Excelente video amigos sigan así!!! Y no les paren bola los los malos comentarios, tengo una Chery Tiggo 4 año 2019, y funciona como el primer día, no le pide favores a otra marca "conocida" a la final el comprador es quien decide, yo feliz con la marca 💪🏁 un fuerte abrazo
Yo tengo una rav4 anterior generación y no le fallo nada en 9 años. Esa confiabilidad y ver que mi dinero esta rindiendo hasta su ultimo centavo. No cambio de marca por nada!!
indiscutiblemente toyota gana a todos por durabilidad, pero en tecnología siguen en los 80s y el interior es muy básico para lo que pagas. Ya depende de gustos supongo
Muy soprendido con las pruebas, ahi voy tiggo 8 pro, aunque digan que es chino, y ahora ver como han recontra han avanzado en seguridad, calidad y tecnología, me dejó sin palabras. Por las pruebas y ser directos en resumen, un suscriptor sumaron, Excelente !!!
@@LuisEduardo-fq7obmalas experiencias con todas las marcas, en una honda crv fallo el sistema eléctrico y los checks siempre prendidos relativamente nueva con menos de 20 mil km
Por eso no lo comparamos específicamente en cuanto a espacio interior, o, al menos, no hicimos mucha referencia a ese tema.. Pero sí, obviamente, a peso y potencia durante las pruebas. Aún así el 8 PRO tuvo resultados impresionantes. ¿Con cuál te quedas?
Para nada aún así tiene más potencia ya que los otros llegan a 150 y 175 HP con 207 NW. Ña Ti 8 pro llega a 185 hps y 275 NW. Está muy por encima de los dos
Muy buena sugerencia, nos apuntamos esos detalles. Siempre tratamos de hacer súper completos los videos y siempre nos piden nuevos detalles. Así que la próxima analizamos esos temas. Muchas gracias por la recomendación
@@alvarorivera9131 Ya eso es un mito.. las marchas chinas desde el 2020 para aca estan sacando autos y suvs muy buenas en cuanto a calidad de fabricacion como desempeño. ya no son desechables.
@@alvarorivera9131 bueno yo no puedo decirte si es 100 porciento cierto porque no tengo un auto chino del año pero los analistas lo dicen, cada vez se acercan más a lo que ofrecen las otras fabricantes.
Olvidaba, háganse una comparativa de camionetas, entre Chevrolet DMAX Hi-ride vs GWM POER vs Toyota Hilux, todas en versión 4x4 para que tengan precio similar, ese video va a tener millones de visitas
Están muy caras 😢 En México las dos japonesas (Mazda y Toyota) traen motor 2.5 litros con 188 HP la CX5 y poco más de 200 HP la RAV4 (no se ofrecen con motor 2.0) y en ambos casos sus gamas comienzan en torno a los $550 mil pesos, que son como $28 mil dólares. La Tiggo 8 hay dos versiones, una en 35 mil usd con motor 1.6 turbo y tracción fwd, y otra Tiggo 8 Pro Max con tracción total y motor 2.0T con 250 caballos. Esa sí cuesta 40 mil dólares.
11 месяцев назад
Estos 3 junto con un Peugeot, eran los candidatos que tenía en mente, pero cuando probé el Chery me enamoré. Más barato mejor equipado, ya llevo 40000 km sin una sola falla, la potencia es excepcional llegar a 100 km en un abrir y cerrar de ojos. Las marcas que generan “más confianza" están muy sobrevaloradas
Tengo una, Tito 8 pro, vamos 3 años con ella y hasta ahora ningún problema, pero eso si, con los mantenimientos siempre estoy al día, porque cada cierto kilometraje lo llevo a la casa donde compré la camioneta y hago el mantenimiento, aprox cada 2 o 3 meses, depende el km, cada cierto km lo mando a mantenimiento; lo uso a veces en condiciones medio extremas, hablo de tierra en lugares de sierra, no asfaltados y con pendientes, y realmente me rinde muy bien, antes tenía una traversa lt de 280hp, esa una bestia, pero esta la sigo empleando en los mismos terrenos y me parece perfecta, ninguna falla hasta ahora (desde el día que la saque de la agencia de coches) y todo bien, la recomiendo bastante (la traverse me costó 49k dólares aprox, esta me costó como 30k, motor más chico pero mucho más económico, y la comodidad junto con la pontencia están de 10)
La cuestion es la posventa Toyota no se devalua Mazda algo pero el Chery si se devalua feo ademas lo mas importante que los compradores no ven y se dejan deslumbrar por el radio asientos de cuero etc...es el motor muy confiable de toyota eso es lo principal , y encima el Chery con motor Turbo a poner super, sino marcha el turbo y algunas cosas mas. Sigan adelante muy buen canal un suscriptor mas ..
