Hola soy tecnico automotriz smog inspector y smog technician en este canal veras todo relacionado en automobiles reparacion diagnostico mecanica en general cualquier pregunta la puedes hacer dejar tu comentario y te respondere si tienes interes en aprender te aseguro que aqui ai videos super interesantes que te van ayudar 😀 no nos asemos responsables por malas practicas esta es una ayuda unicamente y para personas que tengan conocimiento o este sea su oficio.
Yo lo que hago es que le pongo el aceite hasta más o menos 3/4 de entre mínimo y máximo, para no correr el riesgo de irme a pasar, porque si está más lleno de máximo queda menos espacio para respiración y se corre el riesgo de que con la presión y poco espacio para respiración el aceite busque por donde salir, que normalmente es cuando empieza a tirar por los empaques.
¡Buena info! ¿Sabrás cómo puedo borrar el código tpms de una Element 2008? Ya coloqué válvulas, llantas y rines nuevos, pero no sé que hacer para que acepte el código.
Compita disculpa el selector de velocidades del jetta 2006 se quita igual o hay algun seguro escondido ya que no pude quitarlo se jala con la barilla y no sale
Alguien que me ayude, tengo una camioneta de ese modelo exactamente y se me apaga en topes o andando en carretera y aveces no enciende y a veces si..tarda hasta 1 día para encender y cuando abro la llave se escucha el sonido del relay de gasolina
Buenos días,, pregunta cual es el torque final para la tuerca de los baleros o es simplemente como lo explicas en el video para la f150....en otros videos explican que es 30 lb y se regresan 1/4 de vuelta .saludos.
Una vez que quito el tornillo para revisar el nivel de aceite, cuando deja de salir/tirar aceite significado que ha salido y el exceso y esta a nivel??
Hola amigo necesito una ayuda tengo una Honda crv 2010 y se el radiador se me picho y botó todo el Coolant entonces se me recalentó pero le cambié el radiador heche coolant nuevo y funcionaba perfectamente pero luego noté que el el aire acondicionado botaba un humo blanco por dentro y con mal olor a coolant quemado mucha gente me decían que me cambiara el evaporizador y la expansion valve lo hice así como muestras en el video pero aún sigo teniendo el mismo mal olor que me recomienda hacer ?
Si es solo el olor se va quitar . Pero si ves que pierde refrigerante con un tests para poner precion en el radiador y ver por donde lo vota y si puede ser la parte de adentro otro radiadorcito llamado heater core.
Oye amigo tengo una astro 93,el detalle es en relanti esta muy inestable y al pisar el freno asta el fondo se apaga que puede ser el mecánico no encuentra la falla
Primero revisar con un escaner si tiene codigos y revisar el long y short term fuel aver si tiene mas aire o gas y luego puedes empezar a diagnosticar.
Al desconectar una computadora no se desprograma nada . El volante tiene seguro a la hora de quitar la llave y pones de regreso la llave y mueves el volante y listo.
Entonces para checar el aceite, con que se le checa? Un desramador o algo que entre para poder saber si tiene aceite...o rellenar el depósito asta que empiece a tirar por donde removiste el tornillo 12 mm?...es que aun sigo con la duda.
La bateria debe dener minimo 11.5 volteos a 12.5 . Ya en el vehiculo con el motor encendido de 13.5 a 15.00 volteos si tiene 13 o 12 menos el alternador no esta cargando.
Mi mecánico dice que ningun alternador le queda a mi mazda 2008 que se queda el testigo de batería prendido y que la única forma de que le quede es comprar el original . Me esta viendo la cara? O es posible eso?
Pues revisa cuantos volteos tiene cuando esta encendido tiene que tener de 13.5 volteos a 15.00 volteos . Si esta en ese rango quiere decir que esta en perfecto estado y el problema es en la luz . Y ocupas el diagrama para revisarlo.
Hola. Tengo el problema no marca en el tablero la temperatura del motor. Tacómetro es de abuja y ya cambié el sensor de la temperatura en el motor. Se trata de una silhouette'99. Motor 3400.
