0:58 tak, Pan Marian miał świętą rację, polonez 1500 nie nadawał się do jazdy. Nie miał nic dobrego. Takie przaśne czasy mieliśmy wtedy i zachwycaliśmy się gwizdem z rury takiego poldka, który miał ledwie 80KM i robił więcej huku niż jazdy. Masakra, jak to dobrze, że te czasy odeszły dawno w cień.
Znawcy pisali że Bublewicz w swojej ścierce miał siły rozłożone 36/64 to na niech Ci znawcy zobaczą jak ściera stoi w miejscu kręcąc baczki to jest rozłożenie napędu 50/50 . Jego pokonała pewność i wiara w 4x4
To nie znawcy pisali, tylko Marian o tym mówił. Na filmie widać wyraźnie, że Sierra chętnie idzie bokiem. Rozkład 50/50 jest bardziej podsterowny. Mariana zgubiła ambicja.
@@rpautosport pewność i wiara, ambicja a 3 powie że rutyna,co było to było czasu się nie cofnie,co by nie mówic to on ruszył te nasze rajdy strasznie do przodu,robił coś co dla wiekszości było nie osiągalne,nie wspomne jak po wypadku poprawiono zabezpieczenie rajdów.a dla mnie Marian i tak zawsze będzie tym numerem 1
Co wy tu obaj gadacie zabiła go rywalizacja. Jak masz szansę na wygraną to puszczają wszelkie hamulce pędzisz nie myśląc. Z drugiej strony taka prawda że w tamtych czasach jakby pojechał tym czym powinien czyli escortem cosword to by nie było mocnych. Fatalny zbieg przypadków do tego doprowadził. Nie porównujcie tego wozu z materiału, do wozu z rajdu Dolnośląskiego tamten był inny wszyscy to mówią Marian go nie znał nie radził sobie z nim pojechał na siłę autem które mu nie pasowało.
Tak, już jego córeczka wprowadziła nam przepisy że piesi mają pierwszeństwo przed samochodem, dzięki niej sporo ludzi już zginęło myśląc że ma pierwszeństwo ale jednak samochód jest twardszy.
Na rajdach to może się znasz kolego ale nie na polityce ten przepis wprowadził Vateusz z kolegami, pani Beata jest Posłanką KO a nie Pisu więc miała g do powiedzenia.
Zamknęli tor i walą pieniądze z giełdy. wstyd dla automobiklubu kielce. Drift i inne pierdoly nie przykryja tego blamazu. Jak można było tak zaprzepaścić i zniszczyć taką tradycję i nie organizować mistrzostw Polski w wyścigach. Żeby odpowiedzialnym za to owsiki przeszły z dupska do gęby....
Wspaniały kierowca i sierra cosworth o której marzył w tamtych latach każdy chłopak. Miałem wtedy 15 lat i jak ja Bublewicza podziwiałem, był wtedy dla mnie najlepszym sportowcem w kraju. 🚘🏁🇵🇱🏁
@@rpautosport gdyby chcial to by hamulec docisnal i strzelil ze sprzegla i by kolka robil bokiem na tej nawierzchni lepsze niz ta sierra, bo 4x4 tak bokiem nie lata jak RWD ;) Na filmie naotamist pokazal, jak bardzo polonez ciezko wpada w poslizg tylem - tak go zestwiono, ze wypada przeodem a tyl nie ucieka, trzeba mu pomoc.
Pół biedy jakby pożyczyli inne belgijskie numery (może być inne prawo co do tego, nie wiem, nie będę się wymądrzał) ale brać tablice z całkiem innego kraju? Ciągle mnie to szokuje.
Auto A. Lisickiego nie było kiedyś na wspólnym foto podczas jednego z rajdów zagranicznych (Złote Piaski??) razem z autem Bublewicza oraz autami serwisowymi? Tylko tam na pewno nie było zielone (w Google znalazłem zdjęcie gdzie to co nie było białe jest jasno zielone)
@@74Wolf74 ja myślałem że treningowa była zwyczajnie biała i tyle 😅 Dzięki za rozjaśnienie, tematy są naprawdę ciekawe zwłaszcza jeśli dopiero się zaczyna je poznać
Tak mnie teraz naszło, wiadomo kto przejął składane nadwozie Mariana po śmierci? Zostało w Polsce czy wróciło do siedziby Forda i inny zawodnik go przejął?
