¿Comprar o no comprar Chevrolet Captiva en Colombia, la caja es mala? ¿Carros malos o buenos? 

Excelente mi señor, me aclaró muchas dudas, de verdad que es un vehiculo que hay que saberlo manejar. No hay carro malo, hay malos tenedores. Y en el mercado saben como atacar negativamente un vehículo para depreciado. Como todo vehículo, necesita de mantenimiento. mantenimiento.

No lo sé, yo tengo una Captiva 2013 y nunca ha jodido para nada, sólo cambio de aceite y llantas, lo normal. Excelente carro

tengo una captiva 2012 la verdad es qeu me ha salido bastante buena. tuve fallas similar a lo que dice de encender y apagarse todos los testigos pero me di cuenta que eran las masas. una vez hice la revision y repare no volvio a presentar este problema.

La mia es 2.4 mis 2012 la tengo hace más de 4 años y es excelente maquina, cómoda, segura y potente .

Yo estoy viendo una para comprarla y la verdad no se q hacer.. q me recomiendan

Buen día para todos , tengo una 2017 hace 6 meses y hasta ahora nada que reportar tiene buena fuerza , me gusto tuve una cx5 de mazda la vendí por cuestión económica, y el consumo se me hace muy parecido , no le suena nada estoy contento hasta el momento .

Yo tuve una captiva 2.4, nunca molesto de caja y motor, la mía era de 6 velocidades, no me parece lenta para el peso que tiene, me hace falta la potencia que tenía, en cuanto a la dirección, el ángulo de giro también me parece corto, es una camioneta muy chévere con todo lo que tiene y las sensaciones que da, en cuanto a manejo, confort y seguridad. En mi punto de vista es un vehículo 90 porciento de ciudad y carretera y 10 porciento en destapadas leves, además es un carro de prestarle mucha atención al manual, buenos mecánicos, para prevenir fallas y se deben consentir.

yo tengo una captiva 2011 , 2.4 y el mantenimiento lo hago directamente en chevrolet sale un poco mas costoso pero al final son ellos quienes conocen bien sus carros ,les cuento que la camioneta me mostraba motor recalentado y alumbraba el testigo , la lleve al taller chevrolet la escanearon y el tecnico me dijo que era el termostato porque la camioneta ya supero los 90,000 km y habia que cambiarlo ,tambien me aconsejo cambiar las bugias y el sensor de oxigeno que estaba desgastado efectivamente con el cambio de esas piezas me quedo super de nuevo y ya no presenta esa falla por el tema de refrigeracion ,pero lo que dice en el video es cierto todo depende de un buen mantenimiento y si uno no tiene con que mantener un vehiculo sea la marca que sea pues es mejor no tener .

Gracias por sus conceptos, me despejaron las dudas respecto a esta marca y tipo de vehículo, adicional veo que es muy ético y ecuánime en sus explicaciones, dentro de un mercado donde prima la mentira para vender una asesoría como esta vale mucho , gracias y buen dia.

Excelentes comentarios. Los tendré en cuenta para una que deseo comprar . Muchas gracias

Tengo la 2.4 2010 con 160.000 kilómetros me parece que es un carro excelente, en trochas en zona de páramos lo he manejado por 12 horas consecutivas sin problemas, ciudad y carretera ha sido bueno, he cambiado partes normal por desgaste pero la clave como dicen en el video es un mecánico que conozcan el vehículo y lo sepan escanear, por experiencia propia este carro no es para cualquier mecánico que no sepa y que va dañando al rededor todo para arreglar un problema

Los vehículos de transmisión automáticas hay que tenerlos con ciertos cuidados y tener buenos hábitos de manejo

la tengo una 2.4 del 2011 hace casi 7 años y no me a molestado, no se me ha dañado ni un tornillo, estoy feliz y no lo cambio por nada!

La verdad tuve una 2012 full equipo 2,4 y pues honestamente me pareció un muy bueno carro, eso si estaba muy bien cuidada, con todo original, creo que es cuestión del cuidado que se le tiene al carrito al menos en mi caso fue una muy buena experiencia

Caballero se expresa usted muy bien. Siempre muy neutro y claro. Las cosas como son Es un buen carro si ha sido bien cuidado. Si da con la mala suerte de comprar un carro que le han metido mano talleres de medio pelo…graves

Por fin una opinión realista y acertada.

