@@pablovincimotos oiga Pablo esa moto ha estado en sus manos desde el 2009?, la verdad comparto ese mismo sentimiento de andar la moto impecable, tengo una xtz.
Naaaaaa!!! Da placer ver eñ estado de esa moto!!!! Te felicito!!! Es casi imposible ver tornados con la curva del escape sin manchas como si recien la sacas de la agencia!!!! Terrible moto
Lo que decis es lo correcto. A mi punto de vista y opinion personal. Laburo con el xr 150 hace 2 años y solo hice 2 cambios de cadena marca DID y 1 cambio de transmision no original ( corona con mas dientes y piños mas chicos para tener mas fuerza de salida ) La cadena de fabrica me duro 15mil km. Luego puse la DID reforzada que llego hasta los 48km y ahora mismo tengo nuevamente una DID reforzada que espero dure lo mismo. Obviamente siempre cuidando la cadena. Me gusto mucho tu video me gustaria ver sobre las velocidades minimas y maximas recomendables.
Gracias.. se puede hacer algun cambio aleatorio pero siempre mejor cambiar todo.. las did son de primera.. riffel anda muy bien por el precio.. las velocidades dale tranqui.. son motores nobles... aunque viajes al tope muchas horas no va a tener problemas....
Saludos desde Costa Rica . Cuando puedas hace un video desarmando y ajustando el carburador de la moto . Ojalá de una tornado que esté como esa de este video que se ve que nadie la a ajustado o tocado o mal ajustado . Gracias . Siempre me encanta ver tus vídeos. Se aprende más día a día. Bendiciones
Hola Pablo buen día!!! Vale mucho la aclaración de que cuando hace tope el registro se cambia la transmisión completa y adjunto detalle para cambiar la original hay que cortar la cadena (como es original no tiene uniones) y siempre pero siempre es recomendable poner DID ) abrazo Pablito 👍👍👍
Hola... viste que mostré toda la moto por vos.... ja ja... que me decís que esta sucia.... ja ja... buen aporte el tuyo... ya mencioné lo que me ayudan y agregan detalles que me olvido.... abrazo y gracias por aportar tanto....
@@pablovincimotos jajaja esa moto es un lujo te felicito Pablito toda estándar y original... yo me pase del lado de fierro je.. la cuido al extremo también pero le puse toda la chimichanga jajaja. Abrazooo
Yo hable con un mecanico de hon da y mr dijo que la marca con la que viene el kit de transmision original es hamp. Me comento que es un poco mejor que y que dura mas que DID
@@andresrod.3293buenas.. Hamp empezó a venir con las ensambladas en Argentina. Las Brasileras (cuadro gris) venían con DID . Son excelentes transmisiones.
Hola Pablo , hace unos meses que me compre un Tornado 2014 , esta muy bien cuidada , solo tiene un detalle , es que esta pesada para dar vueltas para arrancar , la batería está bien la llevé al servis y él mecánico me dijo que esta bien todo , pero le noto pesado el arranque . Ojo a las 4 vuelta máximo arranca al toke Gracias Jorge Claro. De Santa Fe Capital
Hola, yo probaría con una batería de marca yuasa, realmente se nota la diferencia de arranque con otras... y si sigue es burro pesado... hay que desarmar limpiar y ver bujes... ya llegará video... es mucho 4 vueltas.. a la primera debería arrancar incluso en frío.. saludos...
Buen día Pablo , recién acabo de revisar la batería de la moto y me encontré que el borne del negativo estaba completamente sulfatado , lo limpié bien , lo volví a conectar y ahora la moto arranca muy bien . Muchas gracias x tus videos de mecánica. Un fuerte abrazo.
Hola, que bueno encontrado el problema... ni te dije que revises eso porque me parecio muy basico... siempre uno busca lo mas complejo ja ja.. y a veces son pavadas....
Esta preciosa tu maquina, envidiable estado, a ver si tienes el dato de un buen mecánico en santiago de Chile,ojala tan prolijo como tu. Mi Tornado fue de la policía de acá, esta buena ,pero igual necesita un poco de cariño, muy didácticos tus vídeos , muchas gracias por tus datos y consejos.
