¡El cluster mundial de litio del Perú y el puerto de Corio! 

Otro grandes proyectos en el sur no mencionados son: 1. Proyecto de Pampas Verdes: 200 mil hectáreas para la agricultura y agro-industria. 2. La energía geotermica que están bajo tierra en Puno, Cusco, Ayacucho, Moquegua y Arequipa. - A todo lo mencionado sumale los proyectos ya más conocidos como Majes Siguas II, Pampas de Ilo, etc.

Por más líderes peruanos como este señor, con mucho optimismo y buena energía que es lo que necesitamos en el país, No gente que se lamenta de todo, que ve negatividad en todo sin SABER NADA de lo que ocurre en otros países a profundidad. Yo sí creo que el Perú está llamado a ser un gran país. Gracias Sr. Ponce por este invitado.

La APN está sobornada por los Chinos ya que no se explica que hayan aprobado Puerto Chancay en 5 años y puerto Marcona hace menos de un año no hay explicación sobre puerto Corio con 20 años de solicitar permisos y no le dan

Corio es una necesidad para poder consolidar nuestra posición en sudamérica. Pero pienso que al ser un Proyecto tan grande debe concesionarse por rubros, algunos inversionistas estarán interesados por el Puerto, otros por las vias ( Carreteras, Ferreas ), otros por el Aeropuerto... etc Hacer de Corío un Proyecto Nacional, no sólo de los arequipeños, porque de crearse va impulsar toda la macro región sur. Con ésta obra se podria decir que el Estado ya cumplio con el país...!!! Además que no le va a generar ningún costo, porque éste será cubierto por la inversión extranjera.

Corio ya fue rechazo por 4° vez. La primera vez, fue por la visión de los Sur Coreanos, fueron ellos que tuvieron esa visión de Puerto de Corio, incluso dijeron que si el Estado Peruano le dejara a ellos ( Sur Corea) construir el Puerto de Corio, ellos trasladalan cerca de 100 empresas surcoreanas a Corio. La 2° vez que Corio fue rechazado, cuando hubo una propuesta de un grupo consorcio de Gran Bretaña, Rusia e India 🇬🇧🇷🇺🇮🇳, proponian una inversión total de 2500 millones de dólares. Después este proyecto, que lo tomó el Dr. Carlos Corzo Holguín, profundizó más aún el proyecto y consiguió una inversión de 7500 millones de dólares de un grupo empresial de Estados Unidos, y fue rechazo cuando el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional era el señor Edgar Patiño. Y recientemente, este año 2024 cuando ya sabemos que la Autoridad Portuaria Nacional se bajó el proyecto, bajo la presidencia de Manuel Hinojosa López.

¡Sí se puede Perú!.....Sra. Dina: Pase a la historia por favor, coordine con sus principales ministros y funcionarios para dar inicio al futuro Made in Perú en vehículos y otros productos tecnológicos

El tren Bioceánico debe pasar por las principales ciudades de Brasil en Acre, Rondonia, Matogroso. La inversión es mucha como arriesgarlo pasando por Bolivia, (van a bloquear la línea de tren y van a cobrar peaje o derecho de paso). Si Bolivia y su litio quieren unirse al proyecto, entonces que se construya un ramal de tren que vaya de la ciudad de Sucre al tren bioceánico en Brasil para que asi llegue a los puertos peruanos.

La Autoridad Portuaria Nacional, debe ser investigada minuciosamente, porque esto ya es sospechoso.

Muy interesante su exposicion.

Alemanía y los países asiáticos así cómo China ya nos mostraron el caminó de cómo el Perú podría ser la nueva súper potencia, se que lo podemos lograr, porqué es el destino del Perú y esta escrito en nuestra historia

Que grandes oportunidades tiene el Perú, esperemos que se concreten es ahora o nunca, Dios bendiga al Perú 🇵🇪

Sr. Víctor Andrés, entreviste usted al Dr. Carlos Corzo quien es el Impulsador del Megaproyecto de Corio.

