@@dani-xg4rk la absoluta es la suma de la atmosférica y la manométrica. Por lo que solo es necesario sumarlas. O podríamos tener un manómetro que en lugar de marcar 0 marque presión atmosférica al inicio y de ahí comienza a medir.

@@robertorivera5432 hola. Para simplificar el problema, se toma una densidad promedio del aire. Si la densidad del aire cambiara con la altura (la temperatura cambia con la altura) entonces se tendría que integrar. Pero así es una buena aproximación, parecida a cuando desprecias la resistencia de aire en caída libre. Saludos!

@@philomatico3 no cambia la densidad del aire con la altura pero si con la temperatura y si está saturado o no esto es si el aire está seco o húmedo!! Pone no es la misma dencidad del aire seco qe húmedo a una temperatura constante

@@philomatico3 pero se entiende tu concepto gracias saludos desde el estado de Washington en USA

@@robertorivera5432 Técnicamente si cambia la densidad del aire con la altura, ya que a mayor altura menor presión y dado que el aire es un gas se considera compresible. Lo del cambio de la densidad con la altura lo puse como ejemplo por tu comentario. Como te comentaba, esta es una simplificación del problema para explicar el concepto. En la realidad hay muchas variables a considerar y no todas tienen un impacto significativo en el resultado final. Saludos!

@@marianodeanquin kg (m/s2) son N. Si se divide sobre m2 queda N/m2 que son Pa. Si haces análisis dimensional y dejas todo en unidades fundamentales entonces queda como dices.

@@philomatico3 gracias por respnder ok, pero vi tu video detenidamente sobre analasis dimensional, pero debo hacer el comentario de que existe el kgf que mide fuerza y el kgm que mide la materia, y esto causa mucha confusion leyendo textos, entonces segun lo que dices tu, la viscosidad kg/(ms)seria entonces kg s /(m2) ?

@@marianodeanquin creo que en sistema internacional no hay tanta confusión. La masa se mide en kg mientras que la fuerza se mide en N (newtons). Hace mucho tiempo que ya no se usan los kgf.

@@philomatico3 gracias por responder, el tema es cuando la unidades son parte de ecuaciones diferenciales o pertencen a integrales no se habla de eso en ningun video.

este sistema es incomodo de vizualizar, cuando estan con N y areas, y volumenes porque te roba una dimension,,la densidad es kg/m3 si es acelerada se convierte en N/m2 con este sistema te come una dimension para arreglarla...o sea una fuerza sobre superficie , que en realidad es de un cuerpo con un volumen..en movimiento..

Que bueno que le ha servido. Si tienen dudas haremos un directo pronto.

Gracias por su comentario. Estaré haciendo un directo para que me puedan dar ideas de que tipo de vídeos les gustaría. Saludos!

Hola. La mayoría de los ejemplos los obtengo del libro "fundamentos de mecánica de fluidos" de Yunes Cengel. Tiene muchos ejercicios con los que puedes practicar.

La mayoría de los problemas que presento en mis vídeos son del Libro "Mecánica de fluidos: fundamentos y aplicaciones" de Yunes Cengel. Aunque siempre le doy mi interpretación 😆

Que bueno! Pronto estaremos haciendo un directo en donde me gustaría que me dieran retroalimentación de que vídeos les gustaría que hubiera en el canal.

Que bueno que le ha servido. Estaré haciendo un directo para recibir retroalimentación sobre los vídeos del canal.

Porque cuando haces la integral se depende de una variable para obtener el diferencial de área, esa variable es r. Mientras que cuando tienes el área completa, esa se obtiene con el valor total del radio de la tubería

Hola. R es el radio de la tubería, por lo tanto es una constante. Mientras que r es una variable que tiene valore desde cero hasta R. La integral es sencilla de resolver una vez que se entienden las diferencias entre R y r.

@@philomatico3 Le agradezco mucho, pude resolver un ejercicio muy similar gracias a esto. ¿Tiene más videos ahora para calcular el caudal por el flujo volumétrico teniendo igual el perfil de velocidades?

