Hola Capi Leyton! Es la primera vez que te escribo. Tengo 48 años recién cumplido y hace 48 años que soy aviador de corazón. Sólo es para agradecerte por tu trabajo, y mandarte bendiciones! Soy Argentino y vivo desde hace 20 años en España. En el País Vasco, y muy cerca al aeropuerto BIO (Bravo, Indian Óscar). Hoy me fije el abecedario aeronáutico y sus modificaciones desde el 47. Estoy muy contento con por entrar un sitio en donde poder aprender y compartir con todos los hermanos de habla hispana del mundo. Saludos y bendiciones para Colombia!
Feliz domingo Sr Capitán...le envío un cordial saludo desde Asunción Paraguay......Colombia país hermano de mi país.... Atte Cap C Milton Ferreira Saggia
Saludos Capi Leyton, como siempre muy buenos reportajes en su canal, sin embargo como hondureño debo señalar algunos errores con respecto al Aeropuerto Toncontín y al nuevo Aeropuerto de Palmerola, los cuales con gusto compartiré: 1. El aeropuerto Toncontín cumplió 100 años de existencia el 18 de abril de 2021, y a pesar que por todos lados se escuchan comentarios mal intencionados expresando su peligrosidad, podemos decir que el promedio de accidentes en este tiempo ha sido relativamente bajo, suena feo decirlo pero nada fuera de lo común para las operaciones aeronáuticas en un período de tiempo tan amplio; cabe señalar que el simple hecho de volar ya trae implícito un nivel de riesgo considerable, donde quiera que nos encontremos. Yo se que usted es muy profesional en las investigaciones que realiza para sus reportajes, y puede fácilmente averiguar que ni OACI, FAA u otra agencia aeronáutica seria utiliza la palabra "peligroso" para referirse a Toncontín, mismo que si es catalogado como "Especial", que no es lo mismo. 2. El único accidente en las cercanías del mismo que superó las 100 fatalidades ocurrió el 21 de octubre de 1989, un Boeing 727-224 con matrícula N88705 que realizaba el vuelo SAHSA 414 y que cubría la ruta Managua-Tegucigalpa sufrió un accidente tipo CFIT, falleciendo 138 personas. Otro accidente famoso ocurrió el 30 de mayo de 2008, cuando un Airbus A320 de TACA que cubría la ruta San Salvador-Tegucigalpa sufrió una excursión de pista. Cabe destacar que en esta ocasión el avión aterrizó muy por delante de la zona de toque, con un componente de viento de cola de 15kts y con pista mojada; la combinación perfecta para que ocurriera una desgracia. En este accidente fallecieron 5 personas, lamentablemente. En sí han ocurrido otros accidentes en las trayectorias de aproximación pero la gran mayoría atribuidas a errores humanos, por bajarse deliberadamente o sin intención de los mínimos publicados en las cartillas de aproximación. Muchos de ellos han sido aviones pequeños o cargueros. El único otro accidente de pasajeros en el sector donde se accidentó el 727 fue el 14 de febrero de 2011, donde un Let 410 sufrió un CFIT y lastimosamente murieron las 14 personas a bordo. 3. Con respecto a Palmerola, su pista no mide 2800 mts, sino que 2441 mts X 45 de ancho. A esto podemos agregar que su elevación es de 2061 ft sobre el nivel del mar, razón por la cual será muy difícil que con las condiciones actuales se pueda realizar un vuelo sin escalas desde Palmerola hasta Europa como se ha querido promocionar. 4. De igual manera, el terreno elevado no es propio de Toncontín en Honduras. Todas las IAP de los ahora 5 aeropuertos internacionales del país, incluyendo el nuevo de Palmerola, tienen un "CAUTION" que indica terreno elevado en todos los cuadrantes. Saludos cordiales desde Honduras, le vemos todas las semanas y sus reportajes son sin duda de los mejores que podemos encontrar en la web. Gracias por alimentar el amor por la aviación a sus seguidores.
