Отчасти, но не совсем. Разные настройки ходовки и управления (не все детали взаимозаменяемы с камри), разные материалы отделки, и т.п. Более близкий аналог не камри, а тойота авалон.
Мой лексус почти такой же , только шестицилиндровый , 280 лошадей и 2017 года, до сегодняшнего дня проблем не было никаких , комфорт, надежность, звукоизоляция , приемистость , ни одной ржавчины !!! Машина высший класс !!!
Коричневый не особо маркий. Сам использую два средства для ухода - Кондиционер для кожи Koch Chemie LEATHER STAR 238001 и Очиститель и консервант для текстильных изделий, кожи и алькантары Koch Chemie POL STAR 92001. Хватает их на долго.
Ну я её постепенного "умирания" не замечал. Просто в один прекрасный момент при поездке стали вырубаться все электросистемы, пока совсем не заглох (как высадился АКБ). Диагностика показала не шёл заряд на АКБ, вернее, не всегда шёл.
Я лью 0w30. Когда было оригинальное масло Lexus - лил его, потом Тойотовское, потом риск нарваться на подделку возрос и сейчас последние несколько замен лью Mobil 1 ESP LV 0w30, по допускам подходит (А5/В5). Претензий к маслу нет, по тестам показатели хорошие. По цене последний раз брал в районе 1500 рублей за литр, входит 4,4 литра. Плюс фильтр (1000) и работа (1200), итого на масляное ТО в районе 9000 уходит (ну или десятка с салонным и воздушным фильтром если).
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Скажите, как часто меняете масло, по пробегу или по моточасам. И через сколько меняете в коробке и какое масло. Огромное спасибо. Удачи на дороге.
@@user-lw3be6lq5d масло меняю примерно каждые 9 тысяч. Раньше не вижу смысла, т.к. пробег на 2/3 трассовый и масло заливаю хорошее ресурсное, полноценное синтетическое ПАО, а не гидрокрекинг. Если бы лил гидрокрекинг, менял бы тысяч через 7 наверно. В АКПП делаю частичную замену (не через аппарат) каждые 35 тыся пробега. Уходит на это литров 5 масла, масло и фильтр только оригинал сюда применяю. Тойота ATF WS и Denso соответственно. По деньгам с материалами и работой выходит примерно 18-20 т.р.
Езжу на токомже только до рест 13 год . Машина 🔥 , владею 4 года , до меня один хозяин , надёжный как автомат калаш . Первый год ездил улыбка до ушей , думол пройдёт но нет так и осталась😅.
В поездках дарю пассажирам саженцы кедра, семена разных деревьев, надо озеленять нашу планету, Землю-Матушку. Два раза стал амбассадором-водителем. Иногда и пассажиром ездил. Второй раз (на УАЗ Хантер), потому что первый аккаунт заблокировали неизвестно за что. Ездил и на 7-местной ГАЗель Некст, но такой модели в каталоге блаблакара не было, и машину невозможно указать в анкете.
Чёткий аппарат во всех смыслах...у меня кузов до твоего .2012 год я счастлив ....🎉🎉🎉🎉🎉правой рулю А левоЙ слЁзы счАстьЯ вытераю...у тебя думАю такаяжЕ ситуациЯ🎉🎉🎉🎉🎉
У меня два раза были боты, но с фото, с отзывами, как и положено часто передвигающимся по бла бла кар, оба случая из Нижнего Новгорода в Казань! Но это было до того, как сервис ввёл сборы, сейчас не знаю. А делали так, место забивают, до последнего на связи, за пол часа до отправки сливались. Автобусники похоже грешили, больше некому. Но и за эти пол часа успевал и отменить их бронь, и клиента подхватить. А деньги всегда брал на первой же заправке, незачем зайцев катать. И пьяных не брал, проблемы с ними, пивка тяпнет, через полчаса нужно ему кусты пометить, время теряется. А вообще то хороший сервис, и самому не скучно ехать если один, и народ экономит в деньгах. Один раз пришлось в Нижний Новгород ехать пассажиром, вот страху натерпелся... 😂 Сам еду до Нижнего 5,5-6 часов, а в тот раз за ТРИ ЧАСА долетели!!! Пять раз чуть не разбились, вот чудной водила попался! А обратно как положено за 6 часов доехал с другим.
Нужно было ехать по второстепенным улицам, впечатлений была бы масса, особенно когда счёт за ремонт подвески выкатят. Да что там говорить по калинина поехать, ладно хоть этот позор в этом году закатали новым асфальтом.