Le falto control de estabilidad, frenos abs+ebd, 6 airbags, yo tengo una 2014 hace 3 años y no he tenido problemas.... todos sus mantenimientos al dia y no negarle nada, solo disfrutarla

yo tuve captiva, muy bien cuidada y me fue muuuyyy bien. es un automovil tipo subl!! incluso paga inpuestos como automovil, no como camioneta. el espacio es impresionante, y en carretera larga q era lo q la usaba gastaba muy poco. en ciudad si consumia por q es pesada para un motor 2.4cc. llevarlo a talleres con experiencia y los mantenimientos en regla.

Tengo la Captiva 2.4 modelo 2012, único dueño. Es un buen carro y a pesar del incremento en precio que ha tenido recientemente no valdría la pena venderla, con el precio que tiene no se consigue un carro que tenga ni siquiera la mitad de las prestaciones y el confort de la Captiva, la recomendación es buen mantenimiento y servicio con un mecánico capacitado. Excelente video!

Es verdad, tengo una 2011 2.4 y fui a un taller y el mecánico prácticamente me dijo que había que reparar motor😅 no le creí y me fui a Chevrolet y pagué 250mil pesos por escanearla y hacerle prueba de ruta y me salió exactamente lo que había que reemplazarle y por su puesto no era nada de repararle el motor, ya con el diagnóstico de Chevrolet lo llevé a un taller especialista en captivas porque en Chevrolet venden los repuestos muy costosos😅 y me reemplazaron todo lo que arrojó el escáner y quedó super 👌🏻 se imaginan que le hubiera dejado el carro al mecánico que me dijo que había que reparar motor 🤦🏻‍♀️

Tengo una 2011 hace año, tenía 90mil km. Y a la fecha todo OK. Carretera excelente, subida supera bien, no es una suv para trocha pero aun así le da duro sin lío. Que uno la mantenga al día, aceite llantas, repuestos antes que se acaben entonces no fallará. Confort y elegancia super. Al comienzo dudaba por comentarios pero ahora la recomiendo.

Yo trabajo en una 2.4 en aplicaciones, excelente carro muy bueno y duradero; en cuanto al consumo no me parece exagerado, en lo contrario me parece económica para su peso y cc

Tengo una 2014 , y la tengo hace tres meses y me ha parecido una camioneta hermosa, la conducción te da un confort, he conducido por horas y te bajas totalmente descansado, su espacio es espectacular , el precio, su diseño , los seguros de pagan como automóvil, lo unico es que aveces se me enciende el testigo de motor, la escanee y me dicen que es el catalizador de la parte trasera que está marcando 609 y el rango es 1000, el consumo para lo que presta es normal, si quieren un vehículo que sea económico en gasolina, pues compren un Twingo,

Yo tengo una 2010 la compré usada en el 2013 ya tengo 9 años con ella tiene 170000 kmt no ha molestado para nada

Tengo captiva 2014 2.4 sport hace 9 años y no he tenido problemas, nada de lo que comento me ha pasado, en lo único que si tiene razón es en la dirección al salir de lugares cortos hay que dar reversa

Yo tengo una Captiva 2011 2.4 Unico dueño y no la vendo, con 92.000km y todos sus mantenimientos al día con aceite Mobil 1 5w30. Para viajar es espectacular en carretera por la comodidad y la suspensión que tiene. En cuanto al consumo una tanqueta me rindió 700KM en carretera en ciudad 8km por litro. A pesar de tener mas de 11 años esta perfectamente ajustada cero ruidos en su cabina, los materiales de su interior son muy buenos. Si vas a comprar una fijarse en la calidad del aceite que usa y si le han cambiado todos los fluidos como liga de freno, refrigerante, correa de accesorios, eso te habla en que estado se encuentra.

