Доброго дня. Может поскажете мне, после зимы отрегулировал клапана, все собрал, запустил, отсинхронизировал карбы. Загудшил слил масло через недели две пришел запускать мот, поставил бак, залил масло а двигатель заклинил. Третий и четвертый цилиндр полные бензина. Каким образом бензин из карьов поподает в цилиндры?
Пропускают посадочные игл которые. Перестают подавать топливо при поднятии поплавка но это ерунда ,не работает вакуумный кран который не должен пропускать топливо с бака в карбы когда мот заглушен
Понял. Будем менять иглы значит. По поводу крана, он с переключателем, когда вакуума нет он не пускает, но его можно открыть принудительно. Я как поставил бак, открыл принудительно. Спасибо за ответ! Буду пробовать снимать менять.
Братан бля бантита оно не очень у бандита температура рабочая до130 , у меня даже эни райд на бандосе пенилось , лучше манол в бандита лей 10-40 или ликви Молли
Извините но по двух минутах перестал смотреть. Спорт-турист? Серъезно? Так насиловать мот реально жаль. И главное, советую перед видео пиши сценарий,будет лучше)
Здравствуйте, подскажите я новичок и у меня есть вопросы . сколько он должен жрать масла , и если я еду 90 км на трей передачи и обороты при этом 7 тысяч я не поврежу мотору . Подскажите на коких скоростях переключать нужно передачи
Хороший обзор. Только у первой версии, тоже карбы кейхен. Первые cvk, на второй версии cvr( дочитал комменты до конца, уже писали)). Еще нравится обзорность в зеркалах и классная рулежка. Тяга на всем диапазоне ровная без пинков. Из минусов, для меня, отсутствие датчика топлива. Сначала понять не мог, что с мотом, почему перестает набирать скорость))). Потом краник в резерв и ок. По кранику дополню: там три положения ( on- бенз льется при работающем двигателе; res- резерв и pri - , принудительное наполнение.)
Давно искал как поменять колодки задние. Вроде бы ничего сложного, но как везде есть нюансы! Спасибо за видос! Снимай побольше роликов как самому обслуживать зетку!🤝
Приветствую! У меня большой бандит. Все правильно говоришь! Да, реально мот простой и надёжный как калаш! Простой до безобразия, но есть свои нюансы. Особенно регулировка карбов. Я это уже знаю как, и это не проблема вовсе, и у меня микуни, зря их Хаят. Помыл, почистил, отрегулировал, и все бомба! Коллега, по подробней про звон как будто бы из цепи ГРМ, я ищу не могу понять что брякает. Можешь описать, и как это излечить? Буду признателен!
