ได้ฝึกทักษะการจัดการบริหารเวลากับเรื่องโง่ๆ ค่าใช้จ่ายในการฝึก 1 ล้าน , 2 แานมีทอน กับค่าเสียเวลา ที่เอาไปนอนพักผ่อนซึ่งประเมินๆไม่ได้

รถจีนต้องซื้อที่ชาร์จ​ดีๆเพิ่ม จะได้ไฟแรง เต็มเร็วขึ้น มีเวลาไปเที่ยวมากขึ้น 😊

สวย น่าใช้ 🎉

อย่าเชื่อจีนมากไปอาจจะได้นอนยาวข้างทาง

ตอนทำมันไม่ได้คิดถึงความปลอดภัยในเรื่องนี้

จะแสดงความเห็นก็ต้องใช้ความรู้มากกว่าความรู้สึก

46.5 kwh คือไฟที่วิ่งไป 91% เหลือ 9%ที่ยังไม่ได้วิ่งรึป่าวครับ ไม่ใช่เสื่อม 9% รึป่าวครับ รบกวนขอความรู้หน่อยครับ ตามไม่ทัน😅

ผมว่าทดสอบแบบนี้มันไม่ถูกครับ ปัจจัยการใช้ไฟมันไม่ได้มีแค่การขับ ไหนจะแอร์ที่เปิด ไหนจะการขับช้าขับเร็ว loss ที่จะไปเสียตามสายไฟ ตามกล่องควบคุม ที่กลายเป็นความร้อน ไหนจะแรงต้านอากาศ น้ำหนักบรรทุกเอย และอีกหลายๆปัจจัย และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวเลขอัตราการกินไฟที่รถแสดง มันอาจจะไม่ตรงก็ได้ ทางที่ดีครับ วัดกับแบตโดยตรงเลยจะดีกว่าครับ ว่าค่า Wh ของแบต เหลืออยู่เท่าไหร่ ซึ่งจะวัดได้ต้องวัดกับแบตโดยตรง หรือเสียบโปรแกรมเข้ากับรถ ซึ่งผมเองก็ยังไม่ทราบว่าโปรแกรมเหล่านั้น ที่อยู่กับช่างศูนย์ จะวัดได้ไหม แต่จากประสบการณ์ (ที่ใช้คอม แลปทอป) มันจะบอกค่าแบตว่าค่า factory มี full wh เท่าไหร่ ปัจจุบันเหลือ full wh เท่าไหร่ แล้วก็ออกมาเป็นค่าเสื่อมครับ

ของผม Atto3 ใช้มาแล้วเกือบ 9 หมื่นกิโล วิ่งไป-กลับที่ทำงาน 130 กิโลเมตรก็ยังใช้แบต 35% เท่าเดิมเหมือนเมื่อตอนออกรถมาใหม่ๆ (ใช้ความเร็วยืนพื้น 110 ก.ม./ช.ม.) แบตไม่ได้เสื่อมลงเลย (ชาร์จ ac ที่บ้านเป็นหลัก นานๆ ออกเที่ยวถึงจะชาร์จ dc บ้างบางครั้ง และทำ cell balance แล้ว 5 ครั้ง) (ถ้าชาร์จ ac ผมจะชาร์จเต็ม 100% แต่ถ้าชาร์จ dc ผมจะชาร์จแค่ 86% จะไม่ชาร์จเต็ม 100)

ต่อไป 7-8 ปี มันจะเหมือนแบตมือถือมั้ย หลังๆมาชาร์จเต็ม ใช้ไป 10 นาทีเด้งเตือนว่าแบตใกล้หมด เครื่องดูดฝุ่นไร้สายที่บ้านแบตเต็มแต่แรงดูดลดลงตามกำลังไฟที่จ่ายได้

ขับ 20 ปีผมขับ 170,000 โลครับ altis 2.0

ก่อนเข้าเช็คระยะ จอดรถที่ศูนย์แล้วถ่ายรูปหน้าจอไว้ ลองมาคำนวณในแบบต่างๆ ว่าแบบไหนจะตรงกับทางเครื่องมือวัดที่ศูนย์วัดค่ามาแจ้งบอกกับเราครับ

ถ้าtest ในlab จะได้ค่าที่ตรงที่สุดครับ เพราะ การทดสอบแบบนี้เราไม่สามารถทำการดึงประจุได้คงที่ ควาวผิดพลาดจะเยอะมาก ขนาดดึงประจุคงที่ ถ้าไม่คุมอุณภูมิและความชื้นค่าก็ไม่ตรงแล้วหนี้ไปถึง3-5% จาก data sheet ถ้าจะลดค่าผิดพลาดแบบบ้านๆให้ได้มากที่สุดก็คงต้องทำแบบนี้ซัก20รอบ แล้วหาค่ากลางดูว่าได้เท่าไรครับ

ผมขับแบบพี่เหมือนกันครับ

ใช้ MG 4 ด้วย?