Necesito saber cuál es la diferencia de una Captiva automática 2012 y 2014

Yo tengo la Captiva 2008 Diesel el único problema que me a dado hasta ahora fue el flotador del combustible

Tengo una Captiva 2.4, mecánica de 5 velocidades, año 2010, fabricada en Korea, excelente vehículo, creo que me acompañará por muchos años

Este video ha sido muy informativo y sobre todo no es parcializado a favorecer a las marcas de la competencia directa como muchos otros videos que he visto. Conclusión: no hay malos carros sino malos dueños (aplica para todo)

Yo tengo una 2011 y la verdad que es un buen carro. Mucha gente la compra por su bajo precio pero no tiene presupuesto para mantenimiento de calidad, ahi si que la sufren. Hay que llevarla a mecanicos que las conozcan, no al de la vuelta de la casa. Si la tienen y cuidan bien la disfrutaran tanto como lo he hecho yo. Ah y SIEMPRE hagan peritaje. Hay mucho vivo que se tira los carros por mal manejo o mal mantenimiento y luego la vende ocultando sus vicios y ahi la gente dice que el carro es malo.

Tengo una Captiva desde nueva hace 10 años y no me ha prestado ningún inconveniente. Para mí esta camioneta es superbuena

Buenos días. excelente el aporte del amigo en su video. la mía es 2011, efectivamente el carro es pesado, no tiene el mejor despegue y si le he notado el problema en la dirección (el giro es limitado) me gusta mucho su elegancia, muy cómodo, confortable... me siento muy bien representado en este carro

Buenas noches, tengo una 80000 kilómetros año 2011, ni un problema todavía, mantenimiento a rajatabla,me encanta la comodidad y seguridad,no tengo pensado venderla por su bajo poder de reventa acá también en Uruguay,los mantengo al tanto! Saludos

Hola a todos!!, soy de Venezuela tenego una Captiva 2008 motor 3.2 y me ha dado problemas primero con la cadena de distribucion y los actuadores y no pasaba de 40km, se le arreglo y todo bien Incluso se le cambio el sensor del cigueñal y se reprogramo la computadora, luego se le daño la bomba de frenos y volvio a lo mismo, todo eso paso en 15 dias?? NO hay buenos foros de estas camionetas. Hay que vivir con un scaner al lado para borrar los codigos y seguir.

Yo tengo una captiva 2013 edición limitada y créame es lo máximo para cargar,correr y la potencia para no atacarse y en carretera corre y se activa su turbo y en equipo trae de todo para el mejor exigente

Yo tengo un captiva 2011 full equipo 3.0 4x4, no he tenido problemas, los fallos que ha presentado es por el desgaste normal de las piezas, y siempre coloco repuesto original, y muy atento a sus mantenimientos, me parece buen carro.

Soy técnico electricista automotriz especialista en Captiva y propietario de una modelo 2012 y estoy totalmente de acuerdo con el ingeniero en todas sus apreciaciones. Es una gran camioneta y todos sus fallos son fáciles de arreglar si son bien diagnosticadas.

Saludos..... bueno tengo una Captiva 2.4 del 2014 está con 123000km y la compre de segunda les comento en mi experiencia personal es un buen carro es amplio frenos super precisos abs tiene control de estabilidad y 8 airbags hasta ahora lo único que he cambiado es una t que conecta unas mangueras de refrigeración está t ha sabido venir de plastico originalmente la mandé de hacer en acero y hasta la fecha no tengo inconvenientes el ángulo de giro si es muy corto eso sí es cierto...hay q saberle manejar la caja automática...de pronto en la caja entra 6 cuartos de aceite y tiene que ser dexron 6 hasta la fecha no tengo problemas en la caja.....si conducen en Ciudad activen el modo eco y mejora muchísimo el rendimiento de combustible en carretera les recomiendo que la desactiven x q con la caja de 6 en carretera es una belleza a 2000rpm tranquilamente da 120km/h también les recomiendo cuando cambien las pastillas de freno pongan pastillas de cerámica son más caras pero tienen más durabilidad...lo referente a lo q dice q x el calor se dañe el cerebro... francamente no comparto ese criterio...x q tengo en Ford Ecosport el cual tiene el cerebro super más cerca del múltiple de admisión y ahora el carro tiene 230000km y no da problema....la verdad que sí se deprecia en precios frente a un carro manual como un Hyundai Tucson pero lo q si el repuestos se Hyundai es más barato eso es otro punto a favor de ese carro pero en si la captiva sabiendole cuidar no te molesta...les comento en carretera es muy estable hasta diría que como un automóvil en carretera en llegado hasta 170km/h y el carro va bien en el motor ponganle igual aceite 5w30 o 10w30 entra un galón y un cuarto y tienen carro pa largo...saludos desde Ecuador

