Да , БСЗ -- это современно и хорошо . Но есть один момент , который я бы хотел уточнить : когда подсаживается аккумулятолр , то завести мотор очень сложно .Отсоединяю и подключаю автомобильный / другого нет / , все сразу схватывает и заводится . Возможно это у меня или так у всех . ?Ответ жду . Заранее благодарю мастеров в этой лбласти .
Это зажигание ну никак для двух цилиндров учите мат часть, на этом одна искра на сжатии,вторая на продувке на больших оборотах поездишь и коленвал так разобьёт что выбросишь.
коммутатор электронная система теплый всегда до 50 60 градусов если греется сильней проверить подключение проводов подача плюса,контакты,минус.Работают эти системы десятки лет.
Здравствуйте, мотоцикл иж Юпитер 4 бсз зажигание, летал бодро без нареканий, тут часок постоял и нет искры, начал искать в чем проблема, все проверять по проводке все в порядке ни где не замыкает, тыркал кик стартер потрогал катушку зажигания а она оголённая, думаю ну дело в ней, поставил новую катушку (совек) потыркал она у меня точно так же нагрелась и искры нету подскажите в чем может быть проблема😢😢
У меня тоже юпитер 4. Проблема такая, что по схеме всё подключено правильно, но когда проверяю искру, её нет. От позици бабочки на приборке то горит, то перестаёт лампочка зажигания. Так же заметил (через зазор) что появляется искра возле щеток. Что делать, не знаю, помогите пожалуйста😫🙏
А в чем смысл? Если нужен АКБ, то можно в родную проводку врезать коммутатор от альфы, довольно просто. Если нужен нормальный свет, а АКБ ставить не хочется - ставим зажигание от Совы 90w. Вес родного ротора - это да, но CDI в диаметре намного больше - это доп. инерция. Я думаю одно другое компенсирует и ведь никто это не считал. Говорить про настраиваемый УОЗ неуместно, т.к. Восход это не КТМ и толку от этого мало. Кстати не заводится он у тебя из-за слабой катушки - поставь автомобильную и не надо будет бенз. подливать. У меня стоит от Газ - 53 и с пол пинка.
(ново-делка бюджетного варианта) ,НО, искра одновременно на два цилиндра в двигатели 2т это не ПРАВИЛЬНО!Тот кто это делает значит не грамотен в принципе двигателя 2т !
умные такие.тут собрались...Родное зажигание Минск Восход.электронное Да.!!!Но это не продуманная система.РОТОР тяжелый и является эксцентриком.и размолачивает подшипник с правой стороны.за 5 тысяч .пробега...CDI.то легкий ротор безо всяких эксцентриков.ГОРАЗДО СТАБИЛЬНЕЕ ИСКРА.плюс РРегулятор .гораздо лучше коммутатор.чем ВОСХОД МИНСК...во всем эта система как у скутеров и китайских мопедок .лучше продумана чем Родное ВОСХОД!!!!в и китайских мопедок .лучше продумана чем Родное ВОСХОД!!!!
Посередине сигнальный провод / как правило - зеленый / А по краям масса и плюс питание для самого датчика . Вот , когда сигнальный провод через датчик соединяется с массой , то и происходит уже через саму электронную часть коммутатора соединение массы катушки с общей массой . В этот момент и проскакивает высковольтный разряд через электроды свечи .. А при определении неисправности мы исключаенм датчик , отсоединив его от схемы . Ну , а зеленый сигнальный провод " дуром " подсоединяем к массе мотоцикла . Если искра проскакивает , то датчик Холла неисправен . Это и есть проверка методом исключения .
Вообщем если провод сигнальны тыкать в массу,то должна бить искра? Тогда получается вся схема рабочая,кроме датчика холла? Правильно? А то на буране это бсз Сарумана вынесло весь мозг! Работает по настроению! Хочу дам искру,хочу нет! Теперь знаю куда копать! Спасибо!
У нас в гараже сова 175 полный сток, только карбюратор pz 30 стоит и кажется что даже лучше едет. Вот сейчас собираюсь пилить маленько каналы и облегчать колено, надеюсь поедет бодрее
Крышку приклеил, придурок. Отвертки сунуть потом будешь, молотком пи..ть. Что ты показываешь?? Гермет мажут на крышку, высушивают, прикручивают. Она снимется легко, гермет останется на ней