ชาร์ตเต็มได้ 350 ,แต่แนะนำให้ชาร์ต 80% สรุปวิ่งได้ 280กม แล้วต้องเผื่อ ไฟหมดที่ 20% สรุปชาร์ต ครั้งนึงวิ่งได้ 210 กม , แล้วถ้าขับเร็ว ลดลงกว่านี้อีก สรุป วิ่งได้ 180 กม วุ่นวายมากจริงๆ นี่ึปีแรก ไม่รวมแบตเสื่อม ปีถัดๆไป ขับไปจ่ายตลาดได้แค่นั้น รถคันละ 7-8 แสน

ไม่มีเทคโนโลยีอย่าง bladebattery ก็เสื่อมเร็วอย่างนี้ละครับระบายความร้อนไม่ดีแบตเสื่อมไว BYD ATTO 3 วิ่งไป 160000 แบตเสื่อมไม่ถึง 5%

แบตลิเทียม ไอออน ลองตั้งค่าชาร์จเข้าเต็มที่80%ดูครับ อย่าปล่อย ให้ มันชาร์จไหลๆจนเต็ม100 รักษา warranty สุขภาพของแบต

😊

ตอนนี้แบต100%วิ่งได้กี่กิโลครับ ต่างจากเดิมเท่าไรค่รับ

แพงมั้ยคับ ตัวนี้

แบตเสื่อมไวจัง คงสู้แบตรถจีนลำบาก

ผมไป3%แล้ว ปีเดียว

ช่วยชี้เป้า ด้วยครับ

คุ้มสุดคุ้มเลยครับ แบตก็เสื่อมน้อยมาก

ทนมาก

สไตล์​การชาร์จ​แบตเตอรี่​ เป็นแบบไหนครับ ชาร์จ​ที่บ้าน , ชาร์จ​ด่วน ,ชาร์จ​เต็ม 100​% , 80% ฯลฯ ขอบคุณ​ครับ​😊

หน้าจอเปลี่ยนมาหรอครับ

ใช้กับเอเวอเรส 2020 ได้ไหมครับ

ครั้งแรกของการชาร์จในชีวิตคือ ev station แม่ริม และหลัง ม.พายัพ ล่มทั้งสองที่ ละไม่เคยชาร์จด้วยไปยืนงงหน้าตู้นานมากกก จากนั้นไม่เคยใช้อีกเลย ใช้แต่ pea volta ไม่เคยทำให้เสียใจครับ 😂 บาย ptt ev station

อันนี้ขับถนนเส้นไหนครับ พวงมสลัยนิ่งดี Zsขอผมพึ่งออกมา ขับถนนในกรุงเทพ เลื้อยซ้ายเลื้อยขวา

ตู้ชาร์จ ปตท.มันแย่จริงๆ เข้าไปเจอตู้เสีย บ่อยมาก ๆๆๆ

แสนโล อย่างคุ้ม ประหยัดเงินไปสองแสนแล้ว เหมาะสำหรับคนเดินทางไกล วันละ100โล

ขับไปดาวอังคารมาเหรอครับ1ปี8เดือนแสนโล555หยอกๆ

ทำไมทำงานไกลบ้านจังคะ ค่าน้ำมันก็ผ่อนหอพักและมีเวลาพักผ่อนมากขึ้นค่ะ

ระบบรวน ชาร์จฟรี ผมก็เจออมาแล้ววว 😅

วิ่งได้ตั้ง 300+ กม. ไม่ธรรมดาสำหรับรถ EV รุ่นหลายปีก่อน👍👍👍

ตกวันละเกือบ 200 โล ขับเยอะมากเลยครับ สุด คุ้มมาก

ผมซื้อ MG4สีฟ้ารุ่นดอยแรกๆ มาปีนี้ผมยังซื้อคันที่2Xpowerเลย ไม่ต้องคิดมากครับ ค่าไฟถูกคุ้มแล้ว

คุ้มครับ

จริงครับ ผมใช้X1 เดือนนึง 8-9พัน บาท ทุกเดือน รถแฟน Atto3 เดือนนึง 900บาท ถึง 1200บาท ของแต่ละเดือนไม่เกินนี้ ประหยัด มาก เพราะใช้ที่ชาจร์TOU ที่บ้าน ชาจร์ อาทิตย์ล่ะครั้ง

ขับดีไม่ครับ ผมใช้มาสด้า 3 ชอบพวงมาลัยมาสด้า 3 มันหนึบไม่มีช่วงฟรี รถมันเตี้ยรู้สึกนิ่งปลอดภัย แต่ซดน้ำมันเยอะไปหน่อย กำลังมองๆ รถไฟฟ้าอยู่เหมือนกัน…

ไฟ daytime เริ่มเหลืองไหมครับ

สังคมแห่งการแข่งขัน แย่งกันชาร์จไฟ❤😂

รถ MG คันนี้แบตวิ่งได้น้อย ที่เหลือคือยอดเยี่ยม ผมใช้ XC40 วิ่งจริงแค่ 380-400 วิ่ง 120 ยืน เพราะตจว.บางทีมันไม่ได้อยากเร็วนะแต่ช้าไม่ได้มันไม่หลุดพ่วงกะบะพี่ใหญ่

ตอนนี้ราคายิ่งดี

Sale mg ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ไฟฟ้าของตัวเองเลยครับ ผมก็เหมือนกันตอนผมไปซื้อเหมือนต้องไปแนะนำเซลล์แทนที่เซลล์จะแนะนำงงเหมือนกันครับ

Sale mg ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ไฟฟ้าของตัวเองเลยครับ ผมก็เหมือนกันตอนผมไปซื้อเหมือนต้องไปแนะนำเซลล์แทนที่เซลล์จะแนะนำงงเหมือนกันครับ

แนะนำของ Altervim สำรองไว้ด้วยครับ ไม่เคยเจอปัญหา

ตอนแรกเห็นภายในATTO3 ผมก็ไม่ชอบ แต่พอซื้อมาขับกลายเป็นเออมันก็สวยดีนะ 555