gracias muy buen video ..con ganas de comprar,me una

Captiva 2.4 / 2011 He tenido, Logan 2018, Sail 2019, Clio 2015, Kia Sorento 2013, Journey 2014 y esta captiva es el mejor carro que he tenido en relación Calidad Precio, el dia que la cambie sera por otra mas modeluda, me encanta este carro

lo que dice que ningún carro es malo es verdad por experiencia propia lo digo en el 2014 compré una camioneta china la di a manejar y todo el tiempo molesto hasta cuando la empecé a manejar dejo de molestar solo pide los mantenimientos normales y los daños de piesas por desgaste llevo ya casi diez años con ella y bien pero ya quiero cambiar y estoy viendo la opción de una Captiva Spor

Yo me compré una Captiva 3.6 full equipo con 130mil km yo sabía que con ese km abría que meterle un buen dineros al carro, lo que le cambié nuevo fue toda la suspensión y los frenos, lo otro que si fué caro fue que tenía un problema en la caja, pero un muy buen mecánico ingeniero me la arreglo ($2.5m) pero pues ese arregló era mucho más barato que comprar nuevo el modulo que le arreglaron. Lo otro que le metí que si me pareció peder la plata fue que lo llevé a que lo escanearan y me hicieron cambiar dos sensores que genericos son caros y pues originales mucho más caros. Los cambiaron para solucionar algo que no era. Me mame de ir a los talleres a que me dijeran que el carro tenia muchas fallas y que eso mejor dicho tenia que venderlo pa arreglarlo 🤣 tons le hice caso a los foros que ví sobre las fallas de la camioneta y cambie lo que recomiendan en dichos foros y guala el carro no volvio a fallar y el arreglo solo me costo 80mil pesos. De ahí en adelante dije no lo vuelvo a llevar a que me quiten la plática a menos de que realmente algo falle o le suene diferente. El carro no me a vuelto a molestar para nada prende normal arranca normal, es mas me gusta mucho su fuerza al arrancar ya que es una 3.6 y si uno le mete pedal a fondo ella responde muy bien. El consumó pues normal para ser 3.6 en la ciudad me gasta un promedio de 18/20 km por galon y en carretera me sorprendió que duro casi 400 km con la full tanqueada. Ah la falla que tenía era que cuando tanqueaba y la iba a prender no prendía de una si no que tocaba esperar 2 o tres minutos para que prendiera. El arreglo fue muy sencillo, solo cambiar la válvula de canister y listo no volvio a molestar. Y los mecánicos que la escaneaban decía que no que eso no salía en los errores tons que eso no había que cambiarle eso 🤦🏻‍♂️😏 por eso no se confíe de los mecánicos que la mayoría solo nos quieren quitar la platica. El mecánico ingeniero que si recomiendo fuel el que me arreglo la caja, queda sobre 72 muy cerca de la iglesia del 12 de octubre. (No recuerdo como se llama el taller) 😅 Y pues nada estoy contento con mí captiva 3.6 ya la metí por destapada un buen tramo y respondió por carretera le aprete el pedal y saco los 190mkh en un momentico como le cambié los frenos también frena muy bien no se queda en la subidas en fin yo la recomiendo, y como dice en el video si va a comprar de segunda averigüe bien primero y tenga en cuenta que si comprá de segunda alguna falla puede traer tons deje alguito $$$ por si acas 👍😉

Yo tengo la 3.0 4x4 y sin 284 caballos e de fuerza creo, y no es PARA NADA LENTA, y con el modo eco desactivado te pega al asiento por lo potente que es el motor, el sistema electrónico es muy muy delicado, es complicado hasta si se queda sin batería por eso dicen que es tan delicada, pero con un buen mecánico y alguien que sepa la camioneta es EXCELENTE

Aún conservo como nuevo una modelo 2010 y mi recomendación es que dede tener muy buen mantenimiento. Personalmente me ha ido muy bien!!