Excelente. Muchas gracias

Que interesante, lo felicito por este tipo de programas

Este proyecto va a salir, esta decretado, es parte del destino. Despierta Perú.

Dios bendiga al Peru🇵🇪 e ilumine a su gente

Es hora que los princiales funcionarios y ministros actuales, se pongan las pilas y ayuden a que el Perú de el gran salto cuántico a partir de la actual gestión. Pasarían a la historia y pasaría a su Know How decisiones tan gigantescas como las que propone el especialista que está hablando. ¡Si se puede! ¡Podemos empezar a tener vehículos y otros con la marca Made in Perú! Osea, una próxima pequeña pero potente China en Sudamérica.

Arequipa salgan a la calle a reclamar su puerto o seran olvidados eternamente

ING. CARLOS CORSO PROXIMO GOV. REGIONAL DE AREQUIPA. CORIO SI

Falta mencionar el megapuerto espacial que será en Paita (Piura) con inversiones estadounidense y peruana, el cual va a llevar al Perú a términos de investigación, y el megaproyecto Chavimochi en Trujillo con capitales canadiense en temas para reforzar el crecimiento en agroexportaciones en el Perú.

Estimado una aclaración , las baterías de litio ya fue, los chinos están comenzando a fabricar las baterías de sodio cuyo material es abundante y barato.

Los chinos invirtieron en Puerto de Chancay, los estados unidos o europeos que inviertan en Corio y pongan sus empresas alrededor (zona industrial ) con ciertos beneficios pero con transferencoa tecnologica

Se requiere tener una reserva de 2 000 hectáreas (como mínimo) en la zona colindante al puerto, caso contrario los terrenos van a ser invadidos.

Que lindo se se pudiera hacerlo pronto

Notable invitado, me contagio su entusiasmó 🥹 el Peru tiene un gran futuro.

Cada vez lejano que el Litio sea un elemento del futuro, el protagonista comienza a ser utilizado, más abundante mucho más barato, ojo con el Natrio (Na).

Vale ,opiniones de este señor con todo el vagaje y recorrido en cuanto a puertos, pues vale la pena escuchar y aprender,que no se diga mas el puerto de Corio vá sí o sí,por el bien de todo el Perú.

Gracias señor Ponce por hacer docencia con decencia,

Todo bien, lo q le falto al sr. Es el Puerto Seco q muy bien estaría ubicado entre Puno y Julica, donde se esta planificando la zona Franca de Puno, hasta donde llega el tren q sale de matarani, en ese punto se desvia haci cusco, el otro hacia Puno q falta un pequeño tramo para llegar a la Paz, es un punto estratégico para el claster del Litio donde muy bien podría estar ubicado la Fundición del Litio y ser procesados a Baterias lítio traer las cargas de Litio Boliviano y Argentino, todo saldria con valor agregado delde el Puerto Seco hacia Megapuerto Corí, una forma de veneficiar las grandes urbes del Perú... No mas tendría q ser un Tren biocéanico eléctrico de alta velocidad para sacar el producto en un tiempo corto, px q el q contamos es turístico y lentium, ademas q muy bien podria contruirse otro Aeropuerto a orillas del lago Titicaca muy cerca de la zona Franca q esto a su vez sería Turístico...

Tienen apenas el 1% de las reservas mundiales de litio no pueden considerarse líderes en la producción de litio. Chile, Argentina y Bolivia no permitirán y porque estos países ya han resuelto sus necesidades portuarias sin considerar a Perú en ello que no participa en la producción. Demasiados sueños sin respaldo ni datos. Debiesemos llamar al profesor el Profesor Cluster...

Dios bendijo al Perú con los recursos naturales que tiene. Por tanto, debemos explotarlo y protegerlos racionalmente. Lo importante es reducir la pobreza con la explotación de minería.

