Buen video, a mí me sucedió que a pesar de tener claras todas las maniobras, le falló el retroceso al carro que me rentaron en el Touring, tuve que mover a los lados la palanca para que cogiera retro después de varios acelerones y salí un poco descolocado rozando un tope. Cuando les reclamé a ellos, se justificaron diciendo que yo había puesto el freno de mano, en fin, tengan mucho cuidado muchachos, revisen bien el carro antes y mucha suerte.
Felicitaciones CEO JACOB CAMPOS, muy buenas actitudes didácticas para ayudar en los videos, excelente explicación. Gracias. Próximamente daré mi examen de manejo. veremos que pasa.
Hoy aprobé mi examen de manejo. Este video me sirvió mucho..les cuento que me tocó la ruta A: en mi paralelo el espejo quedó un poco fuera de la línea, me tocó el estacionamiento N°5..el distractor quiso distraerme...1ero me dijo: " ya salga paralelo (verde 7) con un tono de voz como que ya desaprobastes como jugando con la psicólogia...pues seguí para delante ... después observé que habían 2 carros atrás ...tuve que esperar por regla. ... después en mi diagonal me inspiré y lo hice al 100% a pesar que era el más complicado...estuve concentradonen todo lo demás...y lo logré
Excelente! Video recomiendo este servicio para aquellos que quieran un entrenamiento de alto valor. Sobretodo con el FUNDADOR JACOB con quien tuve mentoria personalizada hasta la obtención de mi brevete.. Muchas Gracias recomendable 💯 % desde el día 1 su metodología de enseñanza es muy profesional.. Desde lo técnico hasta lo más trivial. Muchas gracias autoescueladrivercoach 😘😘
EN ESTA ACADEMIA TE DAN UN EXCELENTE SERVICIO PRÁCTICO. SON PUNTUALES EN LAS RESERVAS, EL ENTRENAMIENTO PRÁCTICO ES DE ALTO VALOR LO RECORRIENDO 100 % MUCHAS GRACIAS AL CEO JACOB CAMPOS MUCHAS POR EL ENTRENAMIENTO PERSONALIZADO GRACIAS AUTOESCUELADRIVERCOACH 🤗🤗
Habría que mencionar las luces. A mí me quitaron puntos al salir, por quitar las de emergencia pero no poner la direccional a la izquierda... cosa que me pareció innecesaria, ya que tengo todo el carril ocupado! Así que hasta ahora no lo sé.
Saludos cordiales! Judith eso es relativo, se recomienda siempre utilizar un cojín de apoyo para poder ganar visión, la pauta de giro puede ser antes o después (del inicio del espejo o final del espejo) de acorde a la velocidad de entrada. Lo importante es: marchas lentas, giros rápidos.
@@DRIVERCOACH claro en mi caso estoy dando el giro completo a la derecha cuando está a menos de la mitad del espejo para adentro porque sino el carro se cuadra más para la izquierda.
@@Camarenaa1 te entiendo. Yo con mi 1.52 también tenía dificultad y debes girar antes, no en el medio del espejo. Pero el cojín te ayuda como dice el instructor.
Buen día una consulta al salir del estacionamiento diagonal, para personas bajas como de 1.60 dónde sería su punto de referencia en la ventana izquierda de atrás
Saludos! Mire nuestro nuevo video del estacionamiento diagonal, dónde orientamos los datos que necesitas. Link abajo 👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KaRiTqM7K0g.html
Hola, el instructor de la academia me lleva a una explanada en la playa, donde solo pone sus conos y no hay líneas de referencia, solo prioriza el ingreso y salida en el diagonal o paralelo, estoy desalentada por esta situación.
Saludos cordiales! Rooster, si los vehículos que le dan contra marcha antes, que uno mismo. debemos de retroceder más despacio que ellos, para poder visualizar nuestro punto de giro. si usted se para, solo es una falta leve. (inseguridad para conducir) El vehículo que retroceda primero tiene la prioridad de paso. No obstante usted debe de demostrar su manejo defensivo. Y retroceder paulatinamente. Tomando el criterio de retroceder más despacio para ubicar su punto de giro. Espero hallamos disipado sus dudas.
Saludos cordiales! William le saluda Catalina Garcia DIRECTORA de autoescueladrivercoach. Comuníquese a la central WhatsApp 940990013 para poder orientarlo.
