BMV是什么鬼？

其實符合市場需求的同時也要在乎車輛結構強度及設計是否合理，像之前台灣地區因CEFIRO A32開啟電子花車的流行但因為這樣有些人想要便宜的車但想要螢幕+影音配備等又要便宜的車價，導致台灣地區落後歐美規格的車輛用鋼材強度歐美以在主結構上使用1000mpa以上的鋼材台灣區慢了一個世代的車主結構也才590~980mpa+安全配備不足，或許當時對多數人不在意，但到了2015年因太多追尾事故後發現車輛安全性不足，人民要求政府設立TNCAP，另外區域政府在2018年開始做車尾撞擊測試以1100±20kg的測試車台以時速48～52km/hr測試，之後的車輛碰撞安全性就有所提升。任何的需求建構在安全＆耐久上才有別的要求。當然價格會影響安全但如果相同型號的車輛在國外法規測試可以承受測試台車1800kg以時速50英里測試時燃油箱洩漏率和1100kg的測試車臺以30英里相同時是否表示為了迎合大眾而降低安全性這樣是否違反安全設計的初衷。

法国车挺难看的，但是开起来很好开。

台灣有賣

請問city視頻大概什麼時候出呢？

长安命硬,谁合作谁倒闭,自己活的好好的

90是不是国内不会来了啊

DB3/8/10明明都存在

敲碗CX5，休旅車才是主力😂

除了马力小油耗高 这真的是个好车

❤❤

主BO問個問題 所以LPXXX的又是什麼分類

你说的没错，我去年买了一辆12年的改装后跑山玩的可开心了

馬老六是很好的車😂

難道康米搞工業只能做一些歪瓜劣棗的東西嗎？💀

1. 老港台人叫這車積架. 我很愛時買不起, 我買得起時她變了個樣 2. 片尾座標在瑞士 Beatenberg ??

在B站或許此Up主粉絲眾多，但在YT還能看到有人介紹Alfa 車迷狂喜..

倒楣，不是黴。

内容很棒 但是这个红笔画来画去真的很烦

感謝博主的分享，小弟家曾有過XJ40以及幾年後的X358, 現在自己是開X260的XF, 不過博主的年鑑圖表X300是屬於第二代後期版喔！ 三代是X350以及X358😅

最愛720s❤

Senna超帥🥰 然後Senna是不是少了Senna GTR

講得真好 我決定要送你一台X-1

我覺得最主要的原因是因為卡宴較便宜

P1少放了LM的版本 Senna少了GTR版本

整理得很棒！Speedtail 應該是致敬F1，連座椅的佈局都一樣，然後好像少了一台專門在北美賣的Sabre （軍刀）

我覺得沒必要教 多看看車的影片就好

别说十年，再给他二十年都悬

希望可以針對avantador一些小改款做一下辨識 例如 700 720 740 750sv 780 Svj 這些要怎麼分辨

MG在海外卖的很好

大牛Y小牛YY

英联邦国家对英国品牌有特有的情怀，就像国内智障们钟爱华为一样，而上汽在营销中，也是把MG作为英国车，自然在欧洲或者澳洲销量还可以，国内哪有人买这玩意

我就喜欢与众不同，这样才能在千篇一律的bba中脱引而出！

主要是MG這個品牌在歐洲還有大洋洲的行銷策略就是把上汽還有中國這兩個詞彙的存在感降到最低 我想這也是為什麼上汽故意弄的那麼低調的主因 事實證明這也是有用的 他在歐洲就是中國系的銷量王者

MG算是上汽唯一拿得出手的自主品牌了。

影片中的灰色Aventodor看起來不是2012年的lp700 應該是 2020還是2021的aventodor Lp780 他的下氣壩有改款過中間還有多一條橫向的格柵

◆尼說的，就是放尼的臭狗屁！ 老羅＋瞧不死，那叫擺臉！ 過時的擺架！

看了你这么多期车系回顾，真心觉得2010年之前是汽车工业的黄金时期。厂商都在千禧年伊始卯足了劲通过个性化的产品呈现自己对汽车的理解，别说是德系日系，连小众的英国意大利甚至瑞典都在那个时期有不少经典车款经受住了时间的考验。反观这些年汽车行业在模块化降成本的路上越走越极端，甚至本质上每个集团这几年只在生产两款车，一款轿车一款suv。看看近十年从德系到日系都做了些什么玩意，哪有一款有诚意的

说一期斯巴鲁outback的历史呗！！！！

其实最好的德国车是柴油车

雅阁type-r, 开最快的车，买最新鲜的菜。😊

可以介紹保時捷嗎 有時候被那些數字搞的好亂

哪来的自信😂

08年，我们初中校长买了一辆车，就是帝豪，他可爱那辆车了。那时候买得起车的人太少了。

知道为啥你只有10个点赞了吧

汽車自動化這事情我根本不在乎 我開車就是要他媽的體驗樂趣 要自動 我叫計程車就好了

不要吵 我要K8

當年那種復古粗曠的車 再出一次 應該可以買的不錯

文不对题，不用看了。 啰嗦半天，也没说是哪家公司 千万发布会。 以后这种视频 不看也罢。

开帝豪去同学会，班长拒绝给我发送定位