Guevara, tiene ideas muy bien planteadas, felicitaciones para el economista Guevara.

Felicitaciones a Pedro Guevara por tan brillante analisis sobre el potencial portuario y ferrovario en Peru . Los astros se alinean e Iluminan nuestro querido pais , pronto potencia mundial

Es, realmente interesante, JÁ fue escrito que La vida ês un Suenho, quiera que se realice para que mi Peru cresca mucho MÁS GRACIAS!

Zona Franca para TESLA URGENTE

Todo es bueno y luce un buen futuro para el Peru. El señor compara con Singapur, perooo hay un abismo de diferencia. Me diran, Porque?? . Porque Singapur antes de lo que ahora es, no era un pais seguro, la corrupcion estaba en el el sistema publico y privado, la economia estaba por el suelo, hubo un lider, conciente de todo esto, puso en pie un sistema de seguridad y corrupcion, la pena de muerte, para ponerle en cero y levantar la economia, por eso es admirable Singapur, de un pais que no valia nada a un pais esplendoroso que ahora es, Singapur. Peru con tanto derechos humanos no puede poner mano firme con la seguridad y la corrupcion. Sino como se entiende que Chancay salio antes que Corio, cuando Corio ha sido rechazado por 4ta. Vez. Ahora los carros electricos fueron un boom al principio, pero bajaron demasiado, eran los carros mas caros y ahora han bajado una barbaridad, si desean comprar un carro Tesla, ahora es el momento.Se puede comprobar como han bajado de subito sus acciones. Peru lo primero es organizar su sistema de seguridad y corrupcion, modelo Singapur o El Salvador, y de alli el progreso en economia, cultura y mas, nos vamos para arriba y nadie nos detiene. Como el señor dice es una utopia, un sueño, esperemos que se haga realidad.

Hay un empresario arequiipeño que dijo que el tren no debe pasar por Bolivia. Que ellos hagan sus cosas por si sola...con Chile hay mas confianza. Además que el accidentado de su geografía lo hace muy costoso. De Bolivia no hay mucho que importar. Los piquetes de los aymaras es otro problema porque con facilidad se dejan azuzar por caudillos comunistas y no entran en razon.

Es como se debe pensar y proyectar. Sin limitaciones, ni cálculos antojadizos.

Necesitamos un Lee Kuan Yew (líder que transformó a el hoy Singapur) para dar el gran salto a la prosperidad que se merece el Perú, muchos factores se están alineando para lograr ese gran salto a la industrialización y el desarrollo del Perú, no dejaremos pasar esta vez nuestra gran oportunidad, los peruanos debemos estar mas unidos que nunca, no debemos distraernos y estar atentos a los intereses políticos irresponsables que nos intentarán dividir...

Que sucede con las autoridades que no priorizan la construcción del puerto Corío que es fundamental para el país.

eso dijeron del gas de camisea ahora solo es un pózo es para consumo interno lo demas es para exportacion.

Gracias Sra. Ponce y Guevara. Sólo China,India y Brasil, por NECESIDAD acelerarán éste sueño. Nosotros tenemos que preparar excelentes NEGOCIADORES y POLITICOS. Dios no sigue dando oportunidades. Un gran abrazo a Uds. Muchas gracias.

Me pregunto, está el Gobierno de Arequipa, recibiendo incentivos chinos para retrasar este proyecto?

Chile Argentina Paraguay Brasil ya tienen listo su corredor bioseanico y peru no está incluido

Necesitamos capital humano tecnológicamente entrenados, debemos cambiar el chip de un MINEDU con profesores sin competitividad como los que vemos del SUTEP.

Acaso Chancay se licito ? no solo se vendio y se dio el permiso lo mismo para Corio.

Lo que no a dicho es que Singapur lo primero que hizo para salir de la pobreza es educar a los niños y jóvenes prepararlos para el desarrollo del País.

