$10,000 Bike Powered by DJI? Amflow PL Review 

這台車的TA應該是downhill族群，並不是單純的越野車，downhill在開始玩之前，如果場地沒有辦法運車，就要自己騎車到路線頂端然後才能開始，有的時候甚至需要用推的上山，有電輔的話對於downhill上山這段很有幫助，可惜Mediastorm團隊大概沒想到這段，不然找專門在玩downhill的人來分享感想會很有幫助。 PS:影片內的野外片段只是算小小土路越野而已

其实这个配置和同级的单车比，已经能算是便宜到四舍五入不要钱了。 但是给不骑车的人看，肯定又会觉得单车凭什么怎么这么贵。 我觉得主要就看Dji能不能打入对的市场了。 这几天我看了几个这车的评测，都是摄影播主出的。而看的人摄影频道的观众很多是不骑车的，所以肯定都觉得贵。如果Dji先找一些山地车的播主来测，应该更能一炮打响，除了牌子以外，这个性价比其实已经无敌了。

这不是个大众产品，即使在自行车领域也是个更小众的分支。其实就是我们玩速降类的自行车，以前我们要么自己体力好骑或者推上山或者公园有缆车汽车帮忙拉上山，主要玩下山这段。电助力的好处就是上山这段可以很轻松，在一些没有汽车跟缆车拉我们上山的地方都可以轻松上山。 但是车子也挺重的，下山灵活性会差一点，还有我们的玩的车子通常会放在室内家里，在中国防火要求其实是不允许这电瓶车进家里的。确实放在家里也很危险，因为车子本身的用途就是在山上玩，基本摔车是家常便饭，三元锂电池电池磕碰的话十分危险，这种车子放在室外楼下几乎是不可能的这点对中国来说十分矛盾。还有如果去一些远的地方我们之前可以飞机托运，这个车子因为电池问题估计得发陆运快递了。 一直不太看好这类车子，但是圈内很多人也买了，很喜欢。反正我暂时不会买吧，除非固态电池普及了，可以规避电池安全问题。

腳踏車會被幹走一直都是解決不了的問題XD 你鎖車身我幹輪胎，你鎖車身加輪胎，我幹坐墊XD 只要離開視線，就是會有機會掉裝備

这是专业极限运动，速降或者说叫downhill，红牛经常搞这个活动，并不是日常山地车，或者说细分中的更细分市场，太重了

我自己有辆riese & müller用的 Bosch 系统，6000欧 。大疆这价格也就定位中高端吧，比较怀疑这参数能不能达到以及耐用性，毕竟马达比Bosch的看起来要小不少。助力车正确英文应该是Pedelec， 不过和E-Bike 基本混用了。比较好奇和行业老大Bosch的比起来会怎样。除了助力系统还有传动系统，顶级的Rohloff和刚出来的Pinion，都太贵了。还有就是大疆这只是助力系统，并不是自行车品牌。

我能想象到不久的将来，大疆的一套户外极限运动生态…无人机能全方位无死角的定位各种运动器材拍摄…

这个评测真的水，太不专业了，纯广告

关注过这车感觉上就是为了让一部分爱好者去享受冲山的乐趣，看过相关数据这车的电机在全球来说算的上顶配版了。

雖然很驚喜但是也有些擔憂，大疆突然跨界做全避震電車和之前的產品真的有夠不搭邊，而且很有可能出現懂得人不買買的人不懂的情況，不玩車的人覺得貴，買電車的人不會看，玩登山車的人看見40000RMB的價格大概率會去選其他腳踏車品牌的中階人力登山車，目標用戶可能就是那些很想買電車但是預算不夠其他腳踏車品牌的人，畢竟大部分腳踏車品牌的電登山車都要10w+RMB

纯xc山地车的确很多这个价格竞赛级的，竞赛级是越轻越贵，但是这个作为dh是不合格的，避震差很远，只是xc轻量级山地车。

在上海看过一个叫BIJEN的牌子的电助力，真是又爽又飒

1000W 真的很牛了，我的 雅马哈的moro 7 也就250W 常态，500W 封顶， moro 7 市价6400 USD 差不多 4万块, 还是铝合金车身 vs 碳纤维，人机交互界面停留在传真机时代， 对比这个车就是乞丐的乞丐，还50多lb重, 就是不知道suspension 如何。 不过有一说一， 我好像还没有感到500W不够用， 1000W不得飞起？如果买得到我会来一台