Gracias Pablo. Tenes un video hecho de como lavar la moto y q productos usas para tenerla en ese estado. Sino tenes videos podrías hacer uno ... jeje. Gracias !!!
hola Pablo como estas? soy Horacio, tengo una Tornado 2009 con 40000 km en muy buien estado, pregunta...el piñon se limpia cuando se limpia la cadena o no? si es asi como se hace, podrias explicarlo? gracias, muy buenos videos y claros, para principiantes como yo!! jaja grcias aguardo respuesta.
Hola Pablo!! Como te va? Quería preguntarte porque busco informacion en todos lados y en ningún lado me sale una respuesta concreta. Cual es el aprox de km que dura la cadena de distribución o “cadena de tiempo” (la cadena que va dentro del motor de la moto)?? Leí el manual de mi Xr150L y no dice nada, busque en internet de mil maneras y solo te hablan justamente, de la cadena de transmisión Desde ya gracias te mando un abrazo!! Siempre sigo todos tus videos
Hola suele variar según el uso de la moto pero es algo que realmente dura muchos kilómetros para que te des una idea yo cuando le puse el kit 300 a mi Honda Tornado que tenía 36,000 km verifiqué la cadena de distribución con otra nueva que tenía y aún estaba la original exactamente igual a la nueva y no se había estirado así que estimo que en condiciones normales de uso debería durar casi hasta los 100,000 km.
Te hago una consulta, cual puede ser el problema de que la cadena de mi moto se tensiona y se suelta al girar la rueda. A pesar de que haya cambiado todo el kit de transmisión. Graciass
En cuanto a la transmision difiero de lo que decis que hay que cambiar todo siempre. Si la corona y el piñon estan en buen estado porque se cambio a tiempo la cadena, se puede perfectamente cambiar solo cadena. Si la cambias bien temprano, podes cambiar unas cuantas cadenas antes que haya que cambiar corona y piñon. Para saber el estado basta una buena inspeccion visual. Depandiendo de donde se la use es lo que dura. Si uno la lubrica seguido y anda por asfalto, dura mucho mas. Por ejemplo la DID original dura unos 12 a 15 mil km en tierra.
Estoy de acuerdo con tu comentario pero para poder hacer lo que vos decís hay que tener conocimiento y yo no sé el conocimiento que tiene cada persona entonces lo recomendable según fabricante es cambiar el kit completo. Yo nunca puedo aconsejar algo diferente a lo que dice El fabricante. Y luego después vos o yo lo hagamos teniendo el conocimiento si el piñón y la corona resiste solo el cambio de cadena es otro tema pero no lo puedo aconsejar libremente a todos. Saludos.
@@pablovincimotos Tenes razon en lineas generales, pero tampoco quiero subestimar a todos los moteros. La idea me la dio Lorenzo, el papa mecanico del motociclista de MotoGP. Y la puse en practica y me va bien. Queria dar otra posibilidad a los usuarios.Yo miro tus videos y tambien me sirven y te los agradezco. Espero no haber sonado irrespetuoso. Saludos.
@@alberguti3937 para nada irrespetuoso... por favor... es un aporte para el que tiene el conocimiento de evaluar como está si transmisión pueda hacer un cambio de cadena y estirar un poco más el cambio completo. Abrazo.
Pablo,, hace poco vendí la mía era 2017,,con 8 mil km la vendí 200lucas me compre una corven energy 110,, ESTA BIEN TENGO 150LUQUITAS GUARDADAS PERO LA EXTRAÑO,,, BUENO LA CUESTIÓN ES QUE VOY A DAR LIKE,, PERO NO LO VOY A MIRAR LOS VIDEOS QUE HAGAS DE LA TORNADO 😢😢😢Pará no sufrir 😛😛👋👋👋
Yo entendí mal? Jaja el piñón la corona y la cadena tienen 12.000 kilómetros? !! Siempre buenos videos todo correcto y como corresponde!!! 👍🏻❤️🍻 Gracias por compartir
Si lo ví el vídeo de la lavada una joya la moto. Así que mira que caño con ese kilometraje y todo original 😍😍. Estoy que me muero por comprar una. Pero bueno aumentaron bastante. Y tengo un auto en venta pero no pasa nada 🤦🏼♂️. Está medio para todo así que, toca esperar😭😭 jajaja
Felicitaciones por el estado de la moto! como mantenes la bajada del escape con ese color?? tengo una 150 con 4 mil km nunca la aceleré de mas y la bajada esta empezando a perder ese color negro mate. Gracias
Gracias.. venian con buena pintura estos modelos igualmente.. el secreto que si se anda con lluvia o barro lavar y limpiar enseguida antes de que se seque... igual el calor de la bajada pega muy fuerte el barro.. saludos...
