Oldschool Engineering Mit dieser Seite möchte ich meine Projekte meinen Freunden/Bekannten und der Öffentlichkeit vorstellen.
Sie soll vor allem meine Liebe und Zuneigung zum 'Alten Blech' wiederspiegeln und Ich hoffe damit meine Begeisterung teilen zu können. Es werden meine eigenen Fahrzeuge vorgestellt, deren Aufbau und Fortschritt, außerdem Oldtimer-Motorräder und Autos.
Für mich das schönste Motorrad aus der DDR. Mit diesem Moped bin ich groß geworden. Zwar nur im Seitenwagen, aber es bleibt ewig in meiner Erinnerung. Mein Vater hat es geliebt, musste es aber aus Geldmangel abgeben. Da war ich 13. Jahre. Bis jetzt sind wir traurig darüber. Ich bin nun auch Mopedfahrer, aber auch ich habe leider nicht das nötige Kleingeld für so eine schöne AWO!
Mega. Sehr kreativ. Schön zu sehen, dass es Menschen gibt, die sich einfach mal was trauen! Bombe. Bin heute das erste mal auf Eurem Kanal und finde es super!
Das Teil wäre der Hit auf dem Wartburg-Treffen am 03./04. August in Eisenach! Da würde sich bestimmt auch ein Liebhaber finden der ihn im jetzigen Zustand nimmt da bin ich sicher! Grüße aus...na kann man sich doch wohl denken! ;-)
Vorher als Oldtimer besser. Die Technik überholen und die Gebrauchsspuren erhalten. Poliert ist gut an reiche Sammler teuer zu verkaufen ohne jemals das Fahrzeug noch mal zu bewegen. Beides hat seine Berechtigung.
Entschuldige ich das sage aber aber die motorräder interessieren mich nicht so sehr.was ich allerdings richtig richtig gut finde ist wie du alles erklärst und deine Liebe für deinen Beruf.das fesselt mich und gucke zu.
Der Sportfreund Centner ist der absolute Hammer!! Der fährt schon sehr lange und weiß, wovon er redet!! Ahnung haben und ein Top - Fahrer zu sein ist nicht alltäglich!! Diese Raketen waren vom Klang her allererste Sahne, fehlt heutzutage mit den Viertaktern und außerdem: Vier Takte sind zwei zuviel!! 👍💪🙋 Gruß aus der Nähe von Radebeul!!! ❤️2-Takte!
BMW wollte schlicht und einfach keine Konkurrenz dulden und schon garnicht Entwicklungspatente freigeben,dafür dass das Werk einfach so konfisziert wurde,weil es sich in Thüringen befand, bzw.russische Besatzungszone. Es wurde so lange geklagt ,nicht nur bei den Motorrädern auch bei den EMW Autos,die für die damalige Zeit qualitativ sehr hochwertig waren, bis nichts mehr in irgendeiner Form einem BMW Fahrzeug ähnlich sah, bis dann die Marke Wartburg herauskam,aber das ist wiederum eine andere Geschichte,die mit Motorrädern nichts mehr zu tun hat.
Eine Patina-Praline, mit wunderschönem Seitenwagen, originalem Brief, Historie und allen Details, verkaufe sie nicht! Das würdest Du wirklich bereuen...
Schönes Gespann gibt es nichts zu meckern. Es wäre schade wenn so etwas einzigartiges irgendwo „hinten“ in der Garage untergeht. Suche jemanden der diese Fahrzeug weiter bewegt und der Öffentlichkeit zugänglich macht, wenn du es nicht kannst. Lg
Diese Zeppelin-Beiwagen konnte man in den in den 70er Jahren noch oft sehen, bei damals meist auch schon älteren Herrschaften,aber das dazugehörige Motorrad weniger. Die Bauart muss wohl kompatibel mit anderen späteren Motorrad-Modellen gewesen sein, beispielsweise EMW, AWO, DKW= (die ersten MZ Modelle).
