Зачем двойную работу делал , поперечные доски соединил воедино и положил на бруски , а что , нельзя сразу положить на те же бруски и быстрее и дешевле .
Спасибо тебе большое дружище у меня сын вот родился в 24-м году сам строитель по образованию но никогда мебель вообще не собирал с твоим видео я просто налегке собрал сын будет спать и тебя вспоминать😂😂
Спасибо за наглядную демонстрацию! Очень полезно. Просьба к повторяющим обратить внимание на то, что КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя переключать в шуруповёрте направление вращения или передачу ПОД НАГРУЗКОЙ. Такое переключение приводит к очень быстрому износу пластиковой шестерни передачи. Иногда достаточно буквально двух-трёх переключений под нагрузкой чтобы эту шестерню "слизало". Ну и наверное обратное вращение самореза не сильно влияет на вторую доску. Ту, к которой в данном видео прикручиваются образцы. Я думаю (возможно напрасно) что если вкручивать (без засверливания) во вторую доску ближе к её торцу, то она расколется.
Сегодня купил себе карину 95 года тоже чек горел спросил у хозяина чего чек горит. Он говорить лян дозон нужно менять так я вам скажу что посмотрел видос думаю по пробую с работает оно оно реально с работало спас за видос очень полезно
подскажите пожалуйста... не заводится карина 3s-fe... фишку отстегнул от фарсунки и на двух её пинах +12 вольт в положении on замка зажигания... это ведь ненормально? Я снял с эбу фишку среди пинов которой есть пины на фарсунки и при также включенном зажигании проверил контакты с эбу на фарсунки которые и показало 9.1 вольта... застегнул штекер обратно, проткнул иголкой провод на фарсунки и показало опять же 12 вольт. Но ведь эти контакты вроде как минусовые и должны висеть в воздухе пока эбу не получит импульсы на то чтоб открывать фарсунки и лиш тогда дает минус согласно импульсам или я что.то недопонимаю
@@gajinI488 да... меня сбил с толку бензонасос, он слабо качал бензин я это понял толко когда исследовал обратку что бенза не идет обратно в бак... разумеется я купил новый бензонасос но авто все равно не заводилась, Дело было в том что были залиты целлиндры бензином от предидущих попиток зааести и она завелась когда я полностью отключил фарсунки... двигатель завелься и поработал с секунд десять без подачи топлива... так я просушил (продул) целлиндры, раньше старые советские авто надо было таскать на буксире после долгого простоя. Что.то типо того только стартером и с отключенными фарсунками
Конечно на неровной поверхности три точки опоры поставить проще.Правда стоять будет криво,зато не шатается)).Там где нет ровных поверхностей и возможности их сделать это выход.Любая тренога для инструмента вам в пример.Якутам проще булки немного криво держать,чем землю выравнивать.А вот на ровных поверхностях 4+ опоры лучше.Приведу пример.Человек сидящий на табуретке имеет центр тяжести в верхней точке конструкции.Тоесть имеем классическую водонапорную башню)).Кому не лень поищите такие с тремя опорами,а потом подумайте почему таких почти нет,ведь какая экономия материала бы была!