Tengo 3.6 modelo 2010 vivo en Bogotá y subiendo boquerón , el alto de la rosa he dejado camionetas votadas como la Kia Sportage, Ford escape, duster, y dándome zapato con la fortuner modelo 2014.

Muy de acuerdo con lo que dice el Ingeniero, tal vez falto hablar de fugas de aceite que estos carros tienen debido a que hay piezas de caucho que por el calor digamos un poco excesivo que el carro presenta, se cristalizan los cauchos, pero no son arreglos caros, ademas de la caja que hay personas que no le hacen el mantenimiento preventivo a los 70.000 km, y se dañan, por eso es mejor comprarlos con bajo kilometraje en lo posible. Y es muy cierto, esto carros están mucho mas baratos que los de otras marcas del mismo segmento, inclusive mas baratos que la tracker, por lo cual si uno consigue uno bueno, es una muy muy excelente compra. En ciudad es mejor usarlo en modo ECO, da un rendimiento de 28 km por galón en ciudad, eso si, siendo suave con acelerarlo y manejándolo a un promedio de 50 km 60 km en ciudad. tener en cuenta que el indicador de calor del liquido refrigerante no suba de los 106 grados, para que así se evite el desgaste del computador tempranamente o se salga el refrigerante. Si eso pasa cambiar el termostato que vale $60.000 pesitos. También es verdad lo de los mecánicos, el que sabe de estos carros cobra mas caro pero a la larga sale barato porque, muchos lo que hacen es aprender con el carro de uno. Actualmente no es el carro mas moderno del mundo, pero lo que trae es mas que suficiente para uno viajar como un rey, porque son super cómodos.

Tengo una 2009 motor 3.2 pero me esta presentado una falla y es que no me esta pasando de los 100 kilómetros se queda allí algunos me dice que es la caja, ustedes que me podrían decir? Ella dígamos hasta los 100 kilómetros trabaja bien pero allí se fuerza y no pasa

Mi papa la tiene desde 2014 y no le ha dando problemas, mantenimiento y cambios de aceite seguidos.

Yo tengo una 07 y me funciona muy bien, lo que pasa es que no le hacen los servicios correspondientes a tiempo, ay gente que le dan a los carros asta que se quedan tirados y ahí bienen todos los problemas

Tengo una 2011 y nunca me ha molestado

Tuve una , año 2012 y motor 2.4. Muy satisfecho con ella y me prestó un magnifico servicio. Qué pidió en díez años de uso ( la vendí en Mayo de éste año con 41.000km): una batería, un sensor de oxigeno y una llanta que se dañó por culpa del suscrito. Siempre la llevé a sus mantenimientos rutinarios, pero a mi mecánico de confianza; yo nunca voy a talleres de concesionario y las " garantías" que siempre mencionan, no existen. Mi entendimiento, es que originalmente fué diseñada por Opel de Alemania y en virtud de la alianza tecnológica que por muchos años tuvieron con General Motors, terminó siendo vendida en los mercados de Chevrolet. Lo mencionado del consumo de combustible: recuerde que tiene un botón ECO, al lado de la palanca de transmisión. En mi opinión, un vehículo fino , adelantado a su momento, amplio, fuerte, pero muy menospreciado por sus actuales propietarios.

Tengo la 2.4 ecosport del 2010 de fabricación Mexicana. No me ha molestado para nada y es muy segura, comoda, de potencia más que suficiente para andar a buen ritmo en las carreteras colombianas a un consumo muy decente. Es 4X2, pero no he pensado en cambiarla. Obviamente no es para ponerla a hacer trocha.

