Вас приветствует интернет-магазин ArtTime. В ассортименте нашего магазина присутствует приличное количество товаров от наручных часов до огромных модульных картин. Наш канал будет знакомить вас с интересной и актуальной продукцией. Весь ассортимент можно посмотреть кликнув по ссылке ниже: ArtTime
Спасибо, толковый и информативный обзор. И модель интересная , но на 8,05, видимо, оговорились...там немецкий, а не датский язык указан. Что на полет конечно не влияет=)
@@arttime96 согласен разбирать нужно всё но ремонтуар разбирать не обязательно если там нет ржавых деталей. Ни один Часовщик из СССР этого практически не делал. Попробуйте промыть часы не разбирая этого. потом Разберите и посмотрите что там внутри: чисто.
Купил похожие,на браслете,с pvd покрытием полным,с суточником.На работе,за смену 12 часов убегают на 10 минут.Носишь просто на руке в выходные дни, идут +/- в допуске.Что за матрица?!Это за такие деньги в наши дни,не приемлимо.
I bought Orient watches because it brings back memories of a past moment. When I see the Orient logo on the dial, I remember my father who passed away many years ago. My father prefers Orient and Titus as his favorite brands.
@@barigimira механизм отмыт конечно. Марьяжи собираем только после разборки и чистки механизма. Полировка когда делается, когда нет. Совсем старые механизмы стараемся не шлифовать и не полировать. Просто оставляем в первозданном виде, но чистые и смазанные.
Так мне понял ничего! Про пружину вообще не видно ничего, остальное....ролик для часовщиков либо свое тщеславие потешить, либо ещё что, но точно не руководство по ремонту!!!!!
В трансформаторных коробках есть очень мощные магниты . Они бывают размером с ладонь и пол ладони . С их помощью я находил много раз улетевшие пружины от календаря , самые маленькие винты не просто на полу , но и на ковре . Советую.
Здравствуйте! Может кто подскажет. Решил собрать котлету, купил циферблат и Восток 420 с 2414 без календаря (часы б/у без циферблата, после покупки заводил пару раз, они шли), все заменил , собрал, завел пружину, часы не идут, механизм стоит на месте. Что могло произойти? Что я мог сделать не так или нарушить? Спасибо за понимание!
Здравствуйте! Может кто подскажет. Решил собрать котлету, купил циферблат и Восток 420 с 2414 без календаря (часы б/у без циферблата, после покупки заводил пару раз, они шли), все заменил , собрал, завел пружину, часы не идут, механизм стоит на месте. Что могло произойти? Что я мог сделать не так или нарушить? Спасибо за понимание!
@@Andrey123rus барабан 2414 с выступом внутри, чтобы пружина упиралась(жёсткий закреп). 2416 без выступа, но с поперечными рисками, для лучшего проскальзывания пружины при перезаводе. Зачем экспериментировать? Барабаны и пружины не в дефиците. У меня даже в мыслях никогда не было так сделать. Попробуйте, вдруг получится.
@@arttime96 Просто взял на ремонт часы Амфибия с авто подзоводом мало того что еле открыл крышку, вода попадала и немного приржавела так еще и подзовод снят, только ручной и то пришлось мост барабана менять. Собрал запустил идут часов 11 потом встают, завод пружины есть, перевожу стрелки начинают идти через мин. две останавливаются. Такое ощущение что им завода не хватает. Буду пробовать барабан менять если не поможет колëса ангренажа.
Здравствуйте , очень нравятся ваши ролики самое главное что вы озвучиваете что куда и как называется очень на мой взгляд доходчиво. Теперь хочу спросить у меня точно такой же механизм вот интересует как должен крутиться ротор автоподзавода у них в обе стороны или же он однонаправленный? Мой почему то в одну сторону сам проворачивается а в другую дёргается и почти не идёт т.е. туго это нормально или разбирать надо , где то советовали две шестерёнки которые рядом стоят местами поменять тогда лучше ход ротора будет скажите так ли это?
Подскажите пожалуйста как вы их различаете вить крышки у них оденаковы у меня есть генеральские и командирские внешне часы отличаются а внутри механизмы оденаковы есть разница в механизмов