Que tiene que ver la gasolina con el turbo ! No estoy a favor del chino ! Pero si me parece mal lanzar comentarios absurdos sin conocimiento! El turbo trabaja con aire y aceite! No con gasolina!
@@JonathanOrtiz-jk1gc Si el auto es Turbo o Compresor, es obligatorio super porque la relacion de compresion es mayor a 9.5:1 y no hacerlo causará con el tiempo un daño mayor en pistones, valvulas y bielas, que llevará a que se tenga que reparar el motor mas temprano...Igualmente en los naturalmente aspirados (Motor Normal) si la relacion de compresion es mayor de 9:1 tambien necesita super tambien influyen otros factores como vivir en la altura, saber manejar, revolucionar y esperar a que se caliente y enfrie el turbo en el aspirado no pasa eso es puro pulmon el motor, para mi lo mejor que hay..
Yo tengo la CX5 y es una maravilla conducirlo en carretera, si por su motor el consumo es regular pero si tienes para comprar una Cx5 tienes para pagar el combustible, aparte de sus sistema de ahorro de combustible que tiene va de maravilla, su caja no es CVT por lo que la sensación de cambio es increíble, amo este carro y solo lo cambiaria por la nueva CX50 que acaba de entrar el mercado norteamericano.
Cuanto es el consumo, yo tengo un virtus y me da 10 km por litro con aire encendido y hay que ponerle super para que se sienta bien... estaba pensando en cambiarlo por una cx5, pero que tal el consumo? Y que tal es en las incorporaciones a carretera que tal el 0 a 60
@@jesusliranza1949 Tengo una CX5 2023. Excelente SUV destacando su suavidad en el manejo y suspención, electrónica como sensores de lluvia, las luces se encienden automáticamente de acuerdo a la iluminación exterior, sistema istop o start stop, modo sport de manejo, 6 velocidades en caja automática secuencial, acabados interiores de mucha calidad, excelente equipo de música, motor skyactive G lo mejor, comodidad de ocupantes traseros, etc.
Muy buena prueba en lo personal me decantaría por el Mazda, el chery impresionante equipamiento diseño y demás solo el tiempo dirá que tal le va en calidad y confiabilidad, y el rav4 aunque me encanta en su diseño y se de su calidad superior, lamentablemente esta 3 pasos por debajo en equipamiento en una época en que eso esta pesando mas que la calidad a largo plazo, para mi el Mazda equilibra muy bien el lujo el equipamiento superior la seguridad y la confiabilidad japonesa.
Tengo unas cosas que decir en este video, en primera que son segmentos diferentes la Chirey Tiggo 8 PRO pertenece al segmento de arriba, la marca la vende como una SUV mediana donde está Honda Pilot, mazda cx-9, Toyota Highlander, Kia Sorento etc. Y en segunda que me sorprende el alto precio de los autos en Ecuador y lo básicos y ineficaces que estos llegan, recién vi la configuración con la que llega Kia Sportage y su precio y se me hace increíblemente costosa y básica para lo que ofrece, luego veo esta Rav4 y cx-5 que tienen un equipo muy mediocre y motores deficientes y esto para la configuración de Ecuador ya que bueno en mi mercado la versión es básica de estas SUV ofrecen mucho mas que las versiones equipadas de estas además que a mucho menos precio y no estoy presumiendo, la verdad yo sin ser de Ecuador me causa coraje lo deficientes que se venden los autos en su mercado y a mucho más costo y lo peor es que esto no tiene tanto que ver con las marcas si no de su gobierno
@Rogelio Beristain Estoy de acuerdo con casi todo, pero aclaremos una cosa CHERY vende este carro como Modelo SUV C, que es la misma categoria y precios similares al RAV4 y CX5, Sportage, Tucson, Haval H6. Añadido a esto, para competir contra el Highlander y Cx-9, va a sacar el Cherry tiggo 9pro, que va a pertenecer a los modemos SUV C+, los cuales notarás la diferencia con los C normales. Notarás diferencias por sus precios y tipos de material, tamaños de llantas, prestaciones, motores, HP de 200-350, o porque sus terminaciones en nombres son las más cercanas al 10, es decir Tiggo 9, Cx-9, volvo XC90, Haval H9, entre otros.
