¿Como saber si un capacitor de arranque esta dañado? 💡 

Un vídeo de 4 minutos con tanta y buena información, sin tanta palabrería. Me suscribo.

Excelente video y explicación. Gracias por compartir la sabiduría al mundo.

Agradecido contigo hermano por tan excelente explicación, mis mejores deseos para ti y tus seres queridos.

Así se explica señores, aprendan de Carlos, excelente me suscribo y voy a pasearme un buen rato por tu canal

Excelente y sin tanta palabrería gracias❤

Muy bien explicado gracias por subir este video

Que genio lo explicaste super practico, muchas gracias!

Buena la lección,Cristo le ama,saludos desde Panamá🙏🖐👍🇵🇦🇵🇦🇵🇦

Un video muy útil gracias a todos los que hacen posible el aprendizaje de la electricidad

Gracias maestro por ésta recomendación

Excelente explicación. Gracias.

Excelente explicación. Gracias

muy bien explicado, gran video

Gracias me ha servido bastante, saludos!!

Dios te bendiga mucho buen video

hola muy buenas noches como estas muchas gracias por su información

Muy bien explicado gracias

Genial mi hermano esta padre gracias x la información mi estimado

Muy bien,muchas gracias.Saludos

Gracias por la informacion tan clara

Gracias por el video y consejo.

Muchas gracias!! Me ha servido de ayuda

Buenos días amigo me acabo de suscribir, buen video para los que no sabían, gusto en saludarte hasta pronto.

Excelente info, muchas gracias.

Excelente maestro 👏 👍 muy bueno su recomendaciónes gracias..por su enseñanza..

Gracias por la explicación muy buena desde Costa Rica

Muchas gracias vuestra defetencia.Atte.

Muy.interesante. el. video. gracias.

Tenga su like..👍..Buen hombre.!

Gracias por la informacion

super gracias por compartir

Genial ensenansa gracias

Muchas gracias amigo, muy buen video.

A mi personalmente, me sirvió la explicación, porque le hice mantenimiento general y cambio de tanque, y de rodamientos, a mi compresor, y al momento de encenderlo, me hizo corto y me quemó una extensión y un taco de 20, o corta circuito, de luz, y yo mo entendía el porque, y fue porque deje abierto el switch o disparador automático que vorta la corriente del capacitor de arranque, y por eso el corto! Yo mo sabia como se llamaba el switch, lo busque en varios videos y mo lo encontré, vi varios videos de capacitores busczndo la causa, y encontré la diferencia entre los de arranque h los de trabajo continuo, y también como funciona el presostato! Ahora lo que voy a hacer es revisar el capacitor, cerrar el switch, o disparador automático, y voy a hacer, una conexión, con un taco de 20, independiente, a la caja de luz, dolo para el vompesor y demas herramienta, para evitar posibles cortos en toda la casa! Si, a mí si me sirvió el video, porque ya llevaba como una semana busyfn internet y viengo varios vídeos y no encontré ninguno que explicara, que es el switch, para que sirve y como funciona! Gracias por su ayuda y explicación! Ahora voy a ver vomo se instala otro capacitor de trabajo continúo. Por qué el mio solo tiene uno de arranque!. Gracias, saludos desde Bogotá,y recuerden; siempre criticas constructivas! ,,, no destructivas! " EL CONOCIMIENTO ENVANECE,,, PERO EL AMOR , EDIFICA! BENDICIONES!

Exelente El video

excelente explicación señor desde Barcelona Venezuela francisco sabino

Cool teacher thanks.😊

Muy buena explicación se le agradece

Excelente video gracias ojalá todas las personas hicieran videos buenos

Muy claro lo voy a poner en práctica, espero conectar bien el multimetro😂

¡¡Me acabo de ahorrar un billete, muchas gracias men!! 👍🏽

Gracias x las buenas enseñanzas

Gracias amigo

Felicidades esta sencillo y bien explicado.

Buen video

Video bien explicado

Excelente. Muy bien explicado!

Excelente, siempre muy bien explicado.

Excelente ! Súper útil 🚀

Gracias

Muy bien perfecto

Excelente

Muy bien explicado, los que trabajamos en esto lo hacemos así.

Exelente

Ole Carlos. Pedazo de video

Muy bien explicado. A ese algunos le dicen de marcha o permanente, los de arranque "creo" se miden igual. Alguien que lo aclare.

El capacitor que se muestra es de marcha permanente, no de arranque. Saludos.

siempre acertado mi estimado Carlos!!

Muy buena recomendación pues el capacitor de mi bomba hidroneumático zumbaba y revise el capacitor realice los procedimientos y en efecto marcaba 15 microfaradios y tenía en la cubierta 25 microfaradios como dice no es lo mismo corraborrar con la chispa de descarga a comparación de medición con un multimetro digital para rectificar valores para saber si el capacitor está bien o fallando

Muy buen video explicado

Que tal buenas noches me gusto tu video ....tengo una duda necesito revisar el capacitor de mi lavadora easy por que no hace la función de centrífuga quiere girar pero no lo hace y se queda parpadeando el foco indicador y se oye un ruido de abajo y sospecho que es el capacitor.....se puede decir que puedo usar un multímetro cualquiera y checar asi tal cual lo iciste???

Muy buen vídeo. yo estoy aprendiendo y al parecer mi capacitor si está dañado, ya lo ordene en eBay como por 10dlls, cuando lo instale les digo si funciono mi unidad

saludos . si no hace la chispa esta malo?

