Hola! Hoy hablaremos de cómo los camiones en NL fueron sacados de circulación así como la relación de los automovilistas con los peatones, espero les guste! #monterrey #mty #regios Síganme en redes como @HomenMonterrey
Siempre he pensado (o me he imaginado) que una posible solución para el transporte urbano sería evitar el sobrecupo de las unidades, no dejar que se llenen, solo permitir los usuarios que caben sentados, sé que muchos van a decir, si de por sí no se paran, "no me importa ir parado o colgado de la defensa...pero que me lleve", etc etc, pero debemos tomar en cuenta que si eso sucediera (como lo hay en USA) los camiones pasarían con mucha mas frecuencia ya que tardan menos tiempo en cada vuelta y las vueltas deberían ser más cortas. Viví en Denver Co. 5 años y pude hacer esa observación, claro que hay que tomar en cuenta la demografía y otros factores como las señalizaciones, calidad de las avenidas etc. Con relación a las paradas o paraderos de camiones, la mayoría de los usuarios esperan el camión parados, ya que la publicidad de consomate y Un kg de ayuda tapan todo y si te quedas ahí sentadote esperando el camión, ten por seguro que se te pasa, ya que cuando acuerdas ya va pasando enfrente de tus "narices" y ni tiempo te dió de hacerle la parada. Y eso no es mentira, fíjense bien en las paradas de los camiones que tienen una barrota publicitaria a los lados, toooodos están parados, a excepción de una viejita o una señora con niños, y casi siempre es el esposo el que está parado pendiente de que el camión pase.
La Culpa fue de Rodrigo Medina y su OBRA FARAÓNICA DE LA ESCOCIA FALLIDA ELEFANTE BLANCO AL ELIMINAR Y DESAPARECER 💯 RUTAS QUE PASAN POR LOS CARRILES DE LA ECOVIA
Cada día nos están llegando cientos de miles de potosinos y veracruzanos a Nuevo León y llegan a SATURAR LAS CALLES DE LAS COLONIAS MARGINALES DE MONTERREY
Lo que me sorprendio al visitar en monterrey fue que todas las calles dan 100% prioridad al automovilista, no vi ni una bicicleta en todos mis recorridos o una vehiculo parecido. las calles son muy amplias y tampoco tienen accesibilidad al peaton. Saludos desde Merida
Quien se atreve a andar en bici es acorralado por automovilistas lo que convierte un camino altamente inseguro, el gobierno tendría que intervenir con ciclopistas que aún no hay en la mayoría del centro de la ciudad. Saludos hasta Mérida, me encanta la ciudad y todo su Estado.
El calor y el solazo intenso que hace a partir de marzo hasta octubre hace impráctico el uso de las bicicletas, solo 1 recorrido y terminas todo empapado de sudor y oliendo feo.
Aca en Guadalajara hace un mes empezaron la implementacion del Ruta "Lopez mateos" corre por la avenida del mismo nombre pero no es un BRT es una ruta con paradas especificas definidas, su tablero de horarios, via etc, y la idea es que ese modelo de parada aplique para toda la AMG, creo que Mty podria ir empezando a ordenar rutas mediante transmetro y los verdecitos haciendo esas paradas especificas y de ahi irlo ampliando hasta cubrir toda la ciudad, asimismo los carriles exclusivos en base a la experiencia de cdmx y gdl son super utiles y en verdad ayudan mucho a que el conductor compare entre quedarse entre el trafico y ver pasar el camion a su lado en modo express.
