Hola buenos días, te acuerdas del diámetro de las arandelas de cobre de los tornillos.Tengo arandelas del tornillo del carter,no se si valdrán.Gracias.
Sr. Suscrrito y like. Excelente información. Sabe donde puedo descargar el manual de esa frontera. La que tengo es 94 motor C20NE. Y necesito toda la información electrica posible. Muchas gracias.
Muy buenas, tengo un frontera A sport 2.0 Resulta que le e lavado el motor y ahora no me arranca..... Puede ser que al mojar la alarma le entre agua y no se eche a andar? O la alarma no tiene nada que ver en ese tema ya que veo que otros fronteras no la tienen
Muy buen vídeo, bien explicado. Como precaución a tomar, sería bueno antes de quitar el tapón de abajo, quitar o al menos aflojar el de arriba. Así se sabe si estaba a nivel y además, en el supuesto de que por algún motivo no fuera uno capaz de quitarlo, no se hace la operación y no pasaría nada (quizá se pueda por el respiradero, pero hay que llegar a él.)
Amigo tengo una suzuki swift 1.3 gasolina manual, tiene dificultad para engranar la segunda marcha (solo esta marcha las demás funcionan bien) hay que intentar varias veces para que engrane, sabrías cual sería el problema? desde ya gracias
hola buenas, hoy el coche sea quedado clavado con la marcha 1ª y no hay manera de sacarla, es posible que se haya quedado sin valvulina?, el coche me perdía aceite hace algún tiempo. Cómo puedo desbloquearlo? gracias un saludo.
Hola buenas una pregunta los botones de los elevalunas?? Se podrían poner en otra zona?? Como por ejemplo debajo de los mandos del aire acondicionado?? Me servirá de mucha ayuda tu opinión gracias
Muy bueno! ¿Esta conexión permite que el sistema automático trabaje independientemente?¿O a partir de ahora el electro va a depender pura y exclusivamente del activado manual?
@@brikofront3637 Yo acabo hacer ese mismo puente, pero del Cable Tierra que viene del bulbo de temperatura (en el radiador) al relay (dejándolo conectado) y con el interruptor conectado directamente a masa. Así el interruptor cumple la función de dejar pasar el Negativo que viene del bulbo (que es la que me está fallando, a pesar de haber cambiado el bulbo). Te parece que está bien o corre algún peligro? Funcionar, funciona
Buenas, ayer me escupio la 5 marcha 2 veces, ya no lo hace, ahora hace un ruido como un cruuu a veces si a veces no, es falta de lubricación o el sistema de varillas de la caja?
Sí, al no llevar marca para tensar es difícil dejarla bien... A mí esta es la tensión que me funcionó después de probar hasta 3 tensiones diferentes. Un saludo!
@@brikofront3637 La verdad es que tenés razón con que es dificil. Es muy sutil pero, se escucha el zumbidito. Pero, me gustaría medir y que midas cuando puedas, el desplazamiento de la correa en milímetros, para tener un dato mas objetivo si se puede. - Muchas gracias. Buen video. El audio muy claro para mostrar el problema
Buenas, como ventaja podemos decir que el reparto de peso, y la gran desventaja es el acceso, tiene bastante más trabajo acceder a él que en un coche con el motor en la parte delantera. Saludos!
hoy me meti abajo del coche para cambiarle una bieleta de la caja de cambios y me di cuenta que el taoin de vaciado estaba suelto que se podia apretar con la mano... grasias por el video muy bien explicado 🙂
