Отличная возможность получить ценный подарок от команды "КАМАЗ-мастер" Вопрос постоянным зрителям наших «Путевых заметок»! «Шелковый путь» прошел экватор. Мы рассказали вам как обустроен бивуак гонки и команды, как проходят ремонтные работы, и в чем состоит работа штурмана. А о чем вы еще хотели бы узнать? Задайте свой вопрос нашим пилотам, штурманам и механикам. Автор самого интересного получит кепку с автографами наших пилотов. Ждем вопросы до 14 июля, включительно. 15 июля, в день финиша @silkwayrally объявим победителя! Вперед! Оставляйте свои вопросы под этим комментарием.
@@kamazmastersport в прошлом выпуске Вы показывали место штурмана, как устроены приборы навигации и прочее. Очень хотелось бы увидеть место пилота капотного КамАЗа Эдуарда Николаева.
Первое пророчество из сериала "Мастер" уже сбылось - вы стали ездить на Нижнекамских шинах. В связи с этим вопрос, интересно мнение каждого пилота команды, возможно ли в будущем увидеть девушку "в руле"? И вообще, может ли девушка в боевом режиме ехать на ваших грузовиках?
Когда была экскурсия по бивуаку был затронут судейский шатер и отсюда интерес, как это устроено со стороны судей, может небольшой экскурс от Владимира Геннадьевича по этому этапу. Как происходит продумывание маршрутов. И интересно узнать про медиа команду и их оборудование, благодаря кому мы это все видим) А так же интересно узнать ждут ли пилоты возвращения в Дакар!)
@@kamazmastersport западные санкции не позволяют выступать российским спортсменам за рубежом. Снятие этих санкций в ближайшее время не предвидится. В этой связи, каким видится будущее команды, ведь участие только во внутренних соревнованиях не способствует её развитию? Нет прямой конкуренции с командами из дальнего зарубежья (Iveco, MAN, Tatra), в связи с чем, трудно оценить истинный потенциал коллектива. "Шелковый путь" и подобные ему ралли уступают по масштабу и сложности "Дакару". P.S. Говоря о соперниках из зарубежья, нисколько не хочу преуменьшить силу МАЗа и других.
С замиранием сердца каждый день жду новый выпуск "Путевых", спасибо медиа-команде за невероятно красивые кадры и атмосферу с места событий! Камаз- мастер, жмите, мы с вами! ❤
Наконец-то зритель больше видит моменты зрелищной борьбы, красивые динамичные кадры в сопровождении актуальной современной музыки! Спасибо за это монтажерам!
Спасибо за отличную работу, Эдик очень хорошо всё объяснил 👍, все ребята молодцы, Мазовцам спасибо за конкуренцию, так Камазовцы станут сильнее 💪, медио группе благодарность за выпуски!!!
Ребята спасибо большое, вы молодцы!!! Я сам из РБ, болею за зрелище. Без обид, но конечно за МАЗ. Всем желаю шершавой дороги! Есть просьба, сравните тх капотников МАЗ и КамАЗ (с точки зрения водителей). Я понимаю что всё это комтайна, но что-то же можно озвучить.
Вороной КамАЗ мчится к Победе. Вперед ребята. Эх не успел я взять автограф у экипажей Эдуарда и Андрей 04.07.2024 года на набережной реки Томи. Но зато я случайно утром еще до прибытия первого экипажа 305 встретил самого Владимира Геннадьевича Чагина. Очень был рад его увидеть и пожать ему руку, а он дал мне автограф в книге эксплуатации КамАЗ-5320 КамАЗ-4310 и Урал-4320.😊 Книга 1987 года выпуска. Богдан, молодец показывает отличное умение в пилотировании. Всем удачи. Спасибо за ответ на вопрос про цвет капотного КамАЗа.😊
Ай да стратегия, ай да стратегия 👍😀 Капотника конечно никто не даст покатать💯💯💯 Но всё же... раскрасьте его в командную раскраску 🙏🙏🙏 хочется посмотреть на него таким❤😍
Спасибо гонщикам Лучшей России и коллегам друзьям,осторожно,серьёзный вес,быстрые,красивые машины,очень приятно,есть чем гордиться,успехов,кланяюсь,бандитов-врагов переживём!Z.П.ё.у
Каждый день жду новый выпуск, КАМАЗ-МАСТЕР вы лучшие! Я недавно начал увлекаться ралли, можете рассказать про различные термины, тонкости гонок и тд? Думаю многим будет интересно как опытным, так и новичкам, и те и те могут узнать что то новое
Уважаемый звукорежиссер! Мы всё понимаем, что для придания картинке динамики (как вам кажется) надо подкладывать абсолютно дикую музыку. Мы, зрители и поклонники данной дисциплины, благодарим вас за ваш труд. Поверьте - нет лучшей музыки, чем живой звук мотора. Дайте больше живого звука!