La única forma posible que veo de que Monterrey deje su dependencia al automóvil es la construcción e implementación del transporte público de forma masiva, metro, drt, autobús, ecovia... Pues si se le empieza a dar opciones de transporte a la población aparte del automóvil que sean más rápidas y baratas, te aseguro que lo van a tomar, por eso creo que las nuevas líneas de monorriel van a ser un rotundo éxito, y definitivamente bajarán el tráfico automovilístico de la ciudad
La parada del minuto 15:03 es de Kocaeli ahí viví en Turquía y me gustaría que indagaras más en cómo un país en desarrollo como Turquía tiene un excelente transporte público y ver sus cambios en los últimos años, desde el 2010 implementaron cambios que hacen el país inclusive más eficiente que el transporte en Australia o Reino Unido. Todo basado en el peatón y usuario. Cuando viví allá 4 años en el 2013 y después en el 2018 al 2022 hubo un gran cambio y la educación de los usuarios es notable. Desde el uso de infografias, inclusión para personas sin sentido de vista y en diferentes idiomas ayuda mucho. Los horarios de los camiones, trenes y trams son basados en una aplicación y sabes que solo son 5 min de retraso a lo mucho. Se que hay mejores sistemas de transporte público pero Turquía ha hecho un gran avance que los turistas lo notan. Me gustaría que buscaras más de las implementaciones que se hicieron en Turquía que es un país con muchas similitudes con México por mucho y te las puedo mencionar. Saludos y felicidades por el gran trabajo, vas mejorando por mucho y se que estudiaste comunicación y lo haces muy bien. Crecerás mucho ! Se que ya viste estos videos por tus videos anteriores pero me gustaría que hablaras más sobre proyectos de agua y drenaje ya que aquí en Monterrey no muchos creen factible el río vivo. Hablando del tema de los nuevos proyectos de infraestructura que vienen a Mty por el mundial. Les paso la informacion oficial: Plan de infraestructura FIFA: fb.watch/qPth-fCE3J/?mibextid=v7YzmG. Plan de hoteleria, turismo y deporte: fb.watch/qPtrHtTjKU/?mibextid=v7YzmG Plan presas y río vivo Santa Catarina FIFA: fb.watch/qPtSrp8WDS/?mibextid=v7YzmG Saludos hom !!!
El mejor país con el servicio de transporte público es NUEVA YORK,HONG KONG, TAIWAN, SHANGHAI, TOKIO, SEÚL Y MONTERREY VA A TERMINAR SIENDO COMO NUEVA DELHI, CALCUTA Y BOMBAY
@@chirrischirrisng4532 Nueva York tiene un metro viejisimo que da vergüenza, se inunda constantemente y está lleno de ratas, el metro de Santiago de Chile es mil veces mejor, es mejor ejemplo a seguir.
En avenida nogalar en san nicolas de los garza he visto algunas paradas de camion tematicas de "Tomatisimo" e hicieron justo eso, las remodelaron y las hicieron a su imagen
En algunos países de Europa, en Uruguay, en Argentina, en Brasil y Chile, hay paradas con tableros electrónicos donde dice el tiempo de espera y alguna información sobre el tráfico. Hay carriles exclusivos para el transporte, y aunque, algunos de esos países los camiones no son nuevos, nada que ver nuestro camiones con los de ellos.
La gente subestime el poder que tienen estos tableros. Simplemente aumentan la confiabilidad que el usuario tiene al transporte, ya que puede estar seguro que el metro o bus llegarán y puede también planificar mejor el tiempo.
Excelentemente exposición. Vivo en la ciudad de México. Recientemente fuí de visita a Monterrey y mi experiencia fue caótica, Monterrey tiene un tráfico infernal. Realmente no entiendo cómo podemos sobrevivir en ciudades tan grandes y contaminadas con un parque vehicular tan denso.
