Sinceramente... viendo todas las chapuzadas que he visto durante estos años en el montaje de diferentes accesorios, veo bien que en la Itv te lo controlen y te lo hagan homologar para evitar accidentes mortales. Las Itv deberían por obligación, avisarte de la posibilidad de homologar los accesorios montados, si los llevas.
En Italia hace unos meses se intentó pasar. Una normativa como está con 1 elemento,se quejaron asociaciones y fábricas de autocaravanas,se anuló la normativa,lo normal es que montando por ejemplo un toldo que ya tiene certificado de homologación euro solo certificado de montaje y ja está pero no ,hay que hacer más que significa tiempo y dinero
Igual os puede servir; En los años 90 estaba prohibido llevar el portabicicletas y la DGT multaba. Al final la DGT nos hizo un escrit, donde nos decían que no nos iba a multar más, porque no era lógico que los extranjeros venían con el portabicicletas sin problemas y no era lógico ni razonable que multaron a los españoles.
Sobre la importación, la nuestra nos la fabricaron en Francia a nuestro gusto, la matricularon en Paris la trajeron en un camión al representante Español en 15 dias pasarón una YTV. y la matricularon no tuvimos que intervenir en nada solo pagar y recojerla, fue un gran acierto, 0 problemas
Qué dolor de cabeza. Tengo ganas de que esto de la UE se vaya a hacer puñetas y nos dejen en paz. Todo esto solo sirve para sacar dinero con cualquier excusa.
Muchísimas gracias información valiosa, la verdad es que conociendo el sistema de nuestro país no se espera otra cosa, burocracia y dinero... yo vengo del mondo de las motos y me estoy pasando a las autocaravanas y tambien pasan cosas que son para cogerlas con pinzas,
Buenas parejita desde Altea. Encima de estar mal enfocado el tema por parte de la administración. Todo este tema me parece a mí es para marear a la gente y sacarles los cuartos y encima que les des la razón . Que vergüenza no me lo explico. En fin desearos lo mejor y daros las gracias por compartir estos temas importantes con todos nosotros. Cuidaros los 3 y hasta pronto ❤
A pesar de estar 27 países en Europa cada uno reglamenta para los suyos no hay un criterio único, ahí tenemos los distintivos medioambientales o las señales laterales francesas, o por ejemplo el tema de conducir motos de 125CC con dos años de carnet C que tenemos en España y otros países no tienen, o la normativa de otros países que con carnet C pueden conducir vehículos recreativos hasta 4.250 kg. Acordaros también las tomas diferentes de GLP o de vehículos eléctricos etc. etc...
Y otra cosa y como continuación a ka última. Por qué multan al marroquí, cuando viene para cruzar, cuando incumple una norma española, (ejemplo sillines niños) y no van a multar a los autocaravanistas extranjeros, que vienen sin nada homologado?
Lo que no entiendo que siendo EUROPA, no tenemos las mismas normas. El resto de europeos pueden venir a españa con toldo, parabolica, placas, suspensiones, escalon electrico .... SIN PROBLEMAS. POR QUE NOSOTROS SI????
TODO esto es gracias a los comentarios de las redes sociales ,si yo ahora voy a la ITV tendré que homologar esto,aquello .pues el lobo 🐺 ahí estaba para comerse a Caperucita y se le encendió la bombilla 💡. Porque desde siempre han sido accesorios y puestos por ellos en la normativa. Y como no paramos de inventar . Toma normativa no preguntaban por homologar. Toma dos tazas Un saludo
Hola Jennifer, yo os compré mi caravana nueva en el 2019, con toldo. Como la ITV no la tengo que pasar hasta 2025, puesto que las caravanas la primera se pasa a los 6 años, estoy con el dilema de la fecha tope noviembre de 2024. No sé si cuando vaya a la Itv en la fecha en la que me corresponde me van a decir que ya es tarde…
Te recomendamos que vayas a hacerlo como diligencia/declaración responsable ahora que estás a tiempo de no tener problemas. Las ITVs y las normativas son contradictorias a veces y puede ocasionarte problemas el ir después de noviembre del 24. Es un mero trámite que te cuesta entre 15 y 30€, y que si más adelante tienes problemas, al menos te costará unos 250€.
Estoy alucinada, cada YTV, hace lo que le vine en ganas, en dos YTV, los impresos que te davan para rellenar harán totalmente diferentes, si es un tramite oficial tendrían que ser estandarizados y no todos van a su BOLA, nunca mejor dicho esto es un cachondeo para sacar dinero, dentro de poco se sacarán otro chollito
Lo que no me parece de recibo es que cada ITV actue de una manera, yo encontre, por suerte, una que en el mes de Junio del 2024 me facilito el formulario de la declaración responsable, lo rellene, lo firme y sin nisiquiera llevar la autocaravana, me lo inscribieron en la ficha tecnica y todo resuelto.
Hola Carlos, no se puede creer tanta burocracia y complicaciones, acá siempre pensamos que cuando la complican tanto es para sacar dinero. Da mucha impotencia, a veces creemos que sólo pasa en argentina, pero se ve que es un mal de varios paises😢
En estos momentos en algunas YTV. no hacen las fotos cuando nosotros si nos las hicieron, hace pocos dias fue un amigo en la misma y le dijeron que fotos ya no hacían VIVA EL CACHONDEO, no te esfuerces que lo cuentas muy bien pero de lo dicho hoy si mañana no se pasado ya veremos
Buenos dias, el escalon que lleva la AC tambien debe ser registrado? Tengo una AC que compre de Segundamano y lo lleva, cuando pase la ITV en el 2023 me dijeron y en esta del 2024 no me dijeron nada, me podrías decir? Gracias
Hola, los escalones eléctricos se consideran reforma. Si el fabricante no lo ha puesto en ficha técnica y no aparece en la homologación de la autocaravana, en el caso de venir de fábrica, necesitas un certificado del fabricante, y en el caso de no venir de fábrica necesitas hacer proyecto con despacho técnica y pasar por laboratorio de reformas técnicas.
Para dar pasta a los chiringuitos montados por los espabilados que estan presionando para crear esas leyes que les van a beneficiar....en este caso los despachos técnicos.
