Донат www.donationalerts.com/r/dmitriyboxberger Ремонт Электронных Блоков Управления двигателя в Алматы. Проверки ЭБУ, ремонт, восстановление после неудачного вмешательства. +77015555265
Поддержать меня и узнать немного больше о ремонте системы управления двигателем можно подписавшись на мой блог boosty.to/carecufix
можно пару вопрос по видео. чтобы дать двигателю понять обороты, нужно только сигнал дпрв ему дать, или все же оба. если оба, то как генератором иммитировать импульсы ////_////_////_? и как ЭБУ работает без информации о считанном ключе? ведь блок иммо стоит отдельно, и дложен в эбу передавать инфу о разрешении запуска?
В чем именно проблема с этим модулем? У меня та же проблема, но возможности отдать Вам блок управления в ремонт у меня нет. Мне нужно отремонтировать его здесь на месте.
@BezproblemLab а за тем что эбу мег 17.9.13 при не аккуратном вскрытии большинство любителей повреждают на плате элемент который пояется на шариках через трафарет и этот элемен повреждается и отвечает за АКПП.
подсказываю что можно сделать, клапана эти управляются bts716 это интеллектуальный 4 канальный ключ, два клапана висят на нем, когда блок управления hvac словил ошибку u1000-00, ни в коем случае ее нельзя стирать, это означает короткое замыкание, клапана замыкают когда антифриз попадает внутрь, эта ошибка будет если замкнет доп насос системы охлаждения, насос вебасты, поэтому сразу нужно лезть проверять все эти элементы, и только после проверки сбрасывать ошибки, в данной ситуации предлагаю отцепить канал управления этим конкретным клапаном, а собрать схему управления на отдельной плате, использовав штатный регулировочный резистор панели, то есть считать алгоритм рабочего контура, и повторить его на отдельном контуре, подключив к управляющему входу 4 канального ключа, клапан этот управляется шим думаю реализовать это не так сложно, нужно будет скопировать скважность импульсов в зависимости от положения ручки, кто это реализует как вид ремонта тот озолотится., эта проблема блокировки может случится не только по этим клапанам но и по моторчикам печки, тут тоже возможно похожее решение, но оно будет чуть другим.
Привет, спасибо за видео, я поменял микросхему, она работала с 3 цилиндрами, но всякий раз, когда я разветвляю 1 цилиндр, микросхема сгорает, можете ли вы сказать мне, почему??
Расскажи, как ты плату вынул из корпуса ? Или она не плотно приклеена была? Я имею ввиду не первую крышку снять, а именно другую часть корпуса, который является основным теплоотводом
Так и не понял - блок после ремонта, или " бля буду, точно блок виноват!!!" ) А теперь понял, по классике, притащили блок - отремонтируй, он тачку не заводит, ты проверяешь блок, с ним все ОК, отдаешь клиенту, берешь бабки за свое время, что есть нормально, клиент ставит блок на тачку, а оно не работает, и он тебе кидает предъявы. Все по классике)
@@BTI54 блок после ремонта, пришёл повторно с претензиями, решено проверить под видеозапись, одним дублем, без монтажа... а что добру пропадать - пусть будет в общем доступе.
@@tatyanavolchkova1148 1 - импульса недостаточно, 2 - нет нагрузки, слаботочный сигнал для "усилителя напряжения форсунок". Смысла нет слышать форсунки в этой системе.
@@boxdimson11здравствуйте Дмитрий, не игнорируйте пожалуйста, хонда пилот 2008, ошибки р 0767 и р 0796, АКПП в аварийном режиме, соленоид с промыл, ошибка р 0796 исчезла, промывка соленоида д не помогает.
