¿DE QUIEN ES ESTA MOTO? (1) VN900 Classic 

conosco uno que cambia de moto cada año ... igual q de mujer ...

Se nota que la conoces! Es increíble por fuera y por dentro. Llevo 168000 km y los discos de embrague (de serie) no tienen ningún desgaste. Es una locura

GRACIAS! Cuando se rompa el motor la pongo en la pared en un bar motero 😄

Jajajaj Eso es!

Gracias y enhorabuena por la compra! Tienes muy buena moto y muy buena tierra para disfrutarla, qué más se puede pedir?

en españa nadie quiere harley, la moto rockera es la vulcan 900

Eres afortunado! Significa que acertaste el día que compraste tu moto! A mí la Virago me encanta a nivel estético pero me quedaba pequeña para viajar dos personas! (Además necesitaría mandos adelantados que me gusta llevar las piernas estiradas)

Gracias guapa!

Muchas gracias! Es una mezcla Chicano-Tourer que ha ido saliendo según la ponía a mi gusto. Gracias por el apoyo y saludos!

Muchas gracias!!

Gracias Rafa y bienvenido! Yo también soy viajomotista!

La semana que viene toca Indian Scout!

De dónde eres? Montamos una ruta rápido ✌🏻

La moto es espectacular para viajar. El asiento me parece una mierda. A lo mejor hay que tener culo de tío duro...

Muchas gracias Diego!

Muchas gracias y bienvenido al canal! Motos pasión y ganas no nos faltan!

Hola Atila! Gracias por unirte y bienvenido! Creo que hemos visto tu mítico casco en Motauros 2022. ¿Es posible?? Por cierto, en el canal de 883 Aventuras, que es también de nuestro grupo hay un vídeo largo de la leyenda 2023, me suena que apareces por allí!

@@mantaycarretera siiiii también hemos estado solemos ir a Cantalejo y Motauros

@@mantaycarretera si lo hemos visto también el video de 883

Muchas gracias amigo!

Los coge y más pero para mí se pierde mucho confort en esta moto pasados los 110 km/h por la vibración. Al final compraste?

Muchas gracias! Supongo que cada uno es como es y a cada uno le va bien una cosa. Por eso modificamos! 💪🏻

Gracias! Bienvenido

Gracias!!

Muchas gracias!! El custom resiste! Aprovecha que tienes la ruta 40 bien a mano! A mí el cartel me lo trajo un amigo, aún no he cruzado el charco pero me encantaría

@@mantaycarretera si...claro...una parte ya la hicimos...pero son tantos km que se realizan por etapas.

Aprovechen....en estos tiempos por pocos euros pueden disfrutar de Argentina.

Gracias amigo! El modelo es VN900 Classic (2007). Aparece en la miniatura y en el título aunque no en el metraje porque se me pasaría decirlo... Saludos desde el viejo continente!

Kawasaki VN 900 Vulcan

Yo tengo la Kawasaki vulcan 900 custom 2008 Cuál es la diferencia entre la clásica la custom y la LT

Lo del arranque al segundo a la segunda es tal cual! Qué buena moto tenemos!

Ese manillar por las nubes!! Qué pasada!

Hola! Muchas gracias. Los llevo con DbKiller y con lana de vidrio para atenuar petardazos, así que imagínate libre... No la llevo libre porque se me hace demasiado y no me parece ni bonito, pero en el grupo hay varias motos a escape libre que suenan una barbaridad y no nos han parado nunca. Hagamos ruido!

Dios! Pues vaya locura de sonido. 🤘🤘 Nos vemos en la carretera

Los cables eléctricos dan sin modificar pero hay que levantar el depósito y colocarlos. Los del gas llegan si tumbas la piña aunque no es complicado hacerlos más largos. Freno y embrague se cambian. Hice un tutorial por escrito en un blog que tengo. Te busco enlace

el-garaje-de-los-becerros.webnode.es/l/manillar-cuelgamonos-16-con-cambiar-cables-del-gas/

Gracias amigo 🤣🤣🤣

@@mantaycarretera Hermano tú moto está preciosa!!!.... Yo pronto tendré una Vulcan EN500 del 2003... Dicen que es buena 😵🫠

Hola, muchas gracias por comentar! He mirado los manuales del propietario en Español y en inglés y en los dos pone literalmente "el odómetro marca la distancia total recorrida por el vehículo en kilómetros (millas)" Mi moto es de fabricación europea y el velocímetro solo marca en kmh, así como el odometro y el parcial; no tiene las marcas de velocidad en millas pero en continente americano se fabrica una sola versión con kilómetros y millas en el velocímetro, habría que investigar más para saber en qué marca la versión americana. Si lo descubres, estaría genial saberlo. Te haré saber si averiguo algo. Un saludo!