Покрасить капотник в черный цвет предложил Red Bull, бывший спонсор команды. Как заявляли в Red Bull в черный цвет красят прототипы машин. Изначально, на презентации, капотник имел привычный нам всем сине-белый окрас. Это можно легко загуглить.
Спасибо что рассказали за капотный грузовик, вот бы эту модификацию на трассе увидеть у дальнобойщиков Аля Скания или американца, а то копотных тягачей у нас нету😒
Пожалуйста, расскажите почему на К5 автомобилях убрали белый бампер. Изначально он был и даже на Дакар с ним ездили, а сейчас выкинули как ненужную деталь😅
писать красиво ек умею но скажу одно за камаз переживаю с конца 80 и это повлияло на мое увлечения коллекционирования масштабных моделей в 43 масштабе и подчеркну что в коллекции одни только камазы в том числе и камазы дакар в разной вариации .. камашде желаю только положительных эмоций и не в коем случае не растравятся не важно на каком месте мы все равно болеть будем за каждого
вопрос к пилотам . какая гонка волнительной та которая была первой на большой арене или та которая дает понять что идёшь на пьедестал и ошибка исключается
В одинаковых местах установлен. На бескапотнике чуть позади кабины, соответственно на капотной машине почти в кабине. Эдик поэтому и сказал, что среднее место сильно назад смещено.
Несколько выпусков назад проскакивали гневные комменты в адрес Каримова, а вот вам хейтерам и ответка подкатила от молодого пилота "топ 1 на су". Богдан Каримов молодец, уделал хейтеров. Так держать.
@@SPIRIDOSHA не всегда они пользуются кондиционером. Очень часто видно, что у них работают индивидуальные вентиляторы чёрные небольшие. Прямо как во времена Чагина.
@@SPIRIDOSHA У кондиционера есть "небольшой" минус: он отбирает мощность у двигателя... Потому, иногда, даже если очень жарко, его выключают. Особенно в условиях высокогорья, когда из-за разреженности воздуха мощность и без него падает. А холоднее при этом не становится.
@@Vsevolodko ))))) кондиционер на простой машине отнимает около 4л.с, ну пусть у них мощнее, 6л.с из 980 я думаю незаметно, скорее пилот и штурман от жары наплетут ошибок. Кто тебе сказал что они отключают? ))) Я вот наоборот помню что на одном из камазов отрыгнул кондей, и на бивуаке команда просто мокрые вылезли из машины, майки оеально выжимали.
Если я всё верно понимаю, потому что серийных грузовиков капотной компоновки нет у КАМАЗА, поэтому капотник не принимает участие в Международных соревнованиях. Вроде так. Могу ошибаться. Если что заранее извиняюсь)
Неужели такой Гигант как Камаз не в состоянии запустить в серию Капотники!!!???. Зил уничтожили, так пусть хоть Камаз примет наследие Капотных Грузовиков. И зачем мучить Экипажи на бескапотниках? Все удары идут в позвонки гонщиков
@@user-dv7is7lh6b да понятно что Кабина Зетрос, коробки zf, сколько надо Талантов и воли ,что бы создать Свои Новые Кабины, мосты, автоматкоробки и т.д
Помнится мне Вязович на Дакаре плакался,что Сотников его не пропустил,так наиграно и на пуьлику. А вот то,что сам творит-молчит! И с темы соскакивает! Жук! Но боец!!!
Ув.Камаз-Мастер а вы не думали сделать как у команды CS20 Racing Team поставить 2 го про и снять вид с салона вашего Камаза а если есть желание то поставить в 2 машины,например в Камаз К-5 и Камаз копотной компановки было бы интересно посмотреть изнутри.
С детства болею за наших парней сам стал водителем, когда в молодости дали камаз думал что лудше машины нет но к сожалению ошибался, обидно что наши автопром так унечтожили, камаз, как был раньше так по сути и остался не считаю что с мерса копию сделали а простой КамАЗ он стал только хуже жоще пластиковый и не Живой в общем дерьмо!
