Este video es muy interesante porque pienso que.la gran mayoría de nosotros no tenemos ni idea de que esto le pueda suceder a nuestras motos es para tener en cuenta
Buen día don Norman. Muchas gracias por este video y todos los que usted hace. Siempre que usted enseña algo voy y lo miro en mi moto, gracias a usted los vecinos pensaban que se mucho de motos, jejeje pero ya lo baje de la nube, les conté de su canal, muy bueno 😊mil gracias don Norman. Bendiciones.
Señor norman este tutorial me es de mucha ayuda para saber las causas del desgaste de los componentes de la moto ya que tengo poco tiempo en el ambiente motero mis respetos para usted señor norman y le mando un saludo motero desde queretaro México
Me pareció que estaba entrando a Melendez !! Gracias mi señor, sus informaciones siempre muy interesantes. Me gusta ver nuevamente las calles de la Cali del alma, mas adelante estare por alla ! saludo desde Bogota !!
Gracias Dn Norman; segun tengo entendido este mantenimiento se debe hacer cada año maximo yyy mas cuando le damos buena pata a nuestros vahiculos. Yyyy si que estaba pegada. Saludos desde la ciudad Bonita: Bucaramanga.
Buenas tardes desde Perú motero lo que mas me gustó es la herramienta que usaste para levantar la moto hoy aprendí un poco más siempre en modo alumno saludos.
Hola bro , gracias por ayudar con tu sabiduría , ahora ya se por que me caí dos veces en curvas ... Mandaré a hacer mantenimiento ya que igual me jala para un lado la moto
Mis amigos por mi experiencia y observación puedo decir que la principal causa del desgaste irregular de la llanta delantera es que la barras de suspensión o cañas como le decimos en la costa caribe Colombiana no están trabajando igual, o sea una tiene más presión que la otra sea por menos liquido o el retenedor roto que por lo general cuando descuidamos siempre se rompe el que va del lado del disco de freno, complementando lo que afirmas en el vídeo. un humilde aporte. . saludos..
Hola. Es verdad. Pero en mi caso después de este video hice mantenimiento a las barras y están excelentes. Solo cambie el aceite. Igual medida ambas. Saludo motero
me pasa algo similar pero aun no se que sera la moto se me va asia un lado especifico el lado derecho, aun los mecanicos me dicen que es el manubrio pero no creo que el manubrio la desnivele ya que cuando estoy quieto puede ser en un semaforo se ve normal al acelerar cuando arranco se va asia el lado derecho si me pueden ayudar les agradezco saludos buen video
En dónde ir para que le solucionen el problema? Se encuentra uno con mecánicos que no saben nada del tema, hacen " arreglos" de acuerdo a lo que ellos creen que es, cobran y luego el problema sigue.
Quizá tú tengas una idea de lo que quiero expresar , fíjate que iba en una curva y la moto de me barrio haz de cuenta que IVA inclinado a la derecha y me tiró la moto a la izquierda en una y me caí luego eh sentido como que algunas curvas patina ,las llantas se ve que están bien aún 1ue ya tiene los 16 mil km tienen su gravado y eso no se si será tema de llanta o algo direccional gracias
Buenas tardes muchas gracias por las instrucciones me parece muy interesante ya que yo tengo ese problema con mi motocicleta que en el momento de viajar lasiento un poco desiquilibrada se enclina más así al lado derecho
Don Norman, yo le recomiendo haga el cambio de los rodamientos también. Porque esos elementos son elementos de desgaste y, puede de que a simple vista y/o oído no se vea nada, pero ellos también con el tema de rodamiento y de calor van perdiendo las propiedades.
MOTOR VIAJERO excelente video cada vez aprendemos algo, sería bueno aprender hacer este mantenimiento para para cuando lo necesitaré para mí moto. Saludos motero.
Que casualidad don Norman, yo también soy dueño feliz de una Twister 250 y precisamente hace unos días yo también sentí esa inestabilidad en el manillar pensaba que estaba bajo de aire y estaba por ir a balancearla pero igual vamos a probar si tiene lo mismo que la suya
@@motorviajero1914 Con mucho gusto , sr. NORMAN..LE LLAMARE LO.MAS PRONTO POSIBLE..DIOS TE GUARDE Y TE PROTEJA DONDE QUIERA QUE VAYAS...Exodo 33:14. Y Josue 1:9 y 10.
Saludos desde Medellín y pasó a exponer mi caso, tenía una libero y me pasó eso mismo cuando aceleraba se sentía un jalón hacia un lado y buscando buscando fue eso lo q fallaba, compré una fz 2.0 de segunda y me pasó igual, también le cambié los bujes de tijera y perfecto.😊😊
Muy interesante el tema, un ejemplo; ¿Apartir de que velocidad puede soltarse el manubrio sin perder equilibrio? Creo que también es un indicador si siente inestabilidad.