Totalmente me pasó lo mismo la primera vez que fui a Monterrey fue una odisea llegar del aeropuerto a Santa catarina , simplemente no podía creer lo ineficiente del transporte público , termine de regreso pidiendo un Uber y el trafico casi me hace perder el vuelo 😢
Ya había rutas con paradas obligatorias pero gente de otros estados donde dice que la regamos es que allá se cobra de acuerdo a la distancia y aquí es el mismo precio aunque cruces toda la ciudad por eso los empresarios tronaron
Me encanta tu contenido Hom, sería super interesante debatir así varias personas y tú sobre la movilidad del estado jeje, y vaya que triste cada que recuerdo Bosque Mágico, es triste que no tengamos un parque de diversiones decente
Hay que hacer más metro subterráneo en Monterrey seria uno de los mejores de México, LATAM y del mundo líneas 100% subterráneas como en Santiago y Moscú
@@angelhuitrado9603 recursos hay, lo que no hay es la voluntad política, pienso que se podria hacer una verdadera linea 3 de Norte a Sur y la linea 3 actual pase a ser la línea 2
@@cmrocarlosmanuelronquilloor Es mucho pedo por abajo, se hace un desmadre, se avientan como 10 años para hacerlo, no te acuerdas o que. sacaban y sacaban Agua y nunca daban abasto para sellar el tunel y que no se inundara y afuera todo un despapaye
El Samuelin quiere verles la cara, una tuneladora actual es mas rapida y eficiente que una de hace 30 años y si vale el triple, por ejemplo Samuelon podria construir solo una linea subterranea de unos 15km , en vez de 2 elevadas y un DRT, la federacion quita muchos recursos estatales, no hay muchas opciones.
Estás. Viendo. Que para ahorrar de compro. UN MONORRIEL que es más. Barato. " Que el tren. LIGERO y pides. Subterráneos"???? Es. Lo. Más. Caro" !!! 🤮🤦🤐🤫🤠‼️
Es el Estado de Nuevo León que cuenta con cerca de 6 millones de habitantes, ¡no Monterrey! Aunque macrocefálica, la ciudad de Monterrey tiene, dentro de sus límites administrativos un poco más de un millón de habitantes y con su zona urbana periférica un poco más de 3,5 millones de habitantes. Aproximadamente la mitad de la población de Nuevo León.
Hola Hom, me encantan tus vídeos, mi esposa y yo llevamos rato viéndolos y tienes muy buen contenido. Tienes razón la congestión vehicular es un problema inmenso en el mundo, hoy más que nunca. Lo que se necesita es mucha densidad en cada cuadra para realmente desarrollar un sistema eficiente apenas así se podría sostener económicamente el transporte público. En algún momento podrías tocar el tema de las mejores escuelas para niños(as) desde la primaria - prepa? A mi esposa y a mi nos encantaría vivir en Monterrey, pero no sabemos mucho sobre le educación allá y pues como ya estamos pensando en empezar una familiar queremos saber muy bien donde sería ideal para mudarnos a vivir. Muchas gracias y saludos desde Nueva York 👋🏼
Muy padres tus videos, no se hayas tocado el tema de las area verdes en Monterrey, tipo parque españa, fundidora, creo que nos faltan muchos espacios en diferentes zonas del area metropolitana
Hey Hom! En MTYC ES TODO UN STIGMA NO TENER CARRO O AUTO, Yo he estado en ambos puntos, y te digo que los que no tengamos auto con respecto a los que si tenemos Producimos Lastima DE UN PARIA!!!! LA MISMA QUE PRODUCE ALGUIEN q muere en un accidente de Auto Somos Indios a "pata" e Indios con "llantas" AMBOS INDIOS !
No he usado el bus en mty ya que soy de los que tiene su auto pero me gustaría usarlo... Me encantaria que tuviera paradas definidas no que se pare a casa rato, que la parada te muestre cuánto tiempo tarda la siguiente ruta, que te proteja del clima. De los autobuses si del mismo color pero que tengan el número en grande para que se distinga la ruta. El autobús además del clima que tenga cámaras de circuito cerrado, que tenga una pantalla que indiquen las próximas paradas y si tiene conexión, que los asientos sean abatibles por si ocupan meter silla de ruedas o carreolas o maletas, que el tubo tenga agarraderas para la gente que no alcance el tubo, que también pueda bajar el nivel del autobús para no dar el brincote a la calle, que tenga cargador para móviles y timbres para la bajada. Y por último que se pueda pagar con tarjeta, efectivo y app. A y que se suban a revisar si todos pagaron boleto y así ... Listo.
