Mis vídeos favoritos son los de este estilo. Con este MAESTRO, con Valleros…me encantan. Esta gente sabe un huevo y lo explica de maravilla. Gracias a los dos!!!
Me ha costado verlo a ratos y por partes por falta de tiempo, pero ha valido la pena, este vídeo no tiene desperdicio, este señor es una enciclopedia en materia de frenos y lo explica como el mejor de los profesores, no de las gracias, gracias a usted👏👏👏👏👍
Vídeo visto y disfrutado en varios momentos por su duración (al principio del vídeo dices, no me enrollo que luego salen vídeos de una hora, y te lo cascas de 45 minutos 🤣🤣🤣). Material divulgativo excelente Axel, de los que te hacen aprender y entender cómo trabajan partes de nuestra frenada. Un 10 para Nacho y para ti por traérnoslo al canal 👏🏽👏🏽👌🏽👌🏽! Saludos
Cuando hable con Nacho para comprarle pastillas, removió cielo y tierra para conseguir rsl29 o ferodo 3.12 que era lo que me aconsejaba. Al final no pudo conseguir nada para mí pinza (Brembo de SLR McLaren) pero el asesoramiento fue inmejorable! Y sin cobrar un céntimo. Pude conseguir las rsl29 después de buscar mucho y estoy encantado con ellas, un acierto total de Nacho. La combinación de rsl29 + ferodo fórmula + a052 es genial. Mil gracias Nacho!!
Gracias a este tipo de videos, me ha ayudado a la hora de elegir kit de frenos y pastillas, con la diferencia de compuestos por peso/potencia y uso del coche 👌👌
Gracias por el video, Axel. Consejo y ayuda: primera vez que quiero hacer trackday con el Cayman 718 T. Cambio de líquido de frenos recién hecho en el mantenimiento oficial. Mi pregunta: qué te parece meterle Ferodo 3.12 delante y 2500 detrás con líquido, discos y latiguillos de serie y entrar??? O, por el contrario, el cambio de latiguillos y demás es obligatorio para no tener problemas?? Mi nivel en circuito….medio, normal. Gracias y saludos!!!!!!
Desde que probé las Carbone Lorraine RC6 no quiero otra cosa, son caras pero duran una barbaridad, estoy muy acostumbrado ya a como funcionan, pero gracias a este video se que hay mas vida allá de CL :) aunque siga con mis rc6/rc8
Hola, buenas tardes Que tal? Ahora veo tu comentario A mi me pasó lo mismo y por capricho quise cambiar de marca porque me vendían muy bien las RR80 de sdt. Las he montado (rr80) con el mismo modelo de disco que llevaba las rc6 pero compré unos nuevos y la verdad que me han decepcionado bastante en cuanto a precio/frenada/durabilidad. Quería saber si tu tmbien has probado alguna otra después de las CL RC6 y que opinion tienes? Gracias Un saludo Gaas
Muchas gracias Axel y Nacho por este pedazo de info! Son cosas que nos llaman la atención para mejorar. En mi caso compré un Evo IX que llevaba Ds2500 y me gustaría ganar más frenada con las pinzas de serie, al inicio de vídeo pensaba cambiar a 3.12 pero viendo la opinión de las pagid street+ me da que pensar y querer probarlas. Antes de cambiar pastillas voy a poner latiguillos y líquido Motul 600, llevo las nankang ns2r porque no había probado nunca semis y hay que empezar por algo básico. Toda ayuda es bien recibida, un saludo!!!
44 minutos que se me han pasado volando, como siempre que aparece el crack de Nacho!!! Tengo ganas de probar esas Pagid street+, de momento en la web de pagid no sale para Type R FN2, espero que la fabriquen mas adelante, es la misma pinza que EP3 y S2000, tengo esperanza xD
Un placer volver a escuchar a Nacho. Como sabes, tengo un I30N y lo utilizo a diario, podriamos decir que un 90% calle y el 10% restante tramos de montaña. Actualmente llevo latiguillos metalicos, liquido de frenos Motul 600 y pastillas de freno se serie (nose se cuales son, Pagid?). Asi que cuando tenga que cambiar las pastillas de freno, probare las Pagid Street +, seria una eleccion muy buena, no? A no ser que de serie lleve las Pagid RSL 29. Saludos!