Cada vez que veo como tenemos estos tipos de proyectos por realizar me doy cuenta que solo una persona nos puede llevar al Desarrollo y ese es RAFAEL LÓPEZ ALIAGA 🩵🌊

Cirio está suspendido desde hace 20 años. Litio es una mentira en Perú, Pura palabrería

El Dr. Corzo viene N veces entregando los Perfiles con las observaciones que plantea la ANP, sobre el Puerto Corio, por lo pronto que se avance con los Perfiles y se pueda Licitar y empezar la Construccion, serviria a todos los " Tigres del Asia" , de zChina se encarga Chancay.

El gobierno central debe llamarlo a ese señor y otros ke están bien preparados para estos proyectos

Y la APN , le niegan los permisos para construirlo

El tren tiene que ser americano.

Recuerdo que he visto hace unos 3 años, información donde consideran que el grafeno es el futuro de las baterías. Además hay otros elementos que también se están estudiando como base para súper baterías. Entonces, no reo que dure mucho el tema del litio.

El puerto Corio debe realizarse lo más pronto sino le darán fuerza a que chile haga un puerto en chile con las características de Chancay, y con ello llevarán los trenes bioceanicos, y el cluster se moverá de sede, impulsen que el puerto de Corio se hag lo más pronto y que no lo haga el estado (gobierno regional de Arequipa) ya que eso entrampara su desarrollo, ya es un cuento conocido lo que pasa cuando el estado entra en el negocio

El gobernador Sánchez de Arequipa tiene que viajar a Corea del Sur y hablar con los coreanos que descubrieron corio hace 20 años y que viaje con el ing corzo para convencer a los coreanos para que inviertan en corio y en el litio de Arequipa y el hierro de caraveli Arequipa que inviertan en Arequipa y así tendrían trabajo todos los jóvenes de Arequipa del Sur peruano todo el perú y construir una ciudad industrial en el distrito de la joya y que sean los coreanos

👏💯🇵🇪💪

Puedo especular que el puerto de Corío no despega aún porque tal vez haya una mano negra asiática detrás de todo eso. No les conviene que Corío les robe el protagonismo y el negocio. USA sería el mayor usuario de Corío.

Que pase por Mato grosso de Brasil directamente a Cuzco y luego por Chancay

Los chinos añoran ,rezan, asuzan para que no se desarrolle corio

🙌

startex la empresa de Leo más ya firmó un convenio con Milei icono transverso importante no me acuerdo de qué pero ya están los convenios firmados

Saludos. El Peru camina como en la era de la carreta y encima lo ponemos a los políticos corruptos y no existe en el país una ley que termine con esta mal, necesitamos un plan país para sacar al Peru del atolladero y así aprovechar de nuestros recursos naturales antes que sea tarde y cómo así? las grandes potencias ya están haciendo las bases para la minería espacial es por eso que EEUU quiere hacer una base especial en Peru 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪

Tengo la impresion de que algo estan ocultando. Para que salga corio y sea la competencia Norteaméricana de la china de Chancay. Y sabotear el negocio a Perú.

Sonar no cuesta nada! Ahorita hay varios projectos en Agricultura listos o en proceso de firma por valor de US$ 2150 mills q van a beneficiar a miles de familias y necesitan ESTABILIDAD de gobierno pero van a sacar a Dina por banalidades. Lean excelente entrevista en el Expresso 1/4/24, Esquinarila con la Ministra Jennifer Contreras

Escuchalo Gustavo Adriánzen, escuchalo Dina, escuchenlo Dios mio a este peruano. Sus nietos vivirán en un primer mundo

Hay muchos intereses cruzados en corio, sólo la presidenta lo puede destrabar

Lo que se tiene que pensar y planificar en Perú es la industrialización en lugar que se lo lleven en roca pagando una miseria procesarlo y fabricar en Perú baterías, carros eléctricos.etc, etc. Sucede con los demás minerales el Perú vende sus materias primas en roca que le pagan una miseria y se lo llevan a procesarlo a los países industrializados con los ferrocarriles y los puertos Hub que se están construyendo en Perú si seguimos vendiendo rocas. En lugar de prosperidad vamos a generar más pobreza. Tenemos que escoger mejor a nuestros políticos dinosaurios como Keiko, Moyano, Montoya, Alva, Cerrón y otros impresentables de la política peruana.

