いよいよ復活へ！楽しみにしてます！ 熱中症には気をつけてください💦

お買い上げ、ご紹介ありがとうございます！ 少しでもラジ助さんのRCライフの助けになれば幸いです😊

気になっていたアイテムでした。 購入の参考にさせて頂きます。

お買い上げ誠にありがとうございます🙇‍♂️

おぉ！直ぐにいただけたんですね！

素晴らしい🎉神奈川県在住なんでまだお邪魔したことはないですが、サーキット完全復活を祈っています🙏

スリッパ－パッドを変えて走らせやすくなったとの事ですが、アクセルを握った時の余分なパワ－を逃がしてくれてトラクションがかかりやすくなったので走りやすくなったのではないでしょうか？ ハイエンドって、こんな所まで調整出来るのかって思うぐらい調整が出来るので、本当に難しいと思います。

お久しぶりです。何も出来ませんが応援してます。

影ながら応援しております。 ご冥福をお祈りします。

お父様のご冥福をお祈り申し上げます。 大変だとは思いますがこれからも頑張ってください。

お久しぶりです。 ラジ助さんが　動画投稿初期にコメントさせて頂いていた者です。 コース設営開始時にお父さんが傍らで作業していた姿　思い出しました。 色々な知恵をお持ちの方でしたね～。 お疲れ様でした。

お父様のご冥福をお祈りいたします。ご無理なさらず徐々にラジコン復帰ください。

お父様のご冥福をお祈り致します そしてラジ助さんやご家族の方々、本当にお疲れ様でした ご供養と共にラジコンでのさらなるご活躍をお祈りしております

勉強になります

気になる所は、幾ら❓　壊さない様に注意し、必要最小限プラス少しのオプションでも、タイヤ等の消耗品とメカ故障の対応で結構な金額で気になっています。試運転の動画を楽しみにしてます。

全部PRレーシングで統一したんですね。 僕はサ－ボマウントはアマゾンの怪しい安物を使ってますし、サ－ボセイバ－はとりおんさんのカーボンのやつを使っています。

確かフロントヒンジピンプレートもアルミに変えておられますよね。 あとリヤのホイールハブも変わってるような気がします。 勘違いだったらすみません。

おはようございます。フルオプション🎉おめでとうございます。今、RU-vid見てます

ジーフォースのフロントカーペット用4wdタイヤ リアジーフォースの Block Type Soft Compound にすればいくらかまかないと思います

星6＝1凸と思ってました

このアルミダンパ－は僕も使っていますが、今のアソシやヨコモなどの13ｍｍダンパ－にも負けてない良いダンパ－だとは思います。 僕は京商のレ－ザ－ZX6で使っていますが、かなり走りが良くなりましたね。 あと見た目もカッコイイのも良いです。 僕はヨコモの13ｍｍのダンパ－もYZ-2に入れましたが、見た目はハッキリ言ってPRレーシングのダンパ－の方がカッコイイと思っています。 それと余計なお世話かもなんですが、バッテリ－の向きを逆にして搭載してみてはどうでしょうか？ そうすれば配線を短く出来てスッキリ出来ますし、片方の配線をギリギリの長さにしたら反対側には届かず逆接防止にもなります。 僕は必ず片方はギリギリの長さで作るのでショ－トリポを使いだしてからも逆接はした事は無いんです。 もし良かったらですが試してみてください。

私もCC02買いました ステアリングをどうしましょうかね アッカーマンが左右逆になっているのですが、根本的な解決策が見えてきません、ですのでとりあえず走るようにしてみたいと思います

PR RACING S1RMをご愛用誠に有難うございます🙇‍♂️

スリッパーバネが標準だと長すぎて上手くスリッパーが機能しない（限界まで緩めてもほぼガンジメ状態と変わらない）ので一周分リューター等でバネをカットするといいと思います！

トラクションコントロールはスリッパーで調整するのではなく、プロポのEXPやESCの出力特性をマイルドにするなどして調整するとマシンにダメージが少なくていいと思いますよ！あと、多分前後ともタイヤのグリップがイマイチかも知れません。フロントリブでは曲がりにくいので、私は4WD用のフロントタイヤを2WDにも使っています。

これは、タイムを取りながらでないと結果は出ませんよ ”走りやすい”と”速い”は別物です 最新のトレンドは良く知りませんが、タイム計測しながら速くなったところと遅くなったところを比べながら調整した方が良いと思います。

