Шлак , туфта . По такому мнению , и кораблик не нужен, лодка надувная и будет счастье, человек придумал или взял за основу где либо информацию, добавил в свою продукцию, для комфорта клиента. Для сравнения автомобиль кто покупает в бомж комплектации, а кто в люксе,лично мое мнение функция будет удобна.
@@СергейМоисеев-ш1ъ Спасибо за добрый комментарий. Функция удобная и по ней уже есть положительные отзывы от клиентов , тем более что она как и торможение легко отключается с пульта за 3-4 секунды без входа в меню и танцев с бубном.
@@ЮрийКошман-ы7о Рад , что Вам понравилось.Придумали года полтора назад . Для особо одаренных объясню для чего это нужно, едет у Вас катер домой, а у вас поклёвка и Вы не имеете возможности вынуть катер из воды , а у вас сильный ветер и волна и пока вы боретесь с очередным трофеем , ваш катер может унести из зоны видимости либо в растительность откуда его будет сложно достать . Наши клиенты попросили , мы сделали .
Вот такая ситуация как раз таки у меня и произошла в Николаевке на 26 мостушке стоял , рядом с права затон , сильный ветер,корабль возвращался. В этот момент поклёвках пока туда-сюда, кораблик пропал из видимости, ну нашёл метрах в 40-50😅
Купил д 20. Относительно не плохая работа GPS на домашнюю точку приезжает примерно точно . Остальные точки + - тоже не плохо . Так же огрузил его батареей в корме . Как вы сказали для начинающих за эти деньги топ !
Воздушную подушку ещё и будет супер, а если серьезно аналогов пока действительно нет, или я не видел, патент действительно можно. Владимир когда я говорю что у Вас самые лучшие корабли , бывает слышу в ответ : да ладно у него только однобункерный и размеры 70 мало а 87 много , разработок нету новых. Вот и разработка. Ничуть не пожалел , что выбор по Вашим рекомендациям и рекомендациям знакомых взял скат Макс . Огонь 🔥, надеюсь успеть ещё хоть раз выехать в этом году. Сергей Липецк.
@@СергейМоисеев-ш1ъ спасибо большое. По поводу ничего нового , у 700 Ки нижняя часть изменялась 4 раза , есть ещё 3 вида дна на которых мы собираем. Спорт на данный момент самый быстрый серийный катер с нормальной не облегчённой защитой винта до 25 кмч Верхняя часть изменялась 4 раза , может визуально не сильно заметно , но мне нравится дизайн и я не хочу его менять кардинально. По Максу дно менялось 4 раза , всех тоже 4 раза Дизайн тоже нравится , не хочу менять кардинально. Макс 16 вольтовый с водяным охлаждением самый быстрый серийный катер из известных мне с нормальной защитой и максимальной скоростью 27 кмч. Да и возможность завести 3 кг в одном бункере не имеет аналогов. Сталкер, миниатюрная бюджетная модель 535 мм , пока не запустили в серию , ТК очень много заказов на Макса и 700 ку . Мы единственные кто имеет возможность установки 2 видов Разбрасывателей , 2 вида центральных сбросов , возможность установки 3 камер , свою русскую прошивку, свою 868 частоту с подтверждённой дальностью более километра ( не на словах ) и 4 вида автопилотов собственной разработки и производства. Мы единственные в России кто устанавливает заводской моновал , изготовленные моторы для нас по спец заказу, так же и регуляторы со своей прошивкой. Сделать сырую новинку можно очень просто , а что потом ??? Разработок много , времени не хватает всё реализовать . Мы не вкладываем ни копейки а рекламу , а у нас очередь, даже сейчас, осенью на месяц вперёд, наверное это чего-то стоит 🙂🙂🙂
@@СергейКондратьев-з7ы можно и так , но импеллеры имеют малую статическую тягу , большую инертность и высокие обороты , на относительно малых они нееффективны , следствие больших оборотов - большая шумность. А в целом идея хорошая, попробуйте , результатом поделитесь если будет желание. Удачи .
@@Николай-э6ц8ъ Здравствуйте. Использование . Периодически клиенты спрашивают более глухую защиту на катер ТК рыбачат на водоемах с большим количеством растительности . Защита гребного винта всегда компромис , если сильно глухая , то сильно гасит КПД двигателя, открытая - наматывает на винт всё подряд и тоже гасит КПД. У данного варианта нет таких проблем, ТК дно абсолютно гладкое , да и варианты протечки исключены , ТК нет дейдвудов винта и руля , также отверстий под них и защиту . Я думаю что это водоёмы с большим количеством растительности.
@@mr.smiley.1558 По этому делу многие чудят не по детски 🙂🙂🙂 . Пока не слышал чтобы кто-то квадрокоптером подобного размера пальцы отрубил , тут небольшая мощность около 180 ват .
В данном виде конечно шумноват , он делался как система спасения и полностью смонтирован на крышке ( я просто сейчас провожу тестирование новых защит винта и намеренно засаживаю катера , а за ними потом надо плавать , а глубокой осенью это не удобно ) Просто никто никогда не думает какой шум создаёт винт под водой где непосредственно находится рыба , мы же его не слышим ТК его гасит вода . Попробуйте нырнуть хотя бы на пол метра и покричать под водой.