Excelente y atinado comentario. La RAV4 y la CX-5 compiten contra la Tiggo 7 Pro. Lo que pasa es que Chery tiene precios más competitivos y yo diría que vienen más equipadas.
Así se hace publicidad sin llamarla publicidad, hay un dato que se está omitiendo y es que en cuanto a durabilidad los chinos siempre terminan debiendo mucho
en mi opinión han hecho pruebas que van mas acordes con sedanes deportivos que con SUV's...muchas cosas importantísimas no incluyeron como: economía de combustible, la comodidad al transportar 5 pasajeros adultos, cual tiene mejor espacio de maletero , respuesta del vehículo en ascensos y descensos, la calidad del equipo de sonido (si incluyen Apple Car Play y Android Auto), sonoridad del habitáculo interno (verificación del aislamiento acústico), respuesta del vehículo en carretera desplazándose a velocidades de 100-120km/h, garantías, etc etc
Yo creo que el verdadero propósito de ese vídeo era hacerle propaganda al Tigo. Puede ser un auto muy bien equipado, pero al ser chino tiene una raspado postventa muy dudoso. En eso fallan los chinos.
Si hacen ese tipo de pruebas , maletero gana la tigo, ascenso gana la tigo, espacio interior, gana la tigo, calidad de materiales son todos buenos, pero la tigo gana en equipamiento interior por lejos, garantía todos dan excelente garantía, consumo pierde la tigo da como 40 por galón en ciudad, velocidad de recuperación por el turbo gana la tigo, durabilidad toyota y mazda comprobado, acá en Chile ya hay tigos con 5 años y van muy bien, veamos solo el tiempo lo dirá, lástima que en Ecuador cuesten tanto, acá en Chile la tigo cuesta menos de 30000 igual la rav y el mazda, y créeme q con el trato que da la mayor parte de ecuatorianos que cuidan mucho sus autos, cualquiera de estos sirve.
Por esa cantidad de dinero prefiero elegir Mazda CX5 o Toyota Rav4 porque seguro que tendrán una buena vejez y siempre un valor de reventa cosa que los Chinos hasta ahora no han logrado.
Muy buen comentario y precisamente estos reportajes nos sirven para acercar los productos a una realidad y generar debate. El avance de las marcas chinas es indudable y eso es bueno porque enriquece el mercado y la oferta. Mientras más haya de dónde escoger y mayor variedad siempre será mejor para el consumidor. ¿Crees que pronto logren esa buena vejez? Aunque con este modelo parece que sí por la calidad de sus materiales y acabados.
Tenes que entrar a los foros de usuarios de tíggo en países donde ya tienen 15 años y te vas a dar cuenta que estás equivocado. Y eso que las primeras versiones no eran un canto a la calidad.
@@arielmate5581 en otros mercados tal vez! pero apegado a nuestra realidad el sol intenso (destruye faros y pintura) baches combustible carisimo (ese motor si o si debe usar super) y ausencia de repuestos para este tipo de vehiculos. entonces es una mala opcion. me quedo con mi Mazda
@@edicastaneda9724 ausencia de repuestos? Vivís en México, no en Burundi... Quien te dijo que no tienen repuestos? Jajajaja y todo lo demás que dijiste... Es un absurdo... Menos que preferís la mazda xq eso va en cada uno.
@@arielmate5581 Ecuador! pais con sobreprecios baches y gasolina super cara... y no, para los vehiculos chinos no hay ni una buena garantia, ni repuestos disponibles, incluso aun dentro de garantia cuando existen fallas prematuras.
La siguiente versión arriba del Mazda CX-5 de aproximadamente $50k desbanca a ambos, Toyota y Cherry. Ésta versión viene con motor 2.5L, cámara 360, asistente de mantenimiento de carril, asistente de frenado autónomo, monitor de punto ciego, monitor de tráfico cruzado, head up display, sistema de sonido BOSE, sensor de fatiga, asientos eléctricos conductor y pasajero, sistema de iluminación led adaptativa, transmisión All Wheel Drive (AWD), control de descenso… y la lista sigue… y más q eso… es un MAZDA!
@@encurvaecuador yo creo que su comparativa se basa en costo beneficio y obviamente cada marca tiene versiones más equipadas, pero aquí lo importante es cuanto te da la marca por tu dinero, cuando entendamos eso ya estaremos cuidando nuestro bolsillo.
