@@johngato7661 pues creo que Geely y algunas otras no tienen ni tendrán problemas... más bien conclusión: investigar lo que se está comprando. A mi un par de italianos me dieron mucha lata
¡Hola! El Tiggo 8 Pro Max E+ suena como una buena inversión (de lo que menos he revisado es grupo Chirey). Lo que sí puedo recomendarte es revisa bien e investiga todas sus características y compáralo con otros modelos para que tomes la mejor decisión.
Oye qué buen canal, muy objetivo y abres un panorama interesante en este segmento, Un ejemplo...al BYD King le ponen logos de Ford , Chevrolet o VW pues se incrementaría mucho el precio y a lo mucho en 5 años, los carros chinos dominarán el mercado mexicano, si no es que antes. El dominio de los chinos a nivel global tan solo en este sector es abrumador. Muy buen artículo.
Hola, en base a esto que menciona en este video , que lo llevo a tomar a comprar su Geely cooler ? Le pregunto porque en lo personal me gustaria comprar ese modelo y precisamente ese es el miedo alguna falla que pasaría, que me recomienda para tomar una desición 😅, Gracias
@@alja.roma20 hola... ya había yo asistido al centro de distribución de piezas (corroboré existencias) y realicé junto con el equipo mecánico del canal varias inspecciones y pruebas.
Tienes razón, la calidad y la confianza en las marcas reconocidas son muy importantes al elegir un vehículo. ¡Es una decisión que vale la pena considerar!
Se deben decir las cosas como son, a él le pagan por remarcar las deficiencias de las marcas chinas y a ti te pagaron por hacer este video lavando la cara de las marcas chinas bajo el argumento “las marcas chinas no son las únicas con escacez” no pues wow! Entonces ya con esa lógica debemos conformarnos vaya argumento tan mediocre que das para defender una realidad que está sucediendo.
El crecimiento es porque se busca lo barato, pero lo barato sale caro, comprobado, aún tienen mucho que demostrar y comprobar, las marcas de tradición están vigentes porque han demostrado calidad y confianza, que se gana con muchos años de demostrar que son confiables no en 4 años o 5 se puede decir que son confiables
La estupidez de la gente no deja de sorprender, se ponen perros con las marcar chinas que tienen apenas 2 años en México, pero de las marcas "tradicionales" que tienen más de 40 an̈os en México con un pésimo servicio post venta y con vehiculos que tienen muchos problemas, de esas no dicen nada. Y todavía son lo bastante idiotas para decir que esas marcas son las que hay que comprar.
Es cierto, la percepción de las marcas puede ser bastante sorprendente. La gente a veces se aferra a las tradiciones sin considerar las opciones más nuevas y con mejor tecnología.
Hola buenas noches, amigo yo tengo un mg5 excelente auto, el día 27 de julio me chocaron y se dieron a la fuga el punto a qui es que habían dicho que no servían las bolsas de aire, pero en mi auto si se accionaron y nunca me dejo tirado 10 meses lo tuve aprox. ahora estoy en espera de que me lo arreglen a ver cuánto se va a tardar espero que no se tarde mucho saludos
Es un excelente testimonio... sin quieres platicarlo para el podcast (y tienes fotos del siniestro, no dudes en decirme). Saludos y gracias por comentar
Va a pasar como con Italika, pésima calidad, no había refacciones, dan crédito a todos aún en buró de crédito, después medio arreglaron los problemas, se quedó en una calidad y con media existencia de refacciones, pero los problemas de ensamblado y calidad persisten y aún apesar de demandar o ir ante Profeco, raros casos se ganan
El 1/4 De Milla antes comenzó como un buen actor social para dar queja de lo que traían mal las marcas chinas e incluso con las generalistas, pero el problema que hoy en día tiene es que se ha vuelto tan sensacionalista que ya perdió toda su objetividad con tal de solo tirar hate, y peor porque la refaccionaria que lo patrocina ni aprovecha ese hueco para poder vender esas piezas, ah cierto, Apymsa vende piezas defectuosas
Puede ser que haya un porcentaje de piezas que salgan malas en Apymsa pero al menos a mí nunca me han salido malas y por el contrario la atención en Vallejo que es mi sucursal de confianza siempre me tratan muy bien, me dan garantía y ofrecen cambio en cualquiera de sus sucursales
Para gustos los colores. Algunos quieren carros eléctricos, otros híbridos, otros chinos, y otros prefieren no comprar carro y andar en Uber. En mi caso, yo prefiero un Toyota o un Honda.