Yo acostumbro cambiar piñon y corona cada 2 cambios de cadena. No es por contradecirte pero en 15/20 mil kms los dientes del piñón y corona no los observo tan desgastados o filosos. No es lo ideal pero es un pequeño alivio al bolsillo
Hola Pablo buenos días! Siempre un lujo tu contenido y todo lo que se aprende en base a tu enseñanza! Segui así pablo querido! Te quería preguntar que relación recomendas para que tenga un poco más de fuerza de abajo, con velocidad final 115km. 12-40 12-42 13-40 Espero tu respuesta genio! Abrazo grande!!
En mi caso, tengo una xr 150 2017 con 2500km, estire la cadena hace poco pero ya no me quedan registros. En ese caso que se debería hacer? Muy buenos todos tus videos y se aprende mucho!! Muchas gracias
Muy buenos tus vídeos pablo! Me suscribo a tu canal para seguir viendo contenido de calidad! Hermosa la bestia! Te queria preguntar que productos usas para el mantenimiento de la moto? Por ejemplo el cubre cadena que brilla muchísimo! Saludos genio!
Gracias.... voy a tener que hacer un video del estado de esta moto que muchos les llama la atención... ja... siempre después de que se manchó limpie la bajada para evitar que quede manchada..... siempre tuvo buen lavado... es básicamente eso... saludos...
Saludos don Pablo, fuera del tema del vídeo quería saber qué recorrido angular tiene la leva o palanca de clutch que acciona el embrague en el motor de la tornado, es decir que tanto sube la palanquita que empuja el embrague
Hola, no se si querras decir el juego de la palanca hacia arriba o abajo... eso suele tener medio milimetro de juego... sino mira este video... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zksUQh8iPII.html
Excelente Tornado, felicitaciones! Una pregunta, se puede carburar una Tornado en casa? En caso de cambiar a un escape deportivo. O hay que llevarla a un taller? Saludos!
Como andas pablo? muy buenos tus videos!!. Ahora dos cosas, por que todos dicen que ronda los 13.000 o 15.000 la transmision? por experiencia creo que es lo que debe durar, mas alla de la limpieza como la cuidas tanto para que dure los 20.000kms aprox? y la otra, dale!! larga el secreto de como la lavas para que quede asi de impecable!!!!!!!! jajaja un abrazo!!
Hola, gracias, depende muchisimo del cuidado y el uso la transmision... un buen aceite de cadena y nunca dejarla andar seca... pueden durar desde 6 mil a 20 mil segun el cuidado... ya voy a hacer un video de lavado para enseñar como la dejo asi... saludos...
La Tornado es una moto excelente pero se puede bajar de adelante y de atrás al segundo punto del monoshock donde queda más baja y realmente va bien para la gente que no tiene mucha altura
Hola como te va genio todo bien! Me recomendas una marca de transmision que no sea muy cara y tenga buen rendimiento?? Gracias me re sirven tus vídeos explicas muy bien todo ídolo!!!
Pablo recién lleve la moto a cambiar la trasmisión y quedó un poco antes de la mitad, el mecánico me dijo que por los km que tiene la moto 53 mil, y el desgaste de la misma el número de eslabónes que dice el fabricante puede variar, y que si el pone los eslabones que dice va a quedar muy tirante y se desgastaria de una manera despareja y prematura, que opinas ? Es una tech con orrings.
Hola Pablo, excelente borrón y una Joya tu tornado... Mi pregunta es con respecto a la transmisión .. La relacion original de la tornado es de 13-38... para poder aumentar la velocidad final se podría subir el piñón a 14 así quedar 14-38. O con tu experiencia que relación es mejor para mejorar la velocidad final?