A si y las esperas no deben ser de más de 10 minutos. Me baso en autobuses de Canadá y países europeos.... No somos un país tan desarrollado pero esa es la meta.
Para que no todo sean de color verde, sugiero que las rutas que vayan al pte, al oriente, al sur, al norte, suroeste, noreste, y las que estan en carmen, salinas, cienega sean de un color diferente, porque es cierto, los que leemos lento, despistados o no vemos bien, ayudaria a indenticar a lo lejos que ya viene nuestro camion del tal color. Tengo carro, pero en mi caso tengo una ruta a 2 km de distancia. Cuando vivía en San Nicolás de los Garza (en la colona las puentes) tenía esa dualidad (carro y la ruta 1, esta ultima caminaba 8 cuadras y para mi estaba bien).
Oye esa idea está genial, inclusive colores por municipio en dónde tienen la terminal, para al menos poner atención a los que son del color que vamos a abordar. Yo quisiera tener también alternativas en transporte pero en dónde vivo (Apodaca) multiplican por 3 el tiempo que me tomaría ir en mi auto. Saludos :D
A me esta gustando como la secretaria de transporte de nuevo leon esta proponiendo las cosas, una expansión del Metrorrey descentralizado por medio de rutas cortas o medianas de transmetro. Al las líneas del metro pasar por zonas de alto trafico reducirá este a largo plazo, mientas que los transmetros pasaran por rutas de mediano o bajo trafico por lo que no causaría gran impacto. es cierto que el Metrorrey aun no esta listo para afluencias tan altas, sin embargo, ya han comenzado con renovaciones en distintas estaciones, siendo la de talleres la mas importante porque tras finalizarse cambiara el sistema de trenes a ser de 4 vagones y con las nuevas flotas que están llegando el Metrorrey podrá soportar la afluencia. En el caso de los transmetros y con lo comentado en el 15:30, seria bueno que su parada tenga un mapa con las rutas de transmetro que convergen en la estación, y que en la simbología te digan los nombres de las rutas, cuantas paradas tienen (si es posible) en cual parada estas, no seria recomendable poner un mapa de todo Metrorrey por que la gente se revolvería de tanta información, me a pasado jsjsjs. También con lo que mencionaste en el 12:30 es una buena alternativa para las rutas que estarán aisladas de Metrorrey o que este mismo tarde en llagar. Los videos de infraestructura en monterrey que haces me parecen fabulosos, repletos de información interesante e importante, sigue así y ánimos 🌟
Hace falta que muchas avenidas se amplíen, es decir, por ejemplo actualmente paseo de los leones es de 3 o 4 carriles , es necesario se amplíen a 7 o 8 carriles y así muchas avenidas deben hacerse mas amplias gonzalitos, miguel alemán, Benito Juárez, Díaz Ordaz, Garza Zada, Ruiz Cortinez etc, etc, etc
en la zonas de san pedro y mty donde no llega el camion es por que la gente que vive ahi no lo permite tango entendido que hay camiones Pero no hay choferes
Recuerdo que en el 2004 y 2005 era toda una novedad ver como hacían un HEB y que escarbaran la tierra hacia abajo y lograrán levantar una mega plaza comercial y unos cinesby poco a poco fue creciendo está avenida hasta Puerta De Hierro y García y ahora la avenida es grandísima y antes tampoco había un paso a desnivel por Rangel Frías o Metros y otro tipo de obras, se batalla mucho para agarrar el camión, el metro 🚇 o la ruta 🚌 y la verdad no me estoy victimizando pero si es un poco más complicado transitar por Monterrey y sus municipios colindantes
Hay que saber la raiz del problema, el Bronco retiro la mitad de camiones por que se peleo con los transportistas, y la Ecovia originalmente iba a ser la linea del metro, pero convenia mas la ecovia por tener mayor longitud de 30km vs 8km una linea del metro similar a la linea 3.
Use el metro por primera vez en Monterrey, y me sorprendió lo bien que está, sin embargo me parece que falta mucha frecuencia de trenes vs otras ciudades del mundo, tardan MUCHISIMO y por lo mismo van llenisimos, y esto solo se resolvería agregando vagones o trenes..