車架第一次看到,真的棒

0:31 我覺得對於越野登山車來說，尤其是變阻力e bike是屬於便宜的

自行车+action+pocket3云台=Amflow PL（等第三代再买）

感觉不出任何吸引点，受众也非常小，我骑着1万的Red power bike一样爽，除了车身重一些，没有触控彩屏，不能蓝牙连接，但是有全电动模式，大容量电池，多种配件改装。

哥，明天会发大疆action 5测评吗

偷车这个很难解决，十年前念大学的时候，我们宿舍六辆脚踏车被偷走4辆，就剩下我的一辆和舍友很破的一辆。我是怎么解决被偷的问题的呢？加了三把锁，链条锁，U形锁，还有那种买车送的锁。链条锁锁住车身和后胎，U形锁锁住车身和前胎，但是还是被偷了配件……小偷实在没法偷，把我的硅胶坐垫顺走了……

加上穩定器上攝影機，一台純正血統的大疆攝影全家桶

10年前我都改装过这类电动，改装费用2000元左右。

国外有不少电助力车，我叔叔曾经想买国外的但是很贵，然后买的国产的。。。特别垃圾，车重，电机扭力小，电池容量小，而且不智能，只能在一定速度获得一个比较好的体验。所以大疆进军这块比较空白的市场我还是很看好的

如果是downhill，为什麽要助力啊😅

很便宜啦。ktm最低配都要5000-6000欧元了

這台我很喜歡，希望可以變成共享單車，我願意付100RMB押金，沒問題

告诉大家吧，D JI 其实未来想做车，先拿这个 试一下

期待大疆造车🎉

公路车的话这价格算便宜，但这个是山地车？不太熟悉。感觉比我印象中的山地车纤细太多，又比公路车粗壮一点

電助力主要的問題是和電動單車一樣不合法吧。

致敬華為，下一版再加個自駕，十萬RMB不遠了！

富哥们一年冲几次山啊。就像绝味鸭脖赋能了桨板一样，偶尔能租用一次的绝对不买回来放杂物间吃灰。

大疆只差把品控做好與將產品裝上機槍或噴火器就完成了天網的前半步驟了。

加个指纹解锁吧，指纹不匹配，前轮、后轮、车把、踏板……能锁的全都锁死。

在国内如果电池不让上楼上电梯，那这么贵的车要停放哪里呢？

在国外5000欧（还是二手价）的自行车见多了后，觉得这个价格也没有太吃惊哈😂

我能懂大疆找你們宣傳產品，能在戶外拍到屏幕無灰塵也是沒誰了，但有沒有想過這麼多槽點的視頻「會圈黑粉」？例如「台客劇場」借了大眾的加州號，去平地露營，結果天氣太熱、蚊子多；阿滴英文介紹澳洲英文，只說了一句G’day mate，就被噴到炸掉了。守成不易，年輕人要三思，莫忘開箱Model3那陣子的慘況

giant的这类型的也要4000欧往上了。我才关注自行车去giant店里看了看眼镜都掉了。。。。。

谢谢，看完了感觉完全不想要，也不需要。

可惜大疆不单独卖电机,电池,电控模组,我直接组公路电助力,800w的功率加我200w的大腿,妥妥冲刺手,冲刺手速度巡航,

1000瓦的话，怕是助力不了多久。

所以说，发射卫星的那一集大疆机场发射火箭会是真的？《大疆航空航天实业有限公司》（手动狗头

按這個發展方向 就算下一次發布出現大疆sup或快艇我都不意外了

電助車未來外送員標配 以後應該不會城管強制扣車吧?!!

这期真的没有恰饭收广告费么？要是没有，有点亏，因为搞的我想去买了。

今年ifa见识过，不错，但是价格……中千欧把我吓退了

我是前排！！！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

這台自行車是不是大疆沒有分別，不能聯動其他產品是最失敗...還是再等下一代的升級吧！

為什麼不來個電動摩托

還是買~輕蜂 更便宜

電⚡️自行車，這不是小眾了，數百億的市場

国内真的很缺自行车运动评测机构，居然找了这么个不专业的人来评测

Youbike的電動車 高級版

这个价格算性价比挺高了，emtb市场需要整顿😂

对标BMW的3T BIKE 的电助力型号： BMW EXPLORO GRAVEL ELECTRIC （7999欧元 ）

大疆如果出旅行車款 我真的會想買

不是，直接买个电摩托不行吗？

空 路 都有了 那大疆接下來是不是該出水下推進器了( ͡° ͜ʖ ͡°)✧

避震不行 玩bike park的沒人會買這，也就騙騙外行的。尤其是玩野外的 沒人會要那個看起來高級的touch screen, 想想下雨的時候以及泥巴黏上就直接無效 l

