Excelente video amigo. El cluster debmi carro el velocimetro mearca erroneo, voy en 30 k/h y el velocimetro marca 100k/h que puede ser? El motor paso a paso se calibra ?
el mio no bota ni gun codigo pero ya descarte todo bujias bobinas compresion de motor sensores etc.... para mi q es el obturador ya q una vez ise afinacion y desde ahi kedo con ese temblor raro y cada vez se altera mas asi le haga limpieza de obturador veo q esta empeorando ese temblor y aparte cuando freno en sun semaforo el carro pierde fuerza lo oask aneutro y aveces se apaga
Saludos y bendiciones que estés bien al igual que la familia, tengo una falla en el Kia Rio Stylus año 2012 en lo plano velocidad fuerte igual en la bajada Pero en la subida pierde la fuerza por completo por completo
En el sensor original que funciona la señal empieza en nivel alto y conmuta a cero volts, en el sensor que no es original, pero es nuevo, la señal la manda al revés. ¿No será por eso? o al medir invertiste un cable sin querer Saludos, Excelente video
@@alejandroarriaga2358 bueno fuese eso, probé de bastantes formas y nada, en el carro tampoco arrancaba, probé con uno de importación 100% original y con eso si encendió
Hola tengo un problema y es que la luz baja derecha no prende , pero la alta si prende, la luz derecha si sirve alta y baja... puede ser un rele? Como se cambia esos rele? Estan soldados o solo se jalan?
@@andreshernandez7853 si tu carro es un kia rio 2016, normalmente hay fusibles en la caja que va al lado de la batería, y efectivamente hay un fusible para la luz baja lado derecho, sobre tu pregunta acerca de los reles, están soldados en la placa, hay 2, uno para la luz alta y otro para luz baja
Hola buenas e cambiado el regulador por uno externo ajustable y me a quedado la luz de bateria encendida, hay alguna manera de que pueda apagar la luz roja de bateria? Alternador denso 104210 Ford focus c Max 2005 2.0 gasolina 150Amperios
Amigo buenas tardes desde Perú podría orientar tengo una duda llegó una Jeep wraglen 2008 el cuál no activaba su ventilador lo revise y era que estaban quemado los terminales del electroventilador lo trate de salvan y quedó pero ahora que arme todo tal cual le pongo corriente con un equipo parecido al power probé el ps100 de AUTEL y me le aplicó corriente desde el relay , lo activa y en segundo vuelva el fusible del ps100 AUTEL , mi duda sería maestro podría ser cableado o por qué el electroventilador consume mas corriente que el equipo que uso porque solo motor lo probé y si activo normal y armo todo ahora activa y en segundo vuela el fusible de mi equipo
@@erickruidias4635 el ps100 de autel puede tiene un disyuntor interno de aprox. 10A no puedes usarlo para prender ventiladores grandes, igual mi power probe 4 hace lo mismo, si alimento ventiladores grandes, vuela su fuse, es mejor activar desde el scaner en pruebas activas el ventilador
@@miblogautomotriz2065 amigo cuando lo probé directo con ps100 AUTEL ....normal funciona el electro es solo cuando arme toda de atrás para adelante y le meto positivo desde el relay , ahí me vuelva ese fusible del equipo y directo no me causaba eso amigo lo tendría que probar con escannwr no cuento con uno que active solo un lector maestro
@@erickruidias4635 según lo que me explicas parece ser un problema de cableado mi hermano, o puedes hacer un puente entre el terminal 30 y 87, del rele, si vuela el fusible de ventilador, efectivamente hay un cortocircuito
@@miblogautomotriz2065 voy a puentearlo amigo 30 con el 87 para descartar , el ps100 es que deja de poner positivo cuando ve como corto y como me explicas no es bueno activarlo con ese equipo por su bajo consumo de 10A y el motor. Sea de más
Hola amigos tengo un sail 1.4 este si trae medidor de temperatura en el tablero y no se si será normal q en carretera en época de Invierno baje la temperatura no se mantenga en la mitad sino q baje un poquito 4 rayas es la mitad y Cúando voy en carretera a 90km se baja 1 kedando en 3 rayas... Mi mecánico dice q es normal pero otro mekanico dice q no debería pasar yo le cambie termostato compre el original y anda super bien en ciudad siempre con la temperatura al medio no sube ni baja pero en carretera baja un poco será normal? Estos autos son así? Estará malo el sensor de temperatura? Al menos el auto anda super bien no tarda en prender tiene fuerza lo encuentro q anda a la Perfección...
Amigo y no sería mejor cambiar el cable ue viene desde la chapa, para que quede original pues. Tengo el mismo problema, voy a hacer la prueba aue hiciste. Gracias
hola mi obturador pasa por lo mismo de un Hyundai elantra cuando esta frio demora en arrancar en primera y tengo que insistirle por segunda vez para que arranque debido a la mariposa que no abre totalmente y abre apenas y eso ahoga al motor y no desarrolla el motor me genera tembladera en el motor debido a la falta de oxigeno que no entra en el obturador y por mas que lo reprogramen vuelve a fallar , quisiera saber donde se ubica y si esta en lima Peru para que me pueda ayudar a recuperar mi obturador ya que no cuento en comprar un original es muy caro ya que el alternativo duro muy poco tiempo porque uso el vehiculo de 15 a 18 horas al dia
Hola! Tengo un Yaris HB 2017. Las luces de direccionales e intermitentes funcionan bien pero no hacen el ruido característico ¿Cuál podría ser la solución? Te agradecería mucho tu apoyo.
