El día de hoy traemos una comparativa para ver que auto se maneja mejor si el Ford Focus St de tercera generación o el Ford Focus ST de segunda generación Agradecemos a nuestro amigo Richo MG por prestarnos su vehículo ru-vid.com
Pero como consejo eso de dejar punto muerto cuando reduces , no lo agas mas , hay que reducir marchas y utilizar el freno motor.... alli en mexico teneis mucha costumbre de poner punto muerto... jejeje
Hermoso auto siempre he querido uno pero no voy a poder tenerlo hasya que el auto tenga 25 años ese motor 5 cilidros es de origen volvo y el mk2 corre en la misma plataforma del volvo c30 pero el focus me gusta mas su estetica
@@victormento la neta coincido contigo brou, pinche gasero siento que hace los cambios como de abuelita, no me termina de convencer cómo maneja, hasta Incluso de sólo ver el vídeo me hace sentir inseguro :/
@@victormento puro guaguaron, es bien fácil hablar, seguro ni manejar has de saber, dudo que puedas en un track... Deja de criticar mejor, te ves ridículo.
El motor del mk2 es Duratec y el del mk3 es un Ecoboost. El motor Ecotec es de chevrolet y las tomas de aire son aftermarket no le atinaste a nada bro jajaja xD
La verdad esa comparativa fue absurda ese mk2 ya esta en stage 3 el mk3 estaba stock ni válvula de alivio tenia la verdad la sensación de manejo y en igual de condiciones con una repro stage 3 cobb accessport se convierte en otro animal el sonido del mk3 es insuperable ya con una valvula forge y tuberia y pues en cuanto a cifras pues nada que ver el mk3 se lo come pero por mucho lo único es que la verdad si tiene mucho torque steer.. el mk3 así que es de respeto para gente que no sepa lidiar con eso..
La neta ami se me hace mas divertido en mk3 pero en sonido la neta si mejor el mk2 esos 5 cilindros suenan pero ricoo, el mk3 caben mas morritas jajajja tengo el mk3 t me encanta
@@renataolvera9756 es un carro muy modificable, con poco que le hagas eleva mucho la potencia, las sensaciones que transmite son increíbles, existen muchas piezas para darle tu propio estilo, y el sonido sinceramente es incomparable.
Jajaja ni pusieron el Instagram del dueño del Focus ST MK3, ya va mejorando la edición del canal más putrefacto de RU-vid.. falto el Simi.. hubieran echado un pequeño jale entre los 2, el naranjita suena bravo, saludos testers!
Yo tengo el MK3 2013 en stock solo con filtro de alto flujo y es una chulada, lo del sonido no me interesa ya que no me gusta el escándalo sino la contundecia y valla que lo tiene, como dice el dicho perro que ladra no muerde, y eso lo avalo por todos los Honditas escandalosos y algunos SI's que me he hechado.
Que le queda mejor las tomas de aire al MK3?, pero si no las lleva de fabrica y lo dices como si asi lo fueran. Al MK2 le quedan mucho mejor las salidas de aire ya que el morro es muy parecido al RS que si lleva precisamente el mismo estilo de salidas de aire de fabrica.
La neta las comparaciones entre los motores va mal, en primera porque el Mk2 es stage 2 y el mk3 con un motor normal, parejo fuera los dos stock y partir de eso.
El dueño del carro a de estar todo enojado al ver que no quitabas el pie del clutch, te lo vas a acabar, ademas las curvas no se toman en neutral, mejor los hubieras comparado en recta
Ja, ja, ja, motor ecotec es del Astra, es EcoBoost, es lo malo de no informarse bien al hacer la reseña de cada auto ademas que las rejillas del cofre tampoco las tenia el MK3, yo prefiero el MK2 yo tengo un ST 2010.