Felicitaciones por el video, creo que esta comparativa es una apuesta arriesgada y que no se ve muy a menudo en redes, que bueno se se haga en Ecuador, adicionalmente las tres filas del Tiggo 8 generan mayor peso y seguramente eso influye, en todo caso la comparativa es por precio y sería bueno poner en la pelea a haval y a jetour x70 plus.
Muchas gracias por tu comentario, estamos de acuerdo. Pero si no nos arriesgamos con contenido de valor y diferente para qué haríamos el mismo periodismo de los demás, hay cientos de canales con la misma información y nosotros queremos distinguirnos. Al menos lo intentamos, gracias por tu comentario. Un abrazo
@@miguela.riveros152 Great Wall Motors (Haval) y Chery Holding Group (Jetour), seguramente tienen el mismo socio mayoritario que es el gobierno chino, como todas las empresas chinas, pero no son lo mismo
Excelente comparativa!! Pienso que mas allá de las pruebas de pista que muestran el performance de este tipo de vehículos tambien se debe poner énfasis en el espacio interior y la practicidad de cada uno de ellos. Respecto a los resultados de la prueba pienso que el RAV4, por mas Toyota que es, en nuestro mercado tiene un equipamiento muy pobre y hace que su precio sea dificil de digerir frente a su competencia al no contar con elementos como volante forrado en piel, velocidad de crucero, aire acondicionado bizona, sensores de luy y de lluvia entre otros y además su radio no es el original. El Mazda CX-5 supera al RAV4 en el apartado de equipmaniento y se ve más lujoso pero se ve opacado por la sorprendente Chery Tiggo 8 Pro con tres filas de asientos, un cargamento de equipamiento estándar y por los sistemas ADAS que para tenerlos en los otros dos modelos hay que estirar la billetera en más de $15000. Creo que Toyota debería aprovechar la exoneración de los vehículos electrificados y ofrecer, como ocurre en Colombia y Perú, la variante híbrida y porqué no, la variante Plug-In Hybrid ambas con un equipamiento de mayor nivel en ese mismo rango de precio y estoy seguro que en Ecuador tambíen sería un ganador. Ojo que Haval ya ofrece en el país la variante híbrida del H6 con un destacable equipamiento a un precio por debajo de los tres modelos de la comparativa; esa si es una propuesta tentadora. Un abrazo amigos!!
Leonardo. Concuerdo contigo, es importante mostrar el interior en detalle. Hace poco compré un H6. Justamente vi estos tres modelos también y el Xtrail. El Toyota es muy básico y simple; el Mazda es verdad, se nota la diferencia con el Toyota. En cuanto al Chery fui con emoción a ver el 8 Pro por lo que había visto en la ficha pero me decepcioné por el espacio interior, es angosto, creo que el más angosto de todos y el acabado es Chino premium pero tiene detalles que se nota el típico plástico Chino. Elegí el Haval porque tiene mejor equipamiento de seguridad de todos, es más espacioso, el acabado es impresionante, por dentro no parece Chino en absoluto, y de lejos mejor motor. A mi criterio es más cómodo que el Chery. Saludos
Muy interesante tu comentario pero se está olvidando un pequeño detalle un carro chino deja mucho que desear en cuestión de durabilidad y calidad, jamás pusiera mi vida en manos de un carro chino que no tengo idea cuánto tiempo dure ni cómo vaya a fallar.
Es curioso como cambian las cosas por pais... En México al menos, pasa absolutamente al reves. La RAV4 tiene practicamente todas las ADAS desde la version base, el monitor punto ciego viene desde la Adventure. La CX5 solo tiene monitor de punto ciego y alerta de trafico cruzado en la Grand Touring (intermedia) y la Signature (Turbo tope de gama). La base viene totalmente en 0s en ADAS... De todas formas tener solo el monitor de punto ciego y la alerta de trafico cruzado para mi es casi como no tener nada.
@@miguela.riveros152 más que vos si, tengo un camión JMC que desde los 40k km se anda dañando todo incluso llevándole a la casa para los mantenimientos, la peor inversión un carro chino
seria bueno esta prueba con estos autos con sobre 100.000km recorridos si sus sistemas siguen trabajando como de fabrica, en autos es muy importante que sus componentes sean duraderos y no solo cuando resien salen del consecionario. saludos
Muy buen video, sin embargo les faltó muchas pruebas por ejemplo el tiempo de 0 a 100 km aprovechado la pista tenían para hacer maravillas de test. Por otro lado se nota muy claramente la preferencia por su modelo chino Tiggo 8 pro talvez sea que les auspició con más porcentaje para el vídeo.
la verdad son muchas cosas por analizar. Pero sí, esta vez decidimos no hacer las mismas pruebas de siempre y variar un poco. Además, grabar tres vehículos es una tarea descomunal. Y no, no hay preferencia por ninguna marca, pero cuando tienes un vehículo con una carga de sistemas de seguridad enorme creemos que vale muchísimo la pena repasarlos a profundidad. Es solo cuestión de perspectiva. Gracias por vernos
Esta muy buena la idea pero tampoco es que sea el propósito de estas mami suvs y fue objetivo el video, en unas gano el auto chino pero en otras los japoneses.
