Ребята здравствуйте, у меня точно такая же машина, и были такие же проблемы, немного прогоняешь по трассе, останавливайся остывает машина, заливаешь жидкость, итак раза два-три, и потом проблема с пробкой уходит.
Менял на днях антифриз, тоже дрочился долго печка не грела и редуктор холодный, подымал морду машины на подемнике скидывал обратку печки все до жопы. Психанул выехал на крутой подъем и навалил, на конце подъёма включился газ и печка задула кипятком.
Вот жизнь людей хочешь сказать пров ду полезную советов а они.................... Не нада думать плохим нада думать хорошим Есть поговорка один слов понимать разные и разные люди. Вы сами ришаете какие вы я хотел вам сказать если человек сам наливать могут прогревать прокладку головку температура воды поднимается когда воздух Будеть. Вот я хотел вам сказать чем 3.4 часами мучиться лучше автосервис нада догонять который знает чем мы и вы Ани бистро делает и без опасно. Если нет мучитесь 3.4 часов и двс Будеть не как раньше уже хуже. Хотите как понять так понимаете это ваше ума какие лиди такие понимают слов.
Этих машине зади есть болть 10 это нада снимает начало налить Антфриз как закончите Антфриз там должен Антфриз и воздух не Будеть у меня тоже джили эмгранд ес7 я так делаю всегда некогда не было такой проблем
Подскажите у меня Gilee fc накрылись счётки вент. Печки, в магазине скозали только замена вентилятора в сборе, может можно что сколхозить? От чего туда встанут щётки?
Валерій Корнієв на базаре, где ремонтируют электроинструмент, можно попробовать подобрать что подходящее. Если нет, то берите чуть больше по размеру, и немного подогнать напильником под ваши посадочные места
РЕЗЮМЕ после всех перепетий, мы выяснили, что источником «воздуха» в системе охлаждения является газовый редуктор. На бензине едет нормально, как только переходишь на газ, тут же перегрев. После замены редуктора на новый, все пришло внорму
У вас чё???? Редукторный завод??? И дрочились без забавы Надо было оставить тёплый движок с тосолом до утра,,,,а потом пприспустить шланг с нижнего (это высшая точка , патрубка печки,,,,и залить остатки но с последующей проверкой а может и в тосольной камере редуктора чёт подогнало, а как у вас шланги???не грубые? У меня что дуб,зимой,9 лет,,менять денег все нет, да и лень,,,,тоже придётся возитться,,,а потом все сладкое и липкое, ну её нахер,скоро лето.
Мужики,всё просто потому что у вас не правильно включен в систему отопления газовый редуктор!Нужно не паралельно его печке включать,а последовательно в круг!У меня на Джили МК точно так же включен обогрев редуктора(предыдущий хозяин ставил газ,не я) и так же перестала работать печка,переделал включение газового редуктора в систему отопления последовательно и всё прошло!Удачи вам!
Валерій Корнієв после всех перепетий, мы выяснили, что источником «воздуха» в системе охлаждения является газовый редуктор. На бензине едет нормально, как только переходишь на газ, тут же перегрев. После замены редуктора на новый, все пришло внорму
Что то как то воздуха многовато А сколько литров в итоге залили антифриза. Я менял радиатор охлаждения ( не оригинал, он чуть уже) вошло примерно литров 5 + 50-70мл доливал до уровня расширителя. Реньше входило литров 7
@@user-xu5hm9fy7s термостат стоит на всасе помпы. И в случае наличия воздушной пробки, помпа просто не просасывает эту пробку. Тем более, если газовый редуктор гонит газ в систему охлаждения, то термостат тут не при чём. Сами вы его меняли или не сами, вам погоды не делает. Причина "завоздушенности" системы не в этом.