Mi captiva 2.4 la iba ha viajar y a mitad de camino me tocó regresarme. Comenzó a jalar y acelerarse sola y la aguja del velocímetro empezó a subir y bajar además como salí a carretera le quite el modo ECO y la coloque en trasmision Manual y se quedo en un solo cambio. Después paré y los cuando hacía el manejo de cambios de D a P sonaba durisimo . Al.final no pude viajar. 😟

Hola como estan todos los de las cativas yo tengo una dosmil doce y es exelente solo la llevo al conseccionario de la crevrlet para mantenimiento y no eh tenido problema

Yo estuve de buenas, conseguí una 2016 con menos de 50 mil km y la verdad cero problemas a la fecha, de verdad es darle.el correcto mantenimiento y eso minimiza cualquier probabilidad de fallas, no escatimar en gastos

Tengo una V6 3.0 2016. Ha presentado problemas con el seleniode de liberación de la llave de encendido (bastante fastidioso) y tuve que cambiar una válvula que regula los gases del tanque de combustible (170.000 repuesto en Amazon más 80.000 de mano de obra). De acuerdo con lo corto de la dirección. El consumo, innegable, es alto y se sufre en los trancones bogotanos. Su uso es para carretera, en ciudad es complejo. Es muy robusta, poco desajuste, buena potencia, frenos algo largos por el peso, pero cómoda, espaciosa y muy bien equipada para su precio. Esta llegando a los 65.000km y hasta ahora bien, llantas, cambio de aceite. En general lo esperable para el valor. Peor me ha ido con la BMW X3 3.0 35i 2017 (bomba de agua 3 millones, termostato 700k y empaque de tapa de válvulas en los primeros 80.000km) una máquina para andar pero con bastantes cosas molestas.

Algo que resaltar... Tenemos una sport 2016 full y la berraquera... hemos buscado TODAS las marcas y nada nuevo.... ofrecen caja secuencial y la sport ya la trae, ofrecen control crucero como algo nuevo y la sport ya lo trae, ofrecen asistente arranque en pendiente y la sport ya lo trae, freno de seguridad eléctrico, radio pantalla táctil, soonroof, conineria en cuero, y asi entre muchas mas cosas... Nunca ha molestado... Ni electrica ni mecánicamente...

Tengo dos hace años y feliz feliz feliz, los que dicen que es mala son los que no tienen ni para cambiarle el aceite. En mi experiencia cero problemas, se cambia lo normal. Excelente potencia y torque. Todos los que suben en ella bajan enamorados. Lo que dice de la dirección es precisamente por lo robusto de su sistema.

Que carro familiar me recomiendas para una familia de dos adultos y tres menores. De segunda. Estoy entre una Chevrolet Captiva y una douge journey

Yo tengo una 2.4. Tuvo 4 dueños antes que yo. Le he efectuado los mantenimientos respectivos y le hice un upgrade a la caja, le hice instalar un radiador independiente a la caja y quedó muy bien. La refrigeración del aceite de caja es básico para cuidarla. He conocido captivas que nunca le cambian el aceite de caja y por eso molestan. Haciendo buen mantenimiento con personal calificado, cuenta uno con gran auto. Confort y potencia

Aquí hay muchos amantes de la Captiva, en mi conjunto hay dos que no usan hace mucho y las están vendiendo una en 25 M y otra en 30 M, una es 2011 y la otra 2014, están al norte de Bogotá por si a alguien les interesa les paso el contacto. Se ven muy bien estéticamente.

Acabo de comprar una captiva 2014 con 60 mil km, quisiera saber un taller especializado en esta camioneta que me puedan recomendar. Gracias

Excelente muy buen video y muy buenos consejos gracias 👌👍 saludos y bendiciones 🙏🙏

En este momento es viable comprar una captiva 2011?