Brillante idea Sr.Guevara invitar a los Empresarios instalar plantas Industriales en Perú, para fabricar BATERIAS y colocar en mercados Internacionales . Chile en la venta de su Litio participa con 40 % de acciones con la empresa privada posteriormente levantaran una planta de fábrica Estatal para fabricar baterías y ofrecer al mundo. El estado peruano es mediocre con mentalidad Extractiva más no diversificación porque sus propios riquezas están adquiriendo o IMPORTANDO ejemplo el gas doméstico precio de importación . Viva verdad y la diversificación en el Perú.

CORIO VA ACABA DE DECIRLO ROHEL SÁNCHEZ DE AREQUIPA SOLO FALTA Q LA APN CON EL EJECUTIVO SE PRONUNCIE CON EL EXPEDIENTE TÉCNICO

Porque no hicieron primero Corio? Porque los chinitos no son tontos Chancay esta geograficamente mas cerca, al frente de Shangay, cerca a la capital Lima, y tambien debe haber una razon geopolitica que no estamos viendo. Ojo mis paisanos arequipeños son muy conflictivos eso tambien cuenta.

Paren de ALUCINAR El Puerto de CORIO nisiquieta a conseguido el permiso de "factibilidad tecnica" y no se SABE cuando lo obtendra. Por consiguente exponer una estrategia con algo que no existe en ABSURDO. ( Vender HUMO). MEJOR hay que cooperar con su inauguration auspiciosa y consolidation como Hub regional resolviendo todas las carencias de la ciudad de CHANCAY que comprometen su despegue sin obstaculos, tambien El gobierno focalizar en obtener que Brasil use CHANCAY como su Puerto natural para SUS NEGOCIOS con China. De esa forma de inicia la consolidation y El resto de paises de la region se Iran Integrado.

Mientras San Antonio avanza en Chile. Peru y futuro puerto de Corio sera en el sur sera olvidado por políticos que no dejan avanzar. Adios Arequipa ya fueron despierten

Antes que volar con todo respeto Piensen en caminar, primero construyan la infraestructura alrededor del puerto, que no la tienen. Como es el caso de carreteras, digase autopistas y los trenes que tampoco los tienen y despues y solo despues planifiquen los clusters.

La APN esta politizada como todas las instituciones públicas que son una traba para todos los empredimientos, no les importa las ventajas comparativas que tenemos y no generan las ventajas competitivas que necesitamos para desarrollar el sur del Perú, todo es Lima y el norte, Chancay, ciudad aeropuerto, parque indistrial Ancón, tren costero, carretera central, linea 2 del metro, etc, el norte Chavimochic, Olmos, repotenciación de los puertos, incluso Ica con la petroquimica, sus instalaciones de riego en tierras y el puerto Marcona y San Martín, el sur nada, nunca ha sido promovido en obras, lo más trascendenteMajes I hace 40 años, la carrtera a Puno hace 30 años, seguimos esperando Majes Siguas II y Tia María, con Corio hariamos de todo el sur de peruano el cluster minero y agricola de sudamerica.

Bolivia ya regalo su litio a Rusia l. Mucho cuidado con las manos negras de los Humalas, Cerrón, Bermejos

El Peru necesita infraestructura, y si China nos ayuda a conseguirlo en buena hora, no le busquen 3 pies al gato,ves logica que no es donacion sino negocio, aprovechemoslo.