Excelente contenido y explicación Un consulta; ¿Qué me recomendáis para un bmw e93 325i 2009 para calle y tramos, en tren delantero y trasero? Gracias de antemano
Impresionante el vídeo! Si monto las pagid street+ delante, que podría poner detrás para ir compensado? Seria para un mini f55 cooper s con stage 1 y solo para calle y montaña. Un saludo y gracias
Video muy bueno que ayuda a la gente, pero tengo una duda, por ejemplo que discos de freno recomendáis para las Street + o las 3.12 ? sin irte a las de dos piezas y que no sean lisas, que tal con la combinación de ST+ y discos EBC rayados o con DBA T3 4000?
@@AxelEspxnur con lo de “los discos de serie” te refieres a los lisos imagino, necesitaba alguna opción de rayados (t3 series 4000 o tarox tambien) para refrigerar en algún que otro trackday pero no sabía si esa combi iba a ser factible por si las pastillas abrasan mas al disco o viceversa
Axel crees que las DS Performance sirven para un trackday? Por lo que veo en las graficas frena mejor en frio que la 2500 y no hay mucha diferencia en cuanto a maxima temperatura.
Gracias Axel me apunto esas pagid street+ es lo que busco para calle y algun track day. Ahora ando con unas stoptech sport que son el mismo concepto, a ver que tal la diferencia cuando salgan para mi coche.
@@mdev8846 muy bien, casi nada de ruido y en frio muy bien también solo en temperaturas extremas (menos de -10grados) notas como la primera frenada no frena al 100% pero a la segunda y tercera frenada ya cogen temperatura. En circuito aguantan bien 4 o 5 vueltas con un bite medio. Lo único malo es que sueltan un poco de polvo. En cuanto a duración de la pastilla todavía no se, es mi primer juego. Es una pastilla muy popular en norteamerica por el amplio abanico que ofrece.
muy buen video, para girar tranquilo con un GR86 en Nür (unas 10-15 vueltas al año) y trackdays en Jarama (no más de 5 vueltas seguidas a fuego), será suficiente con las DS2500 o algo mejor? (que no sea ruidoso para calle y tramos de montaña). Saludos
y RSL1 o RS29 será mucho? (suponiendo que existieran para GR86 con pinzas pequeñas). Había pensado también DS1.11 o UNO pero no hay disponibilidad y además son muy ruidosas en la calle según dicen.
Gran vídeo Axel, muchas gracias también a Nacho por esta masterclass. Pregunta, las EBC Bluestuff, a cual equivaldría de todas esas? Un saludo y muchas gracias.
Gracias por este gran vídeo, este hombre es un sabio, y lo explica muy bien. Voy a ver si hay algo mejor que la ferodo 2500 para mi focus st mk3, pregunté hace tiempo y no había. Saludos.
Fantástico! Gracias por la info!! Yo tengo la DS2500 en un WRX STI y en frío y no tan frío sueñan que asustan a la gente creo que para hacer solo calle y tramos me decantaré por las nuevas street +, homologadas+ prestaciones + ruido bajo, lo veis coherente?? Alberto
Buenas! Compraste las Street+ al final? Las estoy mirando para mi WRX pero solo hay para el eje delantero. No sé si irá bien con las pastillas trasera OEM. Ahora llevo unas RC5+ y frenan que es un gustazo en frio y caliente, pero hacen un ruido que no veas. Yo lo puedo aguantar pero cuando llevo pasajeros... sobretodo con las ventanillas bajadas en verano xD
@@AxelEspxnur yo particularmente tengo Corsa E OPC Performance Pack ..con lo cual llevo Brembo de 4 pistones y discos de 330..... DS2500 con latiguillos Hel y líquido Motul RBF660 que me toca cambiar este año y no sé cuál poner....mi uso es calle con algún apretón que otro.......ayer monté nuevas llantas con Advan V107... anteriormente tenía la V105
@@AxelEspxnur me gustaría oír en ese tipo de pinzas cuáles son las mejores, si Brembo, Ap, EBC, Akebono.... prefiero un vídeo explicativo de este hombre a los comentarios de gente que cree que sabe...😅
axel ,y las baterias de litio para coches ? seria un video interesante,para los que tenemos coches un poco preparados es una buena opcion para bajar peso,un saludo y a seguir asin 💪
Ojo porque en muchos casos esas baterías son de menor capacidad y van muy justitas. Las buenas de verdad valen una pasta pero las típicas HKS y demás suelen ser de menos amperios. Para un tracktool valen pero para daily no
Que buen video Axel! Una pregunta, para un Evo, ¿qué me recomendarías para el eje trasero? Tengo ya unas dsuno para el eje delantero pero dudo entre montar las mismas tambien atrás o 1.11. El coche es para rallys/ subidas. A ver qué me dices, muchas gracias .