Pocket3一摔就壞

Gpro 13 是被禁言了嗎

座墊高度

还是雅迪性价比高。

续航呢

車架轉點幾何，幾乎會被玩家漠視，如果不是用上這些頂級前後避震，騎乘反應很不線性。 但這電機的確讓人有興趣，但真實續行呢？ 如果這電機真的這麼好，應該目前是成為電機供應商，是能有盈利機會的。

這樣的價格 還要啥自行車

玩骑行的骑这个会不会被骑友唾弃作弊啊？

臺灣會有嗎？ DJI Power 也想要

这些附加装备应该放在一辆通勤车上而不是一辆downhill车上。逻辑错误了。

在中国丢两轮车，从来没有找回来过。

台灣代工生產的

大疆只做了电机，电池，电控，其他机械部分都不是大疆的。 和无人机完全不是一回事。

一千五到两千美元，人民币大约是一万到一万五左右，就愿意买了

😂哈哈，塑料袋的东西，想骑为啥不买3W多的专业级自行车？ 如果想要省力去山地，应该去买山地摩托啊

這台車哪裡大？怎麼會用折疊車來比？

4:31不是割包皮的那个网红吗

DJI也在擠牙膏了

天津制造还是深圳 或是隔壁? 我想说的是 国内就算是能提高产品价值，也绝对不会提高制造一线员工的待遇，国内行业被盘剥的很惨，低中端碳纤维国内规模也很大

收了厂家多少推广费👎

ubike

这个价钱可以买不需要踏的吧....

一直測評一直說「不是很懂」「請教過懂的朋友」 不如還是不要拍了吧 心裡沒有底容易誤導

电助力了，还山地车。。。有没有电动脱裤子放屁助力器，纯黄金打造，随便用个几十斤黄金就行。。。。还有电助力手摇风扇辅助器，这类赛道相当丰富啊

1

2萬多感覺會賣很好 三萬多就

我是买不起这车吗？ 我只不过是找不到山而已，所以pass……

把全碳架子换成铝合金的价格就下降一半了，家庭休闲娱乐应小于1万人民币，专业的2万元差不多。

看了好几遍这个价格，对不起打扰了，是我不配。

自行車高檔的人民幣十幾萬都有，多補充一下知識吧

搞什么自行车🚲？！做一部国产微单不行吗？！这一天天不务正业的！

你只需要知道这辆车一出道即巅峰，所有的配置都是业界顶级，而且还是最便宜之一

很少见这么不专业的测评😢说实话真正玩儿山地的即使坚持看完测评也是确定不用考虑大疆山地车了 sorry

充值测评新一期。刚看完彩蜂摄影的再接着看你的。

一位攝影專業的去講單車， 而且還是相對昂貴的，非低端類的單車 那到底講得對不對？甚至有沒有講到這台車真正好的地方我都很懷疑 攝影專業的摸過得相機大概比我吃的米都多了 那這種山地車騎過幾台呢？ 按鈕屏幕等這種沒什麼好提 重點是騎起來的感覺， 在山地騎個100公里下來的感覺 或者城市跟其他場景應用下來的優點 以及大疆騎起來比其他牌子更好的點 但很明顯看得出來，就不知道

这玩意应该是给欧美市场的，国内消费力还是太弱。dj 的品牌在国外户外圈也起来了。起码在美国 喜欢玩山地车的很多，我都认识好多个 车也是动辄好几千刀。我想大疆是做过仔细市场定位的

对山地自行车不熟悉，好奇这类没挡板的山地车骑出去不会溅一身泥吗😅

等国产其他牌子开卷吧，同样配置m510加720ah的整车打到26888应该问题不大，毕竟避震加变速加轮组加乱七八糟的东西零卖也就8000块，车架组加三电卖一万多差不多了

电助力自行车 不就是日本10年前街边的共享单车吗😂

你确定 有人把你车座偷了 你还能骑吗？ 我前天刚被狗人偷了车座

影视飓风评测车还是少点味道，感觉行业不一样确实差距挺大的。

搭配fox前叉和後避震就知道價格不斐