Muy buen video , felicitaciones!!! Escuché alguna vez a alguien decir: "... si te juntas con los estudiosos de la clase.... pensarán que tu también lo eres..." Buena estrategia Tiggo
TIGGO 8 PRO, MEJOR RELACIÓN CALIDAD/PRECIO , MUCHO MÁS EQUIPADA QUE LAS JAPONESAS Y HERMOSO DISEÑO 💪🏼👍🏼 FELICITACIONES POR EL VIDEO Saludos desde 🇵🇪 Perú.
@@carlosteranm.4873pero si la rav 4 es sobrevalorada en todo caso la crv de honda se pasea a estos 3 modelos por mucho lujo motor calidad pero no está en el top, ahh me olvidaba la tucon y la sportagge también ya superaron a la rav 4 en esta generación la cx5 le falta el centavo pal peso
Las SUVs japonesas están muy sobrevaloradas, las nuevas propuestas chinas no están tan alejadas en performance y quizás superen la seguridad de las marcas más populares, con el adicional de contar con precios mucho más accesibles. No cabe duda que la oleada china viene con fuerza y con los actuales costos del mercado automotor comenzarán a ser una buena propuesta para el consumidor promedio. Excelente vídeo, saludos
@@Paco-iy1db no estoy diciendo que no sean buenas las marcas japonesas, pero sinceramente están demasiado costosas para el equipamiento que traen, refiriéndome a las versiones de entrada, sobre todo Honda que lo único que ha mejorado estos últimos 5 años es el precio.
@@walfredtejada1433 corrijo mi comentario entonces. En mi país lo que viene de China en motorizaciones térmicas es basura y lo japones está muy valorado ya qur es un producto de por vida. Sobretodo toyota, lexus. E isuzu para pick up.
@@Paco-iy1db mm dices que la Toyota rush es mejor que la Tiggo 8 pro? Con una caja de cambios del año de los dinosaurios jaja y ojo que estoy comparando mismos segmentos
Excelente como siempre todos sus reviews, en lo personal pienso que un carro con origen y ensamble japonés 100%, excelentes materiales, el mejor performance de todos pese a no tener turbo, es el Mazda CX-5, y un dato más fue el suv más confiable en el mercado con menos fallos según la revista consumer reports. Yo me iría por el Mazda sin pensarlo, el toyota es muy poco equipado en comparación al Mazda.
Gracias por tus palabras, Marcelo. Así es, Mazda tiene altísimos niveles de seguridad con sus productos y CX-5 se destaca en eso por mucho. Pero son interesantes los sistemas ADAS que incorpora el Tiggo 8 PRO. ¿Lo has probado?
@@encurvaecuador la siguiente versión arriba de Mazda CX-5 de $50000 aprox., desbanca a Toyota y Cherry de largo, motor 2.5lt, sunroof, cámara 360, asistente de mantenimiento de carril, sensores de punto ciego y trágico cruzado, asistente de frenado autónomo, etc, etc, etc… y vamos… es MAZDA!
Definitivamente Toyota y Mazda siguen teniendo categoría el Producto Chino aún tiene un largo camino que recorrer y eso se demuestra en su valor de reventa actualmente , el dejarse llevar por los accesorios internos a la larga no marca lo que es tener un buen auto como si es la : durabilidad , mecánica e innovación .
¿Viste nuestro review del UNI-T? La verdad es que nos fascinó, es por eso que nosotros lo estamos considerando como el lanzamiento del año en Ecuador. Pero, la verdad, es que el Tiggo 8 PRO también es un salto enorme en las propuestas chinas y en general.
@@encurvaecuador Se ve claramente en ese video que te pagaron por hablar bien de ese carro made in come sopa de murciélago 🤢🤮 prefiero mil veces el Toyota y luego el Mazda en vez de ese feo auto chinesco
desde la intro que le dan al tiggo... me suena a comercial 🤣👍🏼 aun asi, no debes comprar el tiggo, salvo que tengas 100$ para tanquearlo cada vez con super.
