Buenas, hace dos semanas estuve por la cruz verde con mi er6n del 2010 con 86.000klm y va muy bien, desde mi punto de vista es una buena moto y la recomendaría tambien para principiantes. Las prestaciones que da son bastante buenas para el tipo de moto con 72cv. La recomiendo totalmente
Buenas! Muchísimas gracias por dejar tu comentario, ayuda mucho a los compañeros que están indecisos y a mi me encanta ver que también disfrutáis con este modelo de moto Un saludo y gass!
yo me compré hace dos semanas una del 2008 con 60mil km y estoy enamorado de ella. Además que me decidí por esa por un video tuyo y estoy super contento. Super recomendada para empezar con el a2 si no te dan demasiado respeto las motos un poco mas grandes :))
Buenas Carlos! Gracias por tu comentario positivo y por dejar tu opinión. Estoy seguro que los demás la tendrán muy en cuenta a la hora de comprarse una. Saludos y disfruta de la nueva moto!!
Me ha sorprendido lo que has dicho de la suspensión, yo tengo la del 2011 y la suspensión es demasiado dura o bueno mejor dicho no comprime nada lo que la hace muy rígida y ciertamente peligrosa en baches jajaja creo que es buena moto para aprender como has dicho, polivalente y divertida para principiantes Saludooooos!!!!! Y a seguir con más motos
Buenas Angel! la suspensión delantera sí que la noto más blandita (igual por el paso del tiempo ha perdido un poco de dureza) y la trasera quizás no esté optimizada para mi peso... Muchas gracias por tu comentario tio! se agradece mucho el apoyo
Qué tal, navegando di con tu vídeo, totalmente de acuerdo contigo en todo, yo personalmente me inclino más por la XR6 (tetracilindrica). Tú moto es una excelente opción.
Felicidades por estos 2 años! Ahora a qué le tienes el ojo echado? Con qué experiencias sobre la moto te quedas en este tiempo? Y a nivel mecánica/modificaciones que te ha gustado/inspirado más?
Buenas deivid! Pues es muy buena pregunta la que planteas. Ahora me llama mucho o bien una steeet triple de triumph o bien una deportiva tipo rr, aún no lo tengo del todo claro. Por otro lado te cuento que la moto a nivel experiencias es increíble. Tiene bastantes km pero nunca me ha dado un solo problema, podría llevarme esta moto hasta Alemania con toda confianza de que no fallaría en nada. Por otro lado de mecánica también ha sido muy buena profesora. He aprendido a hacer mil cosas y sobre todo sentir más confianza a la hora de enfrentarme a retos más grandes (mecánicamente hablando) En tema de modificaciones tampoco he tenido muchas, pero si que es verdad que el mercado de segunda mano se presta a hacerle de todo... ¿Tú qué moto tienes? Me encantaría que me contases más a cerca de esta! Un saludo y gracias por tu comentario 😊
Buenas tio! Yo personalmente te recomendaría probar otra cosa. Para el A hay muchss motos baratas. Por otro lado, esta moto deslimitada no se venderá fácil... Un saludo!
Buenas! Me acabo de sacar el a2 y después de ver tus vídeos me estoy decantando por una de estas, mi pregunta es si es cómoda para el pasajero ( posición más menos comoda y espacio) le pondría un baúl trasero para guardar los cascos ( sé que a muchos les duele más que pegarle a un padre) pero por comodidad… sería uso ciudad y alguna salida esporádica con amigos…me la recomiendas?muchas gracias
Muy buenas! El asiento trasero es bastante cómodo para el copiloto, por lo que la moto será buena compra si es lo que buscas. Es una moto muy tranquila y que te permite coger confianza con facilidad, aunque si le aprietas también corre. En tema de baúl no te puedo decir ya que yo nunca tuve, pero algunas he visto por ahí con baúl y no queda del todo mal. Un saludo tío!
ya hace dias que voy detras de una de ellas, me tienen loco, me compre una hyosung gt comet 125(una moto pesada bicilindrica esta en venta) y me estoy planteando sacarme el a2.
seranrecomendable comprar una con 110k kilometros? tenia una 250, y necesito velocidad crucero mas alta, pero solo me alcanza para esa o una mt03-Dominar 400
110km habría que ver la moto en particular. Si ha estado muy bien cuidada podrías hacerle algunos cuántos km más, pero no sé con cuántos km te podría salir algo gordo. A fin de cuentas si la moto es muy barata y está cuidada puede merecer la pena
La BMW no he podido probarla, pero seguro que es buena opción también. Si la quiere s para ciudad casi mejor la 310, si la quieres para rutas y carretera la er6n irá más desahogada. Un saludo tio!
Que tal va esta moto con peso? (pasajero o maletas) tengo una R6 y estoy pensando seriamente en una de estas para diario y viajes cortos con pasajero... Tengo vistas 2 Er6n del 2013...saludos bro😁🙋
Las del último restyling tienen un mal endémico, petan motores las de cierto número de serie. Llamé a kawa en Málaga por experiencia en otros lugares y no sé hacen cargo de la reparación. El compañero Ivil tiene un video donde analiza las distintas series. Las buenas aunque algo feas son las anteriores de motor gris.
Buenas! De peso no es demasiado coñazo, te acabas acostumbrando al peso medianamente alto. En tema de pasajero si que se nota una gran diferencia, pero no es nada a lo que no puedas acostumbrarte Espero haber resuelto tu pregunta! Y eso de tener dos motos en casa, una rr y una de diario tiene que ser una gozada, ya me dirás si finalmente la compras!
Correcto, las de motor gris son las que más aguantaban (lo cual es lo opuesto a lo que suele pasar con otras motos y modelos) Muchas gracias por tu comentario! Un saludo crack 👌
@andresmedina9193 te dejo por aquí un vídeo en el que también hablo de los problemas de cada generación de ER6N. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7hwjg9-QYNE.html Un saludo y espero que ayude!
Buff una decisión complicada. Por una parte la Street es una moto increíble y que ofrece muchísimo, pero por otro lado la er6n es sencilla y muy permisiva... Si vas a salir mucho y pillar rápido confianza casi que mejor la street. Si por lo contrario vas a hacer un uso más puntual y tranqulo, la er6n puede ser tu moto. Un saludo tio y espero haberte ayudado!
