Parece un excelente avión, multifunción! sobre todo para soporte logístico en caso de desastres, huracanes, etc. y movilización de tropas... ojalá el gobierno de Panamá, también compré uno de esos!🙂😁🥳🇵🇦🤫
@@auroragpeolivsabrego5769existem protocolos para isso prova que muitos dos aviões que cruzam o atlântico hoje são bi motor quando foi feito o projeto foi levado em conta que o avião conseguisse voar tranquilamente com so um motor estes motores são super dimensionado em aviação tudo e pensado.
the brazilian company Embraer and the most successful manufacturer of regional transport aircraft in the world are very formidable aircraft congratulations to Mexico 🇲🇽 for La empresa brasileña Embraer y el fabricante de aviones de transporte regional más exitoso del mundo son aviones muy formidables felicitaciones a México 🇲🇽 por the choice
Gostaria muito que México escolhesse o KC-390, por ser uma excelente aeronave e também porque é produzida na América Latina, também porque somos irmãos latinos e deveríamos ter uma ampla cooperação em todas as áreas para o fortalecimento de nossas economias e do nosso povo.
Brasil y México, las dos mayores economías de Latinoamérica deberiamos cooperar mas. Somos complementarios y comerciamos apenas 12 mil millones de dólares al año. Nada en comparación con los 900 mil millones entre México y Estados Unidos. Hace un mes México acaba de comprar 20 aviones comerciales a Embraer para Mexicana de Aviación y ahora muy posiblemente varios KC-390. Es algo bueno y ojala sigamos estrechando lazos.
México tiene grandes exportaciones gracias a las empresas americanas que se han radicado en México, pero son empresas americanas y tecnología americana. Brasil exporta menos, pero fabrica aviones. Estados Unidos no transfiere tecnología a México, tanto que México no fabrica aviones. Brasil recibe más inversión extranjera que México, ya que limita con 10 países y México limita con Estados Unidos al norte. El 80% del PIB de Brasil es el mercado interno, por lo que Brasil depende menos de las exportaciones que México, aun así, la balanza comercial positiva de Brasil es superior a la de México. En otras palabras, Estados Unidos es el vecino que más daño que bien le hace a México. Embraer derrotó a las industrias aeronáuticas de Japón (aviones e-Jet 195) y Corea del Sur (aviones militares KC-390). salud desde brasil.
@@luisabcouto O mexicano está falando que México e Brasil deveriam ter mais negócios entre os dois paises,o que seria o correto, e você vrm com essa comparação totalmente fora de propósito?! Ninguém está falando de disputa entre Brasil e México e sim de colaboração e desenvolvimento mútuo. Dá uma segurada nesse ufanismo.
@@luisabcouto Tu comentario no tiene nada que ver aquí. Cada país tiene ventajas y desventajas. Podría decirte que el salario mínimo en México es de 450 dólares y el de Brasil 290... Que el PIB per cápita en México es de 15100 dólares vs 11 mil de Brasil o que el peso mexicano es la moneda más importante de Latinoamérica...Que la deuda de México es del 48 porciento del PIB vs 80 porciento de Brasil... Y por si no sabes 5 de las mayores empresas de Latinoamérica son mexicanas y las otras son Brasileñas y una Argentina. Por gente como tú no hay cooperación entre países de la zona.
Tomara que o México escolha o KC390. Bom para o Brasil, bom para o México! Hoje é o melhor em sua categoria, assim como o Supertucano. O melhor, pelo melhor preço!
Sensacional avion multifuncional (transporte y ataque a gran altitud), con la posibilidad de alcanzar una velocidad de 830 km/hra. Superior a cualquier avion pesado con los que cuenta la FAM.
En alcance al anterior...este bireactor se ajusta perfectamente a las demandas de nuestras fuerzas armadas con una capacidad y prestaciones a un costo razonable...Felicidades y ojala pronto lo veamospor aqui...👍👍👍
O México escolheu os aviões brasileiros ( Embraer) porque os mexicanos são um povo inteligente e independente. São os melhores aviões regionais do mundo.
La Fuerza Aérea Mexicana 🇲🇽 cuenta con el proyecto de modernización de el ala de combate año 2024- año 2030 y se proyecta la adquisición de 24 cazas de superioridad aérea.... Entre ellos está el 🛩️🛩️🛩️ EL CAZA GRIPPEN 🛩️🛩️🛩️ SUECO 🇸🇪
Incrível como os EUA sempre tentando sabotar o Brasil, desde do tanque Osório, base Alcântara, submarino nuclear Alvaro Aberto, mas a Embraer esta vindo forte, espero que os Mexicanos pensem com clareza entre o vovô hercules e o melhor cargueiro de todos os tempos abraços de Brasil 🇧🇷❤️🇲🇽
Olá para todos, boa tarde. Essas são KC-390 é uma excelentes aeronaves. Mas/pero soube/supe que os e. unidos estão tentando impedir que o México compre esses aviões brasileiros e deem preferência aos C-130J da lockheed.
Jo creo que Braisil no tiene que poner mucha esperanza en vender para Mexico los KC-390. Las Fuerza Aérea de India esta en negociacion para la compra de 80 destos aparatos de Brasil ! Mexico se quedara con los mas caros Hercules C-130 J de USA.