Es verdad, el Metro está en excelentes condiciones y más las líneas 2 y 3, limpias, amplias, solo los trenes como tú dices, estaría increíble más frecuencias.
Vivo en el poniente de Guadalupe y para ir al centro de MTY entre semana no hay problema,,,el problema es fin de semana no pasan los camiones y es una zona céntrica ya me imagino los que viven más afuera dw la ciudad, el fin de semana no esta padre usar el transporte publico
Yo vivo por Av Casablanca y solo pasa el transmetro, antes pasaba el ruta 6 pero muy rara vez, el recorrido que hace me es ineficiente puesto que da muucha vuelta y pierdo demasiado tiempo
Primero que nada en Monterrey hay cerca de 2 millones seiscientos mil autos para cerca de cinco millones y medio de habitantes, es decir hay un carro por cada 2 habitantes en Nuevo León, es necesario el impulso al transporte público. Yo vivo en San Nicolas en la colonia Unidad Laboral ahí hace 6 años había 3 rutas 124 mezquital, 117 Unidad Laboral y 129 Santo Domingo. En la pandemía desaparecieron las 3 rutas, yo tengo carro y ni me había dado cuenta de eso, en la colonia estuvimos más de un año sin camiones los quitó el Bronco, cuando ingresó Samuel a los 6 meses recuperó la ruta 124 y ya había camiones y como al año puso una ruta de transmetro al hospital metropolitano y hace 3 meses esa ruta de transmetro ya tiene 2 ramales. pero hay gente que quiere que las cosas se resuelvan de forma automatica.
Cuanto tiempo se necesita en Monterrey, para ir del estadio de rayados a estadio de tigres en bicicleta? Porque las generaciones pasadas solo tenian la avenida las Torres para ir de este a oeste en el lado sur de Monterrey ya que el camellon era exclusivo para bicicletas, porqué ahora todas las grandes ciudades tienen vías para bicicletas, saludos afectuosos desde sur Chicago
No tiene ciclovías para ir del Volcan al BBVA desafortunadamente, esperemos que con el Mundial, aunque sea temporalmente habiliten carriles para el uso de scooters o bicicletas.
Otra solución podría ser los mini autos, en Europa ya hay muchas personas usando ese tipo de autos, ocupan solo 1 tercio de un auto mediano convencional, además te ahorras un dineral en combustible, la mayoría son eléctricos y casi no consumen electricidad.
Los nuevos BYD son una excelente opción y económica, creo que lo que más nos afecta es la cultura estadounidense en dónde se nos acostumbró a que si tu auto es muy grande mayor poder adquisitivo aparentas, en Mty pocas personas cambiarían sus mega autos y camionetas por eléctricos pequeños, básicamente merecemos lo que nos pasa 😅
Las paradas oficiales deberían ser algo ya implementado, urge, odio esa gente que pide bajarse en una esquina y metros más adelante otro usuario quiere que lo bajen otra vez pfff
La unica solucion al trafico es que no existan los autos, tener auto debe ser la ultima solucion de movilidad y el transporte publico debe ser extenso y eficiente, esa es la meta de cualquier ciudad hoy y siempre.
Es correcto, complicado pasar al transporte si aún es muy deficiente, pero tienes razón, debe verse como la solución definitiva porque está comprobado, mas no quieren actuar.
Quisiera que hicieras un vídeo del paso de Fidel Velázquez y Barragán. Se pueden reubicar las casas y hacer mega puentes sobre los rieles sin detener el ferrocarril y así descongestionar esa parte que llega hasta Ruiz Cortines a vuelta de rueda....cuando creo que con no mucho dinero se puede mejorar muchísimo el tráfico que por décadas y décadas no se hace nada por ese embudo. Saludos
@@GabrielMendezC decir que MTY es igual a Nuevo León o a toda la república mexicana en un canal de RU-vid donde mucha gente te ve y se da cuenta que no distingues algo tan elemental de la escuela primaria como los estados y las capitales del país no causa dolor, sino risa, a mí no me afecta. Por otro lado, los demás municipios del estado merecen que no los hagan a un lado.