Yo tengo una v6 3.0 2015,, con el control crucero incluso a altas velocidades la camioneta mejora muchisimo su autonomia, yo he conseguido hasta 10km por litro, me encantada, pero desafortunamente a mi despues de uso prolongado ya no quiere prender, no estoy muy de acuerdo con que la solucion sea reemplazar la computadora, ya que el problema se soluciona moviendo el arnes de la bateria, es el unico problema que me ha dado, pero me encanta, :(

Tengo una 2011, hace 3 años y no me a molestado solo hay que hacer mantenimiento para cuidarla

Hola buenas tardes adquirí una captiva Ltz 3.2 y la verdad me siento embalado por que la gente habla muy mal del carro, donde recomiendas llevarla para un diagnóstico real y saber si vale la pena conservarla o venderla

Qué es más recomendable? Una captiva o una tracker?

Hola a todos, pienso comprar una, el dueño me dijo que le molestaba la caja de cambios y tuvo que arreglarla, cambiarle algo que le costó 3 millones el arreglo, no le cogía la primera. Por lo menos fue sincero, que me recomiendan? La compro? Incluso le coloco gas para más ahorro económico, dice que se economiza un 40% más manejando la a gas. Que me aconsejan, ustedes pueden hacerme el peritaje para ver si recomiendan o no que la compre? Es una 2011 3.6 cc

Tuve una, la llevé a la Chevrolet y nunca le dieron con la falla, cada vez que la llevaba me decían algo diferente y al final me tocó regalarlo. Es hermosa, amplia, me dolió salir de ella, fue buena hasta que no pudimos solucionar con nada, se nos fue mucho dinero. El problema era cuando llevaba un tiempo andando, empezaba a parecer testigo del motor y empezaba a saltar los seguros de las puertas hasta que se apagaba y tocaba esperar hasta 30 minutos para volver a encender 😢

Importante !!! Pues es un carrazo... Tenemos una 2016 sport full equipo y no pide nada... Mantenimiento al dia y buen manejo (soy bien pata brava) ... Ya lleva 116.000 kms, hemos viajado por casi todo el pais... Segura y aunque pesada, buena en las curvas... Jala durísimo... La verdad todo va en el que la conduce...

Pues yo tengo una Sport 2014 4*2 hace menos de un año lo que he aprendido es a tener un solo mecánico experto en estos vehículos mantenimientos al día no esperar a que el carro le pida no admite repuestos homologados por eso son un poco más costosos pero por su seguridad garantía y comodidad no hay como lo original

Tengo una 2013, anda muy bien, hay que saberla manejar para evitar el consumo, tiene muchos testigos que aún las de alta gama no tiene, ejemplo la presión de las llantas, unas volvo no las trae, pero es muy cómoda, en las curvas se sostiene muy bien, solo le he cambiado lo del selenoide, y tenía un ingreso del agua, pero solucionado De resto ok

Por suerte tengo la variante canadiense hibrida con direccion electrica y me hace 100km con 8 litros regularmente .

Tengo una 2.4 2011 hace 3 años y me ha salido muy buena.

Tengo una 2011 y una 2014 Estas "camionetas" como dices realmente son automóviles, son para ciudad. La aceleración de la camioneta es acorde con su motor y su peso. Lo que pasa realmente con estos vehículos es que los malos dueños no invierten lo que se debe invertir en ellas, porque este vehículo es costoso su mantenimiento y sus repuestos, no le metan cosas genéricas (aceite, refrigerante, etc...) En definitiva es un carro muy bueno.

Con respeto al señor que hizo el vídeo me da pena contradecirlo en algunos aspectos que ha comentado el carro no es lento el consumo es normal yo he tenido Tucson y es un carro lento y pesado para subir no es cómoda a diferencia de la.captiva es un vehículo de buen desempeño además por lo q veo no es ni mecánico es un vídeo basado en especulaciones tengo la mía de nueva y sin problemas

😅 si falla una caja o se funde un motor así será el manejo y el mantenimiento. Quieren que no se dañen pero no le invierten en mantenimiento y no las cuidan.

És un carro Muy bueno en realidad, todo depende de cómo lo trates, un carro que te va ayudar a dar presencia dónde llegues 🇨🇴👍

No es Mala como con todos, depende del cuidado y mantenimiento, ahora, que los motores de Chevrolet no son los mas eficientes, eso no es nuevo....