@@elmars4848 que bueno que te ha servido. Cuando se trata de calcular el caudal, generalmente se usa la velocidad promedio. Para perfiles de velocidad en donde la dependencia es r2/R2, la velocidad promedio es la mitad de la velocidad máxima.

@@philomatico3 Justamente tengo un problema donde el perfil de velocidades es vz = 9 (1 - r²/R²) Y yo la integral la ando resolviendo como: Vprom = 2/R² / integral de 0 a R de vz dr ¿En la integral siempre se toma dr en vez de dR? Pasando a valores númericos se sabe que el R es 3 ft y resolviendo me sale que la vprom es 4.5 m/s por lo que, ¿La velocidad máxima es 9 m/s?

@@philomatico3 Le agradezco su tiempo, me estoy preparando para un examen y quiero tener todas esas dudas claras

El fluido se está moviendo con cierta velocidad. Y aún cuando no se acelere hay que tomar en cuenta que hay una fuerza debido a la viscosidad del fluido que se debe vencer. De hecho, esta viscosidad es la responsable (junto con la condición de no-deslizamiento) de que exista un perfil de velocidad.

Suena a que le dejaron eso de tarea Jajajajajajaja. Pase por el directo que estaré haciendo y ahí lo platicamos. Saludos!

La disminuye, siempre. Entre al directo que estaré haciendo y ahí platicamos porque es así.

Que bueno que le han servido. Espero que pueda ver el directo que estaremos haciendo para que nos de retroalimentación sobre los videos del canal.

derivó respecto a r, R es cte por lo tanto la derivada es 0

Hola. Siempre se necesita la calidad. Para calcular la calidad no es necesario conocer la masa en cada fase, puede hacerlo mediante alguna otra propiedad que tenga como dato del problema. Una vez obteniendo la calidad, encontrar Vprom es muy sencillo. Espero que le sirva. Saludos.

Hola. No estoy seguro, pero parece que el nombre es tensiómetro o esfingomanómetro.

Hola. Lamentablemente no pude hacerlo, pero el despeje es bastante sencillo. La invito a que lo intente. Saludos.

No gracias wilfrredo

Que bueno que te ha resultado de utilidad. Con respecto al barómetro, te recomiendo este vídeo que explica muy bien su historia y funcionamiento: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EkDhlzA-lwI.html

Hola, si el estado final es vapor saturado (que no lo especifica), entonces solo hay que tomar la presión de saturación a 50 C. Después tomar el volumen específico y dado que es un contenedor rígido la masa siempre es la misma. Saludos!

@@philomatico3 , Gracias

Hola! La viscosidad es la resistencia que opone un fluido a moverse. Si quisiésemos mover un flujo a cierta velocidad, es necesario aplicar una cantidad de fuerza F. Ahora, si el fluido (viscosidad) cambia, entonces también tenemos que ajustar la cantidad de fuerza aplicada para poder mover este nuevo fluido a la misma velocidad. Espero que este claro! Saludos.

Hola. Exactamente, el área del contenedor no es necesaria para determinar la presión estática.

Gracias. Puedes ayudar a que llegue a más gente si compartes el vídeo 😜. Saludos.

Hola. No se si entendí bien tu pregunta. La presión del estanque depende únicamente de que tan lleno está.

Gracias 👍

Hola. Las unidades son las de presión, es decir, Pascales (Pa) en sistema internacional.

Todos los fluidos tienen viscosidad. Ahora, dependiendo de como cambia la viscosidad del fluido con el esfuerzo cortante, se pueden clasificar como fluidos newtonianos y no newtonianos.

@@philomatico3 a ok muchas gracias es q tengo un taller de mecánica de fluidos q libro me recomienda para buena información

Hola. Todo lo contrario, esto es para fluidos que se mueven en tuberías. En un canal, la velocidad máxima del fluido se tendría en la superficie. El flujo en un canal se podría considerar de la misma manera que se considera una placa moviéndose sobre un fluido y podríamos considerar un perfil de velocidad lineal en ese caso.