Hola, tengo una Vulcan 900 Classic versión americana, el odómetro marca en millas. Felicidades por el canal, disfruto mucho viendo éstos vídeos tan buenos 👍

Fue un regalo que me trajeron!! Tengo que ir a recorrerla

Hola! Gracias por comentar y siento la tardanza. No sé si son de una marca y modelo concretas, porque las compré de segunda mano... Para mí las mejores son las Highway Hawk (eso sí, son carísimas)

Muy buenas! En los casos que conozco no ha hecho falta remapear centralita, como la moto lleva mariposas de admisión automáticas se ajustan muy bien solas. En caso de que también cambies filtro del aire sí que vendrá bien pero no quedan finas. Mucho consumo, mucho petardazo...

Muy buenas! Pues siendo sincero, no he probado la 1500 pero por lo que sé, no tienen nada que ver. Quiero decir: la 1500 es un motor grande, pero de una moto más antigua, tengo entendido que más tosca y de mucha más potencia. La 900 es de inyección, un comportamiento muy muy dócil y desde luego de mucha menos potencia, son 50 humildes CV y en una moto pesada. Creo que ambas son fiables pero sin duda en esto me quedo con la VN900, se lleva la palma y, además, se ha vendido muuuucho más que la 1500 de modo que hay más oferta de piezas, de despiece y de accesorios compatibles. Esto te puedo decir y no quiero decir más porque claro, conozco mucho mejor la 900 y no soy objetivo en esto pero en resumen la principal (tal vez la única) ventaja de la 1500 sobre la 900 es la potencia

@@mantaycarretera genial ..gracias por la respuesta.

Hola de nuevo! Enhorabuena por la compra, tienes moto para tirar y tirar! Yo a la hora de elegir escapes me guie por el dinero y encontre estos de segunda mano. Estoy contento con ellos y salieron muy bien. El sonido es muy bueno. De haber podido elegir, creo que habría optado por Cobra largos, que acaben a la misma altura los dos tubos, pero igualmente estoy contento. En segunda mano no será difícil conseguir unos Vances como estos. Suerte y gracias por comentar!

Muy buenas! El aceite del motor tiene muchos factores diferentes, desde el tipo de motor, o cada cuánto tiempo lo vas a cambiar, hasta la temperatura ambiente en la que va a rodar. Yo cambio el aceite cada 5000 o 6000 km y hago unos 15000 km al año, lo que significa que lo cambio con mucha frecuencia. Gracias a eso me permito usar un aceite específico para motores en V, con viscosidad 20w50 semisintético. En Toledo y con el uso que la doy, la moto ha rodado a más de 47°C y a menos de -10°C. Este aceite protege muy bien las piezas del motor y me va muy bien (La marca es Putoline Formula V-Twin 20w50). Pero si no vas a hacer tantos kilómetros, o va a estar parada algunos meses del año, y/o vas a cambiar el aceite una vez al año (o incluso menos) tal vez sea mejor usar uno 100% sintético y ya no lo tendrás en 20w50 sino en 10w40. Pero también es una opción perfecta, es el que recomienda el manual para una gran amplitud de temperatura ambiente. En este caso una opción muy muy buena sería Motul 7100. Estos que te digo son aceites excelentes y algo caros, no nos vamos a engañar pero son una garantía! Espero haberte ayudado!

@@mantaycarretera gracias por responder, justamente es lo que uso motul 7100 10w40 cada 6000 kms y me encuentro en madrid por Algete, mi vulcan es mi único vehículo y lo uso por lo general a Diario así que tambien le hago muchos kilometros, actualmente tiene cerca 65mil kms, pero le quiero poner siempre el mejor aceite posible + su filtro original, es solo un poco mas caro pero lo veo como una inversion a futuro.

Me pasa lo mismo!

@@mantaycarretera solo se que son vance&hines porque lo pone🤣🤣🤣 Te has ganado nueva subscriptora, muy buen video✌🏻✌🏻✌🏻

Aquí otro más que los compro de segunda mano 😂😂😂

😂😂😂

Buena pregunta! 🤣

Poco a poco! De momento nos comunicamos vía RU-vid, Instagram y entre cervezas con quién venga a visitarnos ✌🏻