Kuil? even standje hoger. Dit waren pas auto’s!
Ik heb een aantal citroen gehad. 2x visa.een bx de zelfde in flodder.gti. De garage had motor blok niet goed vast waardoor de blok onder uit ging. Een gs pallas.en gsa. Snoek je vind ze lelijk of je vind ze mooi. Cx zou mijn favoriete auto zijn Jaren eind 60 had de buurman bij me ouders een ds. Hoogste stand hij moest aan de uitlaat vervangen. Hij had de motor uit gezet. En de auto zakte..met hem eronder. Hij heeft het niet overleefd
De neus met extra lampen en stropdas vind ik de mooiste. Ik weet nog dat ik voor het eerst in een DS Pallas plaats nam en wegzakte in de comfortabele lederen bank . Fantastisch comfort! Net als de eerste keer het rempedaal (of liever gezegd remknop) indrukken, dat vergeet je ook nooit meer😅.