@@rodolfop4047 Que dicen los camiones en los costados? Muevo Leon. En qué estado están esos camiones? Nuevo Leon. Entre que municipios se mueven esos camiones? MTY, San Nicolás, Apodaca, Escobedo, San, Pedro, García, Guadalupe, Juarez, etc... Mi compa el de primaria trunca comentando. Menso 😂
La ecovia como originalmente pertenecia a privados los camiones de dos pisos quedaron yonqueados por el tema de la requisa a la ecovia por oarte del estado, o bueno por lo menos eso es lo que tengo entendido. Es como si hubieran quedado en un bloqueo legal. Y pues ahi estan asoleandose en los patios de valle soleado jaja
te invito a que te subas al camion san pedro centro alas 7 de la mañana rumbo a san pedro para que al menos tus opiniones no esten tan fuera de contexto y no solo otorgues a tus subs una critica desde tu privilegio
a esa hora van a su maxima capacidad la gente es demasiada los transportes no son suficientes la gente no llega a tiempo a sus trabajos ademas de viajar en las peores condiciones pueden pasar varias horas sin que ninguno se detenga como si fuera transporte de esclavos llendo a trabajar ala ciudad mas rica del continente @@HomMonterrey
A mí me encantaría, una vez propuse uno por redes y la mayoría lo reprobó, tal vez no saben cómo funciona y cuán invasivo podría resultar en una avenida de la ciudad.
Hacen falta líneas del metro... tal vez hablo desde mi ignorancia, pero el monorriel de la linea 4 debería llegar hasta garcia, la ecovia debería de ser otra línea del metro, desde garcia hasta la estación valle soleado, la línea 2 debería de llegar hasta salinas victoria, la línea 1 debería de llegar mínimo hasta benito juarez y mira... se dan un gran aliviane
Dices lo que piensas y está bien, al igual que tú, coincido, también estoy consciente del boom demográfico, por lo que anteriormente se necesitarían líneas de metro pero no eran urgentes, hoy sí con la llegada de muchas personas y eso complica demasiado vivir en esta época en Nuevo León, a esos metros les tardará años estar listos pero esperemos que no se quiten del mapa.
@@HomMonterrey y si, esperemos que si los hagan esos metros, la ciudad es muy bonita pero el tráfico le quita ese plus, y la verdad es que monterrey da para esas líneas y más, saludos 🤗
@@HomMonterrey Coincido contigo que si les hace falta mejorar los sueldos, no concuerdo contigo de que no hay personas que sepan conducir camiones, lo que pasa que no los han buscado bien o ,en todo caso seria capacitar a personas que no sepan manejar autobús, posiblemente en 6 meses o menos una persona puede aprender a manejar
No seria el caso de ir a la raíz del problema y atacar la esencia, que es el MODELO ECONÓMICO capitalista? Por eso paises como China invierten tanto en ocupación peatonal de espacios publicos, la cultura de la "car dependency" está literal destruyendo hace décadas las ciudades de estados unidos. La dependencia del automobil es tal en este país, que ya hay innumeras colonias sin banquetas. La gente no socializa, no convive; todos son competidores, enemigos, el que anda a píe allá es mal visto porque fija es "pobre" o es un desocupado sospechoso. El "urban planning" de los EUA está siendo hecho de acuerdo a los desesos de compañias automoblilísticas; una sociedad donde no hay ocupación de espácios públicos es una sociedad donde la gente se ódia. Espero que una ciudad tan hermosa como los es MTY y México no sigan este desastroso camino, saludos lejanos.
¿Capitalista? Quieres decir, modelo norteamericano. Canadá, Europa, Australia son capitalistas y no tienen ese esquema de describes. Entonces, no es el “capitalismo” es un rasgo cultural que no en todos lados es compartido.
