На этом канале вы увидите разные мотопутешествия, так же вы познакомитесь с различными весёлыми мероприятиями которые проводят мотодрузья. Иногда я беру мотоциклы на прокат и расказываю о своих ощущениях после покатушек. Заходите к нам в гости вы останитесь довольны.
Вопрос ко всем участникам этого сообщества.Может быть кто-нибудь мне ответит,буду очень благодарен. Ребята,как вступить в вашу весёлую банду;)?Само собой в этой жизни:).
Спасибо Виталя за Видео. Как всегда всё на высшем уровне! Вкусно накормили! Смех, Истории, Игры, Костёр, было как всегда всё интересно. Хорошо отдохнули!
Привет. Очень душевно. Каждый раз ловлю себя на мысли - следующий раз обязательно посещу данное мероприятие, но будни вносят коррективы в "Наполеоновские" планы. Виталий, можешь писать тут где было мероприятие и может быть, если известно, напиши когда и где будет закрытие сезона. Вишенка на торте - какая будет погода на закрытие сезона :)))
На Ралли 1250- м проехал 15000 км , в основном покатушки по дорогам в харц и в айфель. Quickstifter это лоторея, часто переключает жёстко, как не старайся с оборотами, нагрузкой, уровнем масла в моторе.. В общем так себе, на троечку и не больше, в К1300S намного лучше, от слова намного, это факт. Ветрозащита от 80км/ч тоже так себе, очень сильные турбуленции из нижней части обшивки бьют под шлем, в комбинации с Акроповичем очень много неприятного грохота, по крайней мере для высоких водителей. Ничего не изменить, никакие боковые ветроотводы существенно не помогают, дует из туннеля и с боков. Управляемость исключительно лёгкая, заходит в повороты просто сам, если руль вставками поднят, ещё легче, т.к. посадка водителя меняется. По дождю заднее колесо сильно забрызгивает ноги, можно слегка изменить боковыми вставками и крылом заднего колоса . Во всём остальном я лично доволен. Спортивный режим езды, без проблем , р1 и блайды часто видно в зеркале. Расход топлива топовый. Для большого города с пробками он тяжеловат, для сильного бездорожья тоже. Что касается новой модели, у мотора повысился механический звук на холостых, гремит конкретно👎 . Дороботки, все новые фишки👍 Дизайн, дело вкуса, в прямом сравнении 1250 не уступает, даже как-то жирнее выглядит, но с выше описанными и хорошо проплаченными проблемками.
Привет Сергей, спасибо большое за твой развёрнутый конструктивный комментарий. Я решил вопрос потоком ветра из вилкого тунеля на 1250 , поставь на бак любой Tankrücksack и всё. ✊️👍
Всем, привет! Я понимаю, что тест был короткий и поэтому скорее всего ничего не сказано про маленький бак из-за этого плёхого ящичка под телефон. Из минусов подсвеска более жёсткая, но отсюда и более острая управляемость. Хотелось бы от кого нибудь услышать реальный расход топлива в прямом сравнении с 1250. Спасибо! Всем, удачи!
Привет, спасибо за твой комментарий, да действительно, про бак который стал меньше мы забыли сказать, это действительно для дальних путешествий минус. Спасибо за внимательность.
К сожалению в России 1300 стоит дороговато и не стоит он своих денег при такой цене, а вот 1250 с пробегом 5-10 тыс цена приемлемая, конечно тоже не дешево. В следующем сезоне думаю купить
Подскажите насколько дорого иметь GTL в Германии в плане налогов. Я был удивлен когда приехал знакомый на старом Голдвинге 1500 и у него выходило меньше чем у меня на Хонде Форзе 750?
Налоги ??? Ты имеешь в виду страховку ? и государственный дорожный налог ???? Дорожный налог должен быть в любом случае дешевле потому что там решают от кубатуры, а страхвка зависить от кабыл и каличества лет без аварий.
