Kanalımda oto tamir bakımı ve çeşitli nasıl yapılır videoları bulabilirsiniz. Ayrıca içerik taleplerinizi yusuftemur3006@gmail.com adresine iletebilirsiniz.
Yusuf abim selamun aleyküm 2005 model civicim var piston kepleri ve karteli soktukten sonra ana yatağın oturduğu civatalari kaç kilo ile torklamam gerekiyor yardımcı olurmusun
Yusuf bey oncelikle aydinlatici videolariniz icin tum vtec kullanicilari adina teşekkür ederim size ...benim size bir sorum olacakti geri gorus kamerasi takildiginda direksiyonu cevirdiginizde klavuz cizgilerin acisini degistirme ihtimalimiz varmi bilginiz mi varmidir bu konuda
Direksiyon açı sensörü bizim arabalarda varmış diye birinden duydum ama nerededir, nasıl ulaşılır, yoksa amerika Avrupa versiyonlarında var bizde yok mu hiç emin değilim. Sensör varsa dediğiniz belki yapılabilir ama teybin de kodlarına girmek lazım. Meşakkatli bir iş olur, getirisi de o kadar zahmete değer mi, yorum sizin.
Hocam merhaba iyi günler nasılsınız aracım 2005 otomatik ls paket önceden sadece yokuş aşşağı hararet düşüyordu geçenlerde düz yolda da yapmaya başladı şehir içinde de yapmaya başladı termostatı kendimiz değiştirdik tama marka havasını aldık soğudu su ilave ettik sabah yola çıktım yine hararet düştü yardımcı olur musunuz acaba neyden yapar
Trigerin üstü parlıyor gibi. Matlaşma yok, eğer çok kilometre yaptıysan değiştir. Yok yapmadıysan değişmene gerek yok diye düşünüyorum. Km değil de yıl olarak da bakmak lazım. 5 yıldan sonra değişmek de uygundur. Durarak da malzeme deforme olabilir.
Kolay gelsin. Güzl çalışmalarınızın devamını dilerim. Fakat tüm vida ve somun civata sıkma işlemlerinde ön ayarlı tor aleti ile sıkma işkemi gerçekkeştirin. Bunu da çalışmakarınızda gösterirseniz çok iyi olur. Çünkü eşit vida sıkma ancak ön ayarlı tork aketi ile oluyor. Kişi anı drecede sıkanayıp civata ve somunlara esneterek zarar veriyor.
Kolay gelsin fb7 aracımın kartel tıpası yerini yalama etmişlerdi. Tornacıya diş açtırdık. Ama tıpa pulu değişmesse veya olmazsa direk yağ kaçağı yapıyor . Ama pulu değiştirip sıkınca yağ kaçağı olmuyor. Bu durum normal midir?
brc de kalibrasyon için brc ye özel ayrı bir ayar parçası mevcut map sensörü lazım . yada map değerlerini araçtan alabilirsin. oem map sensöründen kaplo çekerek bu orjinal brc map a ihtiyaç duymadan kalibrasyon yapabilirsiniz. bu araç bu sekilde ayarda kalırsa lpg bitimi kendini otomatik benzine geçmeyecek map değeri 106 da sabit oldugu için
Eksantrik sensoru aracin calismasina sorun yaratmaz calisir eksantrik mil konumunu okuyamadigindan fazla yakar cekis düşük olur motor duzensiz calisir bizzat yasayip gördüm hondalar motor naziktir lpg de direkt arıza lambası yakar eksantrik sensörü için bişey diyemeyeceğim
Yusuf bey elinize sağlık çok güzel olmuş, eps motorunun soketini nasıl çıkardınız, bayağı zor sökmesi, hava filtresi kazanını sokunce rahat oldu herhalde...
Kolay gelsin Yusuf hocam Bir sorum olacak. Aynı model araç var bende de ama havalar ısınınca fark ettim işten eve geldiğimde araçtan indim benzin kapağından fıss diye hava sesi geldiğini fark ettim depo kapağını açtım hava çıktı sonra ses kesildi. Araç neredeyse gün boyu güneş altında kalıyor. Daha önce böyle birşey olmamıştı
Depodaki yakıt sıcaktan genleşir ve buhara dönüşür. Tanktaki basınç belli bir seviyenin üzerine çıktığında bu buharı tahliye eder. Deponuz tam dolu ve hava sıcakken yapıyorsa normal diyebiliriz, ama depoda yakıt azken yapıyorsa kapak arızalanmış olabilir, kontrol ettirmenizde fayda var. Araca bir zararı olmasa bile yakıt kaybedersiniz.
Selamlar aynı aractan bende var hararet yaptı ve geç çalışmaya başladı, neyse conta değişimi subab ve üst kapak yapıldı triger değişti. Subap ayarlarını 20/25 söylememe rağmen kapakçı 20/20 olcak demiş öyle yapmış. Neyse aracım yapıldı yine 2-3marşta zorla çalışıyordu pompa değişti, şimdide soğukken rahat çalışıyor ısınınca biraz daha uzun marşla çalışıyor. :( aracım otomatik 170kmh hızı geçmiyor sorun ne olabilir
Merhaba yusf bey, son 1 yılda 3 kez disk değiştirdim, şimdide degiştireceğimle 4 kez olacak, ustaya sorduğymda su girmişsindir falan diyor, tatmin edici bir cevap yok, artk usandım disk degiştirmekten nasıl bir yl izlemeliyim sizce teşekkürler
Hocam eline saglik yine harikabir calisma oldu Sanayideki bilmis Ustalar diyorki Honda da orjinal sanziman yagini kullanmazsan yag degisim sonrasi arac yurumez ne oldu curudumu simdi bu yargi