@@ВладимирГольцев-с8щ именно об этом и первая мысль промелькнула, что это не тот шум который создаёт винт плюс огромная вибрация что рыба чувствует больше чем шум, а шум это та же вибрация, только разница в том что над водой и под водой,
@@ОлегСоколовський-ч5э Ну это как всегда, все всё знали раньше , и кто-то где то когда то наверное может быть использовал , только через мои руки прошло штук 200 чужих катеров и ни у кого я этого не видел 🙂🙂🙂
@@ВладимирГольцев-с8щ Жаль видео не сохранилось у меня.Но кто владеют корабликами Геркулес то у всех стоят такие силиконовые трубки.Я этим летом ремонтировал кораблик Геркулес и там стояла такая трубка.И кораблику уже 9 лет.Так что идея не нова.Так бывает.И кажется что вроде бы первый но увы кто то уже придумал давно.
Офигенная идея. Намотка на дейвуд в основном по неопытности на первых рыбалках, а да.....и в алкагольном опьянении тоже😊.Не пользуйтесь кораблём в пьяном состоянии, пожалеете утром.
В вашем случае при замене пластиковой шайбы придётся вынимать вал полностью, а в случае с моно валом это невозможно сделать . А в целом я не люблю раскрывать технические подробности того или иного решения по причине плагиата , самосборщикам не поможет, клиентам не надо вовсе , а вот конкурентам интересно, а облегчать им задачу не вижу смысла .
@@ВладимирГольцев-с8щ, Владимир, я аккуратно срезаю антенную трубочку с дейдвуда, чищу оставшийся герметик, меняю шайбочку и одеваю новую антенную трубочку. Вуаля. С одной антенки можно сделать три трубочки. Главное угадать с диаметром трубок от антен. Мое мнение такое )))
К сожалению 8ке до дипера ещё ой как далеко. У меня chirp 2 и использую я его в основном на глубинах 30+, зимой и его разрешения хватает, чтобы видеть голый крючок на любой глубине. 8ку зимой я ещё не испробовал, но по результатам летних испытаний пришел к выводу, что 30+ для него недоступен, а хотелось бы, т.к. автономности поплавка не хватает на всю рыбалку и надо второй на время зарядки. Но диперы стали дороговаты, вот взял на пробу, пока не в восторге.
@@АлександрБелобородов-к3т Возможно Вы правы , но для прикормочных катеров такие глубины ни к чему, да и зимой их никто не использует , по этому надеюсь, что АКБ будет хватать с запасом . Спасибо за информацию , хороших Вам рыбалок.
@@ВладимирГольцев-с8щ Ну да, здесь согласен, для кораблика его будет достаточно. А зимой если на хищника бегать, то да, неудобен - лунка должна быть, большого диаметра, вертикальная и без "мусора", а вот если стационарно, в палатке сидеть, вполне нормально: кинул в лунку, включил телефон и наслаждаешься.
Мне корпуса на винтах нравятся. Если все по уму, то 3+ сезона без проблем. Интересная тяга бункера - но чем сложнее, тем дороже в обслуживании (такое себе решение).. Орлиный глаз не слепит, имхо.
Если обслуживать самому и дружить с руками , тогда в винтах нет ничего плохого . По факту, клиент открывает катер , там конденсат , он не задумываясь берёт и начинает протягивать винты в полной уверенности, что дело в них И корпус через пол года идёт трещинами ....
@@СергейСтрельченко-х5ш На малых скоростях не наматывает совсем, на максимальной скорости может немного и намотать .Монтаж абсолютно глухой защиты возможен только на тихоходных катерах .
@@Dylan_KB_Vasyuk Здравствуйте, по их словам - это ключевые слова 🙂 Я делал много экспериментов с металлическими винтами , чтобы он резал он должен быть остро заточен, как например ножи у блендера , а заточить алюминий или бронзу очень, очень проблематично . Ну и алюминиевые винты или бронзовые намного шумнее ТК требуется очень высокий уровень балансировки , а на маленьком гребном винте это сложно выполнимая задача . Другое дело нержавейка , но из неё не слышал чтобы кто-то делал что-то качественное .
Почему сее чудо не успев покататься уже в ремонт приехало?Починка ,замена запчастей ,только полный разбор корабля,а надежности как видно нет(открути 20мелких винтов ,потом с гемороем закрути ,не пережать ,а то корпусу хана )Надо искать кто отремонтирует ,а это время и доп деньги.Не понятно почему гарантия не работает ?Ну а после гарантии ?Защиты что нет,любая намотка он сгорел!Спасибо за обзор! Дожили ,что хвалим ,что не кривой,норм обработан ,а Рыбачить как
@@Grazy1706 Здравствуйте, раньше много разных катеров чинили , но сейчас на это банально нет времени. С катером про который Вы написали, извините не работали .