Hola Axel y Nacho quería consultarte porque en argentina consigo pastillas de frenos trasera ferodo (no se si sean originales o no) de origen Brasil y hay de dos compuestos, orgánico Modelo 1013 Número de pieza #N/A y cerámico Modelo 1013 Número de pieza 336, la duda es que seria mejor para mi Coupe Megane II, teniendo en cuenta que monte discos ranurados y perforados. espero puedas ayudar con esta duda. El video esta muy bueno, es excelente el contenido y la información tratada y explicada, sigue así!!!. Un abrazo grande!!!
Hola buen dia, quedo asombrado con todo el mundo de estos frenos, no me imagine que hubiese tanto, quisiera hacer una pregunta y disculpen si no es tan profesional, estoy buscando unas pastillas de freno para un mazda 3 primera generacion no hago ningun tipo de competicion, solo quiero saber como puedo identificar algo de calidad pq nombres hay muchas como las marcas, me encuentro en lationamerica y lo unico que veo es boch pero no se hay hay mejores relacion calidad precio
Entre la DS y las pagid racing que dices Alex y el especialista en el tema, que serian mejor para para un v6 de 1600 kilos ? Que si se le aprieta de vez en cuando …
Estuve mirando tus videos pasados Axel, porque tengo ahora un F11 530d que pesa con 1/4 deposito y yo bajado, 1980kg y no se que poner ahora para ese peso...Para ir tranquilo pero de vez cuando algún "tramo" e ir rápido por autovía y tener mordida inicial buena
@@mdev8846 Totalmente y luego que se doblen y historias...te plantas con 4 personas, deposito lleno y un Touring hasta arriba el maletero y si no rozas los 2500kg pues se quedara cerca, al igual que las ruedas, tienes que buscar unas con los flancos de hormigón armado para que en los apoyos no ceda mucho la carcasa
Buen video, estaba buscando Ferodo DS2500 para un bmw serie 1 con frenos M performance de 4 y 2 pistones y tengo el problema de que las cambio yo y no encuentro una pagina online donde comprar cualquier marca y calidad de pastilla de la que pueda fiarme. O encuentro las delanteras y no las traseras ¿Alguna recomendación?. Gracias
Soy propietario de un i30N y no monta pagid de serie, de hecho sufrí de fading el primer día que entre con frenada oem en circuito Lo he escuchado varias veces y no se alguna serie saldría con dichas pastillas... Pero apartir de 2020 no por lo menos Por lo demás muy buen vídeo👍
Hyundai ofrecían su día unas pastillas opcionales para los I 30 que estaban fabricadas por Pagid, obviamente, en la caja no ponía Pagid porque eran unas pastillas que fabricó para Hyundai
No se en que circuito habrás entrado o como habrás gestionado las tandas, pero yo con el I30N no he tenido problemas de fading ninguna de las veces que he entrado...