セッティングって本当に難しいですよね。 僕もハッキリ言って何が良いかとか本当にわかりません。 あとアクセルをス－っともっとゆっくり目に入れて、みてはどうでしょうか？ 立ち上がった時に一気にアクセルを入れた時に特に乱れているように思います。 僕のTT02Bがそんな感じですね。 立ち上がった時に一気にアクセルを入れたら、変に車体がよじれるのか変な方向に行ってしまう時があるんです。

全回しでアイオロス１体しか出なかったから凄いと……

走行音からすると少しバックラッシュがキツそうな感じです。あと、スリッパーは駆動系の保護なのであまり緩めると発熱してパッドやスパーが傷むのでトラクションコントロール的な使い方はしない方がいいと思います。

こんばんはやっぱり次は僕はPRレーシングマシンにします🎉

スリッパーを締めるのと逆で、緩める方が良いかと！

スリッパ－クラッチですが、ほんの少しゆるめる方向にしてみてください。 僕の半額YZも教えてもらいやってみましたが、良い感じのダルさみたいな感じになってとても走らせやすくなりました。 改めて色々とセッティングってあるものだなって思いましたね。

ギヤボックス内にタミヤのモリブデングリスをたっぷり塗るとギヤ音が消えますよ。

画面が見づらい！

サスペンションってどんなの使ってますか？

おはようございます。フロントは大切ですね。勉強になります

いつもありがとうございます。 フロントのパーツの重量、単位間違っていませんか？(；＾ω＾)

すごい楽しそう笑っ

広くて良いコースだなあ。ぬかるんでたら地獄だけど、、

自分は少し前にXBのネオスコーチャーを買いましたが、とりあえずフルベアリングにして更にDT-02？で使ってたスペアのアルミ製オイルダンパとダンパーコイルとスポチュンモーターを付けて走らせてますね。 今度金が貯まったらデフギアやアルミ製サスとかを買おうと思ってますね だけどタミヤが出した3輪バイクのラジコンも面白そうなので其れを買ってしまうかもですが

オリジナルFFに弊社のステッカーが！！❤️ ありがとうございます🙇‍♂️

アイデアは良いけどこれだとまだ砂入るじゃん。おれはギアボックスにほんのちょっと砂が入っただけで壊れたからもし完全防備できるなら、、

昨日はありがとうございました。走り応えのあるサーキットでめっっちゃ楽しかったです。 ネタ提供のつもりで持っていった新作FFバギー(試作１号機)でしたが、コース初走行にしては良く走ってくれました(笑)

PRレーシングのダンパ－ですが、少し前に一応オーバ－ホ－ルしましたが、正直言って全くする必要はありませんでしたね😅👍 譲ってもらって半年ぐらいになりましたのと、様子を見たかったのでしたのですが、Oリングを変えても全くと言っても良いぐらい変わりませんでした🤣👍 本当にこのダンパ－は良いと思いますね。

ハイトゲージいいなぁ自作するのに測ることばかり目がいってたゲージに合わせて車高調整するようにするのなら測定用の目盛とか気にしなくていい分製作が楽になりますね。アルミの角材にネジ切ってしめるネジの高さで合わせるようにすれば小型化ができそう今年も残り少ないので年明けにでも材料買って作ってみようと思います。よいお年をお迎えください

いつもありがとうございます😊 スパーギヤには『Never-RUN』が絶対のお勧めです！

走りが変わるのもですが、オプションのアルミにしていったら見た目も良くなるのも良いですよね😀👍 そう言えばなんですが、S1RMって純正以外のサ－ボセイバ－って使えるんですか？ 僕が持っているアルティマのRB6はステアリング周りのスペースが無くて結局純正しか使えませんでした😅👍 本当はとりおんのカーボンのサ－ボセイバ－を使いたかったんですけどね。 この車もステアリング周りのスペースが無さそうなので気になりました。

パーツ袋には詳しい説明書が付いておりませんので、ラジ助さんのご説明が本当に助かります🙇‍♂️ありがとうございます

メーカー（PR RACING社）を動かす熱意🤩に脱帽しました❤ 今後とも何卒宜しくお願い致します🙇

僕はボ-ルデフの方が雑な操作をしてもそれなりに走ってくれると思います。 僕ならですがギアとボールをどちらでも選べるなら僕なら断然ボールですね。 それにしても急に寒くなりましたね😅 僕も昨日は寒さに震えながらラジコンをしてきました🥶👍 お互いに健康に気を付けて頑張っていきましょう。