Pues los seguros no dejan mentir, yo iba a comprar una baic pero estaba carisimo el seguro, al doble, el año pasado en septiembre, me fui por una xtrail y estoy super contento Pues yo checo las opiniones de maps y la verdad dejan mucho que desear todas en Querétaro, por eso me quedo con autos donde consigo piezas por fuera de la agencia
No coincido contigo, me llama la atención que todos los chinon motors company tienen el mismo motor 1.5, todos se dicen tener relaciones comerciales con marcas de renombre, volvo, vw, gm, etc, sin embargo su seguridad deja mucho que desear, particularmente la estructura, personalmente e visto automóviles omoda con placas de traslado en la mexico toluca, sacando humo azul por el escape, por otro lado me reservo la durabilidad de las trasmisiones, si la cvt de nissan es delicada o la dsg de grupo vag con su mecatronica de corta duración una caja de un chinon motors habría que evaluar
Se vale aunque en el caso de Geely checa bien, son dueños de Lotus, Volvo, Polaris, Smart y te dejo una liga de hace un par de años que explica la fusión: www.motorpasion.com/industria/fusion-gigante-chino-geely-volvo-preocupa-a-suecia-amenaza-a-su-seguridad-nacional/amp
Totalmente de acuerdo, a veces hay que poner el corazón en el asiento trasero y dejar que la cabeza tome el volante. ¡Menos compras impulsivas y más decisiones inteligentes!
Chyrei pedregal cerró y dejo a los clientes tirados, desdé agosto cerró refacciones y seguían vendiendo, obvio sin decirle a los clientes que ya no estarían, el tema de refacciones es real, ahora será cjangan
Lamentablemente, parece que muchos clientes han quedado decepcionados. Es importante que las empresas mantengan una comunicación clara para evitar situaciones así.
@@adolfonunezlimas1839 tienen apoyo de Carso y aparentemente no hay tantas quejas, pero tampoco son de los que atienden a prensa y por lo tanto no tengo una postura oficial de marca al respecto
El problema es que dejar de pagar te mete en un show con los intereses y demas, por eso se quejan en la profeco pero pues no hace nada, solo tratan de conciliar.
A ver y porque no hablas de los servicios que te dan la mayoría de las marcas donde te sacan el dinero con sus 10000 km o 6 meses. Y si no lo haces pierdes la garantía? Mientras en otros países lo hacen cada 15000 km o 1 año. Esto si qué es robar. Sacar dinero al consumidor qué en muchos casos hace sacrificios para comprar un coche. Y profeco se chupa el dedo
Porque yo en lo personal si creo y recomiendo cambio de fluidos y revisión general a los 10 km ¿cuántas cajas CVT se hubieran ahorrado el cambio con estos servicios? ¿No crees que es mejor pagar para prevenir?
@@MotorafondoMX entonces porque en Europa no es así? Y si son 10000km como tu dices que sea cada año y no cada 6 meses. Y se vienen también con el chantaje de que te quitan la garantía como me pasó a mi. Esto te párese justo. Ahh y querían cambiar el aceite y filtro cuando mi coche quedó parado 5 meses porque no había refacciones. Tu irías a servicio con un coche qué solo pudo recorrer 600 km? Esto debe cambiar y tu lo sabes
Te puedo decir que acaba de pasar el primer servicio de mi Geely y estoy fascinado. Ni BMW, ni Chevrolet, ni Prosche, SEAT, VW, Toyota me habían tenido tan contento en todos los aspectos.