Hola. Aunque es una maniobra que la debe hacer alguien con experiencia pero, después de los 50 k/h ya se suelta manubrio y sabemos su equilibrio. Saludo motero
@@motorviajero1914 gracias por el dato Motorola viajero!! Yo lo utilizo solo como referencia para ver quenla dirección este bien. Seria muy arriesgado hacerlo en manejo cotidiano
Excelente informacion. Una pregunta: estoy empezando con las motos que llanta se poncha mas seguido la trasera o delantera. estoy por comprar una moto usada para moverme al trabajo y digamos las calles no estan en tan buenas condiciones aca donde vivo. lo pregunto porque con el carrito que usaba seguido pinchaba sea clavos,tornillos. por cierto deje usar elc auto por alto costo gasolina y refacciones. Saludos desde Mexico.
Hola. Por lo general es mas la de atrás la que se pincha. Pero teniendo la. Medida de aire adecuada va a reducir las posibilidades de pinchazo. Saludo motero desde Cali Colombia
Saludó cordial don Norman hay motos que se van torciendo del chasis lo he visto mucho en las pulsar algunas bóxer y también en la tvs 100 SPORT no se si es tema de ensamble o porque le meten mucho peso a la motocicleta en la parrilla .
Hola mi señor normal cómo está me gustan sus comentarios tan sencillos y muy prácticos aprovecho la oportunidad que nos haga también sus experiencias y conocimientos de las motos scooter de 125 cc.saludos desde medellin
Sr Norman buen día, excelente video la verdad si tenia la necesidad de ver un tutorial de estos, sobre la engrasada de las cunas, aunque en honda me recomendaron hacer cambio de cunas pero la verdad no las revisaron aunque esa fue la recomendación pues llevo un año de uso con mi twister. Voy a lubricar esa parte de mi nave, Lo otro sr Norman compre las llantas de esa marca y tienen un agarre excelente sobre todo en las curvas. La tarea ya la realicé vi sus anuncios. Don Norman un abrazo. 👍
Hola. En honda le quieren vender repuestos que no necesita. Por ejemplo hablan del oring del aceite cada 3.000 kilómetros y tengo el ultimo con 30.000 y ahí sigue. Saludo motero
Don norman buenas tardes pregunta sabe usted cuando es recomendable viajar al parque de los nevados, para ver nieve si es posible, precios etc, viajaria desde bogota gracias quedo pendiente y buen video
Excelente información, me compré una motocicleta nueva hace como 3 meses pero desde el principio observe que la llanta trasera está desbalanceada (como cuando a una bicicleta se le rompe un radio) entonces la metí a servicio les expliqué a los mecánicos la situación, pero ahora que fui por mi motocicleta me comentan que es normal este desviación en la rueda, a su consideración y experiencia me podría decir si esto es verdad? Es importante mencionar que es mi primera moto, pero a mi humilde opinión una llanta debe de estar bien balancea (nivelada), además que no es un rin de radios si no de aleación. Para hacer la prueba se usa el parador central de la moto para levantarla unos centímetros de suelo. Espero haberme explicado, de antemano , muchas gracias, saludos cordiales.
Mi amigo, saludos. Gracias por tus videos. Quiero preguntarte dinde conseguiste esa especie de gato para hacer mantenimiento to a la moto. Es que mi moto tampoco tiene gato central y quisiera algo así para poder levantar la llanta trasera del suelo. También estoy en Cali. Te agradezco mucho cualquier información. Saludos.
MI HERMANO Q MAS ESPERO Q BIEN HERMANO TENGO UN PROBLEMAS CON LA DIRECCIÓN DE UNA PULSAR 180 Y TODO LO TIENE NUEVO LLANTA NUEVA CUNAS NUEVAS Y SIGUE CON EL PROBLE Y EL RIN ESTA BUENO NO ASIDO CHACADA NADA DE ESO Q ME PODRÍAS RECOMENDAR ( Q ESTES BIEN GRACIAS POR TODO 💯💥💥
Hola Juan. Ha pasado que llantas nuevas tienen defectos de fabricación o aveces las instalan mal en el concesionario Te sugiero las lleves a revisión . Saludo motero
Que bien me he suscrito, consulta a mi igual me paso ese problema, tengo una Twitter igual a la suya, pero fue el que se encontraba bajo en el aire de la ruedas, cual es la presión que usted usa en la suya..?
Yo tengo una duda. Tengo que hacerle mantenimiento a una moto nueva? a los 1000km. tengo el cambio de aceite original, pero no he preguntado si tendría que hacerle algo mientras tanto, o al ser nueva y ser una primera marca (Aprilia) y venir de un concesionario muy especializado, pienso que no...salvo que yo apreciara algo a simple vista... estoy en lo cierto? Gracias Don Norman. Muy buen video¡¡¡
Las barras convencionales tienden a denotar ese desequilibrio más prematuramente al contrario de las barras invertidas que mejoran el equilibrio de la moto y duran más. Saludos motero