Muy buenos días, una pregunta, como saber cuál es fase y cuál neutro? Saludos y gracias por compartir esos conocimientos

Excelente video amigo una pregunta si el multímetro no trae capacitancia en multímetro digital hay otra forma de checarlo o no

gracias a estos videaos me deja mas claro la importancia de estudiar , todos los conceptos en el vídeo están errados haciendo creer que dichos son reales o que se comportan de esa manera y en realidad no es asi , entiendo la buena intención carlos de explicar pero uno debe ser conciente de lo que publica . no se puede vivir de buenas intenciones. saludos

el voltaje que le llega al motor es 220 pero al subir el termomagnetico y energizarse, las salidas del motor marcan 200v, un capacitor dañado puede alterar el voltaje de con el que el motor debe trabajar?

No es un relevador centrífugo. Un relevador es un dispositivo diseñado para protejer automáticamente por sobrecorriente, por alta temperatura o por campo magnético. Es un interruptor centrífugo que abre por la fuerza centrífuga del giro del rotor.

Es un error común descargar un condensador eléctrico haciendo cortocircuito en los bornes. Así se va dañando en cada descarga. Se debe colocar una resistencia eléctrica como carga, y un interruptor y a descargar. Saludos.

Lo voy a hacer Ojalá no me vaya a pasar corriente en los dedos

hola una pregunta si este se daña si arranca el motor o simplemente deja de arrancar

Amado,lo que esta mostrando de esa bomba no es un capacitor de arranque,sino un condensador de marcha permanente,no esta bueno confundir a las personas,pues puede o suele ser de occacion de error en el diagnostico o prueba,seria bueno que que explique la diferencia entre un capacitor de arranque y un condensador de marcha permanente,gracias

Tengo un motor monofásico de 7.5 hp es posible que sea por falla de los condensadores que se dispare el termomagnetico? Ya esta descartado cortocircuito y sobrecarga

Disculpa una pregunta porque se congela el motor del aire acondicionado de mi casa, todo funciona bien el aire frio y caliente solo que se conjela y e mirado en otras casas que no pasa lo mismo gracias

¡¡JAMÁS...!! se debe descargar un capacitor puenteando sus polos... Lo correcto es descargarlo con una lámpara.... para evitar dañar el dieléctrico. Es de una ignorancia supina lo que recomeinda Carlos MOLTIR

Es lo mismo con los condensadores electrolítico y permanentes

Puede saltar el diferencial de mi cuadro de luz por tener el capacitor en mal estado? O será que se me estropeó la bomba? Un saludo y gracias, gran video

Muy claro

Mi clima no prende no hace nada crees que sea el capacitor?

Dice que es un relevador centrifugo, invorrecto esun interruptor centrifugo. En las bombas hay puede ser condensador de marcha o bien de trabajo permanente.

amigo el capacitor cuando lo saque no tenia nada de energia significa q esta quemado?

Si el capacitor anda mal. Puede hacer saltar la térmica?? Gracias

Cómo es su instalación? En el motor

Exelente amigo consulta mi motor eléctrico de 2hp se apaga y verificando en un momento se apaga el motor

Hola te hago una pregunta, como no tengo multimetro, si cuando prendo el motor y no arranca, puedo Puentear las dos terminales de capacitor para ver si arranca? gracias

Buenas tardes en el caso que me de continuidad, eso quiere decir que el capacitor esta dañado amigo? Es que tengo el de una lavadora, y capacitor es doble, pero en una me da continuidad y en la otra no

Hola buenas tardes , mi aire lavado marca artíc clcle Simphony se quemaron los cables de las velocidades , dejo de fallar desde la chica(se quemo) hasta ahora la grande , ahora con las lluvias en Mty lo tenia prendido , tal vez se mojaron los cables ? Qué puede ser , ayuda por favor!!

Amigo, hasta donde tengo entendido ese capacitor es de trabajo no de arranque. El de arranque al hacer el arranque rápidamente se desconecta. El que muestras queda conectado.

Mi equipo Split todo funciona bien pero solo en modo calor el ventilador de la unidad exterior no gira cosa que en modo frío gira perfecto... muchas gracias

Tienes un video de cómo saber si la bomba está aterrizada

Hola que tengo una bomba de agua común sin agua arranca bien, con agua me hace saltar el disyuntor, qe será es bomba nueva...

Hola muchas gracias. No encuentro uno de 10microfaradios, si le pongo uno de 5mf no arrancará la hormigonera, pero si pongo uno de 16mf igual la arruinó, ¿verdad? ponemos un condensador con b

hola muy buen video, cada cuanto tiempo es recomendable cambiar el capacitor asi este este aun en buen funcionamiento? agradezco mucho tu respuesta, ya que mi bomba esta dando signos de trabajar fuera de su normalidad. Feliz dia

si me da 360 en modo continuidad entre chasis y polo, esta malo ?

No tengo esos dos multímetros. Sólo tengo el primero que utilizaste. 😔 Entonces nunca podré saber si el capacitor está dañado??

Que pasa si un capacitor de 75 microfaradios en la lectura con el multímetro me da 145

quiero saber porque no arranca un motor monofónico se le cambio el capacitor , del motor salen cuatro cables 2 negros y 2 celestes....gracias.

Real mente no sease la descarga así se usa una resistencia para no dañar el capasitor ejemplo una bombilla

eso puede cer la causa que mi motor no tenga fuerza es de 2hp a 110v tiene 2 capasitores

Buenas noches mi motor se calienta u dejaba de trabajar y hasta que se enfría trabaja otra ves , eso es porque el capacitor está dañado ?