Катался неделю на таком, мот очень комфортный даже если 220 ехать,но есть минусы 1. quick shifter на оборотах работает грубо,иногда вообще несрабатывает с 5 на 6-ую,это очень грустно, мой мот наоборот на оборотах как нож в масло втыкает (k1300r) 2. До поворотника надо тянутся из за дурацкого колеса управления 3. Управление меню сделали замороченным,можно было намного проще 4. Тяга паравозная сразу с низов,думаешь что же будет на 5-6000 оборотов , а там всё тоже самое,теряется чувство драйва( опять же сравниваю со своим) но тяги конечно хватит хоть куда подняться. Может если в будущем захочу пересесть на такой,то коробку автомат посмотрю
Привет, спасибо большое за твой комментарий, я думаю что если бы ты прожил 30 лет за границей, то ты бы вообще забыл русский язык. Так что думаю не стоить на этом заострять внимание.
Щенячий восторг автора рассмешил конечно, но я могу понять его, рассказываю почему, брал на день и действительно мотоцикл просто великолепен, рулёжка превосходно, он компактный, лёгкий , по городу ездит одно удовольствие, веторозвщита 10из 10, классный мотор, квикшифтер конечно не мультистрада, но тоже неплохо 9из 10, и вообще всё в нём понравилось, и я на следующий день поехал к хэндлеру , чтобы покупать, и я поинтересовался сколько стоит сервис и как часто его делать, и не много ахуел( я есть плёхо говорить русский), каждый год от 800€, каждые 20тысяч регулировка клапанов, через 80тысяч замена кардана, бля у меня новый лексус и сервис делаю от 600до 750евро а тут такое, ну смотрите сами, посмотрел на свою ниндзю 1000sx - не плохой мотоцикл в принципе, если что то это в Вюрцбурге было, и кстати про Африку, возмите 24года , на 19колесе и прокатитесь и узнайте сколько стоит содержание и потом посмеёмся вместе, как то так.
Хороший обзор) мне кажется вот для Димы его и сделали))) Купил я в марте 1300й и имею 1250 5 лет. Ну не такая прям там большая разница))) прям вау я не почувствовал! Квик отстой, да лучше на грамм 1250, но ему далекоооооо до мультистрады V4 на которой я паралельно катаюсь. Вы не сказали самого главного, что вибраций стало меньше! Что сиденье хуже, жесткое! Меню замудренное, включить подогрев и это на ходу, то ещё занятие. Да он стал современнее, красивее, но не так как вы восхищаетесь))) появился посторонний звук трансмиссии, завывание и он мне не нравится. Подвеска стала жестче, но тут хорошо и плохо. Могли бы и карплей установить, но бмв зажало) катайтесь в 2025г с телефонами на руле😅 Из всего, что мне больше всего не нравится это квик!!! Как было плохое переключение, так оно и осталось! Да мото вам дорого) а вы посмотрите цены на центральный кофр😂 площадку, провода, кофр и это у нас только под 180000р
Я езжу на 1250 и заметил что квикшифтер на высоких оборотах при быстром разгоне работает хорошо а если разгонятся спокойно то переключения не такие хорошие и лучше пользоваться сцеплением
@@wawikon 🤣Прокладка в большинстве случаев решает все, а вот то что касается производителя то некоторые из них выпускают в свет что то что далеко не такое прямо вау, страшное, грубое, несуразное, не доработанное не в техническом не в эстетическом плане и продают это чудо с отваливающимися чемоданами, с пластмассовым Schalthebel, и с еще многими и многими косяками за бешенные деньги восторгающемуся с залитыми полностью ушами рекламной жижой от агрессивного маркетинга БМВ загипнотизированному обывателю который к тому же еще является и Testfahrerом за свои же деньги для этих недобропорядочных товарищей продающих своего обвешанного ослика по цене породистого жеребца. Браво народ💪🏻Только это и хотел показать своими сравнениями🤪
Привет! Катался на обоих и остался при своем мнении то что Гусь мот на любителя! Меня ни один не другой не впечатлил вообще никак, 1300й хорошо подрывает с самых низов, это хорошо при обгонах, но на верхах вообще печалька, в принципе как я и предполагал! Звук это вообще отдельная история, внешне тоже на любителя. Как то так🤷🏼♂️ Единственный плюс для меня это автопонижение что для моих коротких ног очень даже хорошо! Новая Африка с 19 колесом как по мне прикольнее хотя мотор на верхах совсем вялый (хоть он и не для этого сделан хотелось бы чуток большей динамики), ну а если еще что то поприкольнее это Мультик или КТМ! Но на вкус и цвет как говорится… Я не отношусь к числу мотоциклистов которые не смогут не полюбить Гуся🤪
Сентябрь, а трава еще не позеленела и листья с зимы лежат :) похоже дошли руки смонтировать весеннее видео? :) Видео очень красивое. Дороги живописные. Новый мот - класс.. но пока сырой, уже 2 отзывные компании были по нему.