Conduje una Toyota Hilux 2019 de agencia. Hecha en Argentina. a este 2022 continúa quemando aceite del motor y de tecnología mejor ni hablemos cero. En resistencia no hay quejas. Las personas piensan que Toyota sigue siendo calidad Japonesa 100% y en la actualidad ya no es así.
@@alvarojaramillo7444 sería genial, pero no tenemos ningún contacto con la marca. Veamos si logramos establecer algún puente de comunicación y lo hacemos. Gracias por la recomendación.
Hay que ir en orden el rav4 la version que sea es un vehiculo sobrevalorado, el cx5 es un vehiculo juvenil y bonito aunque pensaba que era mas rapido que los otros 2, finalmente el tiggo 8 me sorprendio su prestancia y calidad aunque en diseño esta lejos de los otros dos.
el vehiculo chino no tiene nada que hacer con sus contrapartes japonesas. mejor juntar la diferencia he ir por el Toyota o Mazda. es superado en todo por los japoneses. por lejos.
@@encurvaecuador he andado en el mazda año 2019 el mismo modelo y a pesar que tiene 200 mil kilometros esta como nuevo. por eso lo elegiria sobre el toyota.
@@encurvaecuador Me encantó ver la calidad de producción que tiene el video, soy Ecuatoriano y les felicito por tan buena calidad de trabajo. Mi cuestionamiento va en el sentido en el que percibí durante el video en el que aunque los datos mostraban que los japonenes estaban por encima de Chery, el "speach" manejado lo hacia ver como que las diferencias eran insignificantes, haciendo entender como que los 3 productos eran iguales y cada uno de ellos tiene su segmento y su lugar en el mercado. No tengo nada en contra de los autos chinos, mas bien pienso que estan haciendo una carrera similar a lo que hicieron los autos coreanos en su momento. En resumen, a modo de recomendación: me encataría ver mas datos y conclusiones mucho mas objetivas
Se ve claramente q Mazda es la mas agil, la q mejor apoya y a mayor velocidad.Pongo en duda , la prueba d slalom, en la q gana la Tiggo ,siendo mas grande y pesada. Los chinos han mejorado mucho, pero aun les queda,para llegar al nivel d los japoneses
Muy buen comentario y precisamente estos reportajes nos sirven para acerca los productos a una realidad. El avance de las marcas chinas es indudable y eso es bueno porque enriquece el mercado y la oferta. Mientras más haya de dónde escoger y mayor variedad siempre será mejor para el consumidor. Ahora bien, sobre las pruebas se realizaron tres finales y se promediaron, probablemente la toma no sea la más ajustada al promedio, pero es justo dudar. En cualquier caso siempre recomendamos a las personas realizar sus propias pruebas de manejo para comprobar lo que se dice en los reportajes o lo que ofrece se ofrece como promesa de marca por parte de los fabricantes de vehículos. Saludos,
Mira que chery de chino tiene la marca y según de donde llegue a Ecuador, puede que el ensamble...despues de chino no tiene nada, es integramente un desarrollo europeo, desde motor, componentes, ingeniería, hasta los aceros son de una fábrica alemana que le provee a bmw, las plataformas las comparten con jaguar y land Rover... Si te pones a investigar, te vas a sorprender y encima es la única que te da garantía de x vida en el motor. La inteligencia de los chinos fue el poner sus millonadas al servicio de los grandes desarrolladores de marcas premiun y utilizar todos componentes de marcas de primer nivel, que casi ninguna generalista usa y ahorrar años de desarrollo en sus propias tecnologías... X eso es que ya han entrado con sub marcas de lujo al mercado europeo, cuando hace 7 u 8 años atrás era impensado. Te recomiendo investigar todas estas cosaw xq son muy interesantes y te muestra lo inteligentes que son en los negocios estos muchachos.
@@marcoan2010 viste las calidades del segmento de toyota ultimamente??? Parece que no, la única japonesa que subió en calidades fue mazda... Las demás, para abajo como la mayoría de la industria automotriz y las chinas que metieron la fortuna que tienen en utilizar a las mejores marcas de componentes, aceros, motores y desarrolladores de plataformas que hay... El tema de las calidades se nota que no las viste en persona...hacelo y te vas a llevar una sorpresa muy grande como nos la llevamos la mayoría de los que la tuvimos en persona.