Más bien se fomenta el híper individualismo, que pues si viene del modelo actual Neoliberal, extraído de la escuela austriaca de economía, el trasporte como un castigo a quien se osa de no tener carro, no es una alternativa… que incluso tiene un estigma a quien no posee un carro, aaa se puede hablar mil horas del tema…
@@Miguel-vh5tpEl Modelo de Ronald Reagan* lo que hace Estados Unidos de usar dinero público para apoyar los intereses de las empresas automotrices construyendo solamente grandes infraestructuras viales y estacionamientos sin lugar para el transporte público, va en contra de las ideas de la escuela austriaca, la cual se oponía a estás intervenciones deliberadas.
Deja el prejuicio a un lado, y no creas todo lo que ves en redes o lo que escuchas de otros sin antes informarte correctamente, el capitalismo no tiene nada que ver con el modelo de planeación Urbana. Y no se de que fuente pro socialista/comunista formaste tu opinión pero actualmente China es incluso más capitalista que Estados Unidos jajaja
La gente en Monterrey solo camina para pasear. Para todo usan el auto, luego por eso tantísima obesidad, ¿recuerdan la película de wall-e? has de cuenta 🤦
Con un gobernador como samuel García que solo está pensando como robarse el dinero público, y un alcalde de Monterrey como Colosio Colosio junior, dos juniors mediocres y pedantes no pueden esperar nada bueno para mejorar Monterrey. Llama la atención que no tengas los suficientes huevos para no criticar a estos dos juniors buenos para nada..
Coloquialmente en Mty se les llama "camiones" a los autobuses del transporte público, los autobuses (para nosotros) son los que se usan para viajes estatales, nacionales o internacionales desde terminales 😅
Aquí en Monterrey le decimos "Camión" a los autobuses urbanos de pasajeros, y "Autobús" le decimos al que se usa para viajar. Obviamente ya se sabe de qué se está hablando.
la verdad Mty es un rancho en cuanto a cultura vial, cultura peatonal, se habla mucho de mejorar la infraestructura vial pero también la gente necesita mejorar su mentalidad, hay mucho simio manejando y caminando por las calles
ya vi los últimos 5 minutos del video, ojalá y todos los simios pudieran ver estas reglas que mencionas, yo podría agregar algunas más, pero solo agregare la de cuando la gente cruza corriendo una avenida y lo hacen aun teniendo un puente a unos cuantos metros y el colmo es cuando lo hacen y llevan niños chiquitos
Autos y peatones son unas bestias en las calles, aunque no todos, creo yo que funcionan el exponer casos sobre el cómo convivir para mejorar la relación y evitar accidentes, habrá gente que por ignorancia conducía mal y al menos ya habrá unos cuantos que no sean unos completos mensos en las calles 😅
@@Mac-lo2qd QUE❓❓❓❓ X. QUE 🤷🤷??.🤔🤔 X. CORREGIR UNOS DATOS". YA QUE EN MTY SIEMPRE LOS MANIPULAN" ( Como su. Población". Y MTY no es la 2 CD es. GDL"Real " Con 5,770,000 h. 🆗‼️
Me basé en una proyección de ABC Noticias y por palabras del gobernador, la población aumentó 185Mil personas en un trimestre de 2021, el ultimo censo en 2020 arrojó que somos 5.3M, pasando 4 años, la cantidad no sería alejada, pero sí, no es oficial.
SAMUEL ES MUY.MENTIROSO Y TODO LO EXAGERAN A MTY LLEGAN 145,000 HAB ANUALES". 🤦🤐🤠( Aparte le metieron más población de lo realmente. Tenía 5,039,000" Reales"( y es la 3ra en población ,la 2da Sigue siendo GDL" con cerca de 300 a. 350 mil HAB. Más"!!!
Tengo ideas o propuesta sobre el tema ,luego ahi me pasas algun correo para,mandarte ideas ,ya sea te aga alguna presentación, como dicen LLUVIA DE IDEAS,o has algún grupo de Facebook con tus seguidores,para dar ideas ,