Hola les escribo desde México, quisiera me pudieran ayudar a elegir la mejor opción, tengo un Suzuki Swift Sport 2021 turbo Stage 3, mi auto lo meto a trackdays y arrancones 1/4 de milla. Me gustaría me pudieran decir que pastilla me conviene y si me pueden ayudar con el modelo para pedirlo y comprarlo. Así como un excelente líquido de frenos que no sea motul, motul es chafa.. gracias
Gracias por el video ,nos sacas de un montón de dudas, alguien sabe la ref de las pagid street plus para un león cupra mk3 con pack performance? ,pinzas brembo 4 pistones ,gracias
Muy buenos videos como siempre! aunque se hecha en falta una comparación con otras marcas más como EBC, brembo entre otras para ver sus equivalencias, para un 206 rc para uso calle 80 y tanda/tramo 20 que pastillas le irian mejor? montaré dentro de poco los good year F1 A5 y quizas creo que la Ds 3000 delante y Ds2500 atrás va sobrado de pastillas.. quizas deberia montar performace delante y atrás? las nuevas de pagid creo que también van sobradas para este escenario, y las EBC red o yellow serian una opción quizas, cual montarias axel?
brutal vídeo axel y nacho gracias por esta master class, yo llevo las ebc blue stuff en el cupra pero ya les queda poco y montaré estas pagid street, tienen tienda online nacho? saludos y gaaas
hola una consulta. las pagid STREETPLUS sueltan menos polvo que las ferodo ds2500. tengo un juego de STREETPLUS para montar y estoy arto del polvo de las ds2500. es por apurarlas o cambiarlas ya 😅😅
@@AxelEspxnur la verdad es a la par que las otras, yo ahora estoy montando el nuevo compuesto de sprint, el .11 y tienen una mordida espectacular, a ver cuanto duran…
Gran video Axel tío. Como siempre la informacione muy útil. Axel, que taller me recomiendas para cambiar pastillas, latiguillos y líquido? Que sea fiable.
Bueno Axel grandísimo vídeo y MasterClass del señor Nacho que como siempre me aporta muchísimo. Ahora tengo claro que pastillas poner cuando toque ( street+). Hay para mi coche? y pondríamos el mismo material en los dos ejes , adelante lleva de cuatro pistones y atrás simples. Tú qué harías? Como siempre muchísimas gracias campeón 👍🤓
Buenas, la Street plus va mejor que la dsuno?. Que discos acompañaríais con cada pastilla/compuesto?, (esto es lo más difícil apenas hay variedad y precios elevados).
Gracias por la máster clase Nacho y Axel. Para un Ds3R pondriais pagid street+ delante y detrás ? Con disco de serie o podríais otro tipo de disco? Ps5 para calle y 888R para tramos circuito
Nacho tengo mi coche de diario con las ferodo más básicas que hay.... Y no frenan mal pero abusando son una mierda y no me gustan... Aparte que es insoportable el ruido que hacen al frenar , me mira todo el mundo y parece que llevo unas de competición cuando son una castaña. Que me recomiendas
Hace falta un buen video con valleros hablando de los setup para las suspensiones, neumaticos etc. No hace falta que revele todos sus secretos😂 pero un video un poco generico de como conseguir un buen setup para trackdays💪💪 un abrazo!!
Que brutalidad de video macho, me encantaria hablar con el para optimizar mi evo xq este hombre es una biblia andante. Creo q voy q hacer un booking con Nacho.
Dos preguntas me surgen tras este instructivo video, y son las siguientes: ¿Qué distribuidor online tiene PAGID en españa? ¿Qué diferencias hay en la STREET+ entre la 8048 y la 8080?
Hola buenas tardes Una pregunta Tengo un Peugeot 206 rc Voy a montar la RR80 de SDT. Que disco se puede montar que sea compatible con dicho compuesto sin que sea excesivamente caro? Anteriormente llevaba OTTO ZIMMERMAN con las CL rc6 y muy contento. Seran compatibles los mismos discos con las RR80 de sdt? Muchas gracias de antemano
@Alvaro-es1dv hola buenas Álvaro Que tal? Claro, el caso es que las pastillas pueden estar hechas de varios componentes y materiales y no todos los discos son compatibles con todas las pastillas. Lo interesante sería saber qué materiales de discos son compatibles con cada modelo de pastilla para no destruir discos prematuramente y aprovechar al máximo la vida de las pastillas y discos
@@kqracing1741ya... pero es algo que generalmente nadie te dice, la combinación que llevo yo me la recomendó SDT por ejemplo y no son discos malos la verdad que estas pastillas se cepillaron el disco de serie en unas frenadas pero estos han aguantado muy bien
buenas. yo soy usuario de ds2500 para calle y alguna alegria. las nuevas de pagid, serian como las ds2500 pero frena mejor en frio y luego en caliente ? estaria bien un vidio comparando las ds2500 y las nuevas pagid. mi coche es un 308 gt. llevo ds2500 delante y ds performance detras y muy contento. un saludo
Que grande nacho.a ver si salen la street para mi coche.que este domingo las ds2500 en tres vueltas ya notaba el fading...también mi coche es pesado.en principio solo puedo subir a 1.11.no hay más para esta pinza.