Saludos sinceros desde Oaxaca México, afortunadamente he tenido la oportunidad de estrenar y usar los tres ejemplares para servicio familiar por varios años. La Toyota tiene una motor más grande, esto de acuerdo al peso de su carrocería, sin embargo el gasto de combustible se refleja cuando se maneja aprisa. En lo personal no me gustan los terminados de Toyota. La Mazda CX5 me conquistó en su momento, mucha estabilidad, despegue, un motor Skyactiv que economiza, una buena camioneta. Sin embargo. cambió mi perspectiva cuando tuve la oportunidad de estrenar una Tiggo 7 pro, motor 1.5 l. Esta SUVS me da mas bondades que las anteriores a un precio accesible, aproximadamente 200000 pesos. FELICIDADES CHIREY!!!
Sigo prefiriendo la confiabilidad de la durabilidad en años que te da un Toyota o Mazda ante un chino. Podrán tener más tecnología y demás, pero necesito confianza en un vehículo.
Gracias por tu comentario maestro, hay muchísimas consideraciones que se toman al momento de decidir con qué modelos se compara como el precio, tamaños, capacidades y otros detalles técnicos y nos pareció lo más acertado. Pero siempre hay segundas opciones, más bien gracias por la sugerencia y veremos si en el próximo versus le metemos al 7 PRO. Saludos,
Pero compararon segmentos,deberieron comparar la T8 con un SUV del mismo segmento como un santa fé, Sorento,tampoco consideraron el peso de los vehículos
Toyota para lo que cobra es muy básica en los interiores. El mazda es de excelente calidad interior y exterior. El Chery tiene diseño interno y externo fabuloso pero me deja dudas la durabilidad de materiales ya que los chinos aunque sean los actuales no duran lo que duran los japoneses
Como comparas 2 motores 2.0 con uno 1.6 realmente prefiero gastar un poco mas y comprar un Toyota o Mazda que no pierden su valor a lo largo del tiempo porque 39900 no es poco dinero para poner en un Chino.
Para comprarme esos prefiero el changan cs55 plus, que tiene las mismas dimensiones, misma tecnología (y quien sabe a lo mejor otras cosas cosas más) y cuesta mucho menos
Se nota el favoritismo con el chino debe ser patrocinador del canal, y eso se respeta, cada uno se gana sus frejoles como sea, el toyota rav4 es por algo el suv mas vendido del mundo, sin mencionar que toyota es toyota acá en Perú, o donde sea, son mecánicas de castigo de trabajo, el tiggo tiene todas las asistencias de conducción pero me pregunto estas van a ser duraderas, el motor tendrá la durabilidad y confiabilidad del 2.0 de toyota, los repuestos van hacer tan baratos como los de toyota, y los vas a poder encontrar en stock, me parece muy injusta la prueba de lejos el mejor es el toyota, es evidente, he visto acá en peru en la carretera tiggo 7 pro y el tiggo 8 botados seminuevos al lado del camino, no digo que sean malos pero todos sabemos quien es el ganador.
La realidad mi hermana compró un tiggo y a tenido un sistema que se apaga que viene dr la concesionaria.... satelitalmente se apaga, son más por temas de programación de la concesionaria en el tema de robos que hacen las pruebas lo poco que tengo conocimiento. Satelitalmente se apaga pero si vamos por pinta y modelo me gusta más el Mazda. Tuve un toyota rav y también una maravilla de vehículo. Todos son buenos a la larga. Tiggo hay que reconocer que en tecnologia les está ganando. Ahora esperemos ver con que sorpresas se estará viniendo el nuevo toyota rav por que recordemos que ese modelo ya ha estado años y ya ha de venir alguna versión con mejores tecnologías.
¿Por qué a la Tiggo le salió humo de por la llanta y no se vio en las otras dos?? 🤔🤔 en general las 3 se ve son excelentes, sería cuestión de gustos; ahora sería interesante colar una Changan en el test para ver qué tal quedan
Me sigo quedando con la Rav 4, podrá ser lo que quieran pero a la larga tiene el beneficio de su reventa y su buen armado, prácticamente la puedes usar por años sin ningún problema , nunca compraría nada chino cochino, por ser una marca no tan conocida, me imagino a la hora de su reventa te va a pasar factura, NO GRACIAS.