Hola... Ya en sexta va muy relajada la tornado... Si le pones un piñón más grande peor... Anda menos todavía ... Ponele 1 piñon 13 ( 12 sería, perdón ) y contarme.. va a andar un poquito más en vueltas pero responde mejor arriba terminando andando más.... Saludos...
@@pablovincimotos hola Pablo! No entiendo xq le decís que ponga un piñón de 13 si ese es el original? Que relacion sería la que le sugerís? Por otra parte, que marca de transmisión sugerís? Tengo que cambiarla en breve. Gracias!
Gracias.. todas son buenas.. tal vez del 2014 para abajo tenian mejor calidad en los plasticos y detalles... mira estos videos... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C7_y6x-_Vuc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9IMx0Xh1bGU.html
Te quiero hacer una consulta tengo moto corven hanter 150cc modelo 2018 le tengo que cambiar cadena ,piñon ,corona .Se le puede poner de una cilindrada mayor ? O sea de una 250cc? Y que marca de cadena me recomendas???
Hola. No. Tenes que poner lo que va. Te vas con la muestra a la casa de repuestos o pedís para tu moto. Sino no coincide piñon y corona y paso de cadena de moto más grande....
Pablo te hago esta consulta que no la encontré entre tus comentarios. La relación original es 13-38 pero en mi caso no llega nunca a rendir al 100% la 6ta, la noto más como una sobre marcha porque no sigue empujando. Qué opinas si le pongo unos dientes más a la corona y cuantos? Pensaba en una corona de 40 dientes..
Hola....la sexta es como muy corta... Una sobremarcha.. de hecho en mí video de velocidad máxima la logra en quinta por ese motivo.... Bajarle 1 diente de piñón que mejora muchísimo .. saludos ..
Hola, me gustaría saber si haces mantenimientos service de la tornado o donde me recomendas llevarla. La mía tiene 12 mil km y no le hice otra cosa que no sea cambios de filtros y hacerte.
Hola.... no soy mecánico yo.... no me dedico para afuera... vas a tener que conseguir un mecánico de confianza y que realice todos los procedimientos que dice el manual de usuario a esos kms.... y sino oficial exigiendo que hagan todos los pasos correspondientes... saludos...
Me disculpas pero yo cambie el piñón de salida a los 30.000 kilómetros, la cadena a los 52.000 kilómetros y la catalina todavía esta el original y le falta desgaste. Mi moto es una honda twister 250 y cuando desees puedes verlo en mis videos. Saludo motero
claro.. uno lo va manejando y puede hacer esas cosas... pero imagina que yo no puedo recomendar lo contrario que dice el fabricante... y dice que se cambia todo junto...
@@pablovincimotos. No dudo de tu experiencia como motero, pero como ejemplo, el fabricante dice que use solo las pastillas de honda (en mi caso) pero le puse de otra marca casi 10 veces más económicas y me han salido igual o mejor que las originales. Yo trato de experimentar para transmitir lo positivo a los suscriptores, incluyendo la economía sin riesgos. Saludo motero
exacto... yo a una tornado le puse las pastillas chinas mas barata y no sabes lo bien que frena... porque son blandas.. y tampoco dañan el disco.. hay de todo.. pero yo siempre recomiendo original porque cuando uno llega a mucha gente tiene que recomendar lo que dice el fabricante... y no sabes en una camioneta que tuve lo que renegue con repuestos alternativos... las fallas mas insolitas que me generaron... hasta 1 correa 1 mm mas larga que me rompio la cabeza con un ruidoa determinadas vueltas y era que hacia golpear 1 tensor automatico generando ruido.... por eso muchas veces con lo original no se reniega... saludos....
Hola.. la tenés que cortar.... Y la nueva ya viene cortada con unión para remachar o con traba.... El tema que sino deberías desarmar todo y sacar el horquillon par apoder sacarla.... No es viable... Si en fábrica cuando arman....
Hola Pablo, muy buen video como todos los que haces, mi pregunta no tiene que ver con el vídeo, me compré una tornado 2019, hace poco, más que conforme, la viajo mucho en autopista, ya que vivo en un pueblo y mi trabajo está a 70 km, puede ser que la sienta muy exigida llevarla a 100 km? O qué tipo de moto tendría que comprar para viajarla a 120 en algunos tramos y no sentirla tan exigida?
