@@An.ReaL1это не внедорожник. Это огромный кроссовер, который из-за общих размеров (длина/ширина/высота кузова и колёсной базы, внутренние размеры и прочие подобные характеристики) относится к классу внедорожников. Но по факту это огромный кроссовер.
@@Bender_gg_go люди почему-то решили или думают, что Тойота это самый лучший Флагман, а по факту берут машину на продажу( если тебе нравится авто, то о продаже особо задумываться не будешь 😊
@@elyseyskyтоже никогда не понимал берут что бы продать 😂, а кто берет то что ему нравится живет от души а не как унылое серое вещество , сколько ребят знаю брали мустанги с откидным верхом радость не сходила с их лица и за эти же деньги берут Камри и ездят как короли на этих помойках представляя внутри себя какую ликвидную тачку они взяли а когда рядом встанет мустанг Камри кажется дедушкиным сараем
Всегда нравится, как люди восхищаются и гордятся чужими достижениями....особенное удовольствие найти" недостатки" у кого то именитого, тут , если не плюнуть, то хоть брызнуть в его сторону слюной! Чтобы понимать эл.прибамбасы и удобство их использования, нужно попользоваться ими....тогда приходит понимание, что все эти настроки пустая трата времени, игрушки и понты для выпендрёжа.
За свои деньги, по крайней мере если смотреть российский рынок, у японцев весьма неплохие и очень долговечные материалы салона, сразу лет на 20, а вот наворотов гораздо меньше. Ну и двигатель с коробкой, за исключением редких моделей, надёжные
@@spect6861 тут дело не в комплектации, тойота делает так, чтобы затрачивать как можно меньше ресурсов и получалось качество, поэтому они не делают каких то навороченых фишичек. Нужно пройти курс бережливого производства на принципе компании тойота и тогда поймешь о чем я
Это было давно... А если вам надо убивать авто, то для этого нужно не эскалейд брать, а сиеру/сильверадо 2500/3500. Аналогично рам 250/350.. Ну и раптор и бронко-раптор!
Как владелец обеих автомобилей, могу ответственно сказать , что эскалейд несопоставимо лучше крузака во всех отношениях. Начиная от эргономики, расхода, комфорта и заканчивая проходимостью. Да, я лазил на обеих машинах по говнам на шоссейной резине. Из праздного интереса. И Эскалейд ничем не уступает крузаку. Но его жальче. Он красивее.
Согласен! Что бы у нас не говорили, но самая автомобилизированная нация - американцы. И они знают толк в автомобилях и комфорте. Хоть те еще сволочи ))
Именно в этих кузовах у джапа перед амером два основных преимущества - более внедорожный и продаётся, максимум, неделю. В остальном проигрывает в чистую.
@@vladsh7255 Камчатка вроде не прям уж деревня, дороги плюс минус нормальные, но процентов так 30% минимум от всех машин это внедорожники. И не те «внедорожники», что по Москве катаются, типа Эскалейдов, Геликов и Туарегов, а настоящие внедорожники вроде ТЛК всех кузовов, Прадики, Патролы, Сафари, Террано первых поколений и так далее
@@user-ow9ht6ss6p да уж конечно, сказочник🤣. Ты это эскалейдоской системе Active Fuel Management расскажи. На движках L87. Особенно пружинкам на гидротолкателях.
Объясните мне пожалуйста в чем прикол козырять большими пробегами дорогих машин? Человеку который может спокойно без кредитов позволить себе новый Эскалейд или Крузак не пофиг сколько они проедут. Они проедут максимум 100-200 а потом выйдет более козырная модель и они поменяют её) на таксишных машинах важно сколько он без проблем проедет, а на таких пофиг)
@@user-wf4ji5jw6j тоже не понимаю зачем думать о ценах на вторичке и из-за этого обламываться если у тебя достаточно денег? Если мало или не так уж и много чтоб спокойно тратить их на машину которая нравится то да, а если их не хватает и ты вынужден думать как потом продать, то стоит признать, что ты не так уж и богат и берешь не то, что хочется и будет приятнее, а то, что оставит деньги в сохране... Просто хаять кадиллак за потерю цены это примерно как удивляться расходу порше 911 передвигаясь на солярисе
У меня и то и другое. И оба они отлично лазеют по говнам. Но вот , что я бы оставил, если бы пришлось оставить только одно.... Вне всяких сомнений это бы был Эскалейд.
Ликвид да, но проходимость? Из 17 моих друзей/родных только 2 сьезжают с асвальта. Никто 300 крузак, эскалэйд или рейнжик в наших реалиах по назначению не июзает….
Если что-то сломалось в крузаке, то можно починить в любом сервисе, запчасти можно купить в любом магазине запчастей, движок миллионник. Эскалейд сломался, не в каждом городе будет сервис, где его починят, большинство запчастей только под заказ, любая мелочь, и ты пешеход на месяц.
Не имел не крузака не кадилака но предпочитаю крузак . Имел 4 runner без проблем . Щас езжу на сиене 23г не успеваю полотенца менять ,слёзы щастья текут рекой .
Холодильник в кадике то же есть в комплектации премиум,кроме того в кад.эск двиг 6.2 -409-426 л.с.,электр щиток приборов,Эл.амортизаторы и едет он гораздо интереснее чем крузак
@@trucklive657 крузаки в рф из безорожья видят разве что обочину ровную) На личном опыте могу сказать что крузак за обе щеки принимает у эскалейда в плане комфорта, езды. По обслуживанию не в курсе
@@Marat279 это просто как пример, и таких ооочень много, в том числе и я 😁 крузак завезёт в ад и обратно, это я точно знаю😏 на эскалэйде один раз пасажиром на заднем ряду ехал, проклял всё!!! С виду катафалк, в нутри солярис, вот и все впечатления
Ну езжу на своем в городе 21 по трассе 13,не так много для такой машины,да и в принципе когда ты покупаешь машину,значит ты понимаешь, что сможешь ее содержать
Бляя, а вот В Рашке они как раз стоят одинаково+- (но справедливости ради эскалэйд стал гораздо лучше чем был, а крузак как был дерьмом тк 300 вообще v8 лишился, нахуй он тогда не нужен, тем более за такие деньги)
На японской машине не страшно ехать хоть куда. Когда еду по трассе, то бмв, то мерс и др .. стоят, то электроника, то двс подводит. А нашем тазике лучше никуда не ехать...
@@AleksandrDiesel54 Ну вот это уже довод, но если посмотреть на цену, что там будет, говорят просто у Кадиллака цена ниже на американском северном континенте, а класс тот же, смысл переплачивать, видимо япошки чухнули о конкуренции и поддержке местных производств, вот и не старались расширить своё влияние.
@@user-pe6gb7ef5p 100% А то в комментариях тут только и собрались ,,не автоэксперты,, пишущие, что крузак лучше) Вообще смешно даже от одного факта, что помойный крузак сравнивают с эскалейдом
