Não sei se você leu mas ela está com pinhão maior Por tanto o painel marca menos 11% a menos Portanto ela a 133 já seria os 150 do painel de uma fazer com pinhão original
Fiz hoje em minha moto ! Vou passar o passo a passo! 1 redutor roscado com a parte externa de 1 polegada 25,4mm e a interna com 3/4 , 19mm. Um niple tampão de 3/4 de ferro ! Muito parecido com aqueles tampões para tampar cano de água ! Comprei uma serra copo para ferro com guia de 1 polegada ! Coloquei na furadeira ! A serra copo precisa da broca com guia de centro pra serrar corretamente ! A posição do furo e exatamente igual como está nesse vídeo ! Tá um puta ronco legal ! E se fechar fica exatamente igual ao original ! Gastei 45 reais em tudo
Uma moto de mil cilindradas que tem menos de um quarto do peso de carro 1000 e bebe mais que um carro não faz sentido que tecnologia atrasada e essa????
Você não tá analisando a situação corretamente. Análise bem Um carro 1000 tem em média 70cavalos de potência se não for turbo. E a maior das pessoas costumam andar entre 80a120km/h a 3mil rpm mais ou menos Uma moto 1000cc super esportiva das novas tem 200 cavalos de potência 3 vezes mais forte que um carro 1000. Ultrapassa 300km/h com muita facilidade enquanto um carro 1000 mal chega a 180 com muito esforço. O tempo que um carro 1000 leva pra ir de 0a1000 é maior do que uma moto 1000 leva pra ir de 0a300 E aí vem outra questão ninguém anda de moto 1000 a uma velocidade de 80a120 Se andar assim a moto seria econômica fazendo 18a20 por litro. Mas quem compra uma moto dessa é pra correr. Eu nunca viajava abaixo de 160km/h A tecnologia do motor do carro em comparação com a da moto que é bastante atrasada. Como pode ver uma moto 1000 é 3x mais forte que um carro 1000
