¿+35.000€ por un roadster con 25 años? BMW Z3 M 

Muchas gracias!

Sensurado?

Gracias!

También comentar que el escape cuádruple lo llevó antes, al menos, el 850 csi.

tienes el 3 .0 i z3 y q tal es en motor

Gracias Marc!

La primera matriculación puede ser en España y aún así, que lo hayan rematriculado para evitar las matrículas con distintivo provincial y, por tanto, sería nacional.

Se están volviendo locos, la gente se cree que tiene algo, y no es más que tornillos y chatarra.

@@calimero8703 El tema está en que la gente paga por esas chatarras, hace años no se pagaba la barbaridad que se paga ahora por un coche de segunda mano, cuando ya pastaban de 8 años lo tenías casi que regalar, yo he tenido coches como ese por no más de 500.000 pesetas lo que ahora son 3.000€

@@israoliver pues sí, hace años un coche con 10 años tenías que llevarlo al desguace, y no te daban nada, te hacían el favor de dártelo de baja, y ahora ves coches con esos años y te piden 10000 euros, vaya timos que ves en Segundamano.

Un saludo!!

Aleix, dices bien. El coche está repintado parcialmente. En el vídeo se dice que no está repintado intentando aclarar la diferencia de tono entre la carrocería y el vano motor. Lo que Nacho quiere decir es que el color es el original y no ha sufrido un cambio de color.

Eso es un mito, en España hace años a un z3 le montaran la caja de 6v y coje perfectamente. Yo tuve un Z esactamente igual al del vídeo y estuviera viendo la opción de ponerle la caja de 6v. Al final no le llegué a montar porque había que cortar el árbol de transmisión y por si acaso tenía luego vibraciones...

Puff entérate mejor anda,los bmw M3 321cv es el que lleva el cambió con 6v el M3 286 es el que lleva 5v entérate anda que todos pero todos los M3 E36 con ese motor 321cv llevan la de 6v

Hola, he tenido los dos, en la versión 28, y yo también me gusta más el coupé,aunque estéticamente sea un poco raro

No sabía ciertos datos que comentas peor siendo un M me chocaba que dijera que de chasis no va muy bien,tengo entendido que es un aparto muy serio..siendo un M no es otra menos

Bueno, quería comentar que en el tema estético estoy de acuerdo y creo que el M3 E46 tomó muchos detalles del M Roadster. Lo que comentas del motor no es cierto. El M Roadster montó el s50 b32 desde 1997 hasta mediados del 2000 que cesa la producción y se retoma en 2002 ya con el m54 b32 y con este motor sólo se fabrica durante unos meses y las unidades de M Roadster con el s54 son escasísimas. La dirección es más rápida que en los E36 y E 30 pero aún así tiene tres vueltas de tope a tope y no es "nerviosa" Lo de la suspensión trasera no es que sea mala, pero es antigua y aquí tiene que lidiar con 321cv, 100 más que un M3 E30 evolución. ....y lo que no se menciona en el vídeo es que el M Roadster s50 NO TIENE NINGUNA AYUDA ELECTRÓNICA sólo tiene ABS, no hay control de tracción ni de estabilidad y eso le hace crítico y es obligatorio saber muy bien lo que se hace con el pie derecho. Este coche, a día de hoy, montaría motor turbo, todo tipo de ayudas a la conducción, llantas de 19 pulgadas y WiFi, bajaría 15 minutos el tiempo en Nurburgreen (o como de diga) y sería muchísimo más eficaz, pero muchísimo menos divertido....

@@carmeloandresruiz1756 precisamente estoy especializado en este coche y entiendo que no puedas entender de todos los modelos la historia completa y con todo detalle...pero ya te digo yo que el primer chasis en montar un S54B32 fue un BMW Roadster M. Si quieres pensar que no es así, allá tú, me parece genial. Pero ya estoy yo para corregirte la cosas que no son ciertas...y si crees que la suspensión M technik que llevaba el M3 Sport Evolution no es muy buena o está anticuada, primero pocos Rallyes has visto y segundo pocos bajos has visto de vehículos nuevos.... Cuando se hace un reportaje así de un vehículo, si no se tienen ni los conocimientos ni las manos de llevarlo para poder transmitir la realidad, puedes acudir a videos de pilotos probadores que te van a decir lo que uno no es capaz de discernir cuando prueba un coche así. No es nada personal, simplemente es que has dicho cosas que no son verdad.

Aunque se tenga razón, que importante es decir las cosas con educación y empatía. Yo desde luego he disfrutado del vídeo, porque el coche es una preciosidad.

Pues espérate porque todavía le queda camino de subida...😆

Si que se vendieron pero la mayoría están hechos una mierda por la época tuning cani

funde casquillos de biela es una ruina

Por favor*

@@cesarcabanas5978 corregido

​@@javiersuki he aprendido más con éste comentario tuyo que viendo otros muchos vídeos, simplemente GRACIAS. Un saludo

¿ En todos los motores del Z3 ?. ¿ Cuál es el motor más fiable de esta gama ?.

No funden casquillos de biela Los casquillos de biela dan problemas en los S54 en los que se considera prácticamente parte del mantenimiento. El punto débil de los S50 es el doble vanos, pero a día de hoy hay mucha información y es relativamente fácil su reconstrucción. Todos los motores de Z3 son compartidos con la gama de BMW de la época y todos son muy fiables y duros.

Ja ja ja...pues espera a que tenga más años....no para que baje de precio, si no para que tú puedas comprarlo!

Versión básicas valen eso , pero en este caso es un M y siempre se cotiza y valdrá mucho más

😂😂😂🐂🐂

5 o 6 ya es un precio elevado para estos coches, pero en españa deben estar echando algún narcotico en el agua porque la gente flipa con los precios jajajaja

No es por un Z3, es por un M Roadster, me parece que no te has enterado bien....

​@@kevinvillanueva6825 cuántos M Roadster hay en tú país? Mañana mismo te doy 15mil euros por uno como éste!

Comentario de garrulos, no dice nada en concreto.

Eso me dijo el dueño! Que tenía otro nombre el color de las llantas M, pero a mis ojos era un plata cuándo grabé el coche :)

@@NachoCV pues tiene su miga ese color,es pintura chromo y vale una pasta la pinturita aparte es muy difícil de pintar con ella ya q a la mínima te salen chorretones,debe de hacerlo un profesional si quieres q te quede bien y antes de echar el chromo va una pintura negra debajo.todo esto lo sé porque tuve q reparar las de mi M5 e39 q lleva las type 65 con ese mismo color