Meter preso a. Esa autoridad que wuiere poner entre dicho el tratado con china y al abogado involucrado en este tratato de estafar a china

Este señor si es realista: 1. Chancay no es tan grande como lo magnífican. 2. El Litio no será eterno, el sodio e hidrógeno que mencionan es su fiel competencia. 3. Se necesita carga de la mayor cantidad posible de países, para empezar mínimo carga de Brasil y Bolivia, porque para estos es más rápido salir por Perú que por Chile, después ya se agregaría Argentina y otros.

Perú está cerca de China pero lejos de los paises productores de Sudamerica que ya tienen resueltos sus sistemas de transportes de su producción a los mercados del mundo...

El dr. corzo , ya tiene los estudios ambientales hace ya 20 años

La Empresa Multinacional Norteamericana Abemarle y SQM de Chile estan exportando en estos momentos grandes cantidades de Litio por Puertos Chilenos. Chile exporto en 2022 U$ 8.142 Millones de Dolares en Carbonato de Litio. En 2023 subió mucho mas

Los aimaras del sur del Perú quieren que Perú siga el modelo de Bolivia que es su referente, y no quieren ver que lo de Bolivia no funciona.

Peru no produce litio y su producción es muy costosa por ser de naturaleza mineral, diferente a lo de Bolivia, Chile y Argentina que el litio está en estado de sal y su producción es de menor costo. Si, habiendo puertos en el norte de Chile de qué sirve un puerto en Perú lejano y de alto costo de transporte, demasiado sujeto a los conflictos sociales y políticos...

si el peru no esta preparado deberian traer talento humano de diferentes paises traer los genios darles oportunidanes al extrangero que son genios y mejorar las escuelas peruanas las universidades y los institutos son una estafa economica cobran demaciado y no enseñan algo para mejorar el pais

Mucho alucinan estos peruanos 😂

Muy soñador, dada la torpe forma de manejar la geopolítica en esta parte del continente, pero posible. Una lástima que nada se mueva sin sintonía de intereses.

Clusters = una menta elegante de decir al servicio de... El metro es un tipo de logistica al servicio de las personas , es decir un Clusters para el traslados de las personas 😂😂😂😂

Elon Musk porque vendria a Peru por el litio ud dice 1% cuando lo tiene en la puerta en Mexico y segun dicen es muy grande la veta.

Ya fue Corio....muchas trabas, rechazos e intereses cruzados.... Ya fue

Hola, buenas noches. Muy interesante la entrevista. ¿Cual sería el impacto ambierntal de tener un tren entre Perú y Brasil? ¿No se tendrían que talar miles de hectareas para crear el camino al tren?

Poque traer. Capitales Necesarimente . N. Americanos . Particularmente Son . Deemasiodos Ingerentes en . Los asuntos Internos de .otros paises cmo Peru.

Solo es imaginarse

EL PUERTO DE CORIO DEBE SER APROBADO PARA SU CONSTRUCCION , NO SE PUEDE DEPENDER DE LOS CHINOS QUE SE SABE QUE CUANDO NO LES GUSTA SIMPLEMENTE NO LES IMPORTA.

Quien es este tipo q no sabe los nombres de los puertos de Perú .

Si lo declararon de interes nacional porque Arequipa no reclama porque el Sr Adrianzen hace propaganda al puerto Marcona soy piurano per quiero Arequipa debe ser potencia ahora es la oportunida luchenla que sea realifad

Bolivia no por favor. Bolivia no

Absurdo, es mas corto el camino a Brazil por Chile, y Chile ya tiene minas de litio funcionando.

En su pais no tienen la tecnologia necesaria para transformar ese litio.Y ningún pais en sus cinco sentidos va llevar una fabrica de baterias de kitio. Si asi fuera ya se hubiera hecho antes en Chile, Argentina o hasta Bolivia que es el pais mas adelantado en esa materia.

Esperemos que gane Donald Trump,e invierta los millones en Cuidad PORTURUA CORIO LA MAS MODERNA DEL Mundo con su propio Aeropuerto y fábricas ensambladora