La mia es 2007 y siempre a tenido ese problema de la caja osea es un golpe que presenta cuando hago el cambio de velocidad

Mis padres tienen una 3.0 2017 … la compraron nueva de concesionario y en una época la tuvieron quieta como por un año porque compraron otro carro en su momento (cx5) al cual le agarraron costumbre y al momento de dejarla quieta se les ocurrió cortarle la energía de la batería para que no se descargara … cosa que después de un tiempo la quisieron prender y no daba arranque, tuvieron que llamar a un técnico para que la encendiera porque no hubo manera de arrancarla entre nosotros … de pronto ahí viene lo que dice el señor del video con el inconveniente de lo anticuado del sistema eléctrico de la camioneta … de resto es un buen vehículo, desde que se le de cariño y buen mantenimiento responde como se debe … mis padres le agarraron cariño y no la quieren vender, ahora andan en una cx60 pero la captiva permanece en su garaje bien cubierta para evitar deterioro ya que permanece más que todo quieta en el mismo sitio pero ahora la utilizan de ves en cuando para evitar el incidente anterior con respecto a la batería.

Tengo una 2011 2.4 hace 7 años y no molesta por nada que carro tan bueno en trocha por mas de 6 meses y nada muy especial buenisima

Acabo de comprar una de segunda mano. Que me recomiendan por favor dado que soy novato. Es mi primer carro. Muchas gracias por sus opiniones

Vendo captiva 2017 2.4 sport me ha salido muy buena no tengo queja alguna!

Muchas gracias por la información. Estoy interesado en comprar una Captiva, entre la 2.4 y la 3.0 cual es mas fiable?

Buenas tengo una 2007 motor 3.2L pero tiene un problema con las cadenas de tiempo se le salta mucho

Como deberia uno manejar ese vehículo, a que velocidad debo hacer cambiar el cambio?

Gracias por el video. Muy informativo. Voy a comprar una 2011 con pocos kilómetros, estoy pidiendo que hagan el peritaje con ustedes. Saludos

Tengo una 2011 3.0 y que carrazo, pero es importante que digan de un buen sitio que diagnostiquen el carro por qué no faltan cositas y la idea es tenerla al día.

yo tengo una 2016 y no puedo estar mas satisfecho, me encontre con un motor naftero 2.4 con torque como si fuera gasolero, una durabilidad tremenda, una generosa capacidad de carga y confort inigualable en su segmento

tengo la 2.4 del 2011 AWD ecotec, va bien con 128k km de recorrido salvo arreglos normales del kilometraje ata bien, el consumo es un poco alto pero nada exagerado, después de todo tengo un carro que puedo mantener por algo, no por algo no es un carro de 10k dolares ese es el problema la gente lo compra y no tiene la plata de su mantenimiento es como comprar un BMW si no te alcanza pal mantenimiento te terminara fallando. El mio con manejo tranquilo va bien incluso esta convertido a GLP en la consesionaria. Ojo siempre le doy uso a Gasolina no uso exclusivamebte GLP. Hace un año le lleve a una revisión en la consecionaria y dijo todo bien y es automático si no me equivoco CVT que son los que dan mas problema sigue normal

Yo tengo una 2014 y me ha salido super,cómoda .

Yo la cambié glp y me ahorro el 50% de combustible

Tengo una spot 6cilindros 2015 desde nueva no a dado problema asta ahora tiene una fuga corriente me dice el mecánico es el autoestéreo alguien me puede ayudar

Tengo una 2022. Y es súper buena. No molesta para nada. La tengo hace 7 años. Y es un relojito. Los malos son los que la manejan. Tengan encuenta esto.

Tengo una 2017 y no ha molestado para nada

Estoy por comprar una captiva 2.4 del 2015, como llegue a esta opción, consulte en grupos y videos de las marcas ford, Renault, Dodge y estas camionetas tambien tienen daños, novedades de fábrica no encontré camioneta perfecta y me arriesgo por la captiva

Despues de 10 años manejandola me falló. Difícil de arrancar y cuando arranca no se sostiene y se apaga. Que puede ser?