¿Cómo SOLUCIONAR problemas de ELECTROVENTILADOR del CHEVROLET Tracker se QUEDA activado? ¡No Apaga! 

Gracias por compartir Dios los bendiga

Muy importante el video gracias amigo un saludo desde colombia

gran video, cuanto cuesta aproximadamente unn trabajo asi , incluido el termostatico y senstor gracias? Tienen algun taller asociado en Quito?

Buenas tardes, a mi no me aparece ningún código en el tablero, pero mis ventiladores tardan en apagarse varios minutos, no se calienta ni nada y las mangueras trabajan bien (una fría y otra caliente) apenas le rectificaron cabeza y cambiaron su junta y empezó con el problema, su anticongelante es bueno que podrá ser?

Ese humo al minuto 10 es normal?

Ya si después de cambiar el termostato no enciende el ventilador . Incluso llega a activar el código 4 por sobrecalentamiento

Es normal que mi trax prenda a los 110 grados

tengo el 2023 premier turbo, al final del dia cuando lo apago se queda prendido el ventilador del radiador, te ha pasado? me dijeron que era normal, por que era turbo lo escanearon con la computadora pero no le encontraron nada, crees que sea normal? saludos

Hola. Mi trax es 2014 turbo... al llegar a la temperatura se activa em motoventilador, pero ya no apaga hasta que apagó el vehículo, podría orientarme ? Ya cambie sensores, termostatos, bomba de agua.

No arroja códigos en tablero tampoco en el scaner. :(

Osea que siempre que se dañe el termostato queda directo a toda ora a penes se entiende el interruptor

Es normal que salga tanto humo ?

la reparacion incluye dejar la herramienta dentro del compartimiento del motor ademas recomiendas fuertemente agregar anticongelenate original de fabrica y eso que tiene el tanque de recuperacion no es el original el de equipo de origen es dexcoll y es de color naranja pd saca las pinzas que dejaste pegadas al radiador cuando encendiste el motor falto mostrar como purgaste el sistema de enfriamento

SALUDOS .DISCULPE DONDE QUEDA SU TALLER.

La mia no se apaga el ventilador... Pero no me arroja ningun codigo

Pero no veo y no decis como purgaste el circuito,,y si el electro no prende ya fundiste el motor.Esa prueba se hace con un reloj de temperatura.