Algo parecido paso en Puerto Rico con un Nissan Skyline última generación (usado)que lo compro un joven y dio como $40,000 mil de pronto y financió la otra parte pero cuando lo obtiene empiezan los problemas mecánico con el skyline primero tenía problemas de transmisión y se apagaba corriendo y lo llevan a distintos mecanismos y no dan con la falla y cuando decide llevar al auto a la Nissan y que un experto en la marca lo verifica la computadora del auto el panel tiene moho y le preguntan que si el auto fue inundado y el dueño dice que no al ir más a fondo el auto tenía la alfombra de piso con moho entonces el empieza un pleito legal con el dealer que le vendió el Nissan ganando 🥇 la demanda y le devolvieron cada centavo que invirtió en el auto por vició oculto.
Cabezón pareciera que estuviera maldito el auto!!!va a costar encontrar al que compró el auto al dueño que lo estrelló en Brasil..y a esta hora debe ser "el nuevo de la ciudad" en alguna parte del mundo...pero mantennos al tanto de esta cuestion!!!! que grande cabezón!! un abrazo!!
Saludos cabeza de petróleo, creo que el que iba manejando era el TurboHater que de seguro creyó ver a su amor platónico Suky en la calle y por bootear la cabezota chocó,es broma, saludos cabeza de petróleo,es muy interesante el video 🙂👍🏎️🏁
Pero el segundo incidente fue en USA ahí por lo regular lo recojo la aseguradora o el dueño paga los daños y en este caso ahora sí va a aparecer con reporte de daño de la segunda no se salvach jajaja
Cabeza de petróleo, creo que a ese coche le hace falta una limpia,de tantos choques y tantos dueños de ese coche de seguro terminará en manos de algún pobre ingenuo que se comprará un pastel de problemas bien caro🙂👍🏎️🏁
Ok primero el motor no tiene que estar necesariamente atrás para ser motor central sino entre los ejes por que algunos autos son central delantero como el s2000
Sinceramente si tuviera el dinero no compraría el Ford gt heritage 1 el motor es el 5.4 Tritón un basura de motor 2 esta chocado 3 no tengo el dinero 😂
¡por favor alguien me explica!¿¡ como metieron un auto Brasileño a Estados unidos legalmente?! NO ERA que tiene que tener 25 años para meter esos vehiculos
Quitando el golpe, por el tiempo que lo tuvieron los dueños debe de tener menos de 1,000 millas CarFax o cualquiera no puede ligar el choque de Brasil, no debe existir cobro por siniestro y quien lo reparó (mal hecho por no usar piezas originales) no reportó la reparación por ser auto Brasileño o lo hizo sin registro, ahí empieza el problema. El culpable es el taller en US por no reportarlo Y quien lo compre, seguro lo importa a Rusia o China