No alegra muchísimo leerte. Los tres son modelos espectaculares, pero ahí tienes sus principales fortalezas en cada campo importante para la toma de una decisión de compra mejor informada. Gracias por vernos. Abrazo
Todo lindo el Tiggo Pro 8… en prestaciones y equipamiento les come en el desayuno a cualquier competidor, espero este video en unos 3 años mas.. para ver cómo les fue.. pero yo me quedo con cualquier japonés probado que a diferencia de los chinos a los 100.000 Km con el correspondiente mantenimiento tiene una vida útil perfectamente probado
Yo soy de México tengo una Cx5 turbo de 227 caballos 2023 y es magnífica en la carretera muy contenta con ella, la honda igual es muy buena, duradera y excelente reventa de la otra desconozco su seguridad, durabilidad y reventa
Encuentro injusto q pongas la rav4 de 2.0 y no la q habitualmente trae es siempre de 2.5 😡 xq amo la rav 4 desde el 2015 la compro y he renovado x 2 ahora voy por la 3ra renovación x modelo y créeme q para mi es perfecta.
@@albertosanchezmelchor2189 creo que ahí esta el detalle, soy de MÉXICO y aquí la XL, XLE, LIMIT Y la ADVENTURE, todas vienen con 204 caballos, no se porque en Peru les venden con menos caballo 🤷🏻♂️
@@rockyrojas3582 es que México es otro mercado más grande que el de Perú, acá viene sin mucha de la tecnología de prevención contra siniestros ADAS, a nuestro mercado viene más mermado por los impuestos y más caros!!
Así es y en este caso -con Chery- han dado un salto importante en todos los apartados importantes que se consideran cuando compras un vehículo. ¿Qué destacarías de ellas, Isaac?
@@marcoan2010 aunque te duela, la más vendida en varios países y recién llego a Italia y ahora se expanderan a España. Antes no se pudo por temas de covid, así que ahí quedó don sabio de autos jajaja
Si bien es cierto los productos chinos quieren ganar espacio pero todavía falta mas, hay muchos productos que tienen poca calidad y es cuestión de que cada uno los mire, el gusto no tubo escuela; en cambio los mejores están en consumer reports, donde se mide algo fundamental que es la calidad que brinda en seguridad, el hecho de tres filas inseguras para los que habiten no es para elegir directamente. Los mejores han sido probados y seguirán siendo probados y relación costo beneficio Mazda y Toyota lo mejor del mercado. Es mejor invertir un poco mas de dinero por algo bueno que sabes que te va a durar un largo tiempo, me quedo con Mazda. Saludos cordiales.
Saludos, Julio. Muy buen comentario y precisamente estos reportajes nos sirven para acerca los productos a una realidad. El avance de las marcas chinas es indudable y eso es bueno porque enriquece el mercado y la oferta. Mientras más haya de dónde escoger y mayor variedad siempre será mejor para el consumidor. Ahora bien, sobre el tema de Consumer Reports es una gran base de consulta e información, obviamente, pero por no estar ahí no vamos a descartar en el análisis un producto, creo que se lo debemos a la gente. El resto de temas se los debe ir evaluando responsablemente, por supuesto.
@@marcoan2010 Autos chinos son el futuro, y en la gama eléctrica ya son el presente, éste año se venderán 6 millones de autos eléctricos , todos chinos, en el resto del mundo solo 2.5 millones... Y Chery es la 5ta marca eléctrica más vendida en China..., donde ni Toyota, Ford o VW aparecen en el top 10... En China se fabrican 25 millones de carros a combustión cada año, que es igual a lo que fabrican Estados Unidos, Japón y Alemania juntos. Si no fueran de gran calidad simplemente no se venderían...
@@marcoan20105 años con tiggo 4 turbo glx cero fallas 120 mil kms... ahora vamos por la 8 pro.... nos subimos a la rav4 y niun brillo materiales malos interior y cero tecnología, mucho mejor la 8 pro, en persona se nota la diferencia.
🤔 pero la tiggo 8 pro no pertenece a ese segmento, si vas a comparar un 3 filas seria con la cx9 y obviamente sabemos q la cx9 destroza a tu favorito el tiggo 8 pro.
sorprende el Tiggo 8 por una elemental gran diferencia, por ser de 7 pasajeros , gastar mucho por solo 5 pasajeros es para el que le sobra el dinero para eso me compro un vehículo pequeño y no gasto mas de 20mil dolares
@@encurvaecuador según mi bolsillo Volkswagen Virtus de 5 pasajeros tomando en cuenta que con un SUV de solo 5 pasajeros es mas caro y también mas gasolina , y con un poco mas de dinero el tiggo 8 que es de 7 pasajeros y lo puedo usar comercialmente para tours