начнём священную войну: катался я на R1300GS.. Мот хорош... Но только хорош и не больше, до Африки ему как до Магадана пешком. :) Кстати на канале тоже скоро видос об этом пипелаце будет...
Катался на BMW X5: пепелац хороший, но до Jeep Wrangler 3d "ему как до Магадана пешком" - это сравнение из той же оперы. Это ж разная техника для разных условий, которую постоянно пытаются сравнить и сунуть в одну категорию.
@@sh1sh1n ну я просто хотел уточнить, правильно ли я понял, что ты считаешь, что R1300GS и CRF1100, мотоциклы разных классов… Я думал и тот и другой - туристический эндуро( адвенчуры) А к каким классам относится они по твоему мнению?
@@мотофунк есть внедорожники и паркетники. Африка - как крузак, Гусь - Х5. Оба - не Рэнглеры и не УАЗы. Гусь - это паркетник, туристический Эндуро, где от Эндуро не так уж и много. Например, эндуро-резину 18/21 и муссом на него не поставить. На Африку - легко! Что по геометрии и ходам подвесок? Чем трэйл отличается и как влияет на рулежку? Глупо записывать в один класс эти мотоциклы. Но да, оба - туристы. Гуся можно сравнивать с Мультистрадой, с Тигром.
А почему через слово К 700? Лена вытянула весь обзор. Вы конечно молодцы что ездите вместе. Я в преддверии смены мотоцикла и гантеля очень заочно понравилась . Читал что сервис очень замороченный и мотоцикл требовательный к бензину. Хонда конечно в этом даёт хорошую форму, в плане надёжности неприхотливости и качеству бензина. Просто такого плана мотоциклы в порыве не покупаются. С мыслью нужно переспать не одну ночь. Ну а так в целом концепция мне очень понравилась. Особенно снимаемые кофры, тут уже БМВ даст фору Хонде Голд Винг. Хотелось бы хоть бы в одном обзоре услышать за меж сервисные интервалы. В плане того насколько далеко можно уехать / приехать не меняя масло и фильтры в непонятных странах?
Это не мото Джимхана это хорошо организованный для всех Праздник был Спасибо всем!!! Единственное о чём жаль так это то что мне нужно было раньше уехать а то я бы рекорд поставил в 3 - 4 минуты 🙈😅😅👍👍👍👍👍
Хорошо что Иринка не заняла с 4-по 11 место а то бы без гутшайна осталась 🤣 вообще молодцы ребята 👍👍👍когда нибудь я с вами посоревнуюсь , Вавилон красавчик ❤
Привет Инна, спасибо большое за комментарий, бери на следующий год Алексея с собой и приезжайте на Джимхана. К стати поздравляю тебя с хорошим подарком 👍👍✊
@@wawikon Я приглашаю тебя на твоё следующее такое мероприятие. И сам с удовольствием проеду. Буду не один. Мы с нрв. Езжу в Германии 4 года на мотоцикле. Буду рад попробовать себя и поучиться у других.
я думал ты сам организуешь такое мероприятие,, я бы с удовольствием приехал,,, а когда сам организовываешь такое мероприятие, то нет ни времени ни возможности самому проехатть (((((
@@wawikon к сожалению нет пока такой возможности. Но мы над этим вопросом работаем. А проехать когда всё организованно можно. Как органезуемса дам знать. Будем рады.