Hola... por ahí va arriba de vueltas la tornado pero no es exigida para nada llevarla a 100... te podés cansar de usarla a esa velocidad.... de echo de ahí al corte estas muy lejos aún en vueltas... así que dale tranquilo... seria exigido llevarla a 120 a fondo durante muchas horas.. igual nada le haría... no se tiene que romper no va a pasar nada.... saludos...
Una pregunta Pablo Tengo problemas pierde aceite del retén del piñón Pero no quiero desarmar todo el motor Le puse uno nuevo y pierde aceite Algún consejo ?
Hola... Yo bajando abrí el motor no recuerdo si lo cambie o deje el mismo porque no perdía... Se que para no abrir el motor le cortan ese labio que trae y lo ponen desde afuera pegándolo...
Hola mi pregunta seria, una tornado 2011 con 32 mil klm,comprarla seria buena o mala idea,la moto se muy bien y tiene un buen andar,pero tu recomendarias algo para cambiar reparar o evitar?,le funciona todo y no tiene ruidos raros , gracias
Hola, si esta buena y tuvo un buen mantenimiento no hay problema... basicamente con esos kms sondear valvulas... y algun mantenimiento general.. nada mas... saludos...
Hola maestro consulta yo tengo una moto 110 es lo mismo osea te das cuenta cuando ay que cambiar de tranmicion en el momento qje no tenes mas para estirar la cadena es asi?
Hola pablo una consulta, nunca te paso en un freno delantero de las chinas triax,etc cuando estas frenando es como que no frena parejo.. sino que es como si frenara y soltara repetidamente.. muy evidente es..
Hola, si.. seguramente.. la zanella zr que tengo hace eso... peligroso y molesto.. disco de freno deformado.. hay que cambiarlo... hasta vienen mal de fabrica...saludos....
@@pablovincimotos debe ser muy inperceptible la deformacion, por lo menos al ojo humano por que lo medí de varias maneras y no tiene ningun sobresalto que llame la atencion!
Hoña"sor de Mendoza, compre una tornado 2014 con la idea de hacer un viaje hasta tierra del fuego y cruzar a chile hasta machupicchu... Alguna recomendación??
Hola..busca en mi canal el video Argentina Chile... ahí vas a ver lo que hay que hacer en la tornado por la altura.. después buena ropa.. combustible adicional y herramientas básicas para un viaje.. un buen portaequipajes y atar bien todo... saludos...
Mientras la cadena no haga ruido raros y no sé Monte no pasa nada. El caño ese que lleva en la tapa de piñón evita que si se sale la cadena por algún motivo rompa la tapa del motor.
No quiero pelearme con todos por cuadro negro o gris ja ja ... es desde 2006 mas o menos a 2013 el tema... fabricadas en brasil y luego en nuestra querida argentina con pesimos controles de calidad y baja de calidad en algunos materiales.. nada grave en general.. saludos..
Yo tengo una tornado como esa, mismo modelo año 2009 y tiene 26000 kilometros esa moto que tienes se ve casi nueva la mia la cuido pero no tanto como esa.
Hola Pablo como siempre impecable tus videos. Aprovecho para hacerte una consulta, ya que tengo una tornado 2011 con 17mil km y me ha acompañado a hermosos viajes en compañia de dos amigos que tienen motos de cilindrada grande y que me estan incentivando a que pase a algo mas potente como una honda falcon. Yo tengo mis dudas por eso queria saber si para vos se justifica el cambio y si tenes opinion sobre la falcon. una vez mas gracias !!
Hola daniel... la falcon te va a resultar mas comoda para viajar en realidad... ahora si haces ripio tiene problemas con los retenes que enseguida los revienta... y la falcon es un poquito mas rapida que la tornado.. no mucho mas... si haces mucho fuera de ruta tornado.. sino falcon.. saludos...
te hago consulta breve, nada que ver con este tema, pero bue, tornado la deje con nafta parada como 2 meses pase abierto y ahora pierde por el drenaje cubeta carburador, tuve que cerrar paso. Alguna idea ? gracias muy buen post !!!