@@fredycorea4901 - Porque comprar o C130 que é inferior e pagar mais caro por um produto obsoleto? Não faz sentido o termo “cooperação” nesta condição.
Usalmente, La denominación KC (Kerosen Cargo) es usada para aviones cisterna que repostan a otros aviones en vuelo... No debería ser solamente denominado como C (Cargo)?
El presidente de Mexico desmintio esto, ya que le vamos a comprar a USA por el detallito del compromiso que tenemos con ellos. Esperemos algún día le compremos a Brasil, confío mucho en ellos.
@@juanjaime2 Así es. Se gastaron 7 mil millones de pesos en rescatar una aerolínea PRIVADA, (El presupuesto de secretarias enteras) que opera con perdidas subsidiada de dinero publico que podria ir a cosas mas urgentes.... no te encanta la medida neoliberal? 😂 ni el PRIAN se atrevió. Lastima que la gente cree el cuento de "Es del pueblo" JAJAJAJA. Gente que en su perra vida se va a subir a un avión.
Las banderas de Argentina, Portugal y Rep. Checa se debe a los paises que colaboraron con el proyecto, ejemplo: ingenieros Argentinos colaboraron (Fadea) colaboraron con la fabricación de piezas de la aeronave como: puertas del tren de aterrizaje delantero, puerta delantera derecha, rampa de acceso trasero, y cono de cola. nada mas por eso no por otros motivos.
@@L2Addicts Argentina no participó en nada. Ningún ingeniero participó en el proyecto en sí. Argentina vende repuestos y es parte del Mercosur y Brasil los compra. Pero estas piezas no fueron exactamente para el avión de Embraer. También venden a otras empresas. No hay manera de decir que ekes participó.
El gobierno mexicano no ha informado nada nada de estos equipos ... últimamente a estos videos y sus interesados seguro son para tener beneficios ...suerte
Saludos para todos,este avión se puede adaptar muy bien tanto para la F.A.M y Armada de México,suponiendo que adquiriera el KC-390 tendrían que ser 10 aviones ahora esta el Airbus A4000M en España sino me equivoco para el 2025 le llegarán 12 o 13 aviones nuevos que al parecer no entraran en su ejército del aire lógico a buscar un cliente,este avión particularmente cumple con lo requerido por la F.A.M (la Armada de México le vendría bien tambien) principalmente en las 40 toneladas,el KC-390 anda en las 27/30 toneladas,el Hércules más/menos que el KC-390,en el rango de este tipo aviones esta el Galaxy C-7,el A4000M,el KC-390,esta un avión ruso no recuerdo el nombre y último el Hércules,en el video se comenta que la F.A.M adquiriera 2 Hércules nuevos (ojalá sean nuevos no de segunda,no acualizados al estándar actual) para "llenar el hueco",veremos cual será el elegido el A4000M o el KC-390,otro punto será la transferencia de tecnologías y todo lo que lleva cada uno de este tipo de avión,ambos aviones a venido a presentar las cualidades aquí a México el A4000M llegó a Toluca en el Gobierno de Peña Nieto y ahora el KC-390 en el Edo.de México base 1 sino me equivoco gobierno de AMLO,el A4000M causó buena impresión cuando llegó demostración aquí México y ahora ver que impresión allá dejado el KC-390 en las autoridades militares de la F.A.M (siga bajo la sombra de SEDENA no avanzara,tiene que ser independiente la institución).Tiene que haber una buena política de visión en este punto,claros buenos ejemplos Brasil,Chile y ahora Argentina paso a paso van equipando sus fuerzas Armadas.
É uma aeronave tática, o principal recurso e poder decolar em pistas curtas, é impossível fazer isto sem ter uma capacidade de peso reduzido, pra sua função ele é o melhor inclusive
Seria mejor que Mexico produciera sus propios aviones, como es posible que Brazil sea más avanzado en tecnología, MeXico necesita contratar a Alemanes para que produzcan su propio naves
Temos que agradecer ao governo que criou a embraer e aos cientistas de um dos maiores institutos tecnológicos militares do mundo, o ITA (instituto tecnológico da aeronáutica).
El kc390 es superior al místico Hércules en todo, velocidad, peso, espacio, velocidad de despegue y lo más importante, el Hércules cuesta 75 millones mientras kc39 Cuesta 50 millones En términos de dólares, la única razón por la que tienen pedidos del Hércules es la presión norteamericana, pero incluso si compran el Kc390 al final del día, la superioridad es abrumadora.
Está muriendo tu reportaje me gusta mucho pero hay una cosa que no me veo no me agrada como aviones estado en todo personal yo no confío en los Estados Unidos nos pueden estar y yo como tú lo que ha pasado que no se haya acusado mucho ustedes no me agrada Pero una vez Estados Unidos en Lopez Mexicano número
El 90% del dinero de Mexico viene de los Estados Unidos, de las remesas de los millones de mexicanos viviendo es ese pais, de las exportaciones a ese pais, del turismo masivo de ciudadanos de ese pais, de las inversiones gigantescas de ese pais en Mexico, asi que nada les costaria devolverles el favor y comprarles sus armas que de manera super probada, son por lejos las mejores del mundo.
Projetar uma aeronave do zero leva anos. Se não tem uma indústria já com a experiência leva até uma década. Mesmo que o máximo comece a projetar seu próprio avião, ele precisará comprar um antes de desenvolver e construir ela