@@jimypavon Me alegra que el capi haya venido a comentar. El siempre hace comentarios muy acertados y pues que lástima que en el país las personas que no saben de aviación hayan sido las encargadas de palmerola, en fin feliz día paisano!
hace días que sigo al Capi Leyton, convencido de sus buenos comentarios y buenas intenciones, si me sorprendió cuando dio a entender que son cientos de accidentes y de muertos lo que han ocurrido, no soy aviador, pero si trabajé con dos aerolíneas internacionales, una con operaciones en Toncontín y otra en Golosón, manejando y preguntando información de MHTG; gracias por las aclaraciones y nuevamente un saludo al Capi Leyton.
Impresionante comentario! Muy de acuerdo con usted. Si Toncontin fuera tan peligro las aerolíneas norteamericanas Jamás permitirían que sus aeronaves aterrizaran allí. Es un aeropuerto certificado internacionalmente. Un Pesar enorme que deje de operar para vuelos internacionales.
Buenos días Amigo Capi Leyton.. Excelentes Video y Con Excelentes Noticias para Nosotros. Los Aviadores de Corazón.. Gracias por la Información Dominical.. Saludos desde Bogota Colombia. Bendiciones para usted su Familia y sus Seguidores. Un Abrazo Grande
Correcto, a una elevación de 2061 ft sobre el nivel del mar y con terreno elevado en todos los cuadrantes. Todas estas advertencias están claramente identificadas en todos los IAP publicados.
Capi como siempre gracias por tu interesante video... el nuevo aerepuerto de Honduras sera todo un exito para ese pais y sobre todo para la seguridad ... y en lo referente al ATR en hidrogeno .. que genial noticia... saludos desde Mexico
Hola capy muy buenas vídeos la verdad, no soy piloto ni nada pero por tu carisma y profesionalidad me ha gustado la aviación, y con respecto a lo de ton con tin es cierto squi en honduras da hasta miedo volar. Saludos desde Honduras capi.
Yo ni conocía a la aerolínea Aeritali 😥😢y era una buena aerolínea y que nueva aerolínea ITA, guau zarpa es la mejor aerolínea aparte de que eres un suertudo capi... ETC que grandes noticias capi leyton ❤️❤️❤️👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😘😘😘🙏🙏🛩️🛩️🛩️✈️✈️✈️Eres el rey de los aviones saludos
Hola capi buenas tardes y muchas gracias por toda la información del día de hoy, definitivamente la noticia más triste es sin lugar a duda el cierre de operaciones de la gran Alitalia; que como usted bien lo afirma fue durante 74 años una aerolínea histórica para la aviación comercial. Un abrazo especial desde Facatativá Cund.
Hola Capi buenas tardes. Saludos desde Venezuela. Sabes si el uso de Hidrógeno como combustible en el ATR sustituye completamente al combustible de aviación o sólo es una mezcla de hidrógeno y combustible? Gracias
Buen dia Commander. Le comento que discrepo con sus comentarios relativos al Aeropuerto Internacional Toncontín. Le sugiero referirse a la literatura técnico-aeronáutica y dejar a un lado comentarios especulativos. Una metodología que puede usar es la técnica del Pensamiento Crítico. En internet se encuentra mucha literatura al respecto. Atentamente, CAP. Jurgen Hesse Joya
¡Gusto en saludarle mi Cap Hesse! Creo que ambos compartimos opiniones con respecto a este tema, puesto que yo también le hice algunas observaciones puntuales en base a lo que se habla en este video de Toncontín y Palmerola, con errores puntuales para ambos ocasionados sin duda por una mala fuente de información. Used y yo que conocemos muy bien ambos aeropuertos coincidiremos en varios puntos. Como pilotos es muy difícil que emitamos una opinión acertada si no conocemos personalmente un aeropuerto en particular, peor si nos vamos con las opiniones muchas veces prejuiciadas de algunas personas.
A mi de Alitalia! Y todavía porque era un ícono de aviones favoritos de pequeño! Viajaba a Italia con esa línea y siempre que lo veia partir la sensación era enorme! Sobrevive uno a escala que tengo en mi casa un B-777 que es y será lo más preciado que tengo!
Lo del uso del hidrógeno es bastante sorprendente, no tanto por la tecnología en si, que es relativamente antigua si no por lo caro, aunque no muy complicado de la producción y el almacenaje. Veremos como va a la larga.
Hey capiloco q buenas noticias, te cuento q el día de ayer vi el primer avión de sarpa justo en su despegue en el aeropuerto Olaya, pasa por ahí y lo vi, me gustó su diseño, esperemos les vaya bien en el tiempo y se masifique mucho más el trasporte aéreo.
Capiii muy buen vídeo como siempre nos animas a seguir disfrutando de la aviación y sus noticias 📰 un abrazote muy fuerte, espero verte volando algún dia por encima de Toledo 🇪🇸 hay un addon que tienes que ver de mi ciudad en vfr quedó tremendo, pasa buen fin de semana 😉👌🏼
Capi, agridulce la noticia del último Airbus A380 de ANA y de una aerolínea diferente a Emirates. Yo sólo espero que esta joya de la ingeniería finalice sus últimos años por lo alto, como la majestuosa aeronave que es. Lo de Alitalia es triste, más que una aerolínea, desapareció un ícono de la aviación mundial. Y la verdad, lo de Sarpa es emocionante, es bueno que las nuevas aerolíneas le están apostando a colocar sus hubs en aeropuertos diferentes a ElDorado y con modelos de servicio disruptivos... Bueno, es la única opción, el aeropuerto de Bogotá ya está bastante congestionado y, prácticamente, ya está operando a niveles cercanos a los pre-pandemia. Y hasta ahora me enteré del aeropuerto Palmerola, ya era hora de que Honduras tuviera un aeropuerto moderno y seguro, para recibir aviones de la talla del Airbus A350 o el Boeing 777.
Hola Capi, yo vivo en Tegucigalpa, y en general Toncontin no a causado ningun accidente, todos han sido por errores humanos, si vien es verdad la pista es corta el aeropuerto es el unico que jamas se a cerrado por ningun problema metereologico, ahora bien el nuevo si bien es verdad es modeno y bonito, queda demaciado lejos de la capital, y la carretera es compleja ya que es de montaana, de igual manera puede buscar videos en esta plataforma para que veas como va quedando, saludos
@Cesar Leyton @Cesar Leyton Hola buenas tardes señor César Álvarez Leyton execelente contenido mi amigazo paisa bateando de home run buen información internacional y nacional muchas cosa bacana bendiciones éxitos saludos cordiales desde 🇨🇴💯👏🥇🤔🛬✈️. ! Saludame brothder?
hola capi! esperando te encuentres bien, te aprovecho de hacer una pregunta.. Como se llama el dispositivo (externo imagino), que se utiliza en FS2020 para que al girar tu cabeza, cambie la vision de la cabina hacia donde tu miras?. No me refiero al dispositivo de VR, sino uno mas simple que le he visto a algunos personajes de youtube. Para asi evitar estar cambiando la vista con el mouse, y solo hacerlo mirando alrededor yo mismo. Saludos crack!
Gran noticiero capi y he visto me encanto la , marathon de esta semana ,alitalia fue quebrada a causa del covid desapareció para siempre ita en chile pasa lo mismo con el Arturo merino Benítez en Chile
Un saludo capi yo soy hondureño y la verdad es que sí el Aeropuerto Toncontín es muy peligroso y es una gran oportunidad que ya Honduras cuente con un mayor aeropuerto y seguro.
Hola capi muy buen día para ti y todo tus colaboradores!! Dios los bendiga y gracias por mantenernos informados de los Air bus A 380, es una mala noticia el que den de baja a estos impresionantes pájaros de hierro!! Y como siempre muy interesantes tus vídeos! Un abrazo capi desde México!
*Alitalia* la línea por excelencia de los servicios papales, porque como la Santa Sede no posee una flota propia de aviones para los desplazamientos internacionales, el Vaticano alquilaba naves comerciales de Alitalia. El avión que solía utilizar, sobretodo con el que vino al Ecuador en 2015 es un A330 llamado *”Piero della Francesca”.* Capi esto es muy especial para mi ya que a mis dos muchachos nombré precisamente: *Piero y Francesco.* Un abrazo desde Guayaquil.
controles, pantallas, y los asientos de los dos pilotos de un avión comercial me parece que ocupa un espacio de los dos asientos de una camioneta. imagino que es amplio el espacio a los lados de los asientos. platícanos por favor con una grafica.
Capi pero Sarpa no sería una aerolínea los cost y ya la gente está acostumbrada a ello la cual sería una aerolínea muy poco usada ya que Viva Air y LATAM tienen el mercado y otro sería hacer un vídeo de la nueva Ultra Air también. Saludos!!
Yo no me abia enterado y eso que soi de Honduras pero del nuevo aeropuerto si y me alegra que ya hayan echo aki otro aeropuerto porke el de toncontin mui peligroso ai trabajo un tío mio
Totalmente de acuerdo; las aeronaves que han sufrido excursión de pista ha sido por mala aproximación y aterrizaje (ejemplos el A320 de TACA en mayo de 2008, el Gulfstream privado en 2018 y el C-130 de la USAF en abril de1997) o por falla en sus sistemas de frenado (DC-6 de SAHSA en 1967). Los que han ocurrido en los alrededores del aeropuerto han sido por el irrespeto a las altitudes mínimas publicadas en la cartilla de aproximación (Boeing 727 de SAHSA en octubre de 1989, Let 410 de Central American Airways en febrero de 2011) o por falla en los sistemas de navegación de la aeronave (L-188 de TAN en marzo de 1990).
Alitalia la recuerdo como la aerolínea con la que llegaban los Papas (Juan Pablo, Venedito, Francisco) a mi ciudad. Lo del cierre de Toncotin tengo entendido que ha causado protesta por las autoridades de Tegucigalpa, de no creer protestan no les importa la seguridad de los aviones en favor del nuevo aeropuerto de Palmerola.
Ah grandes rasgos Cada avión tiene sus consumo de combustible por hora por lo que para el cálculo de combustible requerido necesitarás conocer el tiempo de vuelo solo le sumarás tiempo de imprevistos más de vuelo + tiempo de espera en pista y rodaje y el resultado será tu combustible requerido para la ruta. Para cálculo de pesos haces peso y balance eso es saber cuánto pones de carga y mediante algunos cálculos encuentras cómo distribuirlo en los compartimentos de carga. Recuerda que al facturar tu equipaje el mismo es pesado así que los despachadores de vuelo conocen la carga y estiman peso de pasajeros para distribuir los asientos y el equipaje
Hola, escribo desde España. Como este canal está hecho en español, sería bueno que los nombres en inglés deberías pronunciarlos como se escribe en español ya que al pronunciarlos en inglés, una inmensa mayoría no nos enteramos. Seguro que muchísimas personas lo agradeceríamos. Gracias y enhorabuena por el canal.
Hola Capi como estás que pena por Alitalia una aerolínea antigua italiana felizmente la reemplaza Ita pero no va a ser igual Alitalia es Alitalia la aerolínea nueva colombiana esos aviones .no dan confianza según yo ideaa.personal esa.clase de aviones se caían mucho espero que no que estén mejorados que tengan buen mantenimiento como debe tener toda aerolínea nueva en el aeropuerto de Río Negro por fin hay un nuevo aeropuerto en reemplazo de toncotin es un aeropuerto muy difícil saludos Capi como siempre
Accidente de avión en Texas: las 21 personas a bordo sobreviven Sólo hay un herido reportado, dijo el Departamento de Bomberos de Katy, al oeste de Houston. Capy que paso, hubo un accidente. Comentalo
Hola Capileyton buenos días, muy triste noticia por Alitalia, son 7 décadas que han desaparecido. Hasta ahora sé que SARPA tiene 40 años de funcionamiento, pensé que era nueva aerolínea que apenas nacía, pero me equivoqué. Muy bueno por Honduras que estrena aeropuerto Capileyton, ya que como tú dices a lo largo de la historia a habido muchos accidentes en Tocontin. En cuanto al Airbus A-380 de ANA es una lástima que sea el último entrega de la 🐳europea. Me alegra mucho por la nueva aerolínea SARPA, pero no me gusta el nombre, deberían cambiarlo, gracias por mantenernos informados sobre la aviación mundial, un abrazo desde Bogotá, un Aviador más de Corazón 💟✈✈❤❤🇨🇴🇨🇴
Los accidentes en toncontin no pasan de 7 en mas de 60 años de funcionamiento, algunos de ellos sucedieron en la aproximación, a varios kilómetros de la pista como el famoso de Sahsa en octubre de 1989, que de hecho cambió el patrón de descenso para los aviones que vienen del sur, el otro del 2011 un Let 419 de Central American Airways, aunque si el mas publicitado fue el Taca A320 en el 2008, que si llegó a la pista.
Capi tarea difícil la del nuevo Aeropuerto de Palmerola, en la región central de Honduras, en el municipio de La Villa de San Antonio, Departamento de Comayagua, ¿por qué digo tarea difícil?, porque a menos de una hora de vuelo se encuentran el aeropuerto de Comalapa en El Salvador, que es el hub de Avianca en Centroamérica, liderando muchos destinos a la costa oeste de los Estados Unidos; y por otra parte La aurora en Guatemala, que tiene una operación con destinos tanto a la costa este de USA y a Europa, poniendo en peligro la operación del Aeropuerto Ramón Villeda Morales en San Pedro Sula, de hecho la carga ahora la cobrará Palmerola, cada país en Centroamérica tiene un solo aeropuerto internacional, a excepción de Honduras que con Palmerola ya son 5 los aeropuertos, aunque al parecer los Costarricenses ya cuentan con otro en Liberia..
Siendo honesto, dudo mucho que Palmerola inicie operaciones internacionales el 17 de noviembre. Faltan muchos detalles importantes por completar. De hecho los medios de comunicación dicen que las aerolíneas que ya operan en TGU han iniciado su mudanza a XPL, pero si usted se mete a las páginas de American y Copa por ejemplo, se dará cuenta que XPL aún no existe en su red de destinos. En el caso de United, ya está XPL en la base de datos pero aún no hay disponibilidad de vuelos. Tal parece que tendremos Toncontín un poco de tiempo más, aunque a mi parecer pudieron dejar operando ambos aeropuertos, dando la opción a los pasajeros sobre su aeropuerto de llegada y salida desde el centro de Honduras.
Huy se acabó el Toncontin 😮, esperemos que el nuevo Palmerola facilite la aproximación a los aviones que usen ese aeropuerto. Gracias Capi por las noticias.
La verdad es que Toncontín TGU no está cerrado, la idea es que Palmerola XPL atienda los vuelos internacionales que a la fecha llegan a TGU. El problema que tenemos con XPL a la fecha es que solamente Spirit y AeroMexico han anunciado su inicio de operaciones, la primera desde MIA, IAH y FLL a partir del 17 de noviembre y la segunda a partir del 3 de diciembre desde MEX. NINGUNA aerolínea doméstica o internacional que vuela regularmente a TGU ha anunciado oficialmente su traslado de operaciones, y eso que a la fecha de este comentario estamos a 25 días del cierre de Toncontín/inicio de operaciones de Palmerola. Siendo realistas, se ve muy difícil que Palmerola XPL esté listo para el 15 de noviembre, faltan muchos detalles por concluir.