Holaa, tengo un Clio 2 1.2 (si, ya se que voy mas rápido corriendo que en mi cafetera pero le tengo mucho cariño jajaja) he cambiado discos, zapatas, tambores, liquido de frenos, pero sigo notando que me falta un poco más de frenada, sobretodo cuando cambio a mi segundo coche un Golf V 1.9 tdi que noto mucha diferencia, me gustaría mejorar la frenada en el Clio y pensé en unas Ferodo DS performance o las DS2500 (10€ de diferencia) solo lo uso para calle no entra en circuito, pero le doy bastante caña a los frenos, ¿qué me recomendáis las 2500 o las performance? Un Saludo y seguid asi me encantan estos videos!
El video es muy interesante, pero para mi vehículo no hay la posibilidad de Pagid o Ferodo Racing, Únicamente puedo montar SDT o EBC (yellow), una lástima después de haberle puesto Bilstein B16, latiguillos HEL, líquido frenos Ferodo Superformula, discos rayados Zimmermann y neumaticos V105s....
Otra opción es en vez de mirar por modelo mirar directamente la pastilla de Tu Coche a ver si algún otro modelo monta la misma pastilla, que es algo bastante común
@@AxelEspxnur ya lo he mirado y tampoco. La única opción sería cambiar a discos más grandes y cambiando la pinza de pistón flotante por el de una pinza de 4 pistones de MB, aunque lo haré más adelante si es posible.
Por casualidad tenéis alguna referencia respecto a las ATE Ceramic? Ya que de cara al año que viene quiero cambiar pastillas y discos y había oído hablar de ellas pero poca cosa..y estoy entre esas o pagid street + para uso diaria y algún track day al año. Por cierto sería para un Type R FK2 del 2016. Muchas gracias y pedazo de comparativa!👌🏻👌🏻
@@AxelEspxnur Y respecto a los discos para eso alguna tanda al año y poco mas con los de serie Brembo o Zimmermann equivalentes seria mas que suficiente? Obviamente con latiguillos y buen liquido. Muchas gracias por responder! 😁
Las nuevas pagid son más baratas que las ds2500? Son las q llevo en un fiesta st mk8 y van muy bien. Creo recordar q me salieron más caras de 200€, y el problema es que hay poca variedad
Excelente vídeo. Atendiendo a su experiencia, Axel, ¿ cuál sería la pastilla de freno más modulable en la gama Ferodo y la más modulable en la gama Pagid ?. Un saludo.
Yo he puesto todo nuevo en mi z. Iba a poner street+ pero aun no las hay disponibles en medida de e46 asi que voy a probar las rsl29 delante y ds2500 atras. Me han dicho que las pagid chillan en unos coches y otros no. Hare el rodaje especifico para estas pastillaa y probaremos que tal.
Espero que nadie pague 500€ por unas 3.12 creo que le estais haciendo la promo a las pagid street+ descaradamente. De todas formas buen video explicativo.
@@AxelEspxnur yo llevo unas 3.12 en mi subaru gt turbo con pinzas brembo de sti de 4 pistones y no me costaron mas de 320 euros,eso si hace un par de años justo,cuando salieron,no se si ahora habran subido.Aprovecho para preguntarte,para tramo repetirias con las 3.12 o montarias las street+ de pagid?estoy muy contento con las 3.12 y no me chillan nada,detras monto ds2500.pd:Gracias por el video,se agradece tanta informacion de primera mano y profesional!!!!!!!!!!!!!