Hola, y se pone vieja la nafta y luego no cierra bien la aguja... le das algun golpe suave a la cuba con un mango de madera a ver si cierra y con el correr del combustible no te lo hace mas... y si sigue vas a tener que limpiar carburador.. saludos..
Cualquiera desde cuando se xamvia una transmision cuando uno nompuede tensar mas la cadena? La cadena una vez que se gastan los eslavonew mejor dicho sus ejes la cadena se estira pero se estira en una zona y otra no .una ve z que se estiro chau hay que cambiarla y se puese perfectament3 camviar una cadena sin cambiar corona y piñon ya que no se gastan parejos la cadena sufre muchisimo mas que la corona y el piñon .
Se cambia cuando uno ya no puede tensar más las cadenas con los registros que tiene la moto y como decís también cuando la tensión es muy diferente en los puntos al girar la rueda y ya no tenés más registro.
Hola sí más o menos en esos kilómetros ya te queda a tope la tensión si la corona y el piñón no están gastados y se ven bien podés cambiar solo la cadena y te ahorrarías de cambiar la transmisión completa. El próximo cambio Si tendría que ser de la transmisión completa
Pablo te quería hacer una consulta Tengo una cg titan 2017 con 8500 km a veces se le deja 2 días o 3 parada por el tema que no se puede salir pero cuando quiero prenderla no enciende O me suele pasar que dejó 1 día sin ocupar y hace lo mismo
Fíjate en mi canal que tengo dos videos de la velocidad máxima de la Honda Tornado con diferentes relaciones y con kit 293. Pero calculé que entre 120 y 130 km hora de tablero es lo que funciona
Llevo mas de 15 años haciendo eso cortar la cadena nunca me ha pasado nada malo y por experiencia se que un kit de piñón corona y cadena por malo que sea puede durar si se cuida y da buen uso y mantenimiento unos 20.000 klm y el ajuste de cadena nunca te va a dar para eso si acaso llega a los 10.000 kml lo q los fabricantes quieren es q gastes mas dinero en repuestos por q luego te dicen q la remplaces por una cadena q ellos mismo venden no caigan en esa trampa yo les digo pueden cortar la cadena sin ningún problema
Con un mantenimiento correcto va a durar muchos kms y no va a ser falta cortar eslabones porque ya va a estar todo gastado de manera pareja... esta moto tiene 12 mil kms y le queda más de la mitad del registro... puede llegar a 20 mil tranquilamente... y cuanto mas kms le voy a querer sacar a cuesta de seguridad? Es una pieza vital e importante de seguridad del vehículo y no conviene arriesgar... por algo el fabricante jamás te va a recomendar cortar eslabones.... queda en cada uno hacerlo o no.. pero yo no lo puedo recomendar... porque cada caso particular de cada moto es diferente... saludos...
Tal cual mi twister tiene 54000km 2012 todavia tengo la cadena original con oring.y le queda todavia registro.tiene el mejor mantenimiento,No la mato a la salida no la mato en tirar cambios,viaje por todos lados.Ysigueeee.no entiendo que veo comentarios que a los 10 o 12000km tengas que cambiar un kit.Es porque la matas a la moto.tengo 52 años sobre motos y de la vieja escuela.Tal cual el de consumirrrr en mi juventud no existia los orng en cadenas y asi con aceite de motor tiraban un montonazo.Igual que antes se reparaban los repuestos y seguian funcionando,ahora un mecanico solo compra el repuesto y lo cambia.Vivimos en argentina un pais de comerciantes ladrones y no hay que darles el gusto.Hoy un juego de carbones twister sale 7000 lucas,Yo lo cambie los carbones de mejor calidad puro cobre por 500 mangos y me quedaron dos carbones de repuesto para la proxima. un saludo
@@maximoechegaray2133 Hola no.. lo acabo de cambiar ahora con 60000km.siempre use todo el conjunto en el tw.Ahora en otras motos solo cadena.Segun la situacion.Hay que ver los desgastes y se cambia lo que realmente se degasto.
esta mejor q la mia q es 016 jaja destaco..yo corte 2 eslavones para estirarla mas duro 2mil km mas y al camviar el paso se hizieron pelota corona y pinion;(15mil original demasiado)