¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video!
¡Por fin se ha presentado el sustituto del Bugatti Chiron! ¡Conoce el Bugatti Tourbillon!
Mat ha volado a Francia para conocer de cerca este hiperdeportivo completamente nuevo, ¡y le ofrecerán una visita guiada con el CEO de Bugatti, Mate Rimac!
Así que echemos un vistazo a lo que tiene de nuevo en comparación con el Chiron. En cuanto al diseño, hay muchos cambios. Es un automóvil completamente nuevo desde cero, sin indicios del Chiron, salvo las señales de diseño clásicas, como la parrilla en forma de herradura y la forma de C de dos tonos en el cuarto trasero. En la parte trasera hay un difusor absolutamente enorme, junto con una enorme barra de luz que tiene el nombre de la marca integrado en la luz. A lo largo del lateral, se mantiene la forma clásica del Chiron, mientras que en la parte delantera hay varias rejillas de ventilación, incluidos “parachoques voladores" que guían el aire por debajo de los faros y alrededor del lateral del coche.
Al entrar, el diseño es el clásico Bugatti. El nivel de lujo es absolutamente increíble, sin plástico en todas partes. No hay pantallas visibles en ninguna parte, aunque aparecerá una pequeña pantalla del tablero para permitir la duplicación del teléfono y la transmisión de la cámara de reversa. Es más, no hay pantalla digital para el conductor: todo el grupo de instrumentos es analógico, con las marchas en marcha completamente visibles. Estos también están enmarcados por un magnífico volante que gira a su alrededor. En definitiva, ¡se ve absolutamente impresionante!
Luego llegamos a la unidad de potencia. ¡El W16 ha sido desmantelado y reemplazado por un increíble V16 de aspiración natural de 8,3 litros! Además, cuenta con tres motores eléctricos que se combinan para producir 1,800 hp y 2,300 Nm. Estos trabajan juntos para impulsar el Tourbillon a 100 km/h en menos de 2 segundos y tiene una velocidad máxima de 719km/h. Ah, y el V16 alcanza unos fantásticas 9,500 rpm...
En total, el Tourbillon costará €3,800,000. Entonces ¿Vale la pena? Y lo que es más importante, ¿es un digno sucesor del Chiron? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!
Instagram - / carwow
Tiktok - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
